Commentaires - Les prix de l'essence au plus bas depuis 2022. C'est le moment de faire le plein !

Mince certains ici nous promettaient le litre à 3 euros

Malheureusement cela arrivera à terme. Ne pas confondre les soubresauts hebdomadaires dollar, la production + ou - freinée en fonction du contexte politique du moment, et la lente raréfaction du petrole pas cher. Abondant ce n'est pas le problème, la question c'est le prix de revient des gisements à exploiter , ou à re exploiter pour certains. Il existe de nombreux gisements auxquels personne ne touche, parce que pas assez rentable, tant que le baril reste sous les 100 $, d'autres seront exploités si le baril passe à 115 $ .

Très concrètement un GO à moins de 1,60 permet de rouler avec une routière diesel à 12 cts/ km en mixte (les trajets urbains font monter la consommation)

A comparer aux 3,5 cts/ km pour une routière de même taille, et plus performante, quand je recharge à la maison.

Malheureusement cela arrivera à terme. Ne pas confondre les soubresauts hebdomadaires dollar, la production + ou - freinée en fonction du contexte politique du moment, et la lente raréfaction du petrole pas cher. Abondant ce n'est pas le problème, la question c'est le prix de revient des gisements à exploiter , ou à re exploiter pour certains. Il existe de nombreux gisements auxquels personne ne touche, parce que pas assez rentable, tant que le baril reste sous les 100 $, d'autres seront exploités si le baril passe à 115 $ .

Très concrètement un GO à moins de 1,60 permet de rouler avec une routière diesel à 12 cts/ km en mixte (les trajets urbains font monter la consommation)

A comparer aux 3,5 cts/ km pour une routière de même taille, et plus performante, quand je recharge à la maison.

Mince certains ici nous promettaient le litre à 3 euros

Malheureusement cela arrivera à terme. Ne pas confondre les soubresauts hebdomadaires dollar, la production + ou - freinée en fonction du contexte politique du moment, et la lente raréfaction du petrole pas cher. Abondant ce n'est pas le problème, la question c'est le prix de revient des gisements à exploiter , ou à re exploiter pour certains. Il existe de nombreux gisements auxquels personne ne touche, parce que pas assez rentable, tant que le baril reste sous les 100 $, d'autres seront exploités si le baril passe à 115 $ .

Très concrètement un GO à moins de 1,60 permet de rouler avec une routière diesel à 12 cts/ km en mixte (les trajets urbains font monter la consommation)

A comparer aux 3,5 cts/ km pour une routière de même taille, et plus performante, quand je recharge à la maison.

15 000 kms par an, c'est 750 litres de gasoil à 5l au 100, soit un budget de 1125 € par an ! (À 1,50 € le litre)

15 000 kms par an, c'est 1200 litres de E85 à 8l au 100, soit un budget de 780 € par an (0,65 € le litre), soit 30% de moins que le diesel !

15 000 kms par an, c'est 2700 kw à raison de 18 kw au 100 (fourchette haute), soit un budget de 540 € (0,20 € le kw), soit 52% de moins que le diesel !

Voilà tout est dit.

Malheureusement cela arrivera à terme. Ne pas confondre les soubresauts hebdomadaires dollar, la production + ou - freinée en fonction du contexte politique du moment, et la lente raréfaction du petrole pas cher. Abondant ce n'est pas le problème, la question c'est le prix de revient des gisements à exploiter , ou à re exploiter pour certains. Il existe de nombreux gisements auxquels personne ne touche, parce que pas assez rentable, tant que le baril reste sous les 100 $, d'autres seront exploités si le baril passe à 115 $ .

Très concrètement un GO à moins de 1,60 permet de rouler avec une routière diesel à 12 cts/ km en mixte (les trajets urbains font monter la consommation)

A comparer aux 3,5 cts/ km pour une routière de même taille, et plus performante, quand je recharge à la maison.

Déjà, les types comme toi devraient toujours prendre des précautions car cette histoire de "recharge à la maison" : cela relève du mépris de classe et un jour risque de créer des émeutes ... imagine ceux qui devront se chercher un borne le soir, à des prix très aléatoires, n'aurons pas accès au pré chauffage de la voiture l'hiver, et je te passe l'ensemble des avantages de ceux qui auront une recharge domestique ...

Ensuite, les réserves de pétroles sont immenses, la demande va forcement baisser et les prix avec, même si à cause de la Chine notamment la consommation est restée très élevée ces dernières années, et oui, la Chine, pays du VE, qui a besoin de pétrole pour faire de l'électricité quand c'est pas du Charbon ...

Aujourd'hui, le seul frein à l'exploitation au pétrole reste la pression Ecolo en Europe sur des Entreprises locales comme TOTAL qui ont des possibilités de gisement dans le monde entier, qui justement serait prêt à s'expatrier aux US pour être tranquille ... voilà la réalité

Le prix du pétrole est en fait politique, à partir du moment où les US, les petros monarchies, la Russie, le Venezuela ... le décide, le prix peut être très bas, ils peuvent aussi faire en sorte qu'il soit très haut ... le reste de la foutaise des pseudo écolo du tout VE ...

Mince certains ici nous promettaient le litre à 3 euros

Je charge a la maison a 0.13€ du kWh ( heure creuse tempo ) soit 2€ au 100 kms, c'est 5x moins cher que mon ancienne thermique essence moins performante.

