Par Nicsen
Le modèle 3 n'est pas mal, le Y est moche !
Manuel Cailliot, Pierre-Olivier Marie , mis à jour
Model Y Performance et Cybertruck en vedette sur le stand Tesla au salon de Lyon (ajout vidéo)
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Par Nicsen
Le modèle 3 n'est pas mal, le Y est moche !
Par PLexus sol-air
La 3 est une grenouille, le Y un canard, et les deux louchent après avoir été bercés trop près du mur !
Par fedoismyname
L'avantage de Tesla, c'est qu'ils maitrisent leur sujet et leurs véhicules sont aboutis et pas hors de prix, dans leurs segments respectifs.
En revanche, ils n'ont toujours pas de compactes ou citadines, ce qui leur empêche de s'imposer, dans un marché européen souvent friand de petites voitures.
Par fedoismyname
En réponse à totoecolo
Seule le modèle S a vraiment un design réussit et "classe" chez Tesla, sauf qu'il est très long et surtout très élitiste pour les prix ...
C'est clairement le rapport prestations/prix qui joue en faveur des Model Y et 3.
Tesla, c'est un peu comme Apple = on est dans un éco-système complet, c'est à dire pris en main complètement, avec des produits dont on sait qu'ils fonctionnent bien.
Et contrairement à Apple, les modèles phares de Tesla proposent des prix intéressants, face à la concurrence.
Pas pour rien donc que ça marche bien.
Bref, si Tesla proposait une Model 1 de 4 mètres, je serais probablement le premier à m'y intéresser.
Par ChatMallow
Pourquoi nous ressortir le Cybertruck? On l'a déjà vu! En plus il est interdit dans nos contrées...
Par fedoismyname
En réponse à ChatMallow
Pourquoi nous ressortir le Cybertruck? On l'a déjà vu! En plus il est interdit dans nos contrées...
ça n'est pas qu'il est interdit: c'est qu'il est simplement en l'état non homologué.
et je ne vois pas ce qui l'empêcherait d'être homologué, quitte à le ranger dans la catégorie des camions avec permis poids lourd requis.
en revanche, oui, en l'état, les gens de Tesla n'ont visiblement pas émis l'hypothèse de le commercialiser en Europe.
Par ChatMallow
En réponse à fedoismyname
ça n'est pas qu'il est interdit: c'est qu'il est simplement en l'état non homologué.
et je ne vois pas ce qui l'empêcherait d'être homologué, quitte à le ranger dans la catégorie des camions avec permis poids lourd requis.
en revanche, oui, en l'état, les gens de Tesla n'ont visiblement pas émis l'hypothèse de le commercialiser en Europe.
Pas homologué donc interdit pour lui de circuler mais je sais bien qu'on s'est compris. C'est le principal.
Pourquoi donc nous le remontrer? On dirait Citroën qui nous ressort une DS ou une 2CV tous les 2 ans lors de n'importe quel salon.
Par fedoismyname
En réponse à ChatMallow
Pas homologué donc interdit pour lui de circuler mais je sais bien qu'on s'est compris. C'est le principal.
Pourquoi donc nous le remontrer? On dirait Citroën qui nous ressort une DS ou une 2CV tous les 2 ans lors de n'importe quel salon.
Mais peut-être parce que chez Tesla, on prépare justement une homologation pour l'Europe, qui sait ?
Par Franck-L
En réponse à PLexus sol-air
La 3 est une grenouille, le Y un canard, et les deux louchent après avoir été bercés trop près du mur !
Ce n'est pas grave ! Sandero, T Roc, Yaris Cross, Duster, Rav 4, Corolla... sont toutes très moches et se vendent très bien partout en Europe.
Maintenant qu´Elon ne suce plus le Trump , celui-ci ne va pas obliger l´Europe d´importer le cybertruck contre le soutien parcimonieux à l´Ukraine .
J´espère qu´on aura jamais surtout que même les américains le trouvent vulgaire et ne l´achète plus .
D´ailleurs les YouTubeurs buvant les paroles de l´elon , qui trouvaient c´te bouge se promettant de l´acheter sont finalement content de ne pas avoir pu satisfaire ce caprice de boutonneuses .
Par o.s.
