Commentaires - Les Volkswagen ID.4 et ID.7 rappelés pour un problème de siège

Faut pas être gros au risque niqué les assises de sièges en mousse

Qu'est ce qui ne pose pas problème sur les ID ? #IDGATE

T'as encore rien vu : "qualité" allemande + électrique "sans entretien" + coûts tirés vers le bas + sous-traitance généralisée, notamment sur la partie électrique, les années à venir seront rigolotes à suivre, du moins pour ceux n'ayant pas de VW...

La mauvaise foi bien épaisse sera livrée par barils par les défenseurs de VW, comme ça avait déjà été le cas lors du dieselgate !

Faites une annonce sur ce qui va cela ira plus vite... ah j'oubliais, rien enfaite.

Au moins ils assument leurs conneries contrairement à un certain constructeur qui accusait le tapis de sol de bloquer la pédale d accélérateur

Et pourtant, pour avoir testé les deux, le SAV du constructeur japonais est infiniment supérieur à celui de l'allemand.

Ils s'assument leur conneries?

Mais bien sûr... en pleurnichant et racontant à qui veut l'entendre que tous leurs problèmes vient des vilains journalistes.

Il y a qu'à voir le SAV de Lexus et celui d'audi... chez Lexus les clients sont reçu comme des petits princes quand audi les prends pour des pigeons bien gras.

ah oui ??? stp donnes-nous l'adresse des concessions Lexus où tu es reçu comme un Prince, merci.

mon gendre a eu une 350H, véhicule acheté à Orléans, entretenu à Bourges, dans les deux cas accueil par du personnel "suffisant", très imbu de lui-même, par contre tarifs salés et disponibilités des pièces très très aléatoires ... il regrette énormément son Audi A4 dont l'entretien (périodicité des révisions et tarifs forfaitaires) lui coutait moins cher...

avec des pièces immédiatement disponibles ....

alors ????

Acheter Allemand, vous serez pas déçu par la Doche Qualitate...ou bien si, quand même.

350 h ??? Ça n'existe pas. :-). Pour les pièces. Sur 4 Lexus, jamais eu de souci.

Quant aux concessions, comme pour toutes les marques de ce type, ils se la racontent un peu, sous prétexte de vendre des caisses un peu chères. J'ai eu affaire à Bmw, merco, audi et lexus, c'est pareil. Si on peut les fuir, il le faut.

350H ça existe pas ? tu as peut-être raison, n'étant pas un spécialiste de la marque, de mémoire je me gourre peut-être sur les numéros, en fait sa Lexus si ça peut t'aider c'est une berline de la catégorie d'un série 3 ou d'une A4.... il est globalement déçu par la voiture (prix salé pour des places arrières et un coffre rikikis, ben oui quand tu as deux gosses ça compte, consommation décevante sur long trajet pour une hybride ...) et par le réseau (accueil pas terrible, et problèmes de disponibilités des pièces), donc ...

on parle d un rappel là pas d une panne

Ces voitures sont sur un siège éjectable...

Même s ils sont pas parfait c est toujours mieux que nos constructeurs français

Ce qui ne change rien.

Le teckel de Rocco a bouffé l'intérieur d'une Zoé

Le problème est clairement la France, parce que le traitement est totalement différent aux Pays-Bas et en Allemagne.

Crois tu qu'en poulailler ça peut convenir ?

Mouai, pas grand chose au final...d'autres font 100x pire sans vraiment prendre de mesures et nient l'évidence (mauvaise conception). VW a quand même fait de sacré progrès en électrique, rattrapant son retard et proposant d'excellentes bases, une technologie au point avec ces intérieurs classes et sobres! Des petits couacs arrivent ma fois

L'IDgate est une réalité.

Quel groupe catastrophique !

