Commentaires - Moto GP - Lorenzo: Son manager répond à Rossi

allez cacadisiac encore une couche, pov' naze...

Galadisiac fait depuis quelques temps du sensationnel dans sa rubrique motogp avec un certain lecon dédé au détriment du sérieux du reste du site. Je passe surtout voir les autres news ici car les news motogp et sbk me font gerber autant dans les articles que les coms. A force de faire de la MERDE messieurs, ont attire la MERDE. Mais peut être que les annonceurs sont contents … ce défouloir à merde attire peut être du monde. A bon entendeur …. A si encore quelque chose, monsieur lecon dédé, au lieu de faire le kakou et dire «de toutes les façons je vais vous retrouver avec votre IP et on va vous démasquer … blablabla … » ; remet toi en question et soit tu te casse soit tu te mais à faire un travail de passionné et professionnel, c’est tout ce que l’on attends de toi !! et aux abrutis qui n’ont rien compris à ce messages : Je vous …

La presse italienne aime parler à la plce de Rossi pour faire vendre.

Effectivement, Rossi n'est pas seulement un bon pilote, mais également un très bon psychologue/commercial/etc... Lorenzo ne lui arrive pas encore à la cheville dans les derniers domaines suscités ( mais il n'est pas trop mal non plus). Il est à peu près évident que l'année prochaine ( ou celle d'après), Rossi va perdre définitivement son ascendant sur les motogp ( au profit de Lorenzo ? Stoner ? Spies ?) Mais, en vieux renard, il se ménage une porte de sortie vers Ducati :bien: Chapeau le vieux ! Et en plus, il pourra toujours dire que c'est la moto qui merde !

Beaucoup parle de manoeuvre psychologique pour atteindre son adversaire et co-équipier.....même le manager de Lorenzo maintenant nous chante la même chanson mais à mon sens c'est eux qui tentent des manoeuvres singulières...Pourquoi? parceque dans quel autre team usine il y a deux leaders...aucun....quel est le leader qui accepterait un autre leader...aucun....quel serait la tête des leaders des autres teams si, comme yamaha, on imposait la transparence au niveau des datas???.....il est certain que cela voudrait quelque peut chauffer..se sont des compétiteurs ne l'oublions pas..Derrière Rossi qui prévient il y a toute une équipe qui doit se sentir un peu dépossèdé tout de même........à mon sens Lorenzo devrait,lui dire les choses et ne pas laissé son manager orchestrer une polémique......la soi-disant réponse à Rossi n'en est pas une mais plus une attaque.......Yamaha a crée une situation explosive qui a créée de la dynamique en 2009, elle pourrait créer de la dynamite en 2010. En tout cas, ils sont d'accord sur un point c'est que la cohabitation n'a que trop duré. Pour Phil, les articles sont là pour faire réagir Notre cher André a réussit...maintenant ne viens pas faire sur ce forum ce que tu critiques, cela ne sert à rien.....Ces propos existent alors chacuns donnera son opinion, c'est mieux que de baver sans arrêt, c'est très facile et c'est sans intérêts.....

Rossi ira pas chez chez Ducati, enfin c'est mon avis. Partir pour une moto où tous les autres pilotes ont du mal sauf un? Quitter une moto qu'il a lui même développé? Tout ca c'est de l'intox.

Les polémiques sont le gagne pain des journalistes ,chacun se fait sont p'tit feuilleton avec ce qui est rapporté. Après c'est une histoire de gout , on aime ou on aime pas les feuilletons.  Les méssages interposés entre Rossi et Lorenzo sont de l'intox , ils vont faire ça tout l'hiver pour ce mettre la préssion.Ils sont arrivé au point ou chaque détail comptes. Rappeler l'hiver dernier Rossi demandait à faire separer les boxs .Quand on voit la saison 2009 on comprend pourquoi des précautions sont  prise ,le résultat aurait pu être différent sans cette séparation. En tout cas les intox ça fait parler,sa rempli les pages de caradisiac ,et sa nous stimule pour l'année prochaine. 

Rossi est prêt à tout pour gagner, il sait qu'à matériel égal il sera battu par Lorenzo comme il savait qu'il devait faire  travailler Bridgestone pour Yamaha pour avoir un avantage, à arme égale il est battu largement par Lorenzo et Stoner et quand Honda sortira une bonne machine Pedrosa sera devant et c'est pas une question d'age, Rossi c'est toujours pris une marge de sécurité pour gagner, sa popularité l'a bien aidé, on passe l'éponge sur tout ses travers. Même quand il est passé chez Yamaha, il est parti avec l'équipe technique de Honda et c'était encore lui le mieux servi en pneus par Michelin.

T'as raison gros naze, tu peux aller dormir maintenant ça ne pourra te faire que du bien.

