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Commentaires - Les Renault Sport, ce n'est peut-être pas fini

Cédric Pinatel

Les Renault Sport, ce n'est peut-être pas fini

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Clio 6 RS ?

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Caradisiac, numéro 1 sur le conditionnel, le "Peut être que", le "Il se murmure que", le "D'après tel site"... Une seule certitude ici, le salon de Lyon, du Mercredi 24 au Dimanche 28 septembre 2025.

Par

En réponse à F18Hornet

Clio 6 RS ?

   

Si c'est pour faire comme Peugeot non merci

Par

Gordini une idée de Ghosn, remplacer RS par Alpine une idée de DE MEO, mais ils sont maintenant partis. R5 Turbo 3E n’arbore PAS la marque RS.

Bref tout est possible et on n'apprend rien.

Par

En réponse à 360Magnum

Si c'est pour faire comme Peugeot non merci

   

Avec un moteur de 160 ch. il y a des options tout à fait intéressantes.

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Par

En réponse à 360Magnum

Si c'est pour faire comme Peugeot non merci

   

Il suffit d'installer le 1.3 TCE 165 plus une hybridation 48v pour être dans les 200 chevaux.

Une bonne prépa châssis.

Boîte manuelle ou automatique.

Peu de malus grâce à l'hybridation.:bien:

Par

Oui il semblerait qu'une Clio 6 RS avec le 1.2 hybride de l'Austral pousse à 220-230ch pourrait être à l'étude.

Par

En réponse à ChatMallow

Caradisiac, numéro 1 sur le conditionnel, le "Peut être que", le "Il se murmure que", le "D'après tel site"... Une seule certitude ici, le salon de Lyon, du Mercredi 24 au Dimanche 28 septembre 2025.

   

Ils viennent de recevoir le C.V de Geneviève Tabouis pour remplacer @pinatel.

https://youtu.be/IoUUF22uKXw?feature=shared

Par

En réponse à Gastor

Gordini une idée de Ghosn, remplacer RS par Alpine une idée de DE MEO, mais ils sont maintenant partis. R5 Turbo 3E n’arbore PAS la marque RS.

Bref tout est possible et on n'apprend rien.

   

De meo est parti faire des mocassins.

La mise à mort de Renault Sport je ne lui pardonnerai pas. Même si la R5 est plutôt réussie, cela laisse un gout amer.

Par

Ce serait pas mal si "RS" était réservé aux BVM, avec 2-3 trucs en plus (plus de puissance, freinage renforcé, coutures rouge - très important !).

Les BVM deviennent rares et recherchés, surtout avec un moteur décent, autant surfer la vague.

Par

En réponse à halffinger

Il suffit d'installer le 1.3 TCE 165 plus une hybridation 48v pour être dans les 200 chevaux.

Une bonne prépa châssis.

Boîte manuelle ou automatique.

Peu de malus grâce à l'hybridation.:bien:

   

Non merci aussi avec de l'hybride

Par

En réponse à halffinger

Il suffit d'installer le 1.3 TCE 165 plus une hybridation 48v pour être dans les 200 chevaux.

Une bonne prépa châssis.

Boîte manuelle ou automatique.

Peu de malus grâce à l'hybridation.:bien:

   

Ça donne envie dis donc ! :areuh:

Par

En réponse à Axel015

Ça donne envie dis donc ! :areuh:

   

Vous reniez déjà votre 208 GTI ?

Par

RS est définitivement enterré depuis la fin de la Megane RS et du malus. Il n'y aura pas d'autres versions dignes de ce nom. Mettre un moteur thermique insipide ou faire du 100% VE, ça ne rendra pas ses lettres de noblesse au badge, quel que soit la qualité du châssis.

Par

En réponse à Gastor

Vous reniez déjà votre 208 GTI ?

   

Ma 208 GTi c'était 1 160 kg sur la balance pour un tarif de 24k euros prix neuf. :bah:

Par

En réponse à cjauss69

RS est définitivement enterré depuis la fin de la Megane RS et du malus. Il n'y aura pas d'autres versions dignes de ce nom. Mettre un moteur thermique insipide ou faire du 100% VE, ça ne rendra pas ses lettres de noblesse au badge, quel que soit la qualité du châssis.

   

Tu as tout résumé, c'est exactement ça. :bah:

 

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