Commentaires - Les Tesla Model S et X Plaid vont-elles devenir les voitures de luxe préférées des Français ?

La notion de luxe est bien dégradée…

Luxe ... Mdr

On parle de Tesla, calmez vous les gars !

Cadeau en comparaison du pavé Range essayé aujourd'hui...

On attend juste qu'Axa nous explique comment ne pas pulvériser la tire en sortant de la concession.

Sinon,

... une option volant et planche de bord qui ressemblerait enfin à quelque chose, toujours pas ?

140 000 euros pour avoir l'intérieur d'une généraliste à 50 000 euros je dis bravo Tesla

Il n'existe pas un seul généraliste qui oserait te proposer un habitacle aussi lamentable pour 50 000€.

Songe simplement qu'il n'y a pas de poignée de maintien dans ces caisses là !

Tesla ne rime pas du tout avec luxe. Des intérieurs tristes au possible.

Comparez cela à l’intérieur du Bentley et vous comprendrez le ridicule d’accoler les mots Tesla et luxe.

Coûteux ne veut pas dire luxueux…

Tesla, voiture de luxe ..

MUuuaaaaahahahahaaahahahhahaaahhhaaahahaaa

Personnellement, j'ai déjà acheté mon plaid pour l'hiver, mais il n'est pas de marque Tesla. Y'en aura pas pour tout le monde !

C'est dans la logique tesla... Un intérieur low cost/généraliste = Luxe... Tout comme lors de leurs arrêts aux superchargeur ils profitent d'un repas gastronomique au courte paille / mac do voisin. La S plaid a des performance d'hypercar OUI et même trois fois oui mais l'intérieur c'est low cost généraliste.

https://www.peauxfourrures.com/achat-plaid-en-fourrure-naturelle-de-peau-de-lapin-teintee-craie-ecru-beige-120530-120530.html

Même pas un peu de place pour moi ? (dans le plaid) chaleureux et tout et tout

D'abord elle pompe après elle mange, non ?

Mac do ou courte paille j'appelle pas cela manger mais s'empoisonner.

Méchant tueur de lapins ! Si le mien voyait ça, il en mourrait de crise cardiaque !

Non, le tartan écossais, c'est bien mieux !

Pour ta femme oui, mais pas pour toi !

Ton lapin va mourir un jour et je suis sur qu'il se réjouit d'avance d'avoir une utilité après sa mort !

En plus c'est super bon le lapin !

C'est pas pire que le bon gros jambon bourré de nitrite vendu par ton boucher local

Lorsque cet hiver Axel015 va sortir à Paris :

https://youtu.be/jnZwZaPwjSY

Classe ! Bien dressés, ces furets !

Le prochain article : "La Tesla Model S sera-t-elle la prochaine citadine préférée des français ?"

Est-ce que tu bouffes ton chien ou ton chat à sa mort ?

Pire : est-ce que tes parents t'ont fait bouffer l'animal domestique de la famille à sa mort, quand tu étais enfant ? Ah, l'horreur !

Remarque, je dis ça de ma place d'occidental déconstruit. Dans certaines civilisations, on bouffait les morts pour les honorer et qu'ils continuent de vivre dans le corps des vivants.

On voit que tu ne connais pas mon boucher local... il ne vends pas de jambon aux nitrites uniquement du jambon qu'il fait lui même et sans nitrites. C'est encore un artisan primé consciencieux du travail propre et sain. On peut passer en revue toutes les saloperies qu'il y a dans un menu bigmac ?

"Qu'est-ce qu'on mange à midi ?

- Mamie !"

Je déconseille fortement de bouffer un lapin domestique après sa mort car il a été traité aux anti-bio et compagnie de ses soins vétérinaires qui ont rendu la viande totalement inconsommable...

Ayant grandi dans une ferme, l'espace entre le mignon petit cochon et le filet mignon est très faible.

"Est-ce que tu bouffes ton chien ou ton chat à sa mort ?"