12:53 dans toutes tes allégations tu as oublié de mentioner que sa moto est télécommandée et que ce n'est pas le vrai Rossi qui est sur la moto mais bien son double. C'est la troisième dimension.... Quand à tous ceux qui critiquent sans cesse caradisiac j'aimerais leur dire que personne les obligent à venir. Perso je trouve ce site très complet et j'ai du plaisir à surfer dessus.  

normal que cela ne plaise pas à rossi de voir lorenzo profiter de tout le travail de developement qu'il a fait,de plus il n'y a aucun pilote qui choisirait un coéquipier envahissant si on leur en laissait le choix

14:19 ou as tu vu des allégations dans le post de 12:53, as tu déjà vu un grand prix et as tu analysé les saisons 2008 et 2009 pour pouvoir écrire des conneries pareilles.

Le travail de dévelopement de Rossi ça fait toujours sourire, ce qui a derrière c'est des gros moyens mis par Yamaha, et derrière les gros moyens y a des hommes et il faudrait céder aux caprices de la diva, et y en a encore qui trouve ça normal.

12:53 passe son temps dés qu'il le peut à déglinguer rossi à longueur de posts ou il ne dit rien d'autres du reste que ce genre d'allégations de gros frustré qu'il est de le voir titré pour la neuviéme fois (peut etre un ancien fan de biaggi ou du HRC ?) 19:58 je vois pas ce que tes analyses de 2008 et 2009 peuvent révéler à, part toujours les memes pseudo excuses .20:02 t'as juste oublié que avant rossi yamaha n'etait plus rien depuis plus de 10 ans meme pas 2éme du championnat et poutant c'etait pas faute d'y mettre les moyens et si rossi effectivement est devenu une diva ça ne tiens ni du hasard ni de la chance déja lui ,il n'a pas loupé un grand-prix en 14 ans de carriére ,il va pas à la péche en cours de saison:D  . Vous pouvez continuez à baver ,à dire qu'il se fera torcher par stoner et lorenzo la saison prochaine comme vous dites chaque année depuis 2 ans en attendant c'est bien lui encore le champion du monde:roi:

14:19 A part dire que j'écris des conneries ..... tu n'écris pas grand chose et tu ne signes pas tes postes.... tu es certianement un grand courageux ! Je te confirme c'est bien la troisième dimension de voir un jour Pedrosa plus fort que Rossi. Quant à Lorenzo j'ai pas de commentaires à faire, il m'indiffère. Quant à Rossi, j'en ai juste marre de lire toujours la même chose; meilleur moto, meilleurs pneus, meilleur équipe technique comme si tous les autres étaient des manches. Alors tu vas me sortir quelle analyse le roi du padoc.... Arrête de rêver tu es comme des milliers de télespectateurs assis derrière ta TV.... Je te laisse à tes phantasmes. 

A patoch46, je crois que c'est peine perdue. Je vais finir par croire qu'ils sont jaloux de Rossi tout simplement. Il faut dire qu'il a un des plus beaux métiers du monde +) Concernant les analyses je n'attends pas grand chose de ces personnes, qui comme tu le dit vont revenir avec les mêmes excuses bidons. Ce que je vois c'est le résultat final, il est 9 fois champion du monde et je crois sincèrement qu'il peut encore gagner en 2010, je lui souhaite....

"bailpat" :bien:

pour 20H02,les moyens et les hommes,yamaha les avaient déja avant l'arrivé de rossi et il ne faisaient pas grand chose,alors quand tu dit que le travail de dévellopement de rossi te fait rire,cela prouve que tu n'est pas tres objectif

en 2010 il se fera enculer ,vous avez raison c'est lui qui  fabrique les Yams

non il se contente de les piloter et de gagner le titre ça leur suffit

22:05, peut-être chacun son tour après tout.....

Rossi gagne avec la Dorna et son ami Ezpeleta, quand va t'on encore modifier le rêglement pour l'avantager, va t'il devoir encore faire des coups de pute pour gagner, et comme dit 22:05 c'est lui qui fabrique les motos    :lol:    :lol:    :lol:

ah revoila le pote de la dorna et d'ezpeleta,ça faisait longtemps dis donc,plus sérieusement rossi aurait été trés heureux de rester en 500 (il atomisait tout le monde à l'époque) et apres je pense qu'il aurait aussi largement préféré conserver les 990 car la aussi il y avait pas trop photo (à part le titre gagné par le bien chanceux et bienheureux hayden),tout ça pour dire que si vraiment ezpeleta fait tout pour favoriser rossi ,il s'y prend vraiment mal.T'as quleque chose pour répondre à ça ou tu vas encore nous sortir ton histoire imaginaire des pneus qui favorisent rossi.

