Commentaires - Mitsubishi rappelle plus de 76 000 Outlander Sport aux États-Unis

"Le programme qui commande la transmission peut ainsi perdre, durant un dixième de seconde, les informations en provenance de l’allumage. Lorsque cela se produit, il bascule automatiquement la boîte sur sa démultiplication la plus faible. Au-delà de 62 miles par heure, soit 100 km/h, cela provoque un surrégime qui peut être fatal au moteur. Le véhicule se retrouve alors sans traction."

Rien que ça!

"doivent donc profiter d’une mise à jour du logiciel de commande de transmission. "

Pour faire simple, je comprends mieux l'intérêt des constructeurs pour la voiture connectée...Ce sera beaucoup plus simple pour les mise à jour de logiciels non aboutis et programmés quand même sur les nouveaux véhicules, et tout cela, à l'insu des proriétaires des véhicules.

"Au-delà de 62 miles par heure, soit 100 km/h, cela provoque un surrégime qui peut être fatal au moteur."

Imagine ce qui lui arrive à 88 miles

La mise à jour à distance, ça peut aussi être une sacrée faille de sécurité.

T'es en train de rouler tranquillement, et paf, tu te retrouves dans une voiture folle, après qu'un hacker mal avisé ait envoyé une commande suicide.

Bref, je préfère de loin le passage chez le concessionnaire pour mise à jour. Et j'espère que les constructeurs proposeront le choix.

Mais bon, si le problème survient à celui qui te suit derrière et qu'il te fonce dedans, ça ne changera pas grand chose.

Et avec la facilité qu'ont les malfrats pour piquer les voitures connectées, aujourd'hui, ça fait peur pour la suite...

Selon une étude du magazine de consommateurs anglais Which ?, qui a interrogé 48 034 propriétaires de 57 853 voitures sur leur fiabilité, il ressort que, pour les plus récentes (jusqu'à 4 ans), le taux de pannes dans les douze mois qui ont précédé est de 31,4 % pour les véhicules électriques.

Selon les mêmes critères, l'étude signale 29 % de pannes pour les modèles diesel et « seulement » 19 % pour les essence. Évidemment, il y a des variables importantes selon la marque et le modèle dans chaque catégorie, mais la tendance est là.

En réalité, les voitures électriques sont plus fiables et semblent simples,(beaucoup moins de pièces) mais elles sont complexes pour toute l'électronique embarquée et pour leurs logiciels, le tout de plus en plus sophistiqué.

Ce sont des secteurs d'intervention nouveaux en après-vente et, malgré la formation des mécaniciens, ce sont des informaticiens qu'il faut désormais pour débusquer la faille lorsqu'elle se produit sinon c'est aussi un temps d'immobilisation plus long et ...plus coûteux.

Comme le souligne cet article, en motorisation thermique ou électrique lorsque le soft fait défaut...

"La mise à jour à distance, ça peut aussi être une sacrée faille de sécurité."

OK.Mais tu sais, dès qu'une voiture est connectée... la sécurité...Pour la maintenance commepour l'utilisation GPS;

Je cite:"Si un GPS est un élément devenu indispensable à bon nombre de conducteurs, il semblerait que cela puisse devenir également un danger. Un hacker a annoncé avoir piraté des milliers de comptes utilisateurs reliés à des GPS de voiture, 27 000 plus exactement."

Pirater un compte, c'est une chose.

Rendre une voiture folle en est une autre.

Car dans le second cas, tu peux y laisser ta vie.

Faites un tour sur Youtube en tapant : hacker Jeep highway de la chaîne WIRED

C'est incroyable (et tout aussi inquiétant)

L'intérêt pour eux sera bien évidement de te vendre des abonnements pour des fonctions superflues puis essentielles.

Et de déconnecter tout ça à distance si tu ne raques pas ce pourquoi tu as signé.

Je parlecau futur, mais l'arnaque a déja commencé.

Voir BAM qui ont bien pigé l'avantage qu'il y avait à opter pour cela.

En sus à l'avenir de se débarasser de personnel dans les ateliers pour ce dont tu causais initialement.

"une erreur de logiciel a été mise à jour par Mitsubishi."

Rédigé dans ce sens, il faut dire Mitsubishi Motors et non Mitsubishi tout court.

En fait non, il est plus difficile de voler une voiture aujourd'hui qu'il y a 10 ans , pour des raisons de protection comme de traçabilité.

Les vols ont été divisé par deux .

Encore de la discussion de comptoir reposant sur de l incompétence crasse.

Cite moi un cas de voiture connectée rendue folle comme tu dis ?

Ou un avion puisque c'est le cas aussi.

Ou un missile

Cite moi le nombre de voitures qui devraient bénéficier d'un rappel pour une mise à jour de leur cartographie, du logiciel airbag, du logiciel abs , pour un progrès en efficacité ou en fiabilité , qui n en ´ ont pas bénéficié car la carte grise n'est pas à jour, parce que la personne n y va pas ou pire (vécu) que le garage ne fait pas car c'est payé au tarif constructeur et pas clients .

Voilà ce qu'on dit aussi "au comptoir"

"Le nombre de vols constatés par les forces de police européennes a diminué de près de 35 % CES &à dernières années MAIS "De nos jours, les voleurs volent les voitures en une moyenne de seulement 10 secondes, donc plus de plus de six fois plus vite qu’il y’a dix ans.

La plupart des vols de voiture (88%) ont été opérées grâce à la technologie ou par voie électronique (vol au calculateur, vol à la souris, vol à la prise OBD ou encore vol à la valise relais). Ces techniques sont très efficaces sur des véhicules qui embarquent de plus en plus d’électronique. Elles laissent peu de traces et dégradent généralement très peu le véhicule volé par les malfaiteurs".

Les véhicules volés sont aussi maintenant dans la gamme des plus chers et soi-disant les mieux protégés".

Si les Renault Clio IV, Peugeot 3008 II et Peugeot 208 composent le trio de tête mais si on se base sur les volumes de vente, les véhicules particulièrement prisés des voleurs sont le luxueux SUV DS7 Crossback, le Range Rover IV, le Range Rover Sport.

Nous,"au comptoir", on s'en fiche un peu car on ne roule pas avec ça!

ce qui se vole c'est soit la caisse allemande revendue à l'est ou en afrique...

soit de la caisse française merdique et peu fiable...

bin oui y a un marché pour un pure toc de 50 000 kms!! à 2000 balles...

plutot que se prendre une douille à 9000 chez pijo...!!quand le moteur casse à 100 000!!

donc acheter de la caisse fiable non recherchée par les voleurs...

on vous piquera pas votre vieu hdi!!!

sinon en revenant à ce mitsu!!

j'ai loué ce modéle au canada en octobre...

une bonne caisse le car play c'est super.. la camera de recul aussi...

çà roule bien..

seul détail emmerdant la conso!!!

9 litres avec 60% d'autoroute... entre montreal et quebec...et 40% de ville...

et 10 litres pour mon 2 eme plein avec 70% de ville et 30% de route!!

çà boit!!