Commentaires - Leasing social: moins tu peux payer, plus tu payes

Alors que quand c'est l'état qui paye, c'est gratuit...

Les aides de l'état ont baissé en Décembre dernier de 2 000 € pour les plus aisés et de 3 000 € pour les plus modestes ... merci pour eux ...

L'état n'a pas à aider les consommateurs à acheter des bagnoles quand les intérêts de sa dette sont son ministère premier.

Il faut arrêter avec cette usine à gaz ! Cela coûte un porte avions pour donner des VE à des gens qui n’ont en fait pas les moyens d’avoir une voiture !

Le handicapé placé aux côtés du "cassos", la France d'en "bas de plafond" en marche.

Mais qu' on en finisse avec toutes ces aides et subventions en long, en large et en travers! Ca n' aide qu' une poignée de personnes, tout en coûtant des sommes dingues à l' Etat (et indirectement beaucoup de contribuables). Une usine à gaz économique qui met peu à peu les finances dans le rouge. Ou comment faire consommer les gens au-dessus de leurs moyens...

Euh on parle de 400 euros de carte grise, sur des véhicules à 25k+, ça ne changera rien à l'acte d'achat.

Ce leasing social est une honte.

Jusqu'a quand ça va durer ? Ca coute un bras à tout le monde pour financer des véhicules pourris à des gens qui n'en ont même pas toujours besoin ...

Et après les politiques osent nous dire qu'il faut faire des économies suer les frais de santé, et autres chose plus utiles encore.

Qu'ils commencent par supprimer les dépenses inutiles et après on verra

il ne faut plus d'aides pour l'achat d'une auto éléctrique,et stopper cette folie du malus.

70.000€ c'est n'importe quoi et maintenant le malus au poids.

pauvre France s'il y avait un prix de la connerie pour une fois nous serions premier et pas uniquement dans le domaine de l'automobile.

il ne faut plus d'aides pour l'achat d'autos à piles et stopper la folie du malus .

70.000€ c'est du grand n'importe quoi et le malus au poids maintenant.

pauvre France s'il existait un prix de la connerie nous serions premier et pas uniquement dans le domaine de l'automobile

La conclusion de ce papier est absolument grotesque : le VE réservé à une élite, alors qu'on parle d'un dispositif précisément réservé à un public peu fortuné ?

On note que pour flatter votre lectorat d'extrême droite aujourd'hui majoritaire, vous êtes prêts aux raisonnements les plus malhonnêtes dignes de CNEWS.

Tu parles de gens qui travaillent, mec. Pourquoi n'auraient-ils pas les moyens ? Mais sais tu seulement de quoi tu parles ? C'est parti pour un défilé d'énormités habituel.

Jalou ? Neuneu ?

Carrément! En plus l état n est pas là pour ca. Normalement c est le régalien et peut être un peu de social pour les plus démunis mais la c est n importe quoi. RAS le cul de payer.

Les malus sont contre productifs pour l'etat car personne n'achete rien et prend le train ?. Sur les voitures Il serait plus intelligent d'encaisser la TVA a 20% a l'achat , la taxe sur la carte grise le carburant, l'assurance , les amendes etc ...la TVA de 20% sur les controles techniques .

Il juste hallucinant que en France, nation "typée" DAB, (Distribution automatique de Billets) il se trouve des gens qui n'ont toujours pas compris, que les aides des uns, ce sont les impôts des autres

Bravo, tu viens de découvrir le principe de solidarité et du bonus/malus en même temps. Même si dans le cas présent, les recettes du malus deviennent largement supérieures aux aides, donc pas la peine de venir CHOUINER.

Maintenant les entreprises font des car allowance pour éviter de devoir convertir un parc à l’électrique.

C’est une sorte de prime pour que le salarié utilise son véhicule personnel pour le travail.

Et au moins, son véhicule ne rentre pas dans les stats green-washing.

Ah!

c'est vrai, j'avais oubliée que dans ce pays, la moitié de la population vit aux crochets d'autre!

