Commentaires - Lynk & Co propose de la location très longue durée, mais c’est cher

Ce n'est pas logique. Pourquoi la location sur 48 mois coûte moins cher que sur 60 ?

Aucun intérêt de prendre 60 mois du coup ?

Elle commence à faire vieillotte cette voiture non ?

Je vois pas trop l'intérêt de prendre ce véhicule "chinois" sans réseau, sans gamme et avec un avenir incertain. Et surtout qu'il y a tellement mieux sur le marché aujourd'hui

Pas gagné c't-histoire !!

Boh, pas pire que les HYUNDAI/KIA, qui semblent toujours avoir quinze ans de retard en design par rapport aux marques françaises.

A retenir : y'a 2 ans, la formule sans engagement était à 500e/mois assurance comprise. Avec la possibilité de mettre la voiture à dispo quand on s'en sert pas, moyennant rémunération ; c'était intéressant, dans certains cas de figure.

Cette formule a quand même gonflé à 600€, donc bof, et maintenant cette nouvelle offre avec engagement semble n'avoir aucun sens.

Sinon la voiture a l'air de tenir la route, en gros c'est une Volvo tout équipée.

C'est grosso modo un XC40 habillé différemment, que tu vas faire entretenir chez Volvo. Bien plus sécurisant qu'un Aiways qui est en train de sérieusement battre de l'aile, par exemple.

J'ai du mal à comprendre, soit c'est une erreur, soit une maintenance excessivement chère doit être effectuée entre ces deux échéances.

cette vilaine chinoise plus chère qu'un X1 ??????

Y'a des inconscients pour acheter "ça" ????

Réseau inexistant, fiabilité douteuse, revente complètement improbable ....

Ahhhhh ok je comprends mieux maintenant.

Et effectivement j'avais aussi Aiways en tête

Véhicule qui n’intéresse personne ... clone technique d'un Volvo déjà implanté sur le territoire alors pourquoi s'emmerder avec Link & Co ?

Grille tarifaire aussi peu intéressante que merdique (mention spéciale aux mensualités qui augmentent si on loue plus longtemps ...)

A mettre dans le même sac que Aiways, Vinfast, Ora, ... ca sent déjà le sapin.

Ça va disparaitre bientôt ça...

J'en ai vu une il y a peu...c'est moche sérieux...

600 balles pour ça ?!?

Chez BMW on un IX1 pour moins cher ou bien un IX3 pour 590 balles sans apport...

Hop rideaux...dans 1 an ou 2 ans on en parle plus de cette marque...

comme je l'ai dit sur d'autres post, aiways n'a jamais été sérieux. C'est une entreprise germano-chinoise (dans les capitaux et dans les sous traitants) qui a surfé sur une vague pour se faire passer par la nouvelle venue de chine. C'est du bluff et je ne comprend pourquoi les médias ne font pas leur recherche.

Aiways n'ont jamais vendu en Chine plus de 50 auto, autant dire à leurs employés.

Les premières vraies chinoises à fouler le sol sont les MG, Nio, Xpeng au Nord et BYD qui est le requin dans le bassin que beaucoup ont pris pour une MG bis voir pour les plus déconnectés pour un "nouveau aiways". Séparer la comm du réel. BYD est le numéro mondial de l'éléctrique tout véhicule confondu. Même à New York, vous montez dans une flotte BYD. Espagne etc.

BYD c'est 240 000 voitures vendues par mois en Chine seule à des tarifs supérieurs à VW et ce n'est pas nouveau. J'attends le jour où je ne lirai pas ces inepties sur aiways que les médias peu renseignés présentent comme la nouvelle venue de Chine. C'était une auto sino-allemande, sous traitée en Chine, et construite dans des usines et avec des composants essentiellement européens et allemands. C'est un enfumage.

En tout cas, je l'ai eu cette link&Co en location. Punaise, c'est tellement nul...

Remarque, plus je monte dans des voitures thermiques actuelles, plus je les trouve nul.

La dernière en date : une Golf Plus. Nul. En plus, l'Android auto me déconnectait à chaque appel.

J'ai une XC60 à 65k, avec la suspension marshmallow... Pas nul...mais bon...65k...pour ça... Tu m'étonnes du choix des gens et pourquoi une certaine voiture est numéro 1 en Europe...