Commentaires - Les bilans 2024 – Louis-Cyril Tharaux : « que le public puisse définitivement renouer avec l’esprit des salons autos ! »

Bravo M Tharaux ! Votre bilan est plein de bon sens, je partage vos avis sur bien des points.

Finalement il y a des gens Sensés à la rédaction, c'est rassurant.

Renouer avec les salons...

Tout dépendra de la soupe qui y sera servie.

Commentaires bien mainstream tu veux dire, rien de surprenant de la part d'un néo-barbu, marqueur fort des Panurges et autres moutons de l'époque.

C'est quoi ce blocage sur hidalgo c'est bon on s en fout d'elle à un moment donné à moins que votre cible se restreignent à Paris ce que je doute sinon vous auriez déjà mis la clef sur la porte.

"Cela vaut la peine de tenter l’aventure, au moins pour les trajets petites distances."

Et ça se dit professionnel de l'automobile... faudra m'expliquer en quoi rouler en VE en 2024 est une "aventure".

Et le coup des "trajets petites distances", toujours à mourir de rire.

Décidément, cette rédaction est complètement archaïque, sans doute restée coincée au temps des premières Zoé.

Sinon depuis cette série on peu constater que le point de vue des journalistes est en décalage complet avec les autres automobilistes et la réalité en même temps c'est compréhensible faut pas trop cracher dans la soupe qui nous permet de vivre.

Ils posent les mêmes questions à toute la rédaction (même aux seconds-rôles comme hier et aujourd'hui), et pour Hidalgo, une fois encore, les prochaines municipales, elles auront lieu dans 15 mois.

Donc ce n'était pas en cette fin 2024 qu'il fallait poser la question.

Mais demander l'avis aux commerçants parisiens et structures hôtelières sur l'afflux de touristes dans la capitale après les J.O réussis et les plus retransmis au monde, pas envie ?

On se fera une idée nouvelle de la polyvalence de ces engins après l'essai Paris-Marseille de la C3 voltée ZéZé... tu sais, celle qui doit être l'auto moderne enfin accessibles aux masses laborieuses de ce pays.

Reviens causer après... depuis ta fameuse sucette de l'aire de la Creuse éventuellement.

C'est votre avis je le respecte.

C'est une personne lucide et non sectaire qui prend de la hauteur sur les sujets, c'est pour moi l'essentiel.

Tu devrais aussi songer à respecter à minima @pinatel aussi...

le VE une aventure en 2024? sérieux il a eu son diplôme de journaliste dans un paquet de lessive ?

La question est : vous en attendez quoi cet essai ? Non parce que je peux vous faire gagner votre temps, moi je connais déjà la conclusion... On se demande d'ailleurs si ce n'est pas pour enfoncer le VE, surtout que c'est réalisé par des gens qui n'aiment pas le VE.

Ils sont à l'image d'un gros nombre de commentateurs avec l'aigri cailloux en chef de file.

Eh bien voilà : instant de lucidité.

Évite juste de parler d'autre chose que de déplacement saut de puces pour les cherche-sucettes à tarifs en phase avec le peu de revenus vif de la population du moment.

Ou ai-je manqué de respect ? J'ai bien lu d'autres réponses faites à M PINATEL bien pire que ce que je peux écrire, et bizarrement on ne relève pas ?

Je rajoute qu'il est le seul à se plaindre, j'ai été aussi critique sur d'autres journalistes intervenants, me reproche-t-ils quelque chose ?

Il va falloir à un moment donné prendre de la hauteur.

Cette auto ne se destine pas à ce qu'ils ont effectué ! On le sait tous ! ils veulent prouver quoi ? Que c'est plus long ? Oui ! Que cela peut coûter cher ? Aussi !

Cet essai a été réalisé pour causer, et on cause, ! Voilà le but.

Curieusement, le même trajet avec une C3 type Saccapuces s'effectue sans le moindre souci, et très peu de fatigue.

Essayez juste de revenir sur terre, et vous demander pourquoi si peu de gens franchissent le pas, et ce, malgré tant d'incitatifs, qu'ils soient fiscaux ou publicitaires.

Sans recharge à domicile c'est plus qu'une aventure !

"Les aventuriers de la borne perdue"

"Le VE et la borne abandonnée"

Plein d'idée de titre pour cette aventure transpirante et source de stress au quotidien sur quand, où et combien de temps la prochaine recharge va immobilier le véhicule.

