Commentaires - Mazda dévoile le CX-30

Pour le coup, le cul c' est raté ..!!

Comme d'habitude, un jolie design chez Mazda, mais qui commence à sentir le réchauffé.

J'attends aussi de voir l'intégration de la plaque à l'avant. Sur la Mazda 3, ça détruit complètement le design.

Ils aurait pu partir sur le design de la nouvelle Mazda 3...

Mais bref, on parle d'un positionnement entre la CX-3 et CX-5, des chiffres ? Au moins le volume de coffre vu qu'il est cité comme en progression par rapport au CX-3 ?

Ben non... On aimerait quand même savoir ce qu'apportent ces 12-13cm de plus...

C'est le CX 30 qui comble le trou entre le CX 3 et le CX5 ???? Ça serai pas plus simple avec un CC...... "4"?????

On dirait une compact outdoor comme une DS4 crossback ..... super moche

Très beau en plus fiable ! !

des fois les journaleux et leur mental étriquée...pourquoi 4.40 serait un positionnement bizarre? C'est la taille de l'Ateca, du Karoq...

Ils le mettent de plus en plus loin l'écran, ok pas tactile, mais pourquoi aussi éloigné par rapport aux compteurs.

Autrement ligne élégante et racée, gâchée par ces arches de roues noir vraiment trop marquées et son bandeau extra-large en bas de portière, c'est d'un lourd sur un coupé suv qui ne verra jamais un sentier autre que la banlieue et l'autoroute.

Puis pourquoi ce modèle ? Le CX-5 commence à dater et ne se vend plus aussi bien, serait-t-il sont remplaçant ?

vachement beau et sans doute très agréable (et econome en essence) a conduire et utiliser, Mazda c'est decidement la marque des connaisseurs!

seul reserve le pourtour chromé de vitre arrière en virgule qu'on voit un peu trop, ça fait cliché et ils auraient mieux fait de tout laisser en noir ou lui donner une forme diffrente

On se demande bien pourquoi ils ne l'ont pas appelé simplement CX 4, comme en Chine ou quelque chose d'assez identique en terme de positionnement existe ( avec la plaque d'immat' logiquement positionnée, comprendre sous la calandre)...

Un mammouth sur roue de plus quoi.

Le CX-5 ''2'' date de 2017, donc plutôt récent.

Magnifique... Ce modelé subtil des portières et de l'arrière entre la bas de la lunette et la plaque, qui donne des reflets étonnants dans cette couleur rouge extraordinaire... Enfin un peu de finesse dans ce monde de brutes des SUV. Merci Mazda! J'ai hâte d'en savoir un peu plus!

Si on suit la logique 2-3-5 chez Mazda, ce CX-30 est le "vrai" CX-3.

La bizarrerie a toujours été l'actuel CX-3 qui se rapproche plus de la Mazda 2 réhaussée (une sorte de CX-2) que de la déclinaison SUV de la Mazda 3.

L'intérieur je m'y fais pas, j'ai vu l'UI du de leur systeme d'infotainment, c'est moche, ça fait très daté.

L'écran est loin et pas forcément grand (en hauteur).

Je suis pas un super fan des compteurs numériques, néanmoins là ça fait très très daté, la encore.

Aux antipodes de l'extérieur, ce manque de folie, même une allemande est plus gaie.

et ricolapin qui n'est pas la c'est ballot.

comme tu dois être fatiguant dans la vie de tous les jours monsieur je sais tout et je crois tout.

Merci

Le style est vraiment à l'opposé d'un DS7

Cette calandre sans fioritures ... classe, loin du tape à l’œil

J'ai trouvé des infos sur d'autres sites ...

Tu as vu le tiens avant de juger Celui de celle-là ?

Magnifique !!!

les plastiques noir autour sont un peu dérangeant.. c'est clairement trop gros surtout a l'avant et l'arrière.

le cx5 commence à dater ? ils ont sorti un nouveau y'a même pas un an

sinon j'aime le reste

Sans moi .... Le design des SUV tourne en rond et ces grosses arches en plastique noir c'est pas ce qui lui va le mieux .... Dommage

Un design fluide pas taillé a coup de serpe et d’angles surchargés sans utilités a la mode et un vrai tableau de bord de voiture, pas ceux de d’écrans de jeux vidéo pour gamins attardés voulant avoir le plus grand

Entourage d’arches de roues un peu trop présentes mais avec des vrais boucliers de protections non peint juste fait pour enrichir les peintres auto a la moindre rayure.

ce n etait qu un restylage de l ancien, pas un nouveau modele.

la ligne est assez elegante, mais l interieur un petit peu trop "boutonneux" a mon gout....a voir en vrai.

C'est une Mazda 3 en SUV. Espérons que le volume de coffre soit digne d'une Mazda 3 break et que les places arrière soient habitables.