En réponse à fedoismyname
ça n'est pas qu'il est interdit: c'est qu'il est simplement en l'état non homologué.
et je ne vois pas ce qui l'empêcherait d'être homologué, quitte à le ranger dans la catégorie des camions avec permis poids lourd requis.
en revanche, oui, en l'état, les gens de Tesla n'ont visiblement pas émis l'hypothèse de le commercialiser en Europe.
Il n'esttout simplement pas homolgable en europe a cause des angles saillants de sa carosserie en metal rouillé et de la non protection des pietons.
En réponse à o.s.
Il n'esttout simplement pas homolgable en europe a cause des angles saillants de sa carosserie en metal rouillé et de la non protection des pietons.
Pis il se décolle de partout.. il finit en kit.
C'est un nouveau concept de l'économie circulaire.
Par smartboy
Ils ont sorti le grand jeu en présentant toute la gamme !
Par jeanmarcus
quoi que l on pense de tesla, cette marque restera dans l histoire comme ayant change l automobile au debut du 21e siecle.
Par Squonk81
En réponse à ChatMallow
Pourquoi nous ressortir le Cybertruck? On l'a déjà vu! En plus il est interdit dans nos contrées...
Parce que c'est une bête de foire, c'est dit dans l'article.
Par gignac-31
La star du stand est le Model Y Performance, disponible à la commande depuis quelques jours et affichée à partir de 61 990 €, soit exactement 17 000 € de plus que la version Propulsion d’entrée de gamme. Au vu des spécifications d’ensemble, tant en matière de présentation que d'accélérations , l’écart de tarif semble plutôt justifié a priori mais les visiteurs du salon pourront s’en faire eux-mêmes une idée plus précise. L'entrée de gamme est bien plus raisonnable en tout cas, avec un tarif fixé à 44 990 €,
la perf çà sera meme pas 10% des ventes...
si elon veut remonter ses ventes... il va devoir baisser de 4000 balles son model Y..
de base.. à 40 000 il frapperait un grand coup..
et les ventes repartiraient!!
tesla reste cher.. 41 000 avec bonus le Y 39 000 la model 3..
quand on sait le tarif d'un suv skoda ou de l'id4!!
bien moins cher!!!
Par gignac-31
En réponse à fedoismyname
C'est clairement le rapport prestations/prix qui joue en faveur des Model Y et 3.
Tesla, c'est un peu comme Apple = on est dans un éco-système complet, c'est à dire pris en main complètement, avec des produits dont on sait qu'ils fonctionnent bien.
Et contrairement à Apple, les modèles phares de Tesla proposent des prix intéressants, face à la concurrence.
Pas pour rien donc que ça marche bien.
Bref, si Tesla proposait une Model 1 de 4 mètres, je serais probablement le premier à m'y intéresser.
bin non çà c'etait ya 2 ans!!
desormais tesla est plus cher que vw et pas q'un peu!!
et en chine BYD pulverise tesla..
les ventes ont perdu 40%!!!
si tesla sort toujours pas son model2 y a une raison...
elon incapable de le proposer à un tarif competitif..
l'avantage qu'avait tesla au debut.. ne pas a devoir mettre de sous dans le develloppement du thermique et se concentrer que sur le VE se retourne contre eux!!
vw peut prendre sa marge sur du thermique!!
négocier les prix sur tout ce qui est pas thermique.. siege compteur elements carrosserie etc!!sur 10 millions de caisse et pas 2!!
et il peut brader le VE...
pour éviter les amendes cafe!!
bref mettre à l'amende tesla en europe!!
Par ChatMallow
En réponse à gignac-31
La star du stand est le Model Y Performance, disponible à la commande depuis quelques jours et affichée à partir de 61 990 €, soit exactement 17 000 € de plus que la version Propulsion d’entrée de gamme. Au vu des spécifications d’ensemble, tant en matière de présentation que d'accélérations , l’écart de tarif semble plutôt justifié a priori mais les visiteurs du salon pourront s’en faire eux-mêmes une idée plus précise. L'entrée de gamme est bien plus raisonnable en tout cas, avec un tarif fixé à 44 990 €,
la perf çà sera meme pas 10% des ventes...
si elon veut remonter ses ventes... il va devoir baisser de 4000 balles son model Y..
de base.. à 40 000 il frapperait un grand coup..
et les ventes repartiraient!!
tesla reste cher.. 41 000 avec bonus le Y 39 000 la model 3..
quand on sait le tarif d'un suv skoda ou de l'id4!!
bien moins cher!!!
