Commentaires - Nouvelle Peugeot 508 : un premier avant-goût

V3 1.2L Puretech Inside

écartez vous de la route les roméos

Encore une invention de journaliste qui veulent placer la 508 face à une séfrie3...du premium quoi.

Et comme ça tous les excités troolesques vont aller disserter sur la présence de 6 cylindres, de l'épaisseur du plastique, du prestige de la marque etc etc....

la 508 sera en concurrence avec les autres Berlines généralistes.

Insigna, Passat, Superbe, Talisman, Mondéo, I40, Optima, Avensis, Mazda 6....

Largement de quoi faire.

Laissez donc les Serie3, Classe c et autre A4, S90 ou XF jouer entres elles....

Bonjour référence

Une autre image circule sur internet et on voit mieux je dis ça je dis rien..

c'est sur la même page FB en plus mais plus bas dans les commentaires

Non, je ne pense pas ; cela dépend des critères de comparaison. Si l'on évoque argent, orgueil, satisfaction d'instincts primaires, effectivement laissons BMW, Audi, Mercedes et autres jouer ensemble. Mais si l'on retient élégance, raffinement et plaisir de conduite, la 508 aura le haut du pavé avec Alfa Roméo et quelques rares autres.

Pour les trois griffes arrières, la référence est surtout celle des sublimes 504 coupé et cabriolet.

Après à voir vu l'autre image sur FB, je suis hyper déçu :/ C'était si compliqué de reprendre le concept Exalt ??

À quoi ça sert de nous montrer des concepts de folie pour nous sortir ça en série ? Moi qui croyais Peugeot sur une bonne dynamique avec le 3008, je me ravise.

J'espère que c'est la qualité de la photo qui explique ce rendu, sinon ça s'annonce pas bien...

alors ça on essaye de l'expliquer aux limités du forum depuis longtemps mais malheureusement je pense qu'il vaut mieux pisser dans un violon !

Lol .. c 'est un flop annoncé oui.

le plaisir de conduire en 508? j'ai régulièrement conduit une 508 GT HDI 204 y'avait tout sauf du plaisir (En tout cas loin, tres loin d'une 335D niveau plaisir) et la c'est pour rester de mazout a mazout, imagine en essence... a moment fait arreter de dire n'importe quoi quand même

Sur cette photo, l'arrière a des airs d'alfa 156 en plus moderne. C'est plutôt sympa je trouve.

Je suis assez d'accord avec vous.

D'ailleurs lors des comparos de voitures premium on parle rarement habitabilité, modularité, confort etc etc...

Parce que les BMW, Audi et Merco seraient larguées sauf à disposer d'option qui rendraient le comparatif complètement nul (de +25% on aurait +50% en terme de prix).

Alors chacun son domaine. C'est bien pour cela que je dis que la 508 ne sera pas une concurrente des Série 3 de l'A4 d'une XF ou que sais-je encore.

Le type qui veut "paraitre" en BM se fout complètement de savoir que le coffre de la 508 est plus vaste, que le confort n'est pas forcément associé à la suspension pilotée à 3500€ et que les rangements dans une voiture ça existe (si si).

Il veut une BM....il veut ses 4 anneaux....il veut son étoile. avant tout.

Et la 508 il s'en fout. Il ira vers du premium, pas chez un généraliste.

Si c'était le cas. jamais audi ne vendrait la moindre A4 et Skoda crèverait les plafond avec sa Superbe.

Un constructeur sort ses griffes...

Je vois ça comme ça aussi.

Les allemandes pour les conservateurs qui veulent une bonne voiture, mas aussi l’image dégagée. C’est le choix classique, celui dans la masse.

Les Volvo, Alfa, Jaguar, et peut-être cette Peugeot pour ceux qui s’assoient sur les conventions et veulent juste se faire plaisir. C’est plus exotique. Je rajouterais Lexus masi je les trouve vraiment trop laides ^^

Ces propos sont simplement à nuancer pour les véhicules d’entreprises, où pour l’instant les allemands sont intouchables (notamment grâce à la valeur résiduelle: il risque d’être moins cher de rouler en BM qu’en Peugeot).