:roi:ROSSI:roi: .THE BEST LE BOSS   N1  LE MAITRE LE PATRON   9TITRES  et en face ont a  ouin ouin ouin et nia nia nia :ptdr:et pour la 3eme annee de suite les anti :roi:ROSSI:roi: predisent que c est fini:roi: ROSSI:roi:   .attention vous l ouvrez trop vite pour 2010 :ptdr:

Pour les anti Rossi sévères, vous allez être tout retournés, comme l'envers du palmarès de victoires de votre pilote favori nous donne le vainqeur de l'édition 2010. Jugez vous même. 10 - 6 - 4 nous donne bien le numéro 46 pour l'année 10. Tanpis pour vous le destin c'est le destin, vous devrez attendre 2011. Vous en doutez? vous avez tort patience,à j'oubliai, votre pilote décroît en terme de victoire et s'incrit sur une suite logique (mathématique biensûr) 10/07 6/08 04/09 en 2010? et bien 3 en 2010. Vous doutez? vous avez tort.

Connards que vous etes !!! vous connaissez quoi a la motogp QUE DALLE vos discours on s en tappe de votre Rossi Lorenzo Stoner et toute la clic de milliardaire Vous bavez dessus comme des bouffons que vous etes PROLO avec vos becanes de merde Vous voyez pas que vous vous faite niquer par tous ces journalistes que ecrivent que des conneries !! vous faite que les engraisser !!!! 

Déjà en parlant de la 500cc, il faut rappeller que c'est une moto que Doohan pilotait et mise au point par les ingénieurs Honda avec de gros moyens, (les mêmes ingénieurs qui ont fait la mise au point de la M1 quand Rossi est parti chez Yamaha). C'est d'ailleurs avec une Honda NSR privé que Biaggi avait gagné son premier grand prix et fini 2eme au championnat du monde derrière Doohan comme quoi cette machine était performante. Ensuite la 990cc était arrivé avec un avantage sur les autres motos avec son V5, Rossi atomisait tout le monde tout simplement parcequ'elle était plus performante, on se rappelle de cette course en Hollande ou Rossi coupait dans la ligne droite pour que Barros le rattrapait pour faire croire qu'une NSR était capable de suivre le rythme de la 990cc. Au passage il n'a pas eu besoin de Rossi pour la développer puisdqu'elle est arrivée bien plus performante que les autres machines. Et il faut aussi se souvenir qu'avec la 990cc privée, un rookie pouvait finir devant Rossi et d'autres pilotes au palmares élogieux même avec des machines d'usine, donc on est passé à la 800c soit disant pour avantager Honda et Pedrosa, mais j'en doute quand même au vu des performances de la 990cc V5? mais bon chacun à sa vérité.

Oh, le ché, la révolution, c'est la troisième porte à gauche, derrière le placcard..Vas y tu nous feras des vacances. Si tu te fout des pilotes et des motos va poster ailleurs.

7:21 uin petit coup de fatigue? retourne te coucher tu diras moins de conneries. Tu as oublié la course où Rossi leur à laissé un tour d'avance et l'autre ou on l'a lesté de vingt kilos d'handicape et toujours devant quoi faire? lui crever les pneus tiens ça c'est la solution. Allez bonne nuit demain il fera jour.

9H51 t'en racontes pas des conneries toi,ton charabia on y pige que dalle

7:21 je l'ai dit dans un autre post pas plus tard que hier,que Criville N°1 chez honda en 2000 et CHAMPION du monde en titre n'arretais pas de se plaindre de la moto et finis 9 éme au championnat quand rossi rookie finit 2éme avec cette moto dont tous les autres pilotes honda se plaignaient donc l'heritage doohan il a peut etre tenu jusqu'en 99 mais pour 2000 c'était fini,maintenant tu as toujours pas répondu à ma question toi qui parles de reglements faits pour favoriser rossi et de complicités avec ezpeleta,en quoi le passage aux 990 a favorisé rossi alors qu'il archidominait la catégorie ?,en quoi le passage aux 800 a favorisé rossi alors qu'il archidominait la catégorie ?  ça serait bien que t'arretes de raconter ce genre de conneries à tour de bras,ça te ferait grandir. 09:49 :bien: c'est pas" le ché" mais "le chié"

patoch46, +1                Doohan parti, crivillé s'est occupé de développement de la moto, et a demandé beaucoup de puissance, mais elle était incontrolable, elle arrivé beaucoup trop brutalement (et à cette époque, pas de CT...). Voilà pourquoi en 2000, tout le monde se plaint de la honda. Rossi commence par 2 résultats blancs, mais après, ca va un peu mieux, mais les japonais vont le suivre dans ses directions du fait de la qualité de ses commentaires, de ce qu'il voulait, ect. Du coup, ils ont "récupérer" certaines pièces de la moto à doohan ;) mais en début 2000, la nsr n'était plus la même, plus du tout. c'est rossi qui a remis honda dans le bon chemin, dans la continuité de doohan.  ps : j'ai mes source sur ce que j'écris, ce n'est pas des hypothèses comme le font les extrémistes pro stoner (je précise bien extrémiste, parce qu'il y en a des bons aussi). Comme quoi un pilote est important tout de même dans le développement d'une moto, c'est lui qui roule, car certains s'obstinent encore à le croire