J'installe bientôt des panneaux solaires, un panneau ça coûte maintenant seulement 80€ ( grosso modo le prix d'un plein d'essence ) et ça produit chaque année de quoi rouler 3000 km, soit 90 000 km sur sa durée de vie.

Votez pour moi Président

Retour du franc

Carburant 1 franc le litre

Retour de la peine de mort

Plus de malus bonus zfe etc

Suppression des péages

Suppression des alloc pour les fainéants

Plus de sécurité sociale pour les gros revenus. Sauf gravité de l'état de santé.

Plus de rsa. Ouverture de toute urgence à la concurrence pour le train. Suppression des organismes et des ministères bidons de l'état.

Fusion député sénateur

Le peuple vote leur salaire en fonction de leur pouvoir d'achat et de leur satisfaction de la gestion du pays.

On arrête d'aider l'Ukraine. Et les autres. Nous d'abord. Suppression de l'URSSAF et des fonctionnaires qui y bossent.

"la recharge à la maison".

Voila le problème du VE. Une fracture sociale sans précédent depuis 1 siècle.

Tu as raison, il y aura des "émeutes" à cause du "mépris de classe" de Franck-L.

D'une l'innovation passe toujours par le hdg inaccessible aux moins fortunés. Remarque tu peux toujours crier "la clim pour tous", "le videoproj 8k pour tous", "la voiture neuve pour tous" dans la rue si ça te chante.

Le fait est que Franck-L cite son exemple perso, facilement generalisable à largement plus de la moitié des français (car il y en a qui rechargent au boulot ou qui peuvent bénéficier du droit à la prise en résidence collective).

La question de la recharge sur voie publique pour ceux qui n'auront pas cette solution n'est pas encore en place, j'en conviens. Mais la technologie évolue et refuser cette évolution parce qu'on n'a pas encore généralisé la solution à tous les usagers me parait la meilleure maniere d'enterrer toute évolution.

Les 1ers lecteurs cd, les 1ers ordis portable, ça coutait un bras, aussi.

On va te rappeler qu'aujourd'hui, riches ou pauvres, Porsche ou Dacia, tous le monde à un accès égal à l'énergie nécessaire à son VT, même prix même endroit ..., ce qui force le respect des uns envers le autres ...

La tu viens de nous faire la promotion d'un système ultra inégalitaire et donc méprisant .... il serait temps de dénoncer ce genre de comparaison, comme dit par Otonei, on est au devant d'un "fracture sociale sans précédent .... ", si on ajoute à cela que sur un VE, "la vitesse du plein" et "la capacité du plein" est également un gros éléments de fracture entre riches et pauvres ....

Nous sommes pas sur "automobile propre" (Fake news à la base) qui bannit tous ceux qui dénoncent cela, merci à Caradisiac de laisser à chacun le soin d'exprimer la vérité ...

Déjà, les types comme toi devraient toujours prendre des précautions car cette histoire de "recharge à la maison" : cela relève du mépris de classe et un jour risque de créer des émeutes ... imagine ceux qui devront se chercher un borne le soir, à des prix très aléatoires, n'aurons pas accès au pré chauffage de la voiture l'hiver, et je te passe l'ensemble des avantages de ceux qui auront une recharge domestique ...

Ensuite, les réserves de pétroles sont immenses, la demande va forcement baisser et les prix avec, même si à cause de la Chine notamment la consommation est restée très élevée ces dernières années, et oui, la Chine, pays du VE, qui a besoin de pétrole pour faire de l'électricité quand c'est pas du Charbon ...

Aujourd'hui, le seul frein à l'exploitation au pétrole reste la pression Ecolo en Europe sur des Entreprises locales comme TOTAL qui ont des possibilités de gisement dans le monde entier, qui justement serait prêt à s'expatrier aux US pour être tranquille ... voilà la réalité

Le prix du pétrole est en fait politique, à partir du moment où les US, les petros monarchies, la Russie, le Venezuela ... le décide, le prix peut être très bas, ils peuvent aussi faire en sorte qu'il soit très haut ... le reste de la foutaise des pseudo écolo du tout VE ...

"Mais la technologie évolue et refuser cette évolution "

Je ne refuse rien, je rappelle que beaucoup ici généralisent leur propre situation .... tout en méprisant une moitié de la population comme tu le dis ...

Il y a nécessité de développer le VE sans punir le VT, pour baisser la consommation de pétrole et notre dépendance, sans pour autant la remplacer par une dépendance à la CHine, ce qui est une grosse nuance avec beaucoup de CONsomamteur VE, voilà mon propos ...

Malheureusement cela arrivera à terme. Ne pas confondre les soubresauts hebdomadaires dollar, la production + ou - freinée en fonction du contexte politique du moment, et la lente raréfaction du petrole pas cher. Abondant ce n'est pas le problème, la question c'est le prix de revient des gisements à exploiter , ou à re exploiter pour certains. Il existe de nombreux gisements auxquels personne ne touche, parce que pas assez rentable, tant que le baril reste sous les 100 $, d'autres seront exploités si le baril passe à 115 $ .

Très concrètement un GO à moins de 1,60 permet de rouler avec une routière diesel à 12 cts/ km en mixte (les trajets urbains font monter la consommation)

A comparer aux 3,5 cts/ km pour une routière de même taille, et plus performante, quand je recharge à la maison.