Rédacteur pour la rubrique Rétro? Il y aurait une rubrique rétro???

Un seul article, alors! Une fois que t'as dit qu'il y en a deux à l'extérieur et un à l'intérieur, tout est dit. Au pire, tu fais un second article pour parler des rétro vidéo... mais après? Celui de la Renault est plus grossissant que celui de la Skoda! Le miroir de la Dacia est plus robuste alors que celui de la Mercedes est en miroir moussé! Le miroir de l'Audi est personnalisable... Tout est dit!

À la rigueur, une rubrique croisée avec tata Martine "Bien entretenir la brillance du miroir.. avec un chiffon propre, blabla"

Non, non, er re-non! Tu t'es fait arnaqué, c'est un cul de sac cette rubrique!

Par contre, ils n'ont pas du tenter le crash test, ils sont revenus tous bien vivants.

Dommage quand même, puisque euromachin ne semble pas avoir encore reçu d'exemplaires.

Allez les gars ! Pour parfaire votre test extrême, un petit peu de courage ! On ne demande pas la lune, juste un petit choc à 40 pour commencer, ça serait sympa.

Si on considère uniquement ceux qui PEUVENT passer à l'électrique, c'est à dire ceux qui ont les moyens, qui peuvent recharger facilement, on est au dessus de 30% qui font ce choix chez les particuliers.

Entre les JO, son annonce de fin de mandat, c'est une des personnalités politiques de l'année.

On aurait pu citer les 1er ministres, mais ils sont tellement éphémères que la moitié de la population française serait bien incapable de dire qui est-il. Ne parlons même pas des autres ministres... Déjà tous oubliés !

Ca fait 5 fois que je regarde le superbe reportage de TF1. C'est une sacrée AVENTURE !

J'adore, c'est franchement meilleur que le dernier Indiana Jones !

On ressent le stress du journaliste qui voit l'autonomie fondre à vue d’œil (presque 10km qui disparaisse à chaque km passé au delà de 100km/h), de tomber sur des bornes HS et très basse puissance (on ne sait même pas si ca exploiterait à fond la recharge rapide d'un téléphone chinois...).

Ca sent même la sueur tropicale due à cette situation périlleuse pour le journaliste qui ne sait pas s'il arrivera à jour au bout de ce périple insurmontable pour un véhicule à piles chinoises.

Je vois bien un film interactif d'un trajet en VE type Bear Grills (l'ex SAS devenu aventurier) où l'on choisis avec la télécommande d'aller vers telle ou telle borne, et si elle est HS ou trop basse puissance, on est pénalisé, en temps, voir éliminé si on doit appeler la dépanneuse faute d'électron Je tiens un concept là !

Alors maintenant ôtent ceux qui disposent d'une seconde (ou plus) bagnole thermique pour les réels déplacement... et l'on en arrive au constat global de situation...

Je me méfie de la future grosse Alpine VE, vu la radinerie pour la cousine de la R5.

Je le sais bien ! Respectez juste les électrocompatibles qui peuvent y passer et envisager que leur choix est pertinent pour eux, que l'électrique ne corresponde pas à tous les usages, j'en suis bien conscient, maintenant il va falloir mettre tout en œuvre pour le rendre accessible au plus grand nombre.

Je dis juste que l'essai d'un grand voyage en E-C3 qu'ils vous nous publier ne nous apportera pas grand-chose qu'on ne connait déjà.

y'a pas dire, ceux qui parlent le mieux de complexité de se déplacer au volant d'un VE sont ceux qui n'en ont pas

Effectivement.

Sous-puissance ? Surpoids ? Prix bien au delà du raisonnable ? Nous verrons bien !

Possible que certains aient juste envie de ne pas se faire trop chier dans l'existence.

Ou encore, quelques scrupules à la sébile pour se faire payer par d'autres ses lubies.

Sujet que tu connais fort bien je crois.

Exact

Médaille d'or des commentaires.

Le gars est d'accord avec toi donc il est censé, c'est ça?

Donc, si tu poses la question à quelqu'un "Quelle est votre boisson préférée?" et qu'il te répond "le smoothie!". Ce sera l'homme le plus censé du monde!

Mon commentaire n'engage que moi, et je trouve son bilan globalement juste, j'ai quand même le droit de l'écrire ?

