Commentaires - Ligier Myli, la revanche des voitures sans permis ?

Et rappelons que la MG4, avec permis, démarre à 22.000€...

La voiture avec permis coute déjà largement aussi cher qu'une petite citadine avec permis.

Mais ceux qui prennent une voiture sans permis ne comparent pas les deux donc c'est vite réglé.

Par contre ils pourraient se mettre à comparer avec une citroen ami ou tout autre référence qui se situe sous les 15k€ et proposant une voiture sans permis.

On achète pas le permis avec un voiture que je sache.

Qu'on est le permis ou non, on hésite pas entre une voiture avec permis et une sans permis ?

Donc le prix ne rentre pas en concurrence.

Je soupçonne que l'AMI restera en l'état sans concurrence : équipement chiche, mais prix mini. Impossible à battre pour des petits fabricants, qui plus est français (rappel : l'AMI est fabriquée au Maroc...). Ces derniers sont donc obligés de se battre dans une autre catégorie, en l'occurence les VSP "luxueuses".

Je ne vois pas pourquoi en se prendrait la tête à choisir une VSP si on a le permis ! Pour moi, ça n'aurait pas de sens. Donc, remarque inutile (sauf à chercher à tout prix à être le premier à poster...).

En plus, je viens de lire que la MG4 débute à près de 29000€

Le futur de la voiture des abrutis, des drogués et des alcooliques

Pourquoi stigmatiser ces populations? D'autres haineux parleront plutôt de gosses de riches, voir même "très riches" puisque l'AMI leur était déjà destinée selon eux.

22 000€ c'est bonus inclu

C'est, caricatural, grossier et lamentable.

Dans mon village il y avait un homme limité intellectuellement, n'a pas dépassé l'école primaire, incapable de passer le permis.

Par contre un coup d'œil pour la maçonnerie, impressionnant. Le meilleur maçon "pierre" du coin.

Ben on était bien content qu'il puisse venir sur les chantiers avec sa voiture sans permis, parce que "l'abruti", comme tu dis, il mettait la misère quand il s'agissait d'aligner les pierres...

Faut pas en demander plus à un mec qui justifie de piquer des fournitures dans les placards de sa boîte parce qu'il a choisi (?) un taf à 1700 balles où il doit se lever à 4h...

Sinon, la VE sans permis, voilà une utilisation cohérente du moteur électrique ^^

Merci d'avoir precisé

Volumes trop faibles et marché de niche entrainant des tarifs monstrueux ... si Citroen offrait une "Ami+" (bref un truc un peu plus confortable qu'un banc d'église à roulettes), il tuerait les Ligier, Aixam et autres Chatenet.

Ligier Myli, Citroën Ami, Peugeot 208... On ne fait p-e plus de vraie voiture en France, mais on fait de bonnes sans-permis !

Tu sais que c'est à peu près le salaire médian en France ?

Ce qui fait le petit succès de l'AMI, c'est justement son prix.

Si effectivement c'est pour proposer une AMI like 2 fois plus cher, c'est peine perdue.

+1

et de toute façon, si c'est pour rouler de plus en plus à 30 à l'heure, une AMI limitée à 45 est amplement suffisante.

Je pense que c'est très bien car l'Ami je n'en vois qu'une dans ma ville de province ou roulent et celle garer comme une pub Darty par contre des Ligier, des Aixam, des Microcar, toutes récentes et même une Aixam E, car les personnes qui roulent en voiture sans permis ne veulent pas d'une poubelle grise à roulettes mais d'un véhicule avec un coffre accessible de l'extérieur et tout le confort dont des vrais vitres ouvrantes aux portières,etc....

Alors, l'Ami pour les enfants de bobos dans Paris peut-être, mais quand je lis que l'Ami envahie les lycées dans les villes, je rigole, je ne connais aucun lycée dans Paris et sa banlieue où l'on peut se garer devant convenablement et les scolaires ont déjà bien du mal à garer leurs vélos ou scooters et même les professeurs!!!!

Votre article pro Ami est un tissu de mensonge, "l'habituel bicylindres diesel rugueux et bruyant", c'est faux les derniers modèles font moins de bruit qu'une voiture Thermique, ils en passe plusieurs dans ma rue, ou que dire des motos!!!

Il faudrait peut-être que Caradisiac arrête de reprendre les affirmations douteuses souvent reprises sur les dossiers des constructeurs dans vos articles et quelques soit le thèmes....

Bonsoir.

Et donc? Ça justifie de piquer dans la caisse?

Oui c'est le principe de la délocalisation. On connaît la chanson, pour votre pouvoir d'achat on fabrique à bas prix ailleurs.

Caradisiac se met à parler des voiture sans permis juste depuis que Citroën a sortie la sienne. Mais avec la Twizy caradisiac n'avait pas fait le grand saut.

Les gosses de riches prennent un taxi et les gosses de très riche leurs chauffeur

Super, il sait suivre un cordeau et respecter le rapport sable / gravier / eau / ciment dans sa bétonnière. Du coup ça vaut le coup d'avoir un danger sur la route

Bien sûr. Le patron se privé pas pour faire de "l'optimisation fiscale" pour éviter de nous donner un intéressement correcte. Du coup je me rattrape en palettes EUR, tout type de fournitures de bureau, outillage, même un ordinateur

normal, le prix de la Twizy a fait que cet engin a fait un flop.

là où Citroën a eu une bonne idée, c'est de vendre son AMI à 6-7000 euros (au début). c'est pour ça, que ça marche.

c'est dingue personne ne parle de rejets,y'a pas pire comme moteur avec les vsa .... heureusement que l'ami est arrivée avec sa motorisation électrique,le diesel devrait être banni au minimum des villes pour sa motorisation archaïque et mortifère.

Il y a dans toutes les entreprises du matériel qui part a la benne alors qu'il est tout a fait fonctionnel. J'ai comme ça une source d'imprimantes HP renouvelées tous les 8 ans mais trop grosses pour moi et une source d'unité centrales de 5 ans. J'ai fait deux passages a la déchetterie après avoir trié un lot important de machines pas très vieilles (intel I5) pour une association qui recycle ces machines. Elles sont redistribuée avec un linux dessus avec assistance de l'association dans des EPAD, des écoles et même un collège.

Le matériel informatique est encore jugé comme du matériel a obsolescence rapide ce qui est complètement faux depuis près de 10 ans. Le cas le plus «gaspillage» que j'ai vu ces derniers mois fut un copieur imprimante (un monstre) de location abandonné par la société de loc après la fin du contrat.

On peut désormais voir les premières photos et vidéo sur Youtube, c'est assez décevant car trop rectangulaire à mon goût. Ligier ne s'est pas cassé la tête pour le design. En fait, je suis sûr que c'est la même ossature que les JS 50 ; JS 60. Juste avec des nouveaux plastiques de carrosserie moulés différemment. Je suppose que c'est juste pour ne pas trop modifier les chaînes de montage. La marche bénéficiaire oblige.

Un nouveau slogan publicitaire pour cette Myli :

" Myli, le retour du pot de yaourt ".