C'est pas sympa de te moquer des pauvres mon petits Roc...Bidochon affirmé qui plus est dans le cas présent

Même s'il est vrai que la frustration transpirant dans leurs commentaires fait hésiter entre la pitié et la moquerie

Perso j'opte souvent aussi pour la moquerie, je l'avoue... que Dieu me pardonne

Émile Frey Genève, Crissier...etc

Déjà tu nous cite des véhicules qui existe pas et des clients parti de chez audi car marre d'être pris pour un pigeon avec des daubes en panne... environ 80% des professionnels du transport que l'on voit sur l'aéroport de Genève quotidiennement. Des personnes qui regrettent les audi cela existent pas à part dans tes rêves illusoires.

Cela m'étonnerait car tous les clients qui vont chez Lexus... reste chez Lexus... dommage, rejoues encore.

Mais bien mais alors bien en dessous du premium japonais qui est à des années lumières au dessus de tous.

Cela m'étonnerait car on voit régulièrement leur voiture en rade sur l'autoroute entre Genève et Montreux les poubelles des guignols de chez VAG et c'est peu de le dire.

Et encore ils vont essayer de faire croire aux clients que c'est de leur faute.

À moins d'être SM et aimer les bouses.

Des progrès??? où cela??? Car vous êtes bien un des seuls à le croire. c'est toujours de la chiotte invendable dont personne ne voudra.

En Suisse c'est aussi catastrophique, Luxembourg aussi, Liechtenstein aussi...etc et croire quand Allemagne c'est le top, c'est totalement faux car il y a qu'à voir les plaintes collectives sur les BMW et vag/audi.... bref c'est pareil partout pour eux.

sûrement mieux que les poubelles de vag car les caisses de roumains comme tu dis on en voit partout et les clients en sont heureux apparement... tout l'inverse de chez vag.

Si encore il y avait que cela mais ce groupe est une montagne d'enmerdement permanent ou comment te dégoûter de l'automobile.

Les bidonchons ont les trouvent plutôt avec des caisses bien pourries allemandes sur le bord de la route en train de brailler après leur caisses.

En attendant, la position marché Europe VAG aura encore progressé en 2024. A plus de 27%... alors tes aimables théorisations au doigt mouillé hein !

Enfin un dimanche ensoleillé pour ETO, une bonne nouvelle pour lui, lui qui accumule les déboires du groupe Stellantis.

A propos, les ventes de son groupe fétiche dégringole bien plus que le marché, tandis que Renault est en hausse légère par rapport audit marché.

Sacrée nouvelle pour ETO

300 h. J'ai la même depuis 2 ans et demi niveau habitabilité coffre et tarif, c'est à qque chose près pareil qu'une a4 ou une série 3. Il n'a pas vu que ça ne lui convenait pas ?? Ce ne sont pas les 30 l de coffre en + ou - qui vont changer quoi que ce soit avec 2 gosses. Et j'ai eu bien plus petit avec 2 gamins et un chien, personne n'en est mort ! A force de vouloir trimballer tte la baraque...

Pour ce qui est de la conso, je tourne en moyenne à 5,6 l, en ne faisant quasi que de la route et de l'autoroute. Ça me parait plutôt bien. Aucun souci pour les pièces, bien que je n'aille pas en concession, j'ai un ami garagiste.

Et 0 emmerdes pour une voiture qui approche des 10 ans, le propriéraire précédent idem.

et quand tu vas la revendre celui derrière n'aura pas d'enmerde non plus...etc... c'est cela Lexus

Quand on voit la position du groupe Toyota qui est number one au monde... c'est à mourir de rire.

Chez VW, ce sont des sièges éjectables......

Les précédentes ont fait + de 300 000 kms (Gs300) et 285 000 kms (Gs450 h, quelques soucis avec celle ci).

J'ai revendu la Gs 300 et la 450 est partie suite à un accident. Economiquement irréparable. Globalement, c'est bien plus fiable que le reste de la production automobile.

C'est pour cela que l'on en voit de plus en plus dans les O.I., missions permanentes/Ambassades/consulats, transport de prestige...etc et le van Lexus commence doucement mais sûrement à remplacer les van mercedes/renault qui sont catastrophiques sur les plans de la finitions/constructions et fiabilité car de plus en plus déplorable.