Si culturellement on avait l'habitude d'en manger, je pense oui. Du reste quand une personne meurt en général elle se fait bouffer par son chien ou son chat, si on ramasse pas le cadavre.

Le cheval par exemple c'est excellent !

Ou tout simplement par instinct de survie:

https://www.ouest-france.fr/leditiondusoir/2016-02-26/44-ans-apres-le-crash-un-survivant-raconte-lhorreur-da58b136-0968-4c56-b273-6c45d4011bac

Elle dit oui mais c'est elle qui fait l'homme

On va essayer de la manger avant sa mort alors.

Comme une huitre quoi !

J'ai tout comme l'impression que ce ne sera pas la première fois...

Tu te fais une micro fibre pour essuyer l'auto avec la fourrure.

C'est ca la véritable écologie : tout doit être réutilisée !

La classe !

Drôles de commentaires... de quelques avis sur tesla il ne reste plus qui bouffe son lapin après sa mort

50 000 tu dis?

je dirais 30 000...

sinon t'a raison imagine... rino vendant 300 000 une hyper sport avec un moteur dérivé de sa F1...

légerement dégonflé à 800 cv...

pas grand mondz acheterait.. a cause de l'image low cost..

par contre nul doute que renault sport sait faire une caisse sportive!!!

à la tenue de route fantanstique!!

la c'est finition dacia tesla... et une caisse de ligne droite... départ péage..

un dragster... à la tenue de route...."ricaine" c'est à dire nullos...

l'arme de tesla c'est le logiciel.. l'auto pilot...

la techno...

pas le luxe ni la sportivité...

bref non jamais çà concurrencera porsche...!!!

J'ai toujours aimé avoir de la fourrure sous la main …

De luxe ? À l'époque on appliquait ce terme à Bentley, Rolls-Royce...

Tesla c'est même pas de l'access-premium

Tesla est au luxe ce que le mouton cadet est au Mouton Rothschild.

Vous plaisantez chez Caradisiac j'espère. La model S n'a jamais été une voiture de Luxe. La qualité n'a jamais été le point fort de Tesla quelqu'en soit le modèle, ni meme des américaines en général.

Le prix élevé ne fait pas d'un voiture un véhicule de luxe. Le prix de la Tesla est justifié par sa technologie, mais surement pas par la qualité ou le luxe.

Quand on fait des sièges en cuir d'Ananas, qui visiblement se dégrade vite, on n'est clairement pas dans la catégiorie du luxe

On n'a visiblement pas la meme notion du luxe.

Caradisiac, c'est comme une boîte de chocolats : on ne sait jamais sur quoi on va tomber !

Ou une petite descente de lit !

Tu as de la chance, personne n'a parlé de recette. Imagine une sauce Ricoré …

Ta femme s'appelle Maurice ?

https://i.ytimg.com/vi/oscag-CMTIQ/mqdefault.jpg

Oui, mais toujours bien fraîche et vivace !

https://www.youtube.com/watch?v=-1QG8CMbuzE

Le prix ne fait pas tout. Regardez le prix d'une Peugeot et pourtant c'est du bas de gamme lowcost...et pourtant certains achètent ces daubes à prix d'or (pour ce que c'est)

https://youtu.be/bONeCoik1Ts

Quel prestance, cet homme me laisse tout chose

N'importe quoi! Les antibio avec ce type d'effet sont dit pas le vétérinaire! Ça va jusqu'à 1ans pour les vache mais arrêtez les psycho

Tout simplement inégalable ! Le French Lover des Antilles !

la modèle S est vraiment une très jolie voiture avec une ligne intemporel

Faut pas abuser, l'intérieur est vraiment classe et dépouillé comme j'aime

C'est ça le design

C'est sûr que ça doit te changer de ce que t'as sous les yeux au volant d'une Integrale, niveau cadrans ( dont moitié ne fonctionnent pas ) Mr Papamadit...

pijo surfe sur son image hdi incassable.... et fait aujourd'hui de la daube essence... trés trés fragile...

avec les procés collectifs qu'ils vont se prendre sur le museau comme renault pour son tce...

cette image va se dégrader trés vite!!!

ils ont interet a pas se louper en electrique...

il me semble que la TM3 est bien plus longue (+40cm?)

