Par Anonyme
Quand meme suprenant, Volkswagen à plutot une image de fiabilité (peut etre erronnée d'ailleur), donc ils vont pas sortir ça en série, quel interet de mettre une usine à problèmes dans leur voiture :p
Nouveauté – Ducati : le cœur de la 1199 Superleggera bat aussi dans une Volkswagen
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Par Anonyme
Quand meme suprenant, Volkswagen à plutot une image de fiabilité (peut etre erronnée d'ailleur), donc ils vont pas sortir ça en série, quel interet de mettre une usine à problèmes dans leur voiture :p
Par Anonyme
La transmission a l'air terriblement mal étagée. 5.7s en 0à100 et 270km/h de vmax... c'est n'importe quoi
Par Anonyme
la bmw i3 a le moteur 650 du scooter bmw...
Par Anonyme
superleggera et super moche
Par Anonyme
Surtout une caisse type sport avec un méchant bruit de casserolle çà le fait pas vraiment. Un moteur de moto n'est pas conçu pour une voiture et l'inverse est aussi vrai.
Par Anonyme
@ 17h12 : Comment peux-tu juger de l'étagement d'une boite 7 rapports par la simple lecture du 0-100 et de la Vmax ? :??: Je ne vois rien d'incohérent là-dedans : c'est un 1200cc atmo de 200ch, mais le couple reste celui d'un 1200 atmo avec du poids à trainer, et les 270km/h sont assez cohérent avec le profil de la voiture et pour 200ch. :bah: Moi ce qui me choque surtout, c'est de voir parler de diesel après un moteur de moto qui prend 11000 tours... C'est quoi le rapport ? Gros manque de cohérence à mon avis, tout autant que de mettre un bicylindre Ducati dans une bagnole... Quel intérêt ?
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