Il est bien connu que la Chine ne dispose d'aucune centrale nucléaire, photovoltaïque ou éolienne.

C'est du 100% énergie fossile là bas.

C'est bien les oeillères, mais ça va faire comme pour la voiture électrique, pendant que certains se gaussent de leur petite blague sur le charbon, la Chine avance à grand pas.

Alors oui, aujourd'hui ils n'ont pas un mix énergétique extraordinaire, mais tu peux compter sur eux pour aller bien plus vite que nous dans la transition.

Il est bien connu que la Chine ne dispose d'aucune centrale nucléaire, photovoltaïque ou éolienne.

C'est du 100% énergie fossile là bas.

C'est bien les oeillères, mais ça va faire comme pour la voiture électrique, pendant que certains se gaussent de leur petite blague sur le charbon, la Chine avance à grand pas.

Alors oui, aujourd'hui ils n'ont pas un mix énergétique extraordinaire, mais tu peux compter sur eux pour aller bien plus vite que nous dans la transition.

1,50 € ça reste une énorme arnaque, il y a peu tout le monde hurlait lorsque c'était à ce prix, les gens se sont habitués et aujourd'hui ils trouvent que c'est pas cher !

60 % de taxes faut juste le rappeler, 75€ pour 50 litres !

L'éthanol lui est à 65 centimes !

Mince certains ici nous promettaient le litre à 3 euros

Mais depuis quand donner le coût de son plein électrique, c'est "mépriser une partie de la population "? Vous n'êtes pas en croisade contre des moulins à vent, par hasard ?

À 65 cents du litre d'ethanol, y'a une tapée d'hybrides qui coûtent moins cher que les 3,5€ au cent km montrés plus haut comme une performance par notre Sudiste acquis à la cause électrique !

Et ce qu'il oublie soigneusement de préciser, c'est que les 65 cents c'est un tarif que l'on retrouve partout quel que soit le trajet, tandis que ses 3,5€ pour une électrique, c'est un tarif mini qui dépend de ton abonnement électrique, et surtout c'est uniquement valable pour les recharges à domicile, celles en dehors étant bien plus coûteuses.

Sans compter le coût du garage et de la wallbox nécessaires pour recharger chez soi, mais comme tout le monde sait que l'immobilier est gratuit, ça passe...

Oui continue de faire des plans sur la comète

A un moment, quand un type te parle du prix du carburant pour sa voiture et que tu lui répond par : "à la maison ça me coute 2€ du km, je vais installer des panneaux solaires, ..." ça s'appelle du mépris si tu as en face de toi une moitié de la population qui ne dispose pas de cet avantage ...

Au passage, j'habite une maison, j'attends le bon moment pour prendre un VE car c'est dans mon intérêt financier, mais je trouve méprisant toutes ces remarques sur le prix de la recharge domestique, j'ajoute avoir un "malaise" avec l'arrogance de certains VEistes, heureusement la majorité silencieuse est généralement dénuée de mépris ...

Puis quand on roule au thermique c'est un choix aussi on n'accorde que peu d'importance à tes chiffres de comparaison.

OK. Quand je vois une bagnole passer dans la rue qui est inabordable pour moi, c'est du mépris. Quand quelqu'un me donne son revenu annuel et qu'il est plus élevé que le mien, c'est du mépris.

A un moment, il faut accepter qu'on vit dans une société basée sur l'inégalité des ressources financières. Que c'est (malheureusement) le sel du capitalisme qui fait qu'on a toujours envie d'avoir plus de ronds et une caisse plus grosse que son voisin.

La société fonctionne comme ça depuis bien avant l'automobile... ça nous pose de gros problèmes environnementaux et sociétaux, c'est évident. Mais c'est une réalité.

Ca n'enlève pas pour autant grand chose à ta dernière phrase à laquelle je souscris pleinement, l'arrogance des certains usagers ici est frappante. Mais à mon sens, celle d'un "petrolhead" à l'exemple d'Axel ou Magnum n'a rien à envier à celle d'un VEiste comme d9b...

Au passage, toujours pas d'article Cara sur l'importante communucation CATL et les batteries Sodium.

Etant sur place, dommage de ne pas sauter sur l'info majeure de ce salon chinois...

1,50 € ça reste une énorme arnaque, il y a peu tout le monde hurlait lorsque c'était à ce prix, les gens se sont habitués et aujourd'hui ils trouvent que c'est pas cher !

60 % de taxes faut juste le rappeler, 75€ pour 50 litres !

L'éthanol lui est à 65 centimes !

Ça arrive, le gouvernement prévoit de rajouter une taxe "carbone"...

C'est n'est sont pas des "plans sur la comète " . J'ai une routiere diesel, 2L 200cv, et une en VE 280 cv (270 ?) Taille similaire à l'intérieur, le VE est légèrement plus vaste et plus grand coffre.

150.000 km à date pour le diesel , et j'en ai usé bien d'autres avant celle-là, 100.000 avec le VE.

Les chiffres dont je témoigne sont ceux que je constate avec ce recul.

Tout à fait, c'est un choix , chacun est libre de rouler SP, GO, E 85, GPL, VE... en fonction des critères qui lui sont propres.