IL EST SEVEREMENT ABRUTI LE 7:21:lol:

7h21 a devellope et c'est assez vrai ,il et pas plus dans le faux que certains et surtout il n'a insulte personne lui ,alors que deux ou trois parasite l'insulte alors qu'il sont incapable de devellepe quelque chose ;assez excat que biaggi d'entree a fait fort avec une honda privee et d'apres les memes posteur c'est une branque et fait vice champion d'entree il faut admettre que la motos allez pas mal,il faut vraiment obtus pour ne pas le comprendre ;il faut enlevez les oeilleres ,je sais on va me dire rossi ci rossi la ,mais quand il partiras les motos battront encore les records des circuit meme ceux de rossi elle iront de plus en plus vite et tout cela sans rossi ,les cimetieres sont pleins 'irremplacable , alors 7h21 pas si con que ca

20:21 les oeuilléres sont plus portés par les posteurs qui ne cessent de répéter que rossi est avantagé par la dorna et qui reste la dessus quoi qu'on dise;maintenant je suis d'accord avec toi que 07:21 développe et n'insulte personne er ça c'est bien:bien:

Dire que rossi a été avantagé au passage des 800cc c'est completement faux,d'ailleurs il l'as toujours dit que c'etait une des plus grosse erreurs du motogp depuis 15ans.Par contre en ce qui concerne les bridgestone le sujet est plus delicat,quand en 2008 Rossi a décidé de passer chez bridge ils avaient a ce moment la les 2 meilleurs pilotes(Rossi,Stoner).Il est evident que bridge a concentré ces effort sur leur top pilotes qui joue le championnat notamment Rossi et Stoner qui on été les mieux servi plus que les Suzuki par ex.Quand il a fallu passé au monomarque ils font fait leur pneu pour qu'ils conviennent aux top pilotes,et surtout aux machines des top pilotes.D'aprés moi si les 2 pilotes Yamaha et Stoner vont aussi vite cet année c'est surtout grace au boulot de Rossi et Stoner,les Honda sont en retrait et les suz n'en parlons pas eux qui en 2008 roulaient des carcasses arrières nettement moins rigides que les autres, et avaient même obtenu de Bridgestone des pneus avant spéciaux.Des années d'adaptations des pneus à la machine et/ou au pilotage ont rendues les constructeurs un peu sec, quand il a fallut faire l'inverse:wink:.Pedrosa le dit dans une itv dans Motojournal qu'il a bcp de mal avec ces pneumatique et qu'il ne convienne pas forcement a la Honda...

Pas tout à fait d'accord avec toi  John mc guiness puisque Rossi a aussi dit que les 990cc devenaient trop puissantes, mais bon comme il fait tout pour faire parler de lui.

Aucun changement majeur n'est initié pour avantager qui que ce soit, après que cela arrange certains et que ces derniers les portent, c'est autre chose. Les changements sont mis en place soit pour règler un problème majeur, soit pour stopper une égémonie qui risque de rendre moins intéressante la compétition....On a souvent vu des changements dans bon nombre de sports mécaniques...Pour autant en moto gp, force est de constater que les changements intervenus, pour le premier, 990cc à 800cc était clairement et déjà pour stopper la domination sans partage de Rossi, et le second envisagé du retour au 1000cc pour stopper l'hémorragie finacière du coût astronomique des 800cc. Quand au pneu, le changement s'est simplement imposé parceque Michelin a lâché prise et bien lui en a pris, à posteriori biensûr, compte tenu de la crise actuelle. Maintenant que Bridg développe ses pneus sur les recommandations des meilleurs pilotes est une évidence flagrante....Personne ne peut imager une seconde qu'ils vont le fare avec Suzuki par exemple, se serait débile.....On améliore les choses qu'avec les meilleurs et s'est pas nouveau, sinon aucun progrès n'est possible. pour Honda, c'est plus un probème de chassis, apparemment, que de pneu si on suit les déclarations des pilotes du HRC, alors cela merde un peu..C'est à Honda de mettre à niveau sa machine à ce niveau là, Bridg ni peut pasgrand chose......Maintenant tout type de polémique à ce sujet n'est nourrie que par les fans déçus des résultats  de leur pilote favori, mais elle n'a aucune substance dans les faits.....parcequ'elle ne change rien aux choses. A notre niveau, comptantons nous du spectacle...il est superbe et passionnant, le reste ce n'est pas notre affaire, car au final on critique ceux qui nous donnent ce spectacle, c'est donc un non sens.......