Le nom est très bizarre. D'abord Mazda aurait dû nommer son CX-3, CX-2 car il est basé sur la Mazda 2. Ensuite, celui-ci devrait s'appeler CX-3 car basé sur la Mazda 3. Ou à la rigueur CX-4, si Mazda ne veut pas changer les noms CX-3 et CX-5 sur les véhicules actuels. Mais CX-30 n'a aucun sens.

J'ai lu sur un autre site que ce Mazda est confortable pour 4 adultes et qu'il a un volume de coffre de 430 litres.

Still, it’s certainly stylish and fulfils its practical family duties rather well, with a spacious cabin (Mazda says four adults fit comfortably) and a decent 430-litre boot.

pas la peine du coup

Appellation cx30, juste une habilité marketing pour nommer le nouveau modèle arrivant plus tot que prévu cause norme moteur et hybridation , ça permettra de vendre l'ancien CX3 pendant une année avant sa commercialisation.

Après on aura un CX50 et peut etre un CX20 si la mode perdure, le mazda 2 existe en version 4'X4 au japon , raison de la présence encombrante du tunnel central inutile chez nous et bêtement non disponible en Europe. Grosse erreur de mazda.

Le chiffre 4 est mal vu au Japon...

https://fr.wikipedia.org/wiki/T%C3%A9traphobie

Voir ma réponse à Roc sur le chiffre 4 au Japon

Il est magnifique ce Mazda

Je ne serais pas surpris que le restylage du CX-5 s'appelle CX-50 et le remplaçant du CX-3 devienne le CX-20, quand ils arriveront.

Quand tu roules, ton regard porte au loin et ta vision est accommodée en fonction : passer sur un écran placé loin du regard permet, outre de le laisser au plus près de la zone d'attention, d'éviter aux yeux de devoir accommoder en permanence entre le près et le loin, c'est juste plus ergonomique.

Mais c'est sûr que faire une interface physique non tactile de qualité, précise et intuitive, c'est plus compliqué à concevoir et à développer, et plus cher (coût de la commande physique, écran devant être suffisamment grand), que de bêtement recopier l'interface d'un téléphone vue et revue et qui ne coûte plus rien.

les Chinois vont être pliés en 4 de rire devant leur mazda cx asiatique faite juste pour eux :ptèdr:

Je dirais un peu trop de plastique noir autour, et à nouveau la plaque avant - forcément - collée en plein milieu de la calandre: dommage. Sinon c'est un vrai bijou!

" ... ce CX-30 a un positionnement un peu curieux. A 4,40 mètres, il se retrouve comme concurrent des habituels du segment, comme le Peugeot 3008 et le Volkswagen Tiguan. "

Oh ben oui....venir affronter deux modèles qui ne trouvent quasi pas de clients, en voilà une bien curieuse idée....

Je sais je sais.... Rîno avait fait un bide en commercialisant sa 4 chevaux là bas en ayant fait l'erreur d'oublier cela...

pour autant, pas bien compliqué que de réserver cette appellation à l'intégralité du reste du monde, et à la nommer autrement pour les olibrius du pays du soleil levant qui sont assez niais pour croire au mauvais œil numérologique...

A moyen-long terme il sera rmsurement rebaptisé CX-3 tandis que le CX-3 actuel deviendra le CX-2

Les japonais sont tournés vers les chiffres plutôt que les lettres, leurs mots croisés c'est le sudoku qu'ils ont mondialisé.

Les nombres au Japon et ailleurs.... vaste sujet qui enflamme encore et pour longtemps les cerveaux des gamins futés.

Le design Mazda empire. La dernière Mazda 3 est horrible de 3/4. Celui la est vraiment moche de dos. Dommage.

Bof, sois tolérant, toutes les croyances existent, même les plus surprenantes : toi ton credo c'est que Skoda est fiable et qu'un TDI est propre et sobre ; faut de tout pour faire un monde...

n'est ce pas plutôt "pour le cul pour le coup c'est raté"

Et ben, où est passé le fameux style Kodo "l'Âme du mouvement" dans ses affreux arches de roues et bas de caisse ?

Mazda réussit mieux d'habitude !!!!

Le CC-3 est sur la base de la Mazda 2, le cx5 sur la base de la Mazda 6, ce nouveau sub est sur la base de la nouvelle Mazda 3, ça fait sens

Sublime dehors et dedans ! les designers de chez Peugeot devraient aller chez Mazda faire une formation pour y apprendre à dessiner de belles voitures et surtout de beaux habitacles !....

Chez Mazda on sait y faire ! Vraiment chouette ce suv !! et en plus c'est une marque de voiture, solide et bien construite !