Hâte de voir ce que va donner cette 508. L’actuelle me sort par les yeux.

D’accord le vendeur Mercedes. Merci pour ton avis comme toujours éclairé ^^

"Il veut une BM....il veut ses 4 anneaux....il veut son étoile. avant tout.

Et la 508 il s'en fout. Il ira vers du premium, pas chez un généraliste."

Heu non, le déficit d' image de l' allemande est bien là et j' imagine bien PSA sortir un produit au design abouti qui mettra une nouvelle correction au teuton.. ..

A voir comment ça va vieillir ... Autent j'aime pas la Giulia , autent hier avoir une Giulia et une 508 juste derrière , on se rend compte à quel point la Peugeot était grossièrement dessinée et proche du ridicule ....

Quelqu'un peut m'envoyer en MP le lien vers l'autre image ou l'on voit ca mieux svp ?

Merci

Positionner la nouvelle 508 vers le haut sur la série 3 de BMW pourquoi pas. Cela dit Peugeot va devoir remplir un sacré cahier des charges !!!

La série 3 est le cheval de bataille du constructeur bavarois, c'est le modèle le plus vendu. Une voiture avec un superbe châssis qui la rend très agile, confortable, sûre et fonctionnelle.

De plus BMW propose des transmissions intégrales, une offre pléthorique de moteurs et surtout les meilleures boîtes de vitesses automatiques (fournisseur ZF) du marché...

Il faut savoir que BMW va sortir le nouveau modèle (G20) en septembre 2018 avec une armada technologique, par ex. un nouveau système multimédia programmable, avec possibilité de commande des fonctions par la vue. Le nouveau modèle aura également une innovation en matière de freinage avec le système de freins IBC qui grâce à actionneur électrique raccourcira la distance d'arrêt.

En plus des moteurs thermiques (4 cyl. 320i, 325i, 330i + versions M, 318d, 320d, 325d, 330d, nouvelle M340d avec env. 320 ch.), la série 3 va avoir des versions électriques hybrides (sytème 48 volt) et pour contrer la Tesla 3, BMW va proposer la nouvelle série 3 BEV avec une capacité de 65 kWh. (env. 350 ch.).

Il va falloir que Peugeot propose une offre similaire avec sa 508 pour contrer... c'est le franchissement de cap. Attendons la sortie des modèles et les premiers comparatifs.

Les françaises sont en pleine renaissance ça fait plaisir que la France sait faire des voitures désirables attirantes et bien en phase avec le temps. Aux antipodes des Panzers dégeus d'outre Rhin sans saveur et sans identité

Le system hybrid4 c'est pour quand ?

Ouais c'est le roméo qui roméo n'a pas su faire et que roméo aurait pu vendre en masse

roméo en a rêvé, le lion l'a fait

@F18 PSA est le meilleur constructeur de chassis aujourd' huiu, sorry .. Qaunt au desging d' u intérieur de BMW, il faut juste oublier la comparaison avec PSA

-suite- Quant au desing d' un intérieur de BMW, il faut juste oublier la comparaison avec PSA, très au-dessus..

Même gigi viens souligner la grande qualité des produits PSA .. C'est dire .. Bravo gigi je suis fier de toi . Y'a que les cons qui ne changent pas d'avis.

Peugeot a toujours fait d'excellents châssis très dynamiques. J'ai souvent l'occasion de comparer avec une célèbre marque allemande qui équipe le parc automobile de mon entreprise et il n'y a pas photo !! Cette nouvelle 508 sait se faire attendre et s'annonce très prometteuse :)

Ce qui est sûr c'est qu'elle pourra pas faire pire que l'actuelle...