Pas mal, la méthode du "je copie inutilement l'article" Je vais m'en inspirer.
La marque américaine exposera toute sa gamme à Lyon, et il sera aussi possible d'essayer des modèles neufs et d'occasion.
Model Y Performance et Cybertruck en vedette sur le stand Tesla au salon de Lyon
Confrontés à des ventes contraires un peu partout dans le monde depuis le début de l’année, et notamment en France où ses ventes fléchissent sensiblement après plusieurs années de hausse spectaculaire, le constructeur américain de voitures électriques vient au salon de Lyon pour montrer qu’il en a encore sous la pédale.
La star du stand est le Model Y Performance, disponible à la commande depuis quelques jours et affichée à partir de 61 990 €, soit exactement 17 000 € de plus que la version Propulsion d’entrée de gamme. Au vu des spécifications d’ensemble, tant en matière de présentation que d'accélérations , l’écart de tarif semble plutôt justifié a priori mais les visiteurs du salon pourront s’en faire eux-mêmes une idée plus précise. L'entrée de gamme est bien plus raisonnable en tout cas, avec un tarif fixé à 44 990 €, et la possibilité de bénéficier de la prime "coup de pouce", puisqu'il sort de la gigafactory européenne, à Berlin.
Model Y Performance et Cybertruck en vedette sur le stand Tesla au salon de Lyon
Tesla a d’ailleurs prévu de proposer des essais de véhicules neufs (sauf pour le Y Performance, précisons-le), à quoi s’ajoutera un espace dédié aux véhicules d’occasion, pour lesquels le constructeur a mis en place un label "occasions certifiées". Là aussi, des essais seront possibles.
Est aussi présente sur le stand la Model 3, bien connue et restylée fin 2023, avec des évolutions esthétiques au niveau des optiques et des feux arrière, à la nouvelle signature. Cette berline 4 portes de 4,72 m de long propose de nombreuses versions, propulsion ou 4 roues motrices, de 275 à 460 ch pour la version performance, qui est présente sur le stand. Ses tatifs s'échelonnent de 39 990 € à 57 490 €.
La Model 3 Performance, ici dans son joli rouge "Ultra", coûte 57 490 €. On trouve sur le stand une version blanche plus bas de gamme (en arrière-plan de la photo).
La Model 3 Performance, ici dans son joli rouge "Ultra", coûte 57 490 €. On trouve sur le stand une version blanche plus bas de gamme (en arrière-plan de la photo).
Enfin, un impressionnant Cybertruck est présent également, et se charge d'attirer le chaland sur le stand. Pourtant, il n'est toujours pas prévu à la commercialisation chez nous, puisque l'homologation en l'état est impossible en Europe. Mais c'est un véritable aimant à visiteurs. Il faut dire que ses 5,89 m de long, 2,03 m de large, et 1,90 m de haut le rendent bien visible de loin, autant que son style taillé à la serpe. On rappelle qu'il existe, entre autres, en version Cyberbeast tri-moteur de plus de 1000 ch et qu'il abat alors le 0 à 100 en 2,6 s.
J'ignore pourquoi le faire. Mais vu que t'es un type formidable, je te copie. Tu m'inspires. En plus, grâce à tes nombreux conseils, je sais pour qui voter.
Par Otonei
"exposera toute sa gamme à Lyon"
Dont le X et la S qui ne sont plus vendu, et la Cybermachintruc qui ne se vend pas dans le seul pays ou il est utilisable.
Et sinon le Model compact promis en 2025 sauf erreur de ma part ? Octobre dans 5 jours et toujours rien. Et me parlez pas d'un Model Y sans écran à l'arrière, on s'en tape d'un baleineau de 5m et 2m de large au rayon de braquage ridicule et qui ne rentre pas dans les parkings.
Par Gastor
On ne s'embête même plus à préciser article du 5 septembre, mise à jour le 24 ...
Recycler en faisant croire à la nouveauté ?
Par hyvo
Pas 1 € pour ce patron démago
Par manu.lille
"La marque américaine exposera toute sa gamme à Lyon,"
comme il n'y a plus que 2 modèles (*) au catalogue en Europe, Tesla a amené le pickup pour attirer les gamins, et donc les parents.