Je conçois tout à fait l'achat d'une moto thermique, ou d'une caisse essence puissante pour le plaisir. Ou au contraire utiliser TEC, voire vélo, ou encore un mix des 3 pour rester dans un budget raisonnable et dépenser son argent ailleurs

OK. Quand je vois une bagnole passer dans la rue qui est inabordable pour moi, c'est du mépris. Quand quelqu'un me donne son revenu annuel et qu'il est plus élevé que le mien, c'est du mépris.

A un moment, il faut accepter qu'on vit dans une société basée sur l'inégalité des ressources financières. Que c'est (malheureusement) le sel du capitalisme qui fait qu'on a toujours envie d'avoir plus de ronds et une caisse plus grosse que son voisin.

La société fonctionne comme ça depuis bien avant l'automobile... ça nous pose de gros problèmes environnementaux et sociétaux, c'est évident. Mais c'est une réalité.

Ca n'enlève pas pour autant grand chose à ta dernière phrase à laquelle je souscris pleinement, l'arrogance des certains usagers ici est frappante. Mais à mon sens, celle d'un "petrolhead" à l'exemple d'Axel ou Magnum n'a rien à envier à celle d'un VEiste comme d9b...

Je ne suis pas spécialement pro-pétrole, je suis pro-liberté (de choix). Tu m'entendras jamais dire que je souhaite interdire la VE par exemple. Je suis l'incarnation de la modération face aux écolos extremistes qui se prennent pour des sauveurs de l'humanité en voulant sabrer les libertés de nos concitoyens en leur imposant une voiture électrique non adaptée à leur finance et leur usage.

Je sais que soutenir la liberté c'est has been, mais t'inquiète pas ma grande, les modes sont cycliques, ça va revenir cette envie de vivre dans un pays libre j'en suis persuadé !

"la recharge à la maison".

Voila le problème du VE. Une fracture sociale sans précédent depuis 1 siècle.

Mais depuis quand donner le coût de son plein électrique, c'est "mépriser une partie de la population "? Vous n'êtes pas en croisade contre des moulins à vent, par hasard ?

le ve est has been depuis que elon dans le camp du mal...

et à la pompe quand tu payes 1;50 et que tu bouffes 5 litrons au cent çà fait 7;50 au cent..

contre 60 cts et 25 kw.. 15 euros!!

bref çà coute 2 fois plus cher le ve sur autoroute..

évidemment tu peux prendre un abonement à ionity et payer 40 cts.. donc 10 balles au cent!!

mais il faudra débourser 12 balles d'abonement!!

on me dira que le gars en ve fait le plein chez lui a 20 cts..

20 cts c'est 5 roro au cent!!

le gain est faible et faut avoir une villa!!

bref çà concerne que 40% des français..!!

le ve reste une arnaque tu va gratter 500 roros par an..5000 en 10 ans..

mais tu payera 15 000 de batterie tous les 10/ 15 ans!!

Je roule en thermique banal pas forcément puissant et ça me va très bien aussi.

@ Manuel Caillot

« Premièrement, la guerre commerciale initiée par Donald Trump aux USA avec ses droits de douane laisse craindre un recul du commerce et donc de la demande en carburant. Mais ce n'est pas tout. Il y a aussi la baisse du prix du baril de Brent, qui est passé sous les 60 € le 10 avril, alors qu'il était à 80 € le 16 janvier.»

Le prix du baril baisse principalement parce qu'on attend un recul du commerce, donc vous utilisez deux fois le même argument et pas deux arguments différents.

Fallait-ilbsur le premier commentaire soit celui du bon gros blaireau qui beuglait contre le litre à 1.50€ il y a même pas 10 ans.

Après avoir fait son petit bouffon sur le thème du "moi j'en ai dans le pantalon" ce gros mytho se félicite aujourd'hui de voir le litre revenir à un niveau qui justifiait une révolution avant.

Lol.

Et bien tu es content tout va bien , arrête donc de faire ta pleureuse anti VE en permanence ici , ca te fera du bien tu verras

1,50 € ça reste une énorme arnaque, il y a peu tout le monde hurlait lorsque c'était à ce prix, les gens se sont habitués et aujourd'hui ils trouvent que c'est pas cher !

60 % de taxes faut juste le rappeler, 75€ pour 50 litres !

L'éthanol lui est à 65 centimes !

Encore une fois t'est dans ton délire à inventer des propos que je n'ai pas tenu mr l'enragé aigri caché derrière un clavier.

En lisant l'article de ce journaliste enthousiaste, on en arriverait presque à croire que 10 francs le litre, ce n'est pas cher. Drôle de monde ...je roule au E85 depuis 2012, et je me vois mal payer mes pleins d'essence plus de 100e avec ces tarifs soit disant "bas".

Et en plus il assumes pas celui qui est également derrière son clavier....

Ahahah , elle m'a fait ma journée celle là !!!!

Et les chiottes sur le palier en 1920 .....

Parler de fracture sociale en 2025 ...en causant VE/VT et tutti quanti sur un forum automobile

Ce que vous ne semblez pas comprendre c'est que si l'ethanol est si peu taxé c'est parce que dans l'absolu ça représente que dalle.

On doit être à moins de 1% du marché.

Alors si vous voulez paraître comme celui qui a tout compris, faites donc profil bas.