J'espère que tu diras ça à l'infirmière qui veillera sur toi en salle de réveil au prochain AVC, au prof qui se charge d'enseigner à tes enfants et aux agents de police chargés de maintenir l'ordre dans ta ville.

Sans parler de tes parents (la retraite par répartition...) et des éventuels marmots dans la famille...

Dans à peu près toute société évoluée, la moitié (voir bien plus, ce qui est le cas de la France !) de la population vit aux crochets de l'autre.

Perso, par exemple, je vis "aux crochets" de l'agriculteur qui me nourrit comme de l'enseignante de ma fille de 6 ans sans qui je serais bien empêcher de travailler tous les jours.

Ce ne sont pas les coglioni bas de plafond qui manquent ici. On a une vraie collection.

empêché, zut l'infinitif..

On arrête les subventions et comme ça on arrête les polémique

" à quoi seront donc destinées les recettes fiscales du malus en 2026 ?"

à financer le les producteurs d'ethanol ? => 500 millions de subventions en 2024

à subventionner l'A69 => entre 150 et 230 millions pour la réalisation pouvant aller 750 millions pendant les 10 premières années de fonctionnement, selon la fréquentation puisque l'Etat c'est engagé à subventionner les tickets à hauteur de 33%

à subventionner les gros agriculteurs qui installent des méthanisations : 60 à 70% de subventions d'un budget entre 3 et 7 millions d€ - 650 validées par les préfectures en attente de construction

Il y a tas de dépenses prévues dans les années qui viennent

l'Etat aide à construire les autoroutes gérés par des privés, ils aident aussi à acheter des véhicules afin que le gestionnaire de l'autoroute ait des clients. Et comme le ticket est coûteux, l'Etat paie aussi une part du ticket (1/3 du ticket dans le cadre de l'A69 par exemple.

c'est infime voire totalement anecdotique...

Exactement... mieux vaut encaisser 20 000 € de taxes sur une Porsche qui se vend que 90 000 € sur une Porsche qui ne trouve plus de client.

+ le reste de la sauce dont tu as parlé.

La boite qui procède ainsi a intérêt à très sérieusement se pencher sur le type d'assurance de l'employé qui ainsi serait convié à utiliser son auto pour des usages exigés par son entreprise dans un but professionnel.

Une approximation dans un chapitre.

Ça fait bien des années que l'état a délégué aux régions la gestion et fiscalisation des cartes grises, pouvant être sensiblement différent de l'une à l'autre, suffit de regarder les immat's départementales des flottes des grands loueurs pour s'en convaincre.

Et celles des branchouilles n'était pas totalement gratuite : 13,76 € pour traitement administratif.

Les trajets professionnels occasionnels sont couverts par la plupart des assureurs sans surcoût.

Et pour ceux qui feraient un gros kilométrage professionnel, l'indemnité kilométrique conséquence couvrira sans souci le petit surcoût de prime facturé par l'assureur.

Sachant que rien n'interdit à l'assuré de comparer les contrats d'assurance en incluant ce surcoût pour bénéficier du meilleur tarif...

Quant à la voiture électrique pas chère, c'est un mythe, et ça commence à se voir maintenant que l'état commence à rechigner à payer, faute de budget à consacrer à une ineptie n'apportent rien à la société, à part des ennuis du fait de la concurrence chinoise déloyale et de la désorganisation totale de l'industrie automobile européenne.

Une fois de plus les journalistes retardent de plusieurs années sur ce que certains savent et ont écrit ici même depuis bien longtemps...

En fait les journalistes sont payés (par les annonceurs)pour écrire qu'une BYD dolphin surf 30 kw/h et 200 kms wltp a 20 000 euros c'est un prix très agressif : comprendre quec'est cadeau quoi!

Mais oui !

Va broyer ta caisse si tu n'es pas assuré tous-risques (sans doute ton cas avec ton vieux machin plus coté), alors que ton patron t'aura demandé de l'utiliser pour une mission pro.