On s'en fout;il ne sera plus la

John mc guiness et cire42 vous nous cassez les couilles à ramener votre science constamment. Fermez vos gueules 1 bonne fois pour toute DUCONS !!! :oui:

Pour rester dans le sujet de l'article, je trouve que les déclarations de rossi ne sont pas normales.Pourquoi ne veut il plus de lorenzo comme co-équipier ? As t-il peur de perdre face à son adversaire ? Il faut accepter la compétition, meme à l'inérieur d'une meme équipe. Pour une top équipe, il n'est pas mauvais d'avoir 2 top pilotes car il y a émulation et chacun des deux veut etre le meilleur. Je trouve donc que rossi avec ses déclarations du type, ducati m'a fait une proposition et je n'ai jamais couru pour eux........est une stratégie pour mettre la pression à yamaha.D'un autre coté, ducati serait surement ravi de recevoir rossi mais serait obligé de virer stoner car rossi ne souhaiteras pas non plus la cohabitation avec stoner car lui aussi est trés trés fort ! Pour résumer, je pense qu'un champion comme rossi, s'il veut continuer à etre considérer comme le pilote du monde, doit accepter la régle de la compétition, meme proche !:bah:

2 top pilote dans un meme team c'est trés rare,mais Rossi n'aime pas trop ça non plus il aime bien avoir le dessus sur son coequipier,d'ailleurs avant que Lorenzo signe il était pas trop chaud pour qu'il vienne.Aprés ça va etre des attaque par presse interposé,classique un peu,comme Rossi l'avait fait avec Biaggi,gibernau,Hayden,Stoner mais c'est sur son coequipier.C'est sur que si Lorenzo fait un gros debut de saison l'ambiance va se bcp degrader,il a bien reçu message de Rossi reste a le demontrer sur la piste.

mac guiness  bon post ,ducat 95 aussi, juste et posé  

C'est plus que très rare, c'est du jamais vu, JMG. On a vu en 2006 ce que cela pouvait donner au HRC, Pédrosa qui a failli faire perdre le titre à Hayden en le sortant ni plus ni moins de la course....L'année d'après Honda a fait une pockette bike à Pédrosa, et Hayden avait les genoux qui sortait tout seul du crénage...pas sérieux....Ce qui est à redouter chez Yamaha c'est la même chose et de rester dans ces conditions fait prendre de grands risques mêmes aux pilotes.....trop d'égo. Ce qu'ils ont évités en 2009 ils ne l'éviterons peut-être pas en 2010 et là attention. Je suis pas d'accord avec toi DUCAT95, Rossi es tlogique avec la logique......Soit Yamaha choisi Rossi et Lorenzo devra partir, soit il choisse Lorenzo et c'est Rossi qui partira....Tout cela c'est dit en temps et en heure parceque les tractations pour 2011 sont certainement déjà dans les tuyaux....Le manager de Lorenzo a d'ailleurs déclaré que les discutiosn qu'ils entameraient avec ceux qui seraient intéressés par Lorenzo ne le serait pas parceque Rossi veut que Lorenzo part...les choses de part et d'autres sont clairement dites. Je ne pense pas que l'on puisse dire que Rossi est refusé la compétitio, sinon il serait parti en 2008. Il n'était pas obligé de signer 2 ans, en plus avec la saison de "merde" qu'il avait eu. Il faut simplement une saine compétition........Là où je te rejoins c'est sur le fait que si Rossi veut allez chez Ducati il n'acceptera pas plus qu'il y reste Stoner...Maintenant les décisions finales sortiront de la piste comme d'habitude alors attendons.

J'ai un exemple qui me vient de suite c'est o.jacque et s.nakano en 250cc sur la yam tech3,les 2 jouaient le titre...

je suis d'accord avec toi "cire42" que 2 top pilotes dans le meme team c'est du jamais vu et que ça peut tres vite créer un mélange explosif mais néanmoins rossi ne peut s'en prendre qu'à lui meme si son propre team lui a adjoint un coéquipier aussi talentueux et envahissant que lorenzo car vu la pression et les menaces sous forme d'ultimatum qu'il faisait à l'époque (fin 2007) à yamaha,vu aussi ses hésitations pour la f1 ,le rally wrc etc etc,yamaha avait cru bon de penser à l'apres rossi et maintenant bien sur ça ne lui plait pas du tout de voir un de ses plus farouches adversaires etre dans son propre team et profiter de "Sa moto" bonnifiée par des années de développement.Le choix sera rude pour yamaha,je pense que la saison prochaine va clairement décider de qui va rester.

vive le beaujolais nouveau,il fera raconter un peu plus de conneries aux 4 pros des gp

Le choix de Yamaha est fait depuis longtemps, Rossi va prendre sa retraite, et Lorenzo sera n°1, à 22 ans, il a toute la vie devant lui.  Le macaque peut gesticuler tant qu'il veut, Lorenzo lui jettera des cacahuètes et Yamaha l'éjectera comme une sous-merde:lol::fresh:

DEGAGE PEDE Je crois que tu as raison, Lorenzo represente l'avenir pour Yamaha et il feront tout pour le garder. Là où franchement je crois que tu rêves c'est qu'il n'atteindrra jamais le palmarès de MONSIEUR Valention Rossi. Ce serait déjà bien qu'il gagne un titre mais c'est peine perdue tant que Valentino est présent. Il faudra que tu nous expliques ce que Valentino Rossi t'as fait pour que tu le traites de MACAQUE.... serait tu jaloux car ton existence doit être bien fade en comparaison de la sienne.