Ceci dit, je n'ai le monopole des bons avis, je considère juste qu'une personne qui raisonne à moyen et long terme est bien plus pertinent qu'une autre qui ne voit pas plus loin que le bout de son nez.

T'attends quoi du film Titanic? À la fin, tonton Iceberg arrive et fracasse le gros bateau. On est tous au courant... bah on regarde quand même le film. Y a moyen de passer un bon moment.

La eC3, je m'en tape (tout comme la C3). Les road trips, j'aime bien. Donc je l'attend vivement.

Ceux avec Eddy Clio (le solide comme dirait le CaptainCavern²) sont ennuyeux car il n'est pas videogénique (je l'ai dit et sans méchanceté, même Cédric l'a reconnu). Par contre, dans la même voiture tu y fous Cédric et le Schlé (excusez du peu), tu risque la bonne ambiance, la p'tite déconnade (que ce soit une C3, une eC3 ou ta Tesla... peu importe).

On le sait que eC3 va se faire titaniquer ET on s'en tape. C'est l'aventure qui sera passionnante. (Y aura aussi la Rasette, ça me permettra de changer d'opinion sur lui car je ne le juge que d'après ses 'articles' que je déteste alors qu'il a l'air plus que cool... On verra. Ça reste la Great Unknown pour le moment.

Cesse ta propagande electrique pour une fois, regarde le woad twip comme tu regarderais des photos de vacances. Mais bon, on le sait, surtout ici, les propagandistes sont hyper premier degré... quelque soit le sujet.

J'ajoute: Road Trip avec Alain Daldem, c'est la Classe Affaire des Woad Twip!

Ouais bien vous en fasse alors, on n'a effectivement pas les même trips...

Le principal c'est que vous soyez content de ce qu'ils vous propose, moi je suis plus dans l'information de qualité et le raisonnement de fond que le divertissement, en tous cas ce type de divertissement.

Tu mens!

Tu n'es qu'un propagandiste invétéré. 3 jours que je te lis, si on ne vote pas comme toi (électrique) tu te fâches tout rouge. Et quand un mec acquiesce, tu lui déroules le tapis rouge. (comme là, le gars est enfin censé)

Et les phrases bateau "ça reste mon avis", "selon moi"... On s'en passe. J'ose espérer que personne, ici, n'a cru qu'il représentait quelque chose ou quelqu'un. Mis à part, les propagandiste qui prêchent pour leur paroisse.

Ça reste, que tu le veuilles ou non, une information. C'est juste qu'elle ne va pas dans ton sens.

Tu raisonnes exactement comme le mec qui lit "Ce SUV chinois est excellent et pas cher". Au lieu de se contenter de l'information: "C'est chinois, honte à vous! Et nos emplois!"

Cette envie de donner non pas un avis, mais une opinion! Les journalistes présentent les choses dans une espèce de neutralité et les propagandistes arrivent avec leur cortège de non-sens.

Je te classe désormais dans la panière de linge sale avec ETO.

Pour votre information, je roule en VE et en thermique actuellement, et je n'ai certainement pas de leçons à recevoir de vous, je ne suis pas un pro VE ni un anti thermique, je raisonne en usage, besoin et équipements chez soi, et là je dis que l'électrique peut être pertinent et bien moins cher à l'usage que le thermique, dans le même temps, je recommanderai un diesel à un gros rouleur qui parcours de l'autoroute toute l'année avec impossibilité de recharger comme il le souhaite à destination.

Je suis pragmatique !

Je n'en n'ai cure de votre classement ! Si vous vous autorisez à classer les gens, votre discours perd toute crédibilité sur ce que vous reprochez aux autres.

L'expression pour prendre l'autre de haut "je n'en ai cure" te démasque! Je ne tiens pas de classement. Dans une panière de linge sale, tu ne peux rien classer... juste isoler ce qui est sale pour qu'il ne se mélange pas à ce qui est propre.

Je te laisse à tes rodomontades!

Et moi à votre lessive.

Quelques commentateurs sont aussi restés coincés au temps des premières Zoé !

Sans les flottes et pro qui plombent la moyenne, les particuliers, sans vos distinctions, approchent déjà ce chiffre.