Et comment tu explique que sur circuit une 308 GTI soit moins rapide que les autres? https://www.caradisiac.com/Caradisiac-chrono-quelle-sportive-domine-notre-tableau-des-temps-88867.htm

... Et la Talisman bat la Pijo en ventes européennes, mais avec ton objectivité habituelle tu "oublies" ce détail..

Pijo est une marque franchouillarde, ça se vend un peu en France, point barre.

Je ne suis pas entièrement d'accord avec vous sur le châssis de la BMW série 3.

Dans tous les magazines sérieux, pas les français donc, les journalistes insistent sur le fait que la BMW est parfaite sur le billard mais se désunit sur chaussée dégradée. Ça ne s'appelle pas une voiture merveilleuse. Elle est pour cette raison larguée par les A4 et classe C de nouvelle génération.

Il serait temps que BMW se réveille.

Peugeot a signé des contrats avec les enseignes de VTC, il y a même des garages d'entretien spécialisés en Île de France. Ça gonfle les ventes. Sans ça le 508 n'existerait plus

Encore une planche de. Bord peugeot dessinée chez ikea ?

Et comment t'explique que dans autobild elle soit devant les golf R au coude à coude avec les cupra et Civic malgré sa puissance inférieure ?

A quand l'hybrid électric 4X4 500 cv ?

308 GTI VS clubsport:

http://www.zeperfs.com/duel5852-6231.htm

La 308 n'est pas devant, 1seconde derrière sur 3 circuits différents.

http://www.zeperfs.com/duel5852-5259.htm

Vs león Cupra 280 la c'est 2 secondes par tour qu'elle prends ;)

Alors je veux bien te concéder que la 308 GTI est une Excellente compacte sportive (et c'est le cas elle était sur ma short list avec la leon Cupra), Mais dire que PSA a les meilleurs chassis du monde c'est faux, c'était clairement vrais avant quand VAG faisait des saucisses avec les golf 4 et 5, mais maintenant c'est plus le cas.

facile elle pèse 200 kg de moins que la concurrence !

Et comment t’explique que la 308 est juste pas conçue pour le circuit mais plutôt pour spéciale de rally ?

Ah, bah non ça tu l’explique pas, d’ailleurs ça rejoint ce que tu disait à propos de la 335d, il est clair qu’elle donne beaucoup plus de sensations grâce à la propulsion ainsi qu’au très puissant moteur, mais que vaut elle lorsqu’on la pousse dans ses derniers retranchements ( une bonne glisse en virage de montagne en épingle à cheveux par exemple ? Sûrement qu’elle en donne moins qu’une 508 !

Mais bon, comme les fans de bmw ne savent qu’accelerer Au feu rouge...

PSA a vendu 5 millions de véhicules en 2017, donc pas que franchouillard !

T’es allé jusqu’à faire les compatis zeperf alors que tu n’as pas compris pour quel domaine a été conçue cette bagnole !!!

T’es un génie, j’adore les gens comme toi, quel beau dimanche

encore un future carton pour Peugeot !

Ben elle est conçue pour faire la même chose que les autres, sportive utilisable au quotidien, je le sais j'en ai une et la 308 GTI je l'ai essayé^^, et toi tu as une sportive au quotidien?

comparé 313 cv et 204cv....ridicule

Elle vaut qu'elle a une répartition des masse bien meilleurs, que le moteur transversal est bien reculé dans son logement, et que oui elle passe plus vite qu'une 508 GT; quand a la glisse c'est fini les BMW qui glissent grâce au DTC. Et avantage tu soulage le train avant, pas de remonté de couple dans le volant ou de sous virage. etc... Apres si la 508 avait un autobloquant se serait peut être different mais ce n'est pas le cas.

Bah le résultat est que quand l'autre il annonce qu'au volant d'une 508 on prends plus de volant qu'une série 3 je lui démontre que non, apres si la 508 n'est pas disponible avec des vrais motorisations c'est un autre problèmes c'est sur.