Ben moi je trouve ça audacieux de leur part, et c'est plutôt bien intégré. Ils ont réussi à rendre un véhicule bien protégé agréable à l'oeil, et ça c'est un exploit. Et puis comme il peut VRAIMENT être 4*4, ce n'est pas usurpé, il a l'air musclé est l'est vraiment.

Mazda est le seul constructeur aujourd'hui qui arrive à exprimer une vraie personnalité stylistique par l'épure visuelle, quand les autres sont dans la surenchère de détails et exagérations.

En Chine, il y a un SUV appelé Mazda CX-4.

Rien de bien nouveau chez mazda, ça sent la fin

Bla bla...

Désolé de t'avoir traumatisé avec mes clients (pas que des taxis d'ailleurs, mais bon comme d'hab t'as retenu qu'un mot...) : faut croire qu'ébranler une partie de tes dogmes monolithiques sur ta marque Skoda-chérie a plus fendillé le Roc que ce que je pensais, tu m'en vois tout contrit.

Maintenant tu places plus souvent "potes taxi" que "2,2t" dans tes posts : c'est révélateur de ta névrose du moment, faudra que je pense à mettre à jour le générateur automatique de tes posts !

Tout dans le même panier me concernant.

D'ailleurs tu sais ce qu'on dit au sujet des borgnes au royaume des aveugles...

La fin ? Avec Toy, Mazda sont encore les seuls à savoir faire des moteurs respectueux des normes les plus récentes sans devoir les affubler de filtres et/ou de réservoir de pisse de Schtroumpf.

Pour moi la fin guette plutôt ceux qui aujourd'hui n'ont plus aucune marge de manœuvre en la matière et qui vont inéluctablement rester au bord du chemin des normes environnementales.

C'est l'âme du baroud qui se planque derrière ces affreuses arches noires autour des roues qui semblent dorénavant roulettes de caddy.

J'ai comme l'impression que tu ne rends pas vraiment compte que je ne fais que strictement reprendre les 3 thèmes sur lesquels tu es en boucle, à savoir, ton approche du monde automobile à travers ton large prisme :

- Ton échantillon de taxis de ton bled

- Ton Accord

- Ton maston hybride.

Tes clients ?

Je ne sais même as ce que tu fais, mais si c'est pour nous jouer du pipeau, ne bouleverse pas tes habitudes et reste en sur tes obsessions habituelles : ça amuse la galerie ici finalement...

....et pour ta gouverne, y'a au moins encore un autre constructeur capable de diffuser en 2019 une motorisation diesel parfaitement homologuée qui sais se passer de réservoir d'urine....

https://www.challenges.fr/automobile/essais/essai-honda-civic-1-6-i-dtec-un-compacte-diesel-plus-spacieuse-qu-une-golf_573978

Peut être pour ne pas avoir constamment un écran allumé dans le champ de vision ?

En même temps vos goûts tous pourris on s'en fout un peu beaucoup...

Plus que chez Lancia .... ?

Moi je cause de ce que je connais (et qui concerne le thème de ce site évidemment, la physique quantique ou l'histoire, ça intéresse a priori pas grand-monde sur Caradisiac).

Viens nous causer de ta caisse, toi, au lieu de nous ennuyer avec tes éternelles et inutiles revues de presse Google.

Et ce n'est évidemment pas une allemande...

La luminosité d'un écran, normalement c'est automatiquement variable selon l'éclairage ambiant, non ?

Au contraire : si lui n'aime pas c'est que ça doit être très bien ; ses avis sont très pertinents, juste il faut lire l'exact inverse de ce qu'il raconte !

V'là le retour de la pathologie narcissique.

Le CX4 existe déjà au Japon. Seulement, les exigences des japonais qui vivent là bas sont très basses. L'intérieur fait année 90, horrible. La marque n'a pas souhaité reprendre le modèle et l'améliorer. Elle est partie sur complètement autre chose. Chose intéressante, il a été demandé à la marque de ne plus proposer de CX3 ... va t-il disparaître au profit de la CX30 ? Ok mais le CX3 se vend très bien, ce qui risque de ne pas plaire aux agences dont c'était la vache à lait. Autant dire que ce CX30 a intérêt de plaire dans ces conditions et si c'est confirmé.

Le CX4 existe déjà au Japon. Seulement, les exigences des japonais qui vivent là bas sont très basses. L'intérieur fait année 90, horrible. La marque n'a pas souhaité reprendre le modèle et l'améliorer. Elle est partie sur complètement autre chose. Chose intéressante, il a été demandé à la marque de ne plus proposer de CX3 ... va t-il disparaître au profit de la CX30 ? Ok mais le CX3 se vend très bien, ce qui risque de ne pas plaire aux agences dont c'était la vache à lait. Autant dire que ce CX30 a intérêt de plaire dans ces conditions et si c'est confirmé.