On ne saura pas s'ils ont sous évalué le diamètre des vis de fixation, pour économiser des cacahuètes, ce qui serait une faute grave.

Heureusement qu'il n'ont pas mis le réservoir essence dernière le par choc arrière

Difficile de faire des généralités sur la fiabilité toy VS vw. Jamais eu de lexus, j'en sais rien.

Il y a certes des tendances favorables aux asiatiques et vw a eu des mauvaises passes.

Perso, j'ai eu quelques merdes avec des land-cruiser, toujours prises en charge totale en garantie et avec effort commercial au delà, ma femme aussi avec son auris 1 à la segmentation foireuse connue du 2.0 d4d.

J'ai eu des grosses merdes immédiates avec une 1.4 tsi 160 scirocco, aucune merdes avec une 1.5 tsi , mais c'était la caisse qui était naze de chez naze (taïgo) et actuellement aucune merde avec une autre 1.5 tsi t-roc.

Disons qu'en règle générale, les asiatiques font mieux. Ce qui n'empêche pas d'avoir parfois des emmerdes. :-).

C'est mon patenel, qui fut concessionnaire merco, puis audi, qui, le jour où j'ai dû acheter une caisse, m'a dit, "tu ne veux pas d'ennuis, et ne pas claquer une blinde, achète une toyota". Je dois bien avouer, que, globalement, il avait raison.

Pour les diesel je me prononce jamais car à part dans mon taf, je veux pas en entendre parler et encore même pour le professionnel quand je le peut je roule au bio éthanol alors pour les diesel je vous laisse en parler entre vous car monde inconnu.

Après la Lexus compacte la plus fiable aux monde, on y a pas eu droit car c'est la Toyota Altezza RS200 (le clone de IS) qui est 100 fois plus performante et quasiment indestructible à part son autoradio Bosch qui comme les IS claque en peu de temps.

Question: Ton gendre, il était masqué en cuir avec une boule dans la bouche et les pieds liés quand il a signé le chèque? A t'écouter, il a découvert avec surprise les places arrières toutes aussi rikiki que le coffre une fois arrivé à la maison.

On n'est pas vraiment sur du vice caché!!

Concernant l'accueil dans la concession (Lexus ou autres), il n'y pas de mot d'ordre de la direction stipulant "Et surtout, crachez à la gueule de tous nos clients"

Ton gendre est tombé sur un connard, ou deux, ça arrive ou alors, il exagère un peu, de façon rikiki!

Si une caissière t'a mal rendu la monnaie ou ne t'a pas souri, c'est pas toute la ligne de caisse qui est ainsi. C'est cette caissière!

J'm'y connais pas en siège mais les Explorer et Capri ne vont pas être concernés?

Quand on voit ton com, on aurait plutôt tendance à vouloir parler de tes propres problèmes...

Toyota ou Lexus n'ont plus rien à prouver niveau fiabilité ou qualité du SAV, c'est une réalité avérée par des décennies de clients satisfaits. Vouloir aller à l'encontre avec une anecdote isolée plus ou moins imaginaire est perdu d'avance.

Aujourd'hui Toyota et Lexus progressent de manière constante et bien au-dessus du reste du monde automobile, et la fiabilité et la qualité du SAV ne sont pas étrangers au succès, donc bon courage pour aller à l'encontre d'un mouvement qui semble bien lancé.

Cela dit tu peux essayer de rejouer avec une autre anecdote : c'est couillon et parfaitement stérile, mais c'est rigolo !

Oh mais c'est pas grave une fixation de siège.. Au moins ils assument et rectifent le tir rapidement pas comme d'autres marques bidons qui continuent de monter et vendre..CHER des moteurs pourraves... VW c'est le champion du Luxe ne vous déplaise alors que Toy c'est du généraliste...

comme stellantis?