Cher lève-tôt de 07:58, c'est pas MONSIEUR Rossi, c'est MADEMOISELLE Rossi et sa petite amie Uccio:bah:Moi j'appelle un chat un chat : Rossi est un has been, De Puniet un loser, et Pedrosa un éternel Poulidor.  Les mots, toujours les mots, la vérité c'est que depuis que Lorenzo a débarqué chez Yamaha, Rossi ne dort plus : depuis le mur jusqu'aux déclarations, il a tiré ses dernières cartouches.  Cette année, Rossi a bénéficié d'un concours de circonstances pour être champion : les blessures de Pedrosa, la maladie de Stoner, et la fougue de Lorenzo.  Moi je me demande comment il va faire en 2010 pour battre à la fois Lorenzo et Stoner : pour moi c'est mission impossible, tout simplement!

ooooooooooooooooooh c'est pas joli de dire des choses comme cela!!!!!!!!

12:12 depuis que Lorenzo est arrivé chez Yamaha Rossi est de nouveau champion du monde et deux fois de suite blaireau. Alors tes pronostics qui étaient les mêmes les années d'avant sont toujours out....En plus avec tes pseudo à la con tu ne te grandis pas garçon..tu en ai même ridicule. Alors que tu souhaites voir une autre tête devant c'est ton droit maintenant pour cela proférer des insultes à longueur de posts, c'est à l'image de ton cerveau "petit" et je pèse mes mots.

12H12 je pense que tu voit juste sa va etre tres tres dur quand a 7H58 les titres il ne lui en manque que 7 pour l'egale bien sur se sera dur mais absolument pas impossible alors attendons qu'il et l'age de rossi pour en reparlez ,la bsaton pour les dix prochaines annees s'appelle lorenzo et stoner ,

Il a pas tout à fait ford 12:12, et cire42 ne dit pas toujours des conneries "depuis que Lorenzo est arrivé chez Yamaha Rossi est de nouveau champion du monde" comme quoi l'arrivée de Lorenzo a apporté beaucoup plus que l'on veut bien le dire.  :bien:

9:01, si 12:12 a tort pour deux raisons, la première c'est qu'il se permet d'insulter tous les pilotes d'une manière très singulière et la seconde c'est que son analyse de la saison 2009 est quelque peu farfelue et sa conclusion très surprenante de méconnaisssance. Revenons sur les choses, dire que Rossi a bénéficié d'un concours de circonstance pour gagner le titre 2009 relève de la plaisanterie...il faudrait plutôt dire qu'il a été géné pour boucler l'affaire plus rapidement....refaite un tour sur les GP....les deux premier il les fini 2, il lui faut réagir ce qui est fait à Jerez ou il finit 1...Maintenant il faut enfoncé le clou sur des circuits ou il a dominé en 2008, à savoir le mans et au mugello.....mais le sort va s'acharner et nous donner deux courses "bâtardes" avec changement de moto (exercice non apprécié de l'artiste)( mais Stoner et Pédrosa ne sont pas spécialement dans le coup et Stoner bénéficie de ces conditions pour gagner auMugello), il perd des points et la pression est sur lui quand il va à catalunya, là il faut gagner devant son co-équipier pour le faire redescendre sur terre, chose faite et de quelle manière, ensuite il faut reprendre sa marche en avant et calmer les envies de son bouillonnant adversaire..Chose faite à Assen, à Laguna et en Allemagne et en angleterre (malgré lesz conditions) où il finit devant.....A la reprise c'est la même chose à Brno, et la seule erreur c'est à INDY, où il se met tout seul la pression....Il règle le tir à Misano, sait qu'il aura une course difficile à Estoril comme en 2008 et après c'est plié il finit à nouveau trois fois devant Lorenzo (malgré ses désagrément de sepang)........En fait en résumé, Rossi a fait une erreur directe à INDY, et quatre résultats "merdiques" dans les conditions de course qu'il n'apprécie pas du tout (Le mans, Mugello, Donington et sepang) où il perd en valeur absolue plus de 50 points. Sur piste sèche il peut gagner ses quatre courses sans dificulté, il était très bien sur la grille........Peu importe, regardez où il a perdu ses points et vous verrez que de la marge il en avait encore un peu. Cette a été particulière mouillée..........Dans ces conditions dire que l'on ne voit pas comment on réssiste à la horde des jeunes loups est un contre sens dans la mesure où cela fait deux ans qu'ils les tient en respect et excusez moi il a de la marge. Alors effectivement, si la saison 2010 est de nouveau très mouillée, les jeunes ont des chances..maintenant si au lieu de 4 courses nous n'en avons qu'une où deux comme d'habitude, alors les jeunes loups auront intérêts de ferrailler dur pour le battre, parceque sur piste sèche il sera encore certainement très rapide en 2010. Je rappelerai simplement que Mission Impossible était un feuilleton avant de devenir un film et pour certains c'est plus un rêve qu'une réalité.