Ca enlève rien a la 508, bonne voiture confortable et spacieuse, mais faut etre cretin pour parler de plaisir de conduire

Donc tu confirmes qu'elle est plus rapide, du fait de sa plate forme et de son châssis lol

Pas de moteur en transversal je voulais dire^^ Apres en longitudinal c'est pas forcement un avantage niveau maintenance je te le concède, pire encore avec les nouveau moteur (rappelle toi du N47) la distribution et coté boite, je te laisse imaginer le cout de la main oeuvre pour remplacer une distribution défaillante... Ceci dit j'ai eu un N47 dans mon ancien X1 (23D) et je n'ai pas eu de problèmes avec, Je connais celui qui l'a racheté et il a actuellement 245 000 Km et RAS ;)

Et encore qu'une Giulia de profil avec phares et feux arrieres cachés , c'est une copie chinoise de BMW serie 3 ....

Moi je la trouve sympa la giulia, puis correctement motorisé et même surpris par la finition intérieure ;)

Le Super Français, bien arrogant, qui pense que la Talisman a des éléments en fibre de carbone et un moteur en aluminium dont les puissances varient entre 180 et 510 chevaux... La Giulia se bat et gagne (sans break) contre la Jaguar XE, et se situe derrière l'Audi A4/S4, c'est ça la réalité.

Vu l'arrière, il ressemble bien plus à une Dodge. Sinon Caradisiac avait publié des photos de l’intérieur il y a trois semaines, mais la page a été fermée.

Mais vag fait tjrs des saucisses avec des designs obsolètes qui ne se vendent qu' à peine ..!!

T' as lu Sagan, bonjour tristesse ..??

Bah écoute pour avoir essayé la 308 GTI et pour posséder une VAG bah ça se vaut, si ce n'est que la mienne est mieux équipé qu'une 308 car plus d'équipements dispo ;)

Tu a posé tes fesses dans une 308 GTI et dans une leon cupra ou tu balance de la merde comme tu le fait habituellement?

Quarante que l'on nous fait le coup du haut de gamme à la française qui va enterrer le premium allemand, la 508 sera une excellente voiture comme la précédente, sans doute une tenue de route et un confort amélioré avec une économie d'usage évidente, la modernité, l'équipement et un design actualisé. Les Audi, BMW et consorts font d'autres produits en terme de qualité de fabrication et de possibilités d'équipements que ce soit dans le luxe ou/et les performances. Sauf en entrée de gamme les comparaisons sont vaines et les tarifs différents.

La cupra du groupe qui a fumé des singes et des humains car c' est bien de cela qu' il s ' agit, est-ce qu' on est d' accord sur cet à-priori ..??

335D lol le char d'assaut, du plaisir ? ptdr

n'importe quoi les châssis Renault sont au moins aussi bon.

vag fait toujoirs des saucisses et c'est pas prêt de changer .

Une Peugeot avec du raffinement? Lel

Je partage, il y a les françaises et les ..autres comme disait mon pote Chapute ..

Présentation le 22 février en entière, donc ne vous fiez pas à une seule photo avec un mauvais éclairage et un plan pourri ! Par contre les autres haters on peut rien faire pour Vous, y a que les cons qui changent pas d'avis

Elle a l'air trop sympa !!!

J'ai vu cette autre image dont tu parles et je l'adore encore plus cet arrière de 508 II

Dacia est bien une marque de cas soc' pourtant on ne t'en tient pas rigueur.

Vu les ventes anecdotique du Taliban, à ta place je la ramènerai pas

Haha merci pour ce fou rire !

Attendez je regarde le pseudo responsable de ce commentaire... ok j’ai compris !

L'équipe de Sébastien Loeb boude la Peugeot 308 au profit de la Volkswagen Golf TCR

https://www.google.fr/amp/www.caradisiac.com/amp/l-equipe-de-sebastien-loeb-boude-la-peugeot-308-au-profit-de-la-volkswagen-golf-tcr-166005.htm

Spéciale dédicace à Abasc, SteppeNon, Henripas13enforme et autres Jaco14

Parce que la "pas ça" c' est ..ça ..?? A part l' est redevable qui achète ..ça ..??!!

