Autant dire que l’on n’est pas plus avance à Iwata sur la marche à suivre en vue de la future campagne. En attendant ; le Français, lui, fait comme à son habitude : il avance en suivant sa méthode… Johann Zarco : «je suis content, car je me suis tout de suite senti bien, avec un très bon feeling au freinage. La moto est plus facile à placer dans le virage et elle est surtout moins fatigante à piloter. Je pense que ça peut être très important en course quand on est en bagarre. »« J’ai roulé sur un bon rythme en pneus usés, avec une belle série en 1’30”, mais je n’ai pas réussi à faire beaucoup mieux quand on a passé des pneus neufs. J’ai tout de même tourné à un dixième de mon temps des qualifications en forçant beaucoup moins. C’est encourageant pour la saison prochaine, car je pense que nous aurons une moto pour jouer devant. »Chronos:1. Maverick Viñales (Yamaha) 1:30,189 min2. Johann Zarco (Yamaha) +0,200 sec3. Marc Márquez (Honda) +0,3124. Valentino Rossi (Yamaha) +0,3305. Jack Miller (Ducati) +0,4466. Aleix Espargaró (Aprilia) +0,5677. Andrea Dovizioso (Ducati) +0,6618. Jorge Lorenzo (Ducati) +0,8709. Pol Espargaró (KTM) +0,97710. Cal Crutchlow (Honda) +1,07011. Dani Pedrosa (Honda) +1,13912. Bradley Smith (KTM) +1,22613. Tito Rabat (Ducati) +1,48414. Danilo Petrucci (Ducati) +1,53215. Scott Redding (Aprilia) +1,88616. Karel Abraham (Ducati) +2,25617. Takaaki Nakagami (Honda) +2,53418. Franco Morbidelli (Honda) +2,57319. Takumi Takahashi (Honda) +3,38020. Xavier Simeon (Ducati) +4,053