tu debloque pepere (cire42)

cire42, j'aime comment tu argumentes ! rossi a toujours été rapide sur le mouillé donc ce n'est pas une excuse valable. Rossi a perdu un peu de sa superbe, il faut le reconnaitre, comme il faut reconnaitre la valeur de ses adversaires et c'est aussi pour cela qu'il ne veut pas de co équipiers "génants"........car il n'a jamais fait d'ultimatum avant à son employeur, hayden, edwards n'ont jamais été suffisament dangereux  !.

Ducat95, dire que Rossi est rapide sur piste mouillé, oui je te l'accordes, mais dire qu'il est performant alors là excuses-moi mais si tu penses cela tu es de mauvaise foi.....En plus on parle pour cette année de course avec changement de moto et d'une course (donington) où les pilotes sont parti avec des slick alors qu'il tombait des gouttes et que la piste était mouillé par endroit...tu te rappelles certainement l'option de Stoner et Hayden, que beaucoup on décrié mais qui n'était pas si stupide. La dernière Sepang avec une pluie attendue sur le week-end et qui tombe juste une demi heure avant la course. Eh bien Rossi au mans et au mugello, il s'en est sorti à peu près (et même pire) qu'au mans en 2007 où il perd la course la pluie venue au profit de Vermulen ainsi qu'au motegi en 2007 au profit de Capirossi sur Ducati. En 2008 en allemagne il finti deux (suite à la chute de Pédrosa) c'était plutôt prévu trois...En 2008 il n'y a qu'en sur un circuit nouveau pour les pilotes (indy) qu'il finit un avant la course. Pour le reste que Rossi est perdu de sa superbe là je te dis non, à la vue de certaine courses de cette année on ne peut pas dire cela..maintenant qu'il est perdu en intensité de performance sur une saison je te dis oui, à son âge il se doit de gérer et c'est certainement de cette manière là qu'il abordera la saison 2010 en produisant (où tentant de produire ses efforts au bon moment). Pour maintenir son mental et son physique cela lui demande certiainement beaucoup plus d'efforts que les jeunes loups. Mais cela a toujours été sa force et également le fait qu'il ne s'est jusqu'à présent jamais bien blessé....De dire cela ce n'est pas méconnaître la valeurs de ses adversaires, celui qui dit cela de moi n'a pas beaucoup lu mes posts, ou en a fait une lecture partiale. Si on parle tant de Rossi, c'est aussi parcequ'il ferraille dur et ceux qui lui imposent cela se sont les trois autres "fantastiques" souvent mis en avant. Ducat95 aucun des top pilotes ne veulent de co-équipier gênant, et même Stoner n'en voudrait pas il faut pas être aveugle......Dans les équipes c'est comme cela que cela fonctionne et pas autrement et depuis que la compétition existe alors pourquoi ne pas comprendre cela pour Rossi, il fait ni plus ni moins de dire tout haut ce que tous savent.....les techniciens et commentateurs l'ont dis à plusiieurs reprises.....Lorenzo a pris de la hauteur s'est indéniable et s'était prévu et donc il ne plus resté 2° lui-même le sait d'aillerus...Pour le reste ce n'est pas ultimatum, c'est simplement prévenir que cette configuration ne pourra perdurer en 2011 et que Yamaha ne peut pas jouer sur les deux tableaux plus longtemps. 

J'ai oublié, 12:57......Je T'en M......................

excellent excellent tes 2 posts "cire42" vraiment rien à rajouter.:bien:

Je pense pas que Rossi ai perdu c'est surtout l'opposition qui est plus rude,depuis 2001 jusqu'en 2006 il gagnait entre 11 et 9 courses par an,c'est enorme,ça a baissé,cette année 6victoire l'année derniere en 2008 ou sa seule oposition  pour le titre c'etait Stoner il en a eu 8 contre 6 pour Stoner cette meme année.Comme disait Patoch en 2007 Rossi faisait trainer l'idée qu'il pourrai arreter,ducoup Yamaha a cru bon de s'attacher les service de Lorenzo pour 2ans,surement que son indécision l'a desservi,et s'est retouvé avec un trés bon adversaire derriere le mur.De toute façon pour moi c'est clairement un ultimatum,un message envoyé a Yamaha et a Lorenzo,le message est claire "je ne veux pas de Lorenzo comme coequipier",alors c'est vrai que c'est trés rare d'avoir 2 pilotes qui jouent le titre mais c'est deja arrivé dans le passé :wink:avec le duo Jacque/Nakano chez Yamaha tech 3 en 250cc en 2000,aussi en 2006 Hayden/Pedrosa.On sait que c'est a double tranchant ce genre de stratégie avec des dommages collateraux dans la bataille,Daijiro Kato a failli recupérer le titre en 2000 en 250cc,pareil chez Honda on se souvient de Pedrosa qui fout par terre Hayden a Estoril l'avant dernier gp.Mais c'est un peu des "probleme de riche",je pense qu'Honda en ce moment aimerait bien avoir ce genre de probleme.Mais faut pas rever Valentino Rossi doit etre un des seul a pouvoir faire pression comme ça pour le choix de ses coéquipier,si demain le HRC decidait d'engager Lorenzo ou Stoner je doute que Pedrosa aurai son mot a dire.

"j mg" tout à fait d'accord à part 9 victoires pour rossi en 2008 et non 8

personellement je pense que si lorenzo finit encore derriére rossi en 2010,il ira chez honda car pedro c'est clair n'aura pas son mot à dire (sauf s'il est champion du monde) mais repsol oui ,et je pense que ça peut faire parti de leur projet surtout si dovi n'est toujours pas à la hauteur;dans ce cas de figure il va y avoir l'ambiance au HRC en 2011.

Attention, attention.....2012 c'est la 1000cc....2011 sera une année de transition et on sait ce que cela veut souvent dire....alors peut-être que dans cette configuration, l'ami Pédrosa sera peut-être et je dis bien peut-être regardé différemment par le HRC....(lui a montré qu'il pouvait aussi gagné avec une 1000cc) surtout si un certain Lorenzo ne fait pas plus en 2010.....Après effectivement il n'y a que Rossi qui pourra choisir sans que les autres top pilotes puissent opposer un véto..surtout s'il s'agit de préparer le retour des 1000cc......A moins bien-sûr un évènement contrariant en 2010...blessure, sous performance où tout simplment non reconduction de son bail en 2011 toujours possible. Pour Lorenzo je suis d'accord avec toi Patoch46, à moins que rossi décide de s'en allez tout de même ou tout simplement de plier les "gaules". Tu as aussi raison JMG Rossi a une opposition plus dure mais en même temps, comme je l'ai dit, il n'a rien perdu de sa superbe il n'y a qu'à voir les course et au-delà sa vitesse intacte et même meilleur...7 pôles cette année tout de même et c'est sa meilleure saison à ce titre....alors on peut pas dire encore qu'il décline.....Pour 2007, et compte tenu des piètres performances du proto M1 2007 il a logiquement demandé à Yamaha de bosser un peu plus...personne ne peut nier que le constructeur qui a produit le proto 800cc le mieux aboutit c'est Ducati et je le dis de suite, sans remettre en cause les qualités de notre diable Rouge. Les deux années qui arrivent s'annoncent particulières, elles représentent la fin des 800cc et la mpreparation de la nouvelle compétition 1000cc en moto gp, sans compter qu'elles seront certainement la scène des dernières représentations du tant décrié Rossi......fan où pas fan ...à ne pas manquer en tout cas......

honda aura vraissemblablement comblé son retard car les problemes qu'ils rencontrent ne sont pas insolubles et les nouvelles recrues venant de chez yam peuvent immédiatement rendre cette honda ultra compéttitive.Dans ce cas, pedrosa sera plus souvent aux avants postes (bien que je crois qu'il ne puisse pas gagner un championnat) et a contrario, un lorenzo diminué par la perte de ses ingénieurs et le coup pschychologique qu'il vient de prendre suite à l'ultimatum qu'a lancé Rossi. Lorenzo sait que le patron de yam a une préférence pour le pilote italien et ce ce fait se retrouve quand meme dans une position délicate. L'année d'apres que Pedrosa se retrouve avec Lorenzo me parait plus qu'improbable dans la mesure ou ces 2 pilotes ne s'apprécie pas du tout et je ne pense pas que honda soit prés à former un duo pareil car pour le coup, là se serait dévastateur. Pour 2011 et l'arrivée des 1000, pour l'instant c'est le flou total et cela me parait vraimen mal barré et je ne suis pas sur que les économies demandées soit au rendez vous, tout comme d'éventuels constructeurs qui serait prés à rejoindre cette catégorie. attendons de voir......

CIRE42 je t'emmerdes moi aussi pauvre charlot

Rossi pourri est cuit,hihihihi