Lamotte-Picquet

Avec un café allongé pour les faire passef El Gringo ?

Et c'est ce qui fait tout son charme

Et bien...

On apprend des choses en lisant les articles de certains journaleux.

Alors en fait le luxevet lanpersormance c'est....le 0-100km/h.

Pour une nouvelle, c'est une nouvelle...

L'Alpha et l'Omega de la voiture ce serait devenu sa capacité à vous coller au siège sur le 0-100km/h....

C'est pas un peu pitoyable non?

Serieux. 2.1, 2.6, 3.8....on a l'impression à lire l'article que passé 3s pour faire son 0-100km/h point de salut.

Je ne.peux pas dire que les Tesla soit nombreuses à La Réunion. Perso j'en ai croisé 4 différentes.

Une S, deux TM3 et une X.

Et je peux rouler des semaines sans les voir.

Mais en métropole j'en ai croisé pas mal mine de rien. Surtout en IdF lorsqu'enfin 2021 je suis allé en formation pro durant 3 mois.

Et bien JA-MAIS, à AUCUN MOMENT je n'ai vu le conducteur d'une de ces voitures faire ses accélérations de démon.

En fait la conduite de ces Tesla est simplement équivalente à celle des autres voitures.

Ni plus, ni moins.

Mais bon...de premium à luxe le passage semble se faire par le 0-100km/h.

Soit il n'y a plus grand espoir de sauver quoi que ce soit....soit le problème vient du rédacteur de l'article.

Peut être....Je ne juge pas le produit! En revanche ,j'ai toujours pensé que les VE de cette catégorie, étaient un "marquer social" pour S.D.F*

*Sans Difficultés Financières.

Et bel et bien un produit de luxe......

Luxe ? Seul le prix pourrait le faire croire. On est à des années lumières d'une Classe S (qui coute à peu prêt pareil) par exemple.

J'attends de voir la Plaid en vrai, mais tout ce que j'ai vu n'a rien de luxueux. C'est épuré (trop à mon gout), presque fade (pour beaucoup de gens), les gens sont curieux (encore aujourd'hui), mais ca n'a pas l'aura d'une Classe S (encore elle).

Certainement pour les premiers acheteurs en 2018/2019. Plus vraiment pour ceux qui ont acheté la TM3 SR à 37 k€.

Le Model Y joue lui dans la catégorie des SUV premium, en concurrence directe avec les GLC, X3 et autres Q5.

PS : un moment que je me demande : c'est qui sur ta photo d'avatar ?

Lego de luxe.

Tu connais l'historique médical de son lapin ? Ce qu'il a pris comme médicament déjà et lesquels peuvent avoir des effets ou pas ? Non alors dans le doute mieux s'abtsenir que de bouffer son lapin.

Aucune chance... entre un Taycan, Audi e-Tron y'a pas photo

Faut être monter dedans pour voir le fausse qui les sépare en terme de qualité, détail et personnalisation, c'est ça le luxe et pas juste une batterie avec 4 roue.

"PS : un moment que je me demande : c'est qui sur ta photo d'avatar ?"

Je pense que c'est Ashley Judd.

Luxe d'un certain point de vue , il suffit de monter dans une Classe S pour comprendre vraiment ce que c'est le luxe , Rolls-Royce étant hors catégorie , sinon la comparaison avec la Chiron me fait toujours marrer , ou ce fameux 0/100 semble suffire pour faire la synthèse en deux voitures diamétralement opposés.

Sinon ça plafonne à 320 klm/h une plaid c'est ça , quand une Chiron est bridé à 420 klm/h et 440 klm/h toujours bridé pour une 300+ , heureusement qu'ont ne compare pas les voitures sur la Vmax uniquement.