(*) Tesla Model 3 et Tesla Model Y avec 4 variantes pour chaque modèle : propulsion - propulsion grosse batterie - AWD grosse batterie - AWD Performance
Par hyvo
En réponse à
Commentaire supprimé.
Pôvre de toi, avant que j'aille lécher le cul de quelqu'un les dents pousseront sur le tien. Pour information j'ai largement les moyens d'en acheter une neuve et sans crédit si je voulais.
Par manu.lille
En réponse à Otonei
"exposera toute sa gamme à Lyon"
Dont le X et la S qui ne sont plus vendu, et la Cybermachintruc qui ne se vend pas dans le seul pays ou il est utilisable.
Et sinon le Model compact promis en 2025 sauf erreur de ma part ? Octobre dans 5 jours et toujours rien. Et me parlez pas d'un Model Y sans écran à l'arrière, on s'en tape d'un baleineau de 5m et 2m de large au rayon de braquage ridicule et qui ne rentre pas dans les parkings.
Le model compact a été annulé par Elon qui souhaite se concentrer sur les robots, l'IA et les véhicules autonomes. Ce qui devrait arriver, c'est un TMY plus bas de gamme.
Par Otonei
En réponse à manu.lille
Le model compact a été annulé par Elon qui souhaite se concentrer sur les robots, l'IA et les véhicules autonomes. Ce qui devrait arriver, c'est un TMY plus bas de gamme.
Dans ce cas il faut être franc : C'est ridicule s'il s'agit juste d'un immense engin dépouillé. Ca ne le rendra pas plus pratique, et ca le rendra moins attirant.
Ca va prendre le bouillon face aux chinois.
Par Didiwach
En réponse à fedoismyname
C'est clairement le rapport prestations/prix qui joue en faveur des Model Y et 3.
Tesla, c'est un peu comme Apple = on est dans un éco-système complet, c'est à dire pris en main complètement, avec des produits dont on sait qu'ils fonctionnent bien.
Et contrairement à Apple, les modèles phares de Tesla proposent des prix intéressants, face à la concurrence.
Pas pour rien donc que ça marche bien.
Bref, si Tesla proposait une Model 1 de 4 mètres, je serais probablement le premier à m'y intéresser.
Disons qu'une tesla tu la passes à n'importe qui en lui disant "Traverse la France" il va y arriver sans avoir à se poser de question et pour un prix imbattable.
Ça rassure beaucoup de primo acheteurs de VE.
Avec une autre marque il faudra toujours un peu d'explication et de tâtonnements et t'es pas à l'abri de bornes foireuses.
Par Didiwach
En réponse à
Commentaire supprimé.
C'est tout à fait exact. Par exemple toi, tu adores Jordan et Marine et tu serais prêt à leur lécher l'anus. c'est donc un parti démago ( premier parti de france, ça marche ).
CQFD / Factuel
Par Axel015
En réponse à Didiwach
C'est tout à fait exact. Par exemple toi, tu adores Jordan et Marine et tu serais prêt à leur lécher l'anus. c'est donc un parti démago ( premier parti de france, ça marche ).
CQFD / Factuel
" un parti démago "
Rien de démago, juste le reflet d'un peuple qui pour 70%+ veut en finir avec l'invasion migratoire.
Si c'était démago, ça voudrait dire que l'immigration de masse est une fatalité et que stopper le grand remplacement est juste une idée "populiste" et "irréaliste".
Sauf que des pays l'on fait sans problème, donc ça n'a rien de démago. C'est faisable. La preuve par l'exemple.
Au hasard, le Danemark. (la gauche danoise précisons le).
https://www.radiofrance.fr/franceinter/podcasts/le-zoom-de-la-redaction/le-zoom-de-la-redaction-du-lundi-13-mai-2024-1638605
"Le Danemark, champion d'Europe des restrictions migratoires"
Donc rien de démagogique au RN, juste le respect de la volonté du peuple français d'en terminer avec ce drame économique, sociétal & civilisationnel.
Par Otonei
En réponse à Axel015
" un parti démago "
Rien de démago, juste le reflet d'un peuple qui pour 70%+ veut en finir avec l'invasion migratoire.
Si c'était démago, ça voudrait dire que l'immigration de masse est une fatalité et que stopper le grand remplacement est juste une idée "populiste" et "irréaliste".