Alors sympa se reportage de Louis la brocante

Et le pauvre jean louis au champion

https://www.ladepeche.fr/2024/12/29/aujourdhui-jen-rigole-jean-louis-setait-retrouve-encercle-par-une-trentaine-de-gendarmes-alors-quil-cueillait-des-champignons-12390076.php

Mon Roc c'est stephy.0130, quand Cara avait complètement changé le site j'ai été obligé de changer de pseudo .. à le temps où on été tous anonyme qu'il fallait batailler pour dire 05.11.2005 à 14 heure 11 ...lol.

Colère avec ton Toy, franchement on m'avait dit du mal sur Toyota avec mon verso D4D FAP de 2011 de 334.000 km aujourd'hui RAS à part un injecteur mort j'ai remplacé les 4 et j'ai changé la vanne EGR, et les durites ( coupées net kit payé 70 € h.t monté par mon petit garagiste toute marque ) du radiateur à 290.000 km ouai j'ai roulé 55 km sans liquide de refroidissement je me suis dit je vais faire le joint de culasse... même pas !

Ah ouai j'ai eu 2 accidents un me rentrant dans le chou avec la barre de renfort de transverse arrière qui a bien bougé et le choc a été violent puisque la lunette arrière a explosée littéralement : j'ai eu de la chance pas de coup du lapin et le 2 ème une camionnette qui a reculé à pleine balle au moment où je suis arrivé en explosant feu avant gauche et l'aile gauche ...le pire c'est qu'il a voulu faire un délit de fuite lol...avec son numéro de portable sur le camion et sa société madame était à côté de moi c'est elle qui a géré pour le rappeler le gars était déjà barré il a dit qu'il n'avait rien senti sauf que les coups de Klaxons auraient pu l'interpeller ! Je n'ai pas porté plainte c'était son 2 ème accident en 1 mois.

Tu es toujours contre les hybrides ? Franchement j'ai essayé la Corolla Touring TS GR sport 196cv pas trop mal mais à + de 38.000€ toy se touche certes un break a 4,65m.avec pleins de truc que je n'utiliserais certainement pas déjà qu'avec le limitateur et le régulateur je ne l'utilise que très rarement ( sur autoroute ok ).

Toujours contre l'électrique ?

Je me renseigne sur les nouvelles générations de batteries, les Semi- solid states arrivent sur le marché dommage car elles vont équipé des bagnoles à partir de 100.000 € la MG ( Saic ) ILM6, cependant j'ai entendu dire qu'ils vont faire un petit suv du MG4 avec cette batterie ?? dont électrolyte en gel donc carrément plus sécurisant ça ne prend pas feu 5% de liquide 95% de gel... peut-être pas la batterie de 133 KWh et 800 v qui se recharge en 12 mn pour gagner 400 km mais ça commence à me titiller...elle est donnée pour 1000 km cycle CLTC soit 800 km en cycle WLTP problème le prix en Europe 100.000€ voir plus..

Problème le poids de la batterie ?? mais rendement 368WH au kg batterie NCX et 1500 cycles les NMC font 200WH-240WH au kg 2000 cycles voir plus; actuellement les Lithium-ion en 1991 120 WH au kg supérieur à 2000 cycles 4000-6000...

Je trouve que ça va vite mais si les Solids States se démocratisent le prix peut-être des anciennes générations de batteries vont baisser.

Seul problème avec les Solids States la cathode est beaucoup plus fragile 1000 cycles maxi...il arriveront certainement à l'améliorer car d'après ce que j'ai pu voir c'est un rendement de 500 à 600 WH au kg, 5 fois plus que les Li Ion mais cycle plus court 5000 Li ion contre 1000 quoique qu'avec les progrès il pourront améliorer vers les 1500 cycles.

Imagine une batterie de 350 kg avec 1000 km WLTP par la suite ! Soit environ 800 km réel et 500 km sur autoroute avec récupération de 400 km en à peine 10 mn ...

Pour le moment les Semi- Solid states me semblent un bon compromis encore faut-il qu'elles soient généralisées sur de plus petits modèles pas à 100.000€. 325 WH/kg avant que les solid states ne soient parfaitement au point.

1500 cycles à 800 Km /1000km réel dont une moyenne de 1.200.000 km voir 1.500.000 km...