Bref si j'avais vraiment l'oseille pour avoir une vrai voiture de luxe , Tesla ne rentrerait pas dans le cahier des charges .

Ah ouais, ça se pourrait bien !

J'attends le verdict de yolaine.

La Taycan a un prix largement supérieur même l'audi e-tron GT a vu son prix grimper au dessus de la S plaid... Si il est vrai que l'intérieur et les finitions sont largement supérieures a la S pour une capacité a se déplacer similaire. C'est donc une question de gouts au final. Personnellement je mets la finition l'intérieur bien avant le 0/100. Mais pour d'autres c'est l'inverse et ne nous détrompons pas dans le monde des geek et bobos avoir une tesla c'est plus à la mode qu'une audi.

Ces VE rendent complètement obsolète l'intérêt de la recherche de performance pour un modèle de série. Ca ne rime plus à rien. Avant, performance était de mise avec un "beau" moteur (du 4cyl 2 litres au v8 ou v12), maintenant on multiplie juste le nombre de moteurs et la capacité de la batterie et hop le tour est joué pour obtenir des performances digne d'une F1 en totale décorrélation avec la législation et la façon de penser la sécurité routière d'aujourd'hui.

Allai c est parti pour les pré-commandes envoyés des millions pour une voiture qui sortira ou pas dans 2 ans.

"Les Tesla Model S vont-elles devenir les voitures de luxe ..."

Merci beaucoup pour ce grand moment de fou rire.

Confirmé en MP par Yolaine : c'est bien elle. Bien joué !

Très belle photo.

Certain attende depuis janvier 2021, Courage elle va peut être arriver.

"des performances digne d'une F1 en totale décorrélation avec la législation et la façon de penser la sécurité routière d'aujourd'hui"

Dit-il, alors qu'il roule en Mégane RS... 110 ch suffisent largement à se mouvoir dans le respect des limitations et des autres. Toute puissance additionnelle est superflue, et pourtant...

Quant au 0-100 de fusée, c'est simplement un argument marketing. Personne n'a vraiment envie de s'infliger ça. C'est comme un grand huit : un shot d'adrénaline suffit, et on y revient rarement car ce n'est pas particulièrement agréable une fois passée la courte euphorie.

Ca n'a rien à voir les perfs de ma Mégane RS ou de ta 335i avec cette S Plaid, je pense que tu ne te rends pas compte. Je reviens de vacances avec la Mégane, 400km de nationale depuis le Lot et franchement à 5 dedans et le coffre raz la gueule, je dirais presque que les 300cv sont limites (je risque tout de même de perdre le permis à chaque dépassement bien évidemment...) mais cette Plaid c'est une autre dimension, c'est inexploitable. Et on en est qu'au début des VE performants...

Euh... Il faudrait éviter de confondre voiture de luxe, et voiture à prix de luxe...

L année dernière on pouvait commander une s plaid en europe pour 119.900€.. En ayant prit commande il est légalement interdit d augmenter le prix.

J'ai déjà conduit une TM3 Performance, donc je vois bien de quoi l'on parle. (même si la Plaid est encore plus performante)

M'est avis que la fin de la récré sera sifflée si le taux d'accident augmente trop à cause de ces véhicules très puissants. Façon gentlemen agreement, comme la limitation de puissance à 280 ch des japonaises à la fin des 90's, ou le bridage à 250 km/h des allemandes.

"à 5 dedans et le coffre raz la gueule, je dirais presque que les 300cv sont limites"

Faut pas exagérer ! C'est que tu es mal habitué !

La Plaid est un très très gros cran au dessus de la 3 Perf qui a des performance encore utilisables je pense.

Oui on s'habitue vite au perfs mais il faut bien avouer que concrètement, dans ces conditions, je n'ai aucun soucis pour dépasser. Et en sortie de péage un I Pace s'en souvent encore je pense (avec moins de bagages), ça s'essouffle trop vite puis la bride qui met fin à la récré.

Pour les VE sportifs, ça sent le "gentlemen agreement" effectivement...