Sauf que des pays l'on fait sans problème, donc ça n'a rien de démago. C'est faisable. La preuve par l'exemple.
Au hasard, le Danemark. (la gauche danoise précisons le).
https://www.radiofrance.fr/franceinter/podcasts/le-zoom-de-la-redaction/le-zoom-de-la-redaction-du-lundi-13-mai-2024-1638605
"Le Danemark, champion d'Europe des restrictions migratoires"
Donc rien de démagogique au RN, juste le respect de la volonté du peuple français d'en terminer avec ce drame économique, sociétal & civilisationnel.
Il faut distinguer la gauche qui pense au pays (Danemark) et la gauche qui conchi son pays (LFI, avec Delogu qui crache ouvertement sur le drapeau français).
Vivement le livre sur leurs liens étroits avec des extrémistes anti français et des groupes terroristes.
Par manu.lille
En réponse à Axel015
" un parti démago "
Rien de démago, juste le reflet d'un peuple qui pour 70%+ veut en finir avec l'invasion migratoire.
Si c'était démago, ça voudrait dire que l'immigration de masse est une fatalité et que stopper le grand remplacement est juste une idée "populiste" et "irréaliste".
Sauf que des pays l'on fait sans problème, donc ça n'a rien de démago. C'est faisable. La preuve par l'exemple.
Au hasard, le Danemark. (la gauche danoise précisons le).
https://www.radiofrance.fr/franceinter/podcasts/le-zoom-de-la-redaction/le-zoom-de-la-redaction-du-lundi-13-mai-2024-1638605
"Le Danemark, champion d'Europe des restrictions migratoires"
Donc rien de démagogique au RN, juste le respect de la volonté du peuple français d'en terminer avec ce drame économique, sociétal & civilisationnel.
"en finir avec l'invasion migratoire"
t'as les chiffres réels de ta fameuse invasion migratoire ?
qu'on rigole un peu de cette "invasion" qui ne ressemble pas vraiment à un débordement de hordes déferlantes mais à un très calme ruisseau compensant les départ et répondant à nos besoins de main d'oeuvre
Par Taro.H
En réponse à manu.lille
"en finir avec l'invasion migratoire"
t'as les chiffres réels de ta fameuse invasion migratoire ?
qu'on rigole un peu de cette "invasion" qui ne ressemble pas vraiment à un débordement de hordes déferlantes mais à un très calme ruisseau compensant les départ et répondant à nos besoins de main d'oeuvre
Et bien selon l'observatoire de l'immigration et de la démographie. Un organisme d'Etat dont vous ne pourrez pas nier les chiffres. Le cout net de l'immigration a couté 41 milliards en 2024.
Par Ameenpaix
Heil Elon ! On achète on achète ja ja ja.
Par Ameenpaix
En réponse à Gastor
Moquer les Allemands tout en ayant une teutonne en avatar, c'est quand même drôle.
Ferdinand Porsche a été membre du Parti national-socialiste et a collaboré avec le régime Nazi, yavolle !
La porsche c'est pour me moquer de 992.
Ne sois pas jaloux tu es le logorrhéique number two, borné né.
Encore que vu qu'il publie moins tu passes en tête.
Par Katoche
En réponse à Didiwach
C'est tout à fait exact. Par exemple toi, tu adores Jordan et Marine et tu serais prêt à leur lécher l'anus. c'est donc un parti démago ( premier parti de france, ça marche ).
CQFD / Factuel
Si c'est le premier parti de France, tu viens d'insulter bon nombre de tes compatriotes.
Mais bon je ne me mêle pas de votre politique, je pointe juste du doigt !
Par Gastor
En réponse à Ameenpaix
La porsche c'est pour me moquer de 992.
Ne sois pas jaloux tu es le logorrhéique number two, borné né.
Encore que vu qu'il publie moins tu passes en tête.
Ah la vache, faut quand même tenir une sacrée couche pour choisir son avatar par rapport à une personne lambda de internet qui vous énerve. Puis vous cherchez mal, sur internet y en a quelques dizaines de millions de naze beaucoup plus naze
Par Katoche
En réponse à Gastor
Ah la vache, faut quand même tenir une sacrée couche pour choisir son avatar par rapport à une personne lambda de internet qui vous énerve. Puis vous cherchez mal, sur internet y en a quelques dizaines de millions de naze beaucoup plus naze
On est tous le naze de quelqu'un. C'est rassurant de savoir que quelqu'un pense à vous/nous, quelques part, peut être à des milliers de kilomètres..