Parce que le jour où l'ethanol fera sa part de marché consequente....et nul besoins d'atteindre les 50% pour ça....ça ne v1 pas être la même sauce.

Mon pauvre Gigi , si tu penses une seconde que le péquin qui achète un VE a 45000 boules va le garder 10/15 ans

Une Loa ou lld sur 3 c'est bien le bout du monde

Sacré Gigi

Déjà, les types comme toi devraient toujours prendre des précautions car cette histoire de "recharge à la maison" : cela relève du mépris de classe et un jour risque de créer des émeutes ... imagine ceux qui devront se chercher un borne le soir, à des prix très aléatoires, n'aurons pas accès au pré chauffage de la voiture l'hiver, et je te passe l'ensemble des avantages de ceux qui auront une recharge domestique ...

Ensuite, les réserves de pétroles sont immenses, la demande va forcement baisser et les prix avec, même si à cause de la Chine notamment la consommation est restée très élevée ces dernières années, et oui, la Chine, pays du VE, qui a besoin de pétrole pour faire de l'électricité quand c'est pas du Charbon ...

Aujourd'hui, le seul frein à l'exploitation au pétrole reste la pression Ecolo en Europe sur des Entreprises locales comme TOTAL qui ont des possibilités de gisement dans le monde entier, qui justement serait prêt à s'expatrier aux US pour être tranquille ... voilà la réalité

Le prix du pétrole est en fait politique, à partir du moment où les US, les petros monarchies, la Russie, le Venezuela ... le décide, le prix peut être très bas, ils peuvent aussi faire en sorte qu'il soit très haut ... le reste de la foutaise des pseudo écolo du tout VE ...

Déjà, les types comme toi devraient toujours prendre des précautions car cette histoire de "recharge à la maison" : cela relève du mépris de classe et un jour risque de créer des émeutes ... imagine ceux qui devront se chercher un borne le soir, à des prix très aléatoires, n'aurons pas accès au pré chauffage de la voiture l'hiver, et je te passe l'ensemble des avantages de ceux qui auront une recharge domestique ...

Ensuite, les réserves de pétroles sont immenses, la demande va forcement baisser et les prix avec, même si à cause de la Chine notamment la consommation est restée très élevée ces dernières années, et oui, la Chine, pays du VE, qui a besoin de pétrole pour faire de l'électricité quand c'est pas du Charbon ...

Aujourd'hui, le seul frein à l'exploitation au pétrole reste la pression Ecolo en Europe sur des Entreprises locales comme TOTAL qui ont des possibilités de gisement dans le monde entier, qui justement serait prêt à s'expatrier aux US pour être tranquille ... voilà la réalité

Le prix du pétrole est en fait politique, à partir du moment où les US, les petros monarchies, la Russie, le Venezuela ... le décide, le prix peut être très bas, ils peuvent aussi faire en sorte qu'il soit très haut ... le reste de la foutaise des pseudo écolo du tout VE ...

Je ne suis pas spécialement pro-pétrole, je suis pro-liberté (de choix). Tu m'entendras jamais dire que je souhaite interdire la VE par exemple. Je suis l'incarnation de la modération face aux écolos extremistes qui se prennent pour des sauveurs de l'humanité en voulant sabrer les libertés de nos concitoyens en leur imposant une voiture électrique non adaptée à leur finance et leur usage.

Je sais que soutenir la liberté c'est has been, mais t'inquiète pas ma grande, les modes sont cycliques, ça va revenir cette envie de vivre dans un pays libre j'en suis persuadé !

Il suffit d'avoir un peu de mémoire ou si on a des problèmes de ce côté là de consulter internet pour se rendre compte que ces baisses "jamais vues depuis...." sont tout...sauf jamais vues.

Ça monte, ça monte, ça monte... ça gueule....alors ça redescend....et du coup on est content....

C'est EXACTEMENT ce qui s'est passé avec les Gilet jaunes. c'est exactement ce qui se passe avec le chômage, c'est exactement ce qui se passe avec les dettes nationales.

Quoi la France ferait 40 milliards de dettes cette année? Mais c'est un super résultat ça, avant on avait 100 milliards....

Pas grave si 10 ans avant 40 milliards de dette annuelle était considéré comme un désastre.

Le Mec où la femme qui passera après Macron pour peu qu'il/elle ne fasse "que" 50 milliards par an on dira que c'est le top du top.

Le chômage? il y a 40 ans avoir 5 millions de chômeurs c'était ca-tas-tro-phique. Aujourd'hui on est tellement habitué au chômage de masse que 5 millions on considère que c'est une réussite. Avant être au chômage c'était un drame. Aujourd'hui on va vous expliquer que c'est des repos bien mérités payés par les cons qui bossent...

Et on pourra faire le même raisonnement avec le prix des bagnoles, de la bouffe etc...

Et le mieux c'est que les mecs qui s'auto-felicitent de rouler dans de la caisse de daube sont les mêmes qui allaient se foutre de la gueule d'autres types parce que l'électricité a pris 10% dans l'année....

le ve est has been depuis que elon dans le camp du mal...

et à la pompe quand tu payes 1;50 et que tu bouffes 5 litrons au cent çà fait 7;50 au cent..

contre 60 cts et 25 kw.. 15 euros!!

bref çà coute 2 fois plus cher le ve sur autoroute..