Ouai, bon, effectivement, tu n’y connaît décidément rien

Quand je parle de glisse, heuuuu comment t’expliquer ?

Je pense que je te l’expliquerais bien en s’tapant une petite bourre mais j’voudrais pas non plus humilier une fois de plus un kéké en bm

M^me les allemands regardent s' envoler les ventes de RENAULT et PSA qd le vulien qui avait ..oublié de commettre ses chiffres de décembre, ne suit tjrs pas le marché en janvier, RENAULT + 24 % PSA + 34 ..!!

Ouarf ..

http://bestsellingcarsblog.com/2018/02/germany-january-2018-vw-above-20-share-t-roc-weak-market-up-11-6/

http://www.feline.cc/news/8060-peugeot-508-2-chine-photos-espion-2018/

J'ai pas une BMW mais une leon cupra 300, c'est quand tu veux mon pauvre^^

Et tout le monde sait que les saucisses c'est pas bon pour la santé.

Alfo roméo c'est meilleurs que peugeot.

Comme modèle de base , je la verrai bien équipé du 3 cylindres 130ch. !

Et en gros puissance , ils vont mettre quoi ??? le gros problème des hauts gammes français...

Il y a bien le 1.6 de 270 cv de la 308 Gît , certes un bon moteur dans une compacte mais manque de classe dans une routière.

Voir déjà le 1.6 dans la Talisseman.

.

bah on s'retrouve en karting alors ?

tu crois que parce que tu a une léon 300 ça fait de toi un pilote ?

méfie toi car je ne suis jamais loin du record du tour a chaque fois que je fais du kart, et j'en fais jamais et à chaque fois sur des circuits différents

et oui p'tit gard quand on aime le sport on préfère monter sur des petit bolides ultra légers pleins de sensation et acheter une caisse pratique au quotidien.

après on ne t'empêchera jamais de jeter ton fric par les fenêtres

les gens qui parlent plaisir de conduite et qui achètent des engins certes performants alors que pour beaucoup moins cher il y a de quoi se faire VRAIMENT plaisir...

non non, elle sera comme sur la photo, il n y aura que l arrière de la voiture à acheter, et en noir et blanc pour le panel de couleurs

Justement je ne me crois pas pilote, faut savoir rester modeste et humble puis avoir la tête sur les épaules quand tu a ce genre de caisse entre les mains et c'est valable pour la 308 GTI aussi), Bref si tu as ce genre de réaction heureusement que tu n'a pas ce genre de véhicules entre les mains sinon il y aurait des morts avec des gens comme toi...

Apres tes records tant mieux pour toi écoute, je m'en touche une sans faire bouger l'autre tu vois...

Ne t'en fait donc pas pour mon fric, c'est juste un petit plaisir pour ma famille et moi. Je gagne largement assez bien ma vie pour me permettre ce genre de choses, partir en vacances avec et vivre dans une villa sympa près de Toulouse, sans compter les loisirs a droite et a gauche pour ma famille et moi ;)

Je suppose que les personnes dont tu parles ont des avis très tranchés et travaillé ?

Oh le vilain moqueur

ils sont surtout Alfo

Ne pourront résister face au V3 1.2L PureTech

Ça ne pourra pas marcher. Les clients de ce genre de véhicules sont très conservateurs, et recherchent des tableaux de bord élégants mais pas futuristes genre petits volants et instrumentation cockpit. Par ailleurs quoiqu’on en pense la taille reste fondamentale. Rétrécir une voiture quand on vise le standing est une très grave erreur. Il eut fallu au contraire viser 4,90m grand minimum, instrumentation classique, excellente qualité des matériaux, et enfin des gros moteurs puissants genre 250cv pour essayer de grignoter un peu de la clientèle des séries 5 et A6.

De tous les temps des productions automobiles françaises après guerre , l absence d un " gros moteur "

A chaque fois , les moteurs ont été empruntés en collaboration avec d autres marques.