Mais il pense à vous à ce moment là..
Je trouve ça presque romantique, pas vous ?
Par Ameenpaix
En réponse à Gastor
Ah la vache, faut quand même tenir une sacrée couche pour choisir son avatar par rapport à une personne lambda de internet qui vous énerve. Puis vous cherchez mal, sur internet y en a quelques dizaines de millions de naze beaucoup plus naze
Inutile avec toi qui as pris son relais t'es un bon client
Par trophyman
En réponse à Katoche
Vous seriez surpris de savoir bon nombre de métaux soi disant inoxydable qui finissent tout de même par rouiller.
La faute : (valable pour tout en ce bas monde), La QUALITÉ !
D'ailleurs si quelqu'un passe à Lyon la voir je voudrais bien connaitre comment cela passe le test de l'aimant sur la carrosserie.
Par Ameenpaix
En réponse à Katoche
On est tous le naze de quelqu'un. C'est rassurant de savoir que quelqu'un pense à vous/nous, quelques part, peut être à des milliers de kilomètres..
Mais il pense à vous à ce moment là..
Je trouve ça presque romantique, pas vous ?
992 est si désuet quand il part dans ses pseudos analyses politiques prout prout conservateur de vieille France rance alors que personne ne le lui demande. Sommes sur un site auto, tout de même! D'autant que son discours est imbuvable sur bien des aspects. Comme tout discours politique corporatiste, rapidement agaçant.
Pour gastor j'ai failli choisir un avatar de clown sur monoroue électrique mais non elle est sympa ma cayman.
Puis ça ferait comme lui, trop clownesque. Ce n'est pas parce qu'enfant, il a mis les doigts dans la prise électrique et qu'il a bloqué sur cette délicieuse sensation qu'il faut tout lui passer, de temps à autres les enfants il faut les cadrer ils ont besoin de repères.
En fin de compte tant que ça me permet de répondre par mes conneries à ceux qui les formulent, je trouve ça comique.
Aux antipodes de ce pourquoi je m'étais inscrit sur cara, commenter l'actualité automobile. Ou comme une autre façon de le faire..
Par GY201
En réponse à Didiwach
C'est tout à fait exact. Par exemple toi, tu adores Jordan et Marine et tu serais prêt à leur lécher l'anus. c'est donc un parti démago ( premier parti de france, ça marche ).
CQFD / Factuel
Et en plus, en ce moment ils montrent qu'ils sont ouvertement opposés à toute taxation sur les plus riches, ceux qui échappent aux impôts.
Si «ÇA» c'est défendre le peuple, je suis moine bouddhiste.
Par Gastor
En réponse à Katoche
Vous seriez surpris de savoir bon nombre de métaux soi disant inoxydable qui finissent tout de même par rouiller.
La faute : (valable pour tout en ce bas monde), La QUALITÉ !
Oui et les Japonais sont de bons truands : scandale de Kobe Steel qui a révélé la falsification de données de qualité sur des métaux.
Métaux falsifiés de Kobe Steel qui peuvent avoir été utilisés dans des véhicules et compromettre la sécurité passive. Après l’affaire des airbags Takata, ça commence à faire !
Par Ameenpaix
En réponse à Katoche
Vous seriez surpris de savoir bon nombre de métaux soi disant inoxydable qui finissent tout de même par rouiller.
La faute : (valable pour tout en ce bas monde), La QUALITÉ !
Éternel dilemme industriel: la qualité coûte, la productivité rapporte. Tout produit n'est pas marché du luxe. Le bas de gamme pas trop de question à se poser on fait low cost & c'est réglé.
Pour tout ce qui est entre les deux, l'idéal du profit immédiat est de bombarder à la production, toujours dans la fourchette basse de la tolérance qualité. Tant que ça ne se décèle pas à l’œil, c'est ce qui compte. Des pièces sorties de fonderies oxydées? Osef, en sortie de recuit cette apparence est provisoirement estompée alors c'est bon on envoie chez le client constructeur-assembleur. Après tout l'automobile n'est -elle pas devenue un bien de consommation comme un autre? N'y aurait-il pas un peu d’intérêt à ce qu'elle ne dure pas trop longtemps non plus?
