Commentaires - Mini Clubman (2007-2014) : la fiche fiabilité express de Caradisiac

Un conseil, FUYEZ. C’était ma 2ème voiture, une version de 2009 1.6D bva6 avec les plein d’options, toit ouvrant, etc, achetée à des vieux fin 2018 avec 90.000km au compteur, revendu à l’été 2020 avec 118.000km... J'ai vite regretté ma bonne vieille C3 1 hdi..

Confort NUL, voiture bruyante et fiabilité catastrophique (pertes de puissance, amortisseurs fragiles, planche de bord bruyante, électronique capricieuse). Le seul truc sympa c’était le style, la conso à 5l aux cent et la bva6 plutôt agréable..

Je l’avais payée 8000€ et je m’en suis débarrassé à 5000€.

Par contre oui cette daube est prisée car je suis encore choqué par la revente. J’ai posté l’annonce sur LBC à 8h et à 11h30 elle était plus là car j’avais déjà signé le certificat de cession a un mec qui a tapé 100 bornes pour venir la chercher.

On va dire qu’à seulement 19 ans j’ai frimé pendant 1 an avec ce gouffre financier qui avait toujours un truc en panne.

Franchement pire achat de ma vie, et j’exagère à peine.

Aussi vilain que le défunt Lodgy dont la nécrologie vient d'être rédigée plus bas ..

Mini a pas mal de casseroles au cul pour espérer être là encore longtemps. Je vois beaucoup de rejet et une base de groupie qui ne grossie plus. RIP 2030 (ou revendue aux Chinois)...

Je pensais que pour faire du premium il fallait au moins une bonne finition. En montant dans un Countryman 1 je me suis rendu compte que c'était pas nécessaire.

Finition fragile, très bruyant, dur.. Look extérieur sympa, bonne tenue de route pour un SUV mais à part ça...

Pour moi la plus belle des Mini, l'époque ou Bmw avait compris la subtilité de l'élégance " so british".

Hélas, je n'en dirai pas de même de la gamme actuelle ... engrossie, empatée, emblingblinguée par des artifices outranciés et disgracieux. Quel dommage !

Hyper cher pour ce que c'est, surcoté ...

J'aimais beaucoup son style

Bah c'est raccord avec le style BMW actuel

Visuellement, je trouve que c'est de loin la déclinaison "familiale" la plus potable qui ait été faite sur le thème de la Mini. Elegant et original même si (comme pour toutes les Mini) je n'ai jamais compris pourquoi au bureau de design, ils se sont senti obligés de faire des arches de roue en plastique aussi épaisses, même sur les modèles non-SUV.

Je n'ai jamais pu me sucrer le Countryman (surtout celui de 2016 qui est pour moi l'une des voitures les plus disgracieuses de sa décennie, avis perso) et la Clubman II, visuellement trop étirée, notamment au niveau de l'avant où elle paraît excessivement large.

Quant à la finition, disons que quand on a connu British Leyland, on va dire que BMW a été raccord avec l'histoire de ce pdv.

Agréable à conduire ? Direction lourde , embrayage dure suspension dure boîte dure en effet c'est extrêmement agréable !

Non, cette génération en particulier est à bannir.

Les plus récentes, depuis 2016, sont beaucoup plus fiables.

Mais bon, c'est sûr qu'on est très loin des Japonaises.

Personne ne se choque du look de Corbillard ?

Elle immonde cette mini. Pire que la version coupé déjà pas joyeuse.

Il n'y a que la Mini classique qui à un look agréable.

Je l ai eu en coopers 175 cv , en marron et noir. très dynamique et sympa à conduire. Le moteur est rageur. Issu d une collaboration avec Peugeot ce moteur avait la réputation d être plus fragile. très réussi esthétiquement, très original avec ses 2 petites portes arrières. Peut être un futur collector.