Les V8 Americains dans les Simca....et...

Le V6 Maserati de la SM

Il y a eu bien notre V6 PRV ( Peugeot Renault Volvo ) monté dans notre A310 , Venturi , R30 , Safrane, Espace ,604,505 , 605,

... mais sans éclat par rapport à certains modèles Allemands.

Il y a bien eu le 2.2 diesel de plus de 200ch, 607 , 508 , C5 , Jaguar et Ford et j en oublie ...mais pas un bon 3.0 ou plus.

Peugeot a essayé de compenser se manque en mélangeant un petit moteur diesel et 2 moteurs electriques mais bof...

Et ce n est pas avec les nouvelles normes anti polution qu' on verra

un " gros moteur " digne dans une routière française.

Ah ces Allemands et autres qui nous font toujours de l ombre !

T'es sur que la 508 va avoir un moteur de mobylette ??? ..comme les autres Peugeot donc, décevant.

Bla Bla Bla, tous ces commentaires pour ne rien dire... Qui achète encore ce type de voitures? Personne, la mode est aux SUV.

Vous avez oublié l'ES9 (J4S ou A) qui, contrairement au PRV était à 60°.

On pourrait aussi parler des V6 2,7l puis 3l diesel d'origine Ford qui ont développé jusqu'à 240ch.

" Comme sur le 3008, ces feux seront fondus dans un bandeau noir. "

Va y'avoir de la concurrence du coté Concombre Masqué Myke.....fin de l'exclusivité !

cétait déjà le cas sur 5008 et 308 Sedan "China"

on attend la réaction de roméo face a cette déferlante de V3 1.2L Puretech qui s'annonce

Pas seulement malheureusement

Les fancric sont aussi grâtinés

Je ne voudrais pas paraître insistant mais la Skoda Octavia 3 - et l'Audi A3 - a aussi un 3 cylindres 1.0 TFSI 115 CV. La voiture roule, d'après les témoignages reçus. Peugeot a aussi un 4 cylindres 225 CV.

In V3 1.2L We Trust

PSA n'est même pas le meilleur constructeur de chassis de france... Ils font de bons trains avant, c'est tout. La 308 Gti résume assez bien le tout.

Quant à l'intérieur, certes plus "moderne", "high tech" chez Peugeot, il est fini à la pisse et pas ergonomique pour deux ronds. Au moins chez BMW, c'est sobre, mais tu peux l'utiliser au quotidien sans problème et, avec un entretien normal, il tient 15ans.

D'après notre infiltré en Chef chez PSA, on sait déjà à quoi va ressembler la 508 break :

https://www.porsche.com/france/models/panamera/panamera-models/panamera-4-sport-turismo/

Et si ça vient de l'infiltré sochalien..

Pour l'intérieur, si je me rappelle le précédent sneakpeak, c'était un intérieur de 3008 mais l'écran vachement abaissé, sans doute pour faciliter son accès tactile. Histoire de quitter la route des yeux quand tu dois le manipuler.

Bref, on a hate de voir ce bijou de technologie française. On appréciera ceci dit le fait que Peugeot sorte autre chose qu'un x-ième SUV ;)

Nous avons là, l'avis de spécialistes...

J'ai déjà trouvé le surnom de cette future 308 Myke....

regarde...

https://news.autoplus.fr/Peugeot/508/Peugeot-508-berline-nouvelle-scoop-1524619.html

Ce sera "La Rapetou"....

Quelle déception quand ils ont arrêté « leurs » V6, la 406 et 407 coupé un vrai régale avec cette motorisation.

D'un spécialiste je ne sais pas, mais un possesseur de ces 2 véhicules oui. Donc clairement plus objectif que ceux qui n'on même pas eu l'occasion de poser leurs fesses dedans.

Des vitres sans encadrement sur une Peugeot?

Bruits d'air et infiltrations d'eau garantis après un ou deux ans.