évidemment tu peux prendre un abonement à ionity et payer 40 cts.. donc 10 balles au cent!!

mais il faudra débourser 12 balles d'abonement!!

on me dira que le gars en ve fait le plein chez lui a 20 cts..

20 cts c'est 5 roro au cent!!

le gain est faible et faut avoir une villa!!

bref çà concerne que 40% des français..!!

le ve reste une arnaque tu va gratter 500 roros par an..5000 en 10 ans..

mais tu payera 15 000 de batterie tous les 10/ 15 ans!!

Mais oui, comme pour l'électricité qui va être surtaxée pour les VE! Mon compteur Linky (via l'appli EDF & moi) ne détecte même pas mon VE, il me dit que je consomme beaucoup d'eau chaude et que je cuisine beaucoup. Donc je dois être très propre et tès gros!

"les modes sont cycliques, ça va revenir cette envie de vivre dans un pays libre j'en suis persuadé"

Ça ne veut rien dire, la liberté est subjective. Dans un pays vieillissant, je te laisse imaginer ce que "liberté" signifie... surtout pour la jeunesse...

Il suffit d'avoir un peu de mémoire ou si on a des problèmes de ce côté là de consulter internet pour se rendre compte que ces baisses "jamais vues depuis...." sont tout...sauf jamais vues.

Ça monte, ça monte, ça monte... ça gueule....alors ça redescend....et du coup on est content....

C'est EXACTEMENT ce qui s'est passé avec les Gilet jaunes. c'est exactement ce qui se passe avec le chômage, c'est exactement ce qui se passe avec les dettes nationales.

Quoi la France ferait 40 milliards de dettes cette année? Mais c'est un super résultat ça, avant on avait 100 milliards....

Pas grave si 10 ans avant 40 milliards de dette annuelle était considéré comme un désastre.

Le Mec où la femme qui passera après Macron pour peu qu'il/elle ne fasse "que" 50 milliards par an on dira que c'est le top du top.

Le chômage? il y a 40 ans avoir 5 millions de chômeurs c'était ca-tas-tro-phique. Aujourd'hui on est tellement habitué au chômage de masse que 5 millions on considère que c'est une réussite. Avant être au chômage c'était un drame. Aujourd'hui on va vous expliquer que c'est des repos bien mérités payés par les cons qui bossent...

Et on pourra faire le même raisonnement avec le prix des bagnoles, de la bouffe etc...

Et le mieux c'est que les mecs qui s'auto-felicitent de rouler dans de la caisse de daube sont les mêmes qui allaient se foutre de la gueule d'autres types parce que l'électricité a pris 10% dans l'année....

Pour ce qui est de l'électricité je ne sais pas ce qu'il en sera.

Prière déjà de ne pas me prêter des propos que je n'ai pas tenu.

Surtout sur le Linky, je n'ai JAMAIS dit que ce dispositif pourrait distinguer un VE d'un chauffage.

Pour autant je ne crois...mais alors pas du tout...que la recharge à domicile des VE sera au prix de la plaque à induction quand le parc VE sera conséquent.

Le Plug&charge vous connaissez?

Vous voyez ces système se développer depuis quelques temps non.

On charge la batterie, elle "communique" avec la borne, quelque soit sa marque et son opérateur, et la facture est envoyée directement à la personne enregistrée comme possesseur de la voiture.

Maintenant expliquez moi qu'est-ce qui empêcherait de le faire pour les recharge à domicile?

On branche la voiture.

Elle s'identifie auprès du compteur qui sait donc combien elle va consommer et qui peut transmettre ces données séparément de la conso de votre clim ou de votre four.

Et je ne crois pas que ce soit monstrueusement trop compliqué à faire du moment que cela concerne des milliards d'euros.

Vous voyez, pas la peine d'un détecteur de qui charge quoi....la voiture le dira elle-même.

En fait ce que tu décris c'est la patate chaude.

Et il se la refile depuis un moment (Macron avait promis 60 milliards d’excédent budgétaire à la fin de son mandat en 2017, quand on y repense c'est drôle).

Cela dit, ce n'est pas parce qu'on a tjrs retardé l’inévitable (une situation à la Grecque) que ça ne va pas arriver. Le soucis c'est que maintenant je dirais que 80% des français pensent que l'argent est magique et ne s'attendent pas du tout à l'austérité inévitable qui va abattre sur la France les 10 prochaines années.

La France vit au dessus de ces moyens depuis bien trop longtemps et si jusqu'à maintenant ça se passait pas trop mal c'est parce que les taux d'intérêts étaient très bas (voir même négatif !). Mais là le paradigme a changé et la note de la France va continuer de se dégrader et les effets vont se faire ressentir très rapidement.

Mais pourquoi vouloir réinventer la lune ?

Le système fiscale en France est basé à 90% sur du déclaratif et ça fonctionne très bien.

On déclarera les recharges à domicile (pour un certain nombre de km parcouru) sur la feuille d'impôt : il y aura quelques contrôles de cohérence et voila...

Mais pourquoi vouloir réinventer la lune ?

Le système fiscale en France est basé à 90% sur du déclaratif et ça fonctionne très bien.

On déclarera les recharges à domicile (pour un certain nombre de km parcouru) sur la feuille d'impôt : il y aura quelques contrôles de cohérence et voila...

Mais pourquoi vouloir réinventer la lune ?