Même intérieur d'une Renault 5 est plus agréable à l'œil

Auto je croisent pas mal de Tm3, autant les modèles S commencent à se faire rares, et les X inexistants.

Donc conséquemment, oui, les S & X sont des voitures exclusives et chères.

Bah du soylent green c'est le futur depuis 1966. Selon la version officielle s'est végane, mais on sait qu'il y a l'amour de papi et mamie là dedans.

Alors une version "animale" ne devrait pas choquer grand monde.

Demande lui si elle vend ses V8... histoire d'aller concurrencer la Plaid...

Un truc américain luxueux; je rigole...

Le terme luxe vient du latin luxus, lui-même apparenté à lux* qui veut dire lumière.

On peut dire que, à l'origine, ça s'applique à ce qui est brillant, somptueux, en met plein la vue.

Aujourd'hui, ça s'applique à ce qui est d'une qualité telle que le prix s'en ressent. La marqueterie est un bon exemple, si on veut se rapprocher de l'automobile, car c'est bien le travail du bois et du cuir qui classe les RR au sommet de la catégorie des voitures de luxe

Maintenant, une Ferrari ne procède absolument pas de cette démarche: le terme approprié est "sport" .

Où l'on voit le problème de Tesla: ce n'est, certes pas, une voiture de luxe, mais ce n'est pas non plus une voiture de sport compte-tenu de son poids, à moins de considérer que le sommet du sport c'est le dragster. Mais on est loin de la découverte par Enzo lui-même du plaisir que procure une voiture à moteur central sur des lacets de montagne!

Perso, vues les conditions de circulation actuelles, je choisis un cabriolet Corniche.

Rappelez-vous la formule de la célèbre firme britannique: à la question quelle puissance? La réponse était: suffisante!

*Notez que le celtique Lug a la même origine, et a donné le nom breton des éclairs (luhed). Plein les mirettes, on vous dit!

Ahhh hop, un peu de mépris envers ces gueux, venant du Suisse.

Apparemment, ils voulaient vous faire parler dans les commentaires et déclencher des crises d'urticaire chez certains, c'est réussi...

Même à 320km/h, je ne vois pas l'intérêt de ces V-max dans la vie réele.

Par contre, la Plaid l'atteint sur un seul et unique rapport... ça montre bien la supériorité technique du moteur électrique.

Ca doit être une question de source...ou de génération peut-être.

Pour ma part j'aime bien le Larousse pour les définitions.

Luxe: caractère de ce qui est coûteux, raffiné, somptueux.

Le Robert parle du caractère "coûteux et somptueux"...et ajoute:

- "Mode de vie caractérisé par de grandes dépenses consacrées au superflu"

Autant dire qu'une Tesla S ce n'est ni raffiné, ni somptueux.

Par contre c'est coûteux et superflu.

C'est du demi luxe...

En.partie reprise du Robert.

Si il ne méprisait que les gueux !!

Je crois qu'à part lui et ses choix il méprise tout le monde ....

Alors je ne t'explique pas quand tu es quinqua français hétéro père de famille frontalier ET roulant en VE

Tesla! du luxe ! c'est une blague ?

Le tableau de bord est juste horrible....

Tesla c'est de l'efficience et de la performance, ok.

Mais le luxe je cherche encore

Il est bien plus facile de sortir de la performance d'un moteur électrique que de charger en 5mn ou d'avoir une vraie autonomie digne de ce nom et en tout temps.

Rien d'étonnant donc qu'on cause du 0/100, ça permet de mettre sous le tapis les vrais défaut du VE en 2022.

Et laissez les lapins tranquilles bordel!

Me serais pas venu à l'idée de bouffer mon bélier à sa mort l'année dernière, drôle d'idée quand même...

Ah oui tiens... pourquoi on voit jamais de bélier proposé à l'étal des bouchers ?

J'dis ça parce que j'ai ramené de quoi préparer un bon ragoût de mouton pour dimanche.

Tant qu'à faire un GV me semble préférable à un EV ou à un CV.