A l'heure actuelle une voiture électrique fait 300 km d'autoroute 130 km/h stabilisé environ pour 600 km d'autonomie donné par le constructeur les solid states sont données pour 600Wh au KG les NMC environ 220 - 240Wh au KG, les semi solid avec 800 km WLTP feront certainement 450 km à 130Km/H les Solids States avec cette même autonomie et moins lourdes permettront de faire facilement 500 km voir même 550 km...et la avec la démultiplication des bornes certains vont passer le Cap : encore faut t'il que les constructeurs ne sortent pas des voitures à 100.000 € en Solid States..si l'énergie est maîtrisée je ne demande pas à la voiture de faire 3 s de 0 à 100km/h mais d'être le maximum efficiente.

Ça laissera quand même pas mal de marge avant de recharger...non ? Généralement je fais 300 km direct sur Paris Marseille ou Montpellier je prend généralement 3 pauses de 30 mn ( dégourdir les jambes prendre une pauses repas et le CAFÉ ). Mon collègue a fait direct Paris Marseille mais moi j'ai 50 ans lui 27 ...et pourtant l'électrique il ne veut pas en entendre parler c'est qui le djeun(e) lol !

A 45.000€ 50.000€ je vais réfléchir au delà 70.000€ compliqué faisant 22.000 km uniquement pour le boulot pas sûr que même avec un apport de 8000€ je ne m'en sorte pas avec 700€-800€/ mois en LDD ...plus une borne que tu installes Minimum 11kw/H je pense... 10 h pour 110 kW/H

Comment oser regretter un pauvre type qui a détruit l'image de bagnoles du pauvre devenues des tas de ferrailles pourris, des pièges à con...docteurs arnaqués !!!

Des pièges à CONducteurs complètement ruinés avec des BOUSES INVENDABLES !!!

Avant T'avarice citron Pijot rimait encore avec voitures ordinaires du pauvre ... Après cela est devenu L'HORREUR ABSOLUE SUR ROUES !!!

Ça fait donc plus de 10 ans que le vieux dreamer a le disque rayé, merci pour ce témoignage 'historique'.

...plus le moindre souvenir de ce gars là...mais je te laisse volontiers lui tenir le crachoir, il a l'air d'aimer les chiffres et les messages compliqués.

N'oublie pas de lui dire combien la vie est belle en caisse voltée imaginaire !

Normal, on ne se souvient pas des gens normaux en général, par contre les tordus, malhonnêtes ou soudards oui. C'est le deuxième témoignage du genre cette année, qui est étonné.

Bon je vois que les années passent mais que tu est resté le même....je ne t'embête plus : le gars !

Tu ne m'embêtes pas... c'est ton message qui est un brin lourdingue.

Aère, fais des chapitres.

T'es comme un jeune chiot qui retrouve son panier là !

Comme l'impression que quelqu'un veut sucer du Captain Cavern.

Son message est plein d'enseignement au contraire

pourquoi si peu d'engouement ?

La recharge à domicile, car oui il est vrai que si on ne charge pas à domicile, l'intérêt est moindre.

Le prix, cela est discutable, à voiture équivalente, on est quasi identique, mais bon mettons cela dans le panier.

La crainte, oui, dès que c'est nouveau il est vrai qu'il y a une certaine réticence, l'inconnu de la charge, l'inconnu de la pérennité....

L'environnement économique, beaucoup préfèrent mettre leur argent ailleurs, du moins ne veulent pas se priver pour une voiture, et cela est vérifiable dans toutes les marques en bernes.

Après pour ce qui est de l'essai que le journaliste veut faire, il suffit de demander à beaucoup d'utilisateurs, perso je fais Lyon Bretagne, Lyon Vendée, je ne roule pas énormément entre 25000 et 30000 kms par an, mais pour l'instant aucun soucis.

Le Lyon Vendée, avec 1750 kms, en recharge super chargeur, coût de 74,41 euros exactement, en comptant la première charge à domicile.

Pour terminer, cela n'est pas incompatible avec l'amour pour l'automobile, j'ai à côté de ma voiture voltée, une Mustang V8, voiture que j'adore. La prochaine, je ne sais pas quoi, une Challenger Dodge, toujours ancienne évidemment. Mais bon avec ce genre de voitures on n'est pas dans les bonnes grâces de notre cher maire de Lyon, raison pour laquelle j'habite à l'extérieur désormais.

Eh bien va lui tenir le crachoir, ça te fera enfin quelqu'un à qui causer Le Dreamer.

Debout à 5h30 le lendemain du réveillon, on se demande bien qui a besoin de quelqu'un à qui causer ici.