Le système fiscale en France est basé à 90% sur du déclaratif et ça fonctionne très bien.

On déclarera les recharges à domicile (pour un certain nombre de km parcouru) sur la feuille d'impôt : il y aura quelques contrôles de cohérence et voila...

Prend des cachets.

Votez pour moi Président

Retour du franc

Carburant 1 franc le litre

Retour de la peine de mort

Plus de malus bonus zfe etc

Suppression des péages

Suppression des alloc pour les fainéants

Plus de sécurité sociale pour les gros revenus. Sauf gravité de l'état de santé.

Plus de rsa. Ouverture de toute urgence à la concurrence pour le train. Suppression des organismes et des ministères bidons de l'état.

Fusion député sénateur

Le peuple vote leur salaire en fonction de leur pouvoir d'achat et de leur satisfaction de la gestion du pays.

On arrête d'aider l'Ukraine. Et les autres. Nous d'abord. Suppression de l'URSSAF et des fonctionnaires qui y bossent.

Ahahah , elle m'a fait ma journée celle là !!!!

Et les chiottes sur le palier en 1920 .....

Parler de fracture sociale en 2025 ...en causant VE/VT et tutti quanti sur un forum automobile

Comparaison, n'est pas raison ...

Donc tu vas instituer la recharge domestique pour tous le monde comme les sanitaires autrefois ..., soit l'obligation d'au moins un garage privée pour tous dans sa résidence ....

A l'échelle d'un monde très urbanisée c'est impossible, et ça couterait une fortune ..., et ne faire que de l'habitat individuelle conduirait à une catastrophe écologique sans précédent au vu de la population mondiale ...

Dans l'état actuel des choses, une bonne moitié de la population a sans doute intérêt à acquérir au moins 1 VE, après il ne faut pas punir les autres comme toutes les lois/règlements actuels et les théories avancées par certains qui veulent imposer le VE à tous, c'est là où est le mépris ...

Après, certains parlent de leur voiture de sport et d'autres de leur diesel, mais aucun de ceux- ci ne veulent interdire le VE où imposer leur technologie voiture, au contraire ils appellent à la liberté, donc je le redis, ne pas tous mélanger ...

"Les types comme moi... mépris de classe "

Je vais pas essayer de chouiner. J'ai témoigné de ces chiffres qui sont mon quotidien et la réalité de pas mal de monde. Une très large majorité de Tesla Y, voiture la + vendue pour rappel (même si très perfectible) , de Fr et d'Europe sont rechargées à domicile ou au travail. Évidement ça n'est pas possible pour tout le monde, les Sacheurs du site disent 50% , mais ca fait pas mal de monde potentiellement concernés.

Est ce que les personnes qui pratiquent un loisir cher (ski, bayeau, équitation...) , ceux qui achètent un sac Hermes plutôt que Décathlon (les 2 font le même job...) ceux qui vont bronzer à Miami, vivent dans des maisons de + de 200 m2 etc méprisent les classes sociales moins aisées ? Tu as le droit de la le penser. Mais perso je n'ai pas du tout honte de mon niveau de vie moyen/ supérieur actuell. D'abord parce que je ne suis pas né avec, ni ne l'ai hérité, il ne ne tombe pas non plus d'un salaire chanceux ou par piston. Je bosse pour que les clients soient satisfaits et me rappellent (en prestation info et comme VTC). D'autres sont plus malins/ plus intelligents ou chanceux je ne sais pas, et gagnent bien plus que moi, et d'autres beaucoup moins.

Je suis conscient que la répartition des richesses est profondément injuste et pas proportionnelle au mérite. Par ex je connais quantité d'agriculteurs qui bossent au moins autant que moi pour gagner même pas le 1/3 de mes revenus, et d'autres qui gagnent largement plus pour peu de sueur et de compétence, parce qu'ils étaient au bon endroit au bon moment.

Bref pour revenir aux voitures il est vrai que le VE permet aux ruraux, aussi "rurbains" des lotissements, aux plutôt riches des maison individuelles, de recharger facilement et pour un prix optimal. Ce qui va forcément poser un problème moral à terme. Qu'on résoudra par de nouvelles taxes pour les méchants riches, cause de tous les maux, et ca va être une usine à gaz à établir pour tenir compte du smicard qui vit loin, dans un village plutôt qu'en HLM de banlieue et à fait le choix du VE avec sa borne pour limiter son cout de transport quotidien

En fait ce que tu décris c'est la patate chaude.

Et il se la refile depuis un moment (Macron avait promis 60 milliards d’excédent budgétaire à la fin de son mandat en 2017, quand on y repense c'est drôle).

Cela dit, ce n'est pas parce qu'on a tjrs retardé l’inévitable (une situation à la Grecque) que ça ne va pas arriver. Le soucis c'est que maintenant je dirais que 80% des français pensent que l'argent est magique et ne s'attendent pas du tout à l'austérité inévitable qui va abattre sur la France les 10 prochaines années.

La France vit au dessus de ces moyens depuis bien trop longtemps et si jusqu'à maintenant ça se passait pas trop mal c'est parce que les taux d'intérêts étaient très bas (voir même négatif !). Mais là le paradigme a changé et la note de la France va continuer de se dégrader et les effets vont se faire ressentir très rapidement.

