Par Maître-Yoda
La saucisse devient trop longue, elle se courbe
Mercedes Classe E Break (2023) : le volume et l’élégance
Déposer un commentaire
Par Maître-Yoda
La saucisse devient trop longue, elle se courbe
Reste que cette élégante classe E prouve que les breaks, c'est bien plus joli que les SUV!
Par seia
En réponse à SimpleAutomobiliste
Reste que cette élégante classe E prouve que les breaks, c'est bien plus joli que les SUV!
Totalement d'accord!
Par gxahafair
Je me fais vraiment pas à ce torrent d'écran qui remplace les élégants boutons en aluminium, des inserts chromés ou autres trucs jolis et 'nobles' par une dalle attrape poussière et spéciale traces de doigts.
Quand en plus on connait le soin de certains pour leur caisse j'imagine pas l'état de l'écran dans quelques années....
Et si jamais.... si jamais ça tombe en panne.... la voiture perd 50% de sa valeur
Par PLexus sol-air
En réponse à SimpleAutomobiliste
Reste que cette élégante classe E prouve que les breaks, c'est bien plus joli que les SUV!
Dessin un peu caricatural, mais dans l'air du temps, ça devrait plaire à la cible visée.
Par PLexus sol-air
En réponse à gxahafair
Je me fais vraiment pas à ce torrent d'écran qui remplace les élégants boutons en aluminium, des inserts chromés ou autres trucs jolis et 'nobles' par une dalle attrape poussière et spéciale traces de doigts.
Quand en plus on connait le soin de certains pour leur caisse j'imagine pas l'état de l'écran dans quelques années....
Et si jamais.... si jamais ça tombe en panne.... la voiture perd 50% de sa valeur
C'est une option.
Par -Nicolas-
"quand est-il du coffre"
Par Pretty Green
En réponse à gxahafair
Je me fais vraiment pas à ce torrent d'écran qui remplace les élégants boutons en aluminium, des inserts chromés ou autres trucs jolis et 'nobles' par une dalle attrape poussière et spéciale traces de doigts.
Quand en plus on connait le soin de certains pour leur caisse j'imagine pas l'état de l'écran dans quelques années....
Et si jamais.... si jamais ça tombe en panne.... la voiture perd 50% de sa valeur
Ces voitures deviennent des merguez dès le second proprio. Personne qui a les moyens d'en acheter une neuve ne la garde plus de 3 ou 5 ans.
Par RR69
bah, le bouzin va encore être vendu à des tarifs stratosphériques....pour qui à la fin?
Par Gastor
La suspension avant à l'air affaissé, c'est pas de bon augure (pour ceux qui ont connu les AirMatic )
Par roc et gravillon
Sauras-tu trouver la nouvelle faute d'accord de Maurice sur l'article MG4 -Nicolas- ?
Par YG.Mathieu
Hormis les feux arrières que je trouve too much, c'est un joli break.
Je ne comprends toujours pas l'utilité des 3 écrans mais ça semble bien construit.
Par maybachfan67
D'après moi seul celui devant le passager est en option, le compteur et le central sont bien automatiquement des écrans.
J'aime plus l'arrière que la berline mais le tarif va piquer, et j'imagine obligé de la prendre en PHEV pour éviter le malus au poids. :/
Par lorenzozozozo
Les breaks c'est degueulasses ça ressemble à des lamentin échoués, mais l'intérieur est intriguant.
Par phirag
En réponse à SimpleAutomobiliste
Reste que cette élégante classe E prouve que les breaks, c'est bien plus joli que les SUV!
Et plus aero
SPONSORISE