Par Gastor
En réponse à Katoche
On est tous le naze de quelqu'un. C'est rassurant de savoir que quelqu'un pense à vous/nous, quelques part, peut être à des milliers de kilomètres..
Mais il pense à vous à ce moment là..
Je trouve ça presque romantique, pas vous ?
Être ravi d’obséder une personne anonyme mécontente de ses opinions à soit ? Et vous appelez ça romantisme
On est un peu chez les dingos là...
Par Ameenpaix
Le fait est qu'il y a un paquet d'obsédés par ici: vous membre de la team électrique, les teslaboys, les politiciens, le bloqué de l'éthanol, le bloqué grande tata bec danc l'eau, le bloqué faut exploiter plus pour que les vieux roulent en porsche, etc..
Se font recadrer, logique car leur obstination à tous prix les amènent à raconter n'importe quoi.
Genre un Pick-up HD VE c'est super alors que dans les fait un pick up HD est une anomalie écolo sans nom. En Europe du moins. Suffit de regarder dans les vignes le père faisait avec son C15 le fils lui faut un Ranger
Mais qu'importent n'entendent rien, font semblant de ne pas comprendre & continuent de blablater leur soupe idéologique.
C'est pourtant très simple: y'a leurs obsessions, celle des politiques, et la réalité on fait ce qu'on peut avec ce qu'on a et beaucoup peuvent de moins en moins.
Si tu ne l'entends pas ne te plains pas.
Par Gastor
En réponse à Ameenpaix
Le fait est qu'il y a un paquet d'obsédés par ici: vous membre de la team électrique, les teslaboys, les politiciens, le bloqué de l'éthanol, le bloqué grande tata bec danc l'eau, le bloqué faut exploiter plus pour que les vieux roulent en porsche, etc..
Se font recadrer, logique car leur obstination à tous prix les amènent à raconter n'importe quoi.
Genre un Pick-up HD VE c'est super alors que dans les fait un pick up HD est une anomalie écolo sans nom. En Europe du moins. Suffit de regarder dans les vignes le père faisait avec son C15 le fils lui faut un Ranger
Mais qu'importent n'entendent rien, font semblant de ne pas comprendre & continuent de blablater leur soupe idéologique.
C'est pourtant très simple: y'a leurs obsessions, celle des politiques, et la réalité on fait ce qu'on peut avec ce qu'on a et beaucoup peuvent de moins en moins.
Si tu ne l'entends pas ne te plains pas.
Prouvez nous donc votre bonne santé mentale à nuancer le propos des monomaniaques DE TOUT BORD. À ce que je vois ce n'est pas gagné !
Et interrogez vous quand même sur l'idée de choisir son avatar en fonction d'un illustre inconnu de la toile. Vous avez autant de personnalités qu'un négatif Kodak, sans lumière, sans couleur, sans avenir, juste là pour faire contraste.
Par Ameenpaix
En réponse à Gastor
Prouvez nous donc votre bonne santé mentale à nuancer le propos des monomaniaques DE TOUT BORD. À ce que je vois ce n'est pas gagné !
Et interrogez vous quand même sur l'idée de choisir son avatar en fonction d'un illustre inconnu de la toile. Vous avez autant de personnalités qu'un négatif Kodak, sans lumière, sans couleur, sans avenir, juste là pour faire contraste.
D'une, je n'ai rien à prouver.
De deux, encore moins à un obsessionnel des doigts dans la prise comme toi.
De trois, les monomaniaques de tous bords impossible de fournir pour tout le monde vous êtes trop nombreux !
Mais je ne suis pas le seul à rigoler des excités
PS : et si j'ai envie de choisir une cayman comme avatar je mets une cayman.
T'as vu la tronche du tien, supernova ?
Par Gastor
En réponse à Ameenpaix
D'une, je n'ai rien à prouver.
De deux, encore moins à un obsessionnel des doigts dans la prise comme toi.
De trois, les monomaniaques de tous bords impossible de fournir pour tout le monde vous êtes trop nombreux !
Mais je ne suis pas le seul à rigoler des excités
PS : et si j'ai envie de choisir une cayman comme avatar je mets une cayman.
T'as vu la tronche du tien, supernova ?
Merci du feedback j'ai changé d'avatar il y a une semaine et ça ne s'est toujours pas mis à jour visiblement
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