J'ai déjà expliqué 100 fois que l'essor du VE nécessite de développer des infrastructures de charge lente (simple prise renforcée) résidentielle sur la voie publique avec un coût du kWh aligné sur celui du kWh domestique.

Bla bla bla...

Les "vieux" sont bien plus pro liberté que les jeunes et ça sur tous les sujets !

Si les jeunes étaient au pouvoir à titre d'exemple : le blasphème serait interdit.

https://www.philomag.com/articles/les-jeunes-contre-le-blaspheme

Les jeunes très éco-endoctrinés sont très très radicals sur l'écologie punitive.

https://www.lefute.fr/fin-des-voitures-thermiques-en-2035-un-sondage-revele-lecart-davis-entre-jeunes-et-boomers/

Et je ne parle même pas des FAC où la nouvelle génération est pour une très forte censure avec une volonté d'interdire le débat contradictoire sur certain sujet (palestine par exemple).

https://etudiant.lefigaro.fr/article/censure-menaces-violences-la-difficile-liberte-d-expression-dans-les-universites-francaises_16709950-d0d2-11ea-ab5c-a9f66a0b9ed5/

La nouvelle génération est très radical et très critique vis à vis des libertés actuelles (au nom du bien commun comme tjrs...).

Bon alors le site dit "problème lors de l'envoie de votre commentaire" ...2 X....et finalement c'est très bien passé.

Toujours à la pointe le forum...

15 000 kms par an, c'est 750 litres de gasoil à 5l au 100, soit un budget de 1125 € par an ! (À 1,50 € le litre)

15 000 kms par an, c'est 1200 litres de E85 à 8l au 100, soit un budget de 780 € par an (0,65 € le litre), soit 30% de moins que le diesel !

15 000 kms par an, c'est 2700 kw à raison de 18 kw au 100 (fourchette haute), soit un budget de 540 € (0,20 € le kw), soit 52% de moins que le diesel !

Voilà tout est dit.

A très long terme, il y aura des solutions pour revenir à un fossé raisonnable, mais je vois cela en dizaines d'années, à ce jour, punir le VT relève du mépris de classe au vu des alternatives ...

"Les "vieux" sont bien plus pro liberté que les jeunes et ça sur tous les sujets"

Parlons des vieux actuels (qui ne sont assurément pas ceux de demain) : plutôt que de parler de "liberté" (car la liberté n'existe qu'avec la responsabilité associée), je dirais que le boomer est surtout un énorme égoïste dont la devise fondamentale est "après moi, le déluge".

Quand aux vieux des générations futures, je ne doute pas qu'ils répondront à une constante historique : le conservatisme moribond. Dit autrement : une population dont la pyramide des âges est inversée va mourir de sclérose et de désespoir (regard toujours tourné vers le passé, aucune projection vers l'avenir).

Votez pour moi Président

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Carburant 1 franc le litre

Retour de la peine de mort

Plus de malus bonus zfe etc

Suppression des péages

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Plus de sécurité sociale pour les gros revenus. Sauf gravité de l'état de santé.

Plus de rsa. Ouverture de toute urgence à la concurrence pour le train. Suppression des organismes et des ministères bidons de l'état.

Fusion député sénateur

Le peuple vote leur salaire en fonction de leur pouvoir d'achat et de leur satisfaction de la gestion du pays.

On arrête d'aider l'Ukraine. Et les autres. Nous d'abord. Suppression de l'URSSAF et des fonctionnaires qui y bossent.

"Les "vieux" sont bien plus pro liberté que les jeunes et ça sur tous les sujets"

Parlons des vieux actuels (qui ne sont assurément pas ceux de demain) : plutôt que de parler de "liberté" (car la liberté n'existe qu'avec la responsabilité associée), je dirais que le boomer est surtout un énorme égoïste dont la devise fondamentale est "après moi, le déluge".

Quand aux vieux des générations futures, je ne doute pas qu'ils répondront à une constante historique : le conservatisme moribond. Dit autrement : une population dont la pyramide des âges est inversée va mourir de sclérose et de désespoir (regard toujours tourné vers le passé, aucune projection vers l'avenir).

Ce que vous ne semblez pas comprendre c'est que si l'ethanol est si peu taxé c'est parce que dans l'absolu ça représente que dalle.

On doit être à moins de 1% du marché.

Alors si vous voulez paraître comme celui qui a tout compris, faites donc profil bas.

Parce que le jour où l'ethanol fera sa part de marché consequente....et nul besoins d'atteindre les 50% pour ça....ça ne v1 pas être la même sauce.

Les dernières générations sont celles qui ont porté la toute puissance des GAFA, à ce jour un vieux comme moi (50 ans ... ) se passe toujours de FB, Insta, ...

La dernière génération est la pire en terme de consommation, que ce soit la mode, les fringues, objets technologiques, les voyages, .... , il y a 30 ans, notre train de vie était beaucoup plus modeste ...

Bref, sans vouloir jouer les donneurs de leçon, les boomers ne sont pas pire que la génération actuelle, arrogante et ultra consommatrice à la fois, sauveuse de la planète et tout autant ravageuse à l'insu de son plein gré ...

Un symbole ? Greta qui traverse l'atlantique sur le voilier skippé par Pierre Casiraghi, le fils cadet de la princesse Caroline de Monaco ..., dont l'infrastructure équivaut sans doute à voyage en avion complet ...