Par §Mr 130bk
Certes, mais les mercato dans l automobile électrique tournent vite au fiasco, cf Faraday Cars
Adrien Raseta , mis à jour
Lucid Motors débauche le responsable de la production Tesla
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Par §Mr 130bk
Certes, mais les mercato dans l automobile électrique tournent vite au fiasco, cf Faraday Cars
Par §cac664ya
Encore un « Tesla killer » qui sera un vaporware au final...
Par §Phi557oR
Ils ont des problèmes de production ?
Par Marv.
Sinon un petit article en mémoire de Lee ?
Par smartboy
L'auto est très belle et l'intérieur encore plus. Vous pouvez vous abonner à la newsletter de la marque pour en voir plus.
Reste que Tesla a pris une grosse longueur d'avance sur la recharge et que l'on voit mal un nouveau constructeur réussir à proposer de même à ses clients.
Par oxmose
Les Chinois, à part piquer les employés d'autres groupes en proposant de plus grosses rémunérations...
Pour tourner une vanne ils sont 5 dont 1 qui bosse.
Par caradisboub
ce qui est marrant c'est que l'article précise que Lucid , a débauché Peter , qui n'a passé que années chez Tesla , alors que Tesla l'avait débauché de chez Audi où il avait passé presque 22ans...
Par caradisboub
En réponse à caradisboub
ce qui est marrant c'est que l'article précise que Lucid , a débauché Peter , qui n'a passé que années chez Tesla , alors que Tesla l'avait débauché de chez Audi où il avait passé presque 22ans...
oups , j'ai oublié le nombre d'années chez Tesla. 3ans vs une vingtaine chez audi
Par Rodger29
Marque qui fera pshiiittt, comme NIO, Farraday ou Rivian...peine perdue !
Par mdb92
Je pense qu'au contraire de + en + de groupes industriels vont se mettre à produire des VE...
Les batteries vont évoluer (ce qu'elles ne cessent de faire depuis au moins 10 ans) et les bornes de recharge ultra rapide vont se banaliser...
Mais c les constructeurs de thermiques qui vont en souffrir le plus, voir s'effondrer, pas Tesla...
1 VE vendue = 1 thermique en moins (et pas 1 VE + 1 thermique), et quand on part de 1 ou 2% du marché mondial il y a de la marge...
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