Et vois si la résultante sera identique avec la même mésaventure au volant cette fois d'un véhicule de la boite...

Tout ce que tu décris existe dans d'innombrables autres pays européens (sisi je te jure !) et ils ne sont pas aussi taxés et imposés qu'en France...

Par contre oser dire que dans toute société évoluée, la moitié de la population vit aux crochets des autres, c'est juste lunaire et mensongé, les français, vous croyez vraiment que votre pays est une normalité en rapport des autres.

Non, ce sont ceux qui sont "aidés" par l'etat qui paye les constructions d'autoroute et les fameuses aides...

L'argent ne tombe pas du ciel, quoique, en France on dirait que c'est le cas...

Un Etat en faillite, mais qui veut continuer à jouer les pères Noel pour acheter la paix sociale, ça donne ça.

La marche forcée vers l'électrique ne détruira pas seulement l'industrie automobile Européenne, elle détruira aussi le peu qui reste de cohésion sociale dans ce pays à la dérive.

Le Frankistan est en faillite, est devenu un narco état et prochainement un califat, mais la préoccupation des dilatés qui nous gouvernent est de jeter toujours plus d'argent par les fenêtres.

Contempler cette tiers-mondisation en direct est succulent. Nos enfants nous jugeront sévèrement d'avoir laissé faire, voire collaboré pour certains.

"Non, ce sont ceux qui sont "aidés" par l'etat qui paye les constructions d'autoroute et les fameuses aides"

Tu pourrais expliquer ce qu'aurait raté le ministère de l'économie dans l'étude sur le financement de l'A69 ?

"L'argent ne tombe pas du ciel, quoique, en France on dirait que c'est le cas..."

les rentrées fiscales ce sont la TVA 40% : et plus t'es pauvre, plus tu es imposé puisqu'un pauvre consomme 100% de ses revenus, ce qui n'est pas le cas des plus riches. ensuite les impôts sur le revenu (25%) les impôts sur les sociétés (18%) et tout le reste, dont les taxes sur les carburants représentent 20% du budget global.

Mais l'Etat est capable de facilement donner de l'argent, et pas qu'aux plus pauvres. Tous les milliardaires qui achètent des journaux continuent de toucher les aides à la presse.

Les aides aux culterreux qui construisent des méthaniseurs c'est 60 à 70% de subventions soit entre 1,5 et 4 millions par exploitation.

La filière ethanol carburant c'est 500 millions, comme le budget leasing social.

La France taxe bcp mais elle est loin d’être la seule.

La Belgique est championne du monde de la taxation sur le travail… Les entreprises sont taxées à 30%… etc…

Les pays nordiques taxent globalement encore plus tout en offrant une série de services sociaux….

Ce qui caractérise la France, ce sont des réformes (retraites, fraudes aux soins de santé) impossibles à mener en raison des corporatismes de clochers, d’archaïsmes et d’égoïsmes (nimby).

Et là, j’avoue que je vois pas quel homme politique est actuellement capable de se positionner au dessus de la mêlée pour réformer la France

En tout cas, bonne chance aux futurs intéressés, pour déterminer eux-mêmes ce qui leur en coûtera, de prendre une caisse en leasing social.

Car dans le genre usine à gaz, là, on atteint des sommets.

Oui, enfin, les plus modestes bénéficient malgré tout d'une aide plus élevée que les autres.

sauf que l'Etat peut désormais récupérer un max de sous, grâce aux petits malus désormais de mise sur des modèles low cost populaires, comme la Sandero.

et 100 € pour 10000 Sandero vendues, ça fait mine de rien 1 million d'euros récupéré.

ah les aides sociales, "tout un programme"

a lire votre prose je déduis, que vous pensez que je ne paye pas de cotisations sociales, et pas davantage la "Sécu", et tout le reste... et il est grand le reste

eh si je paye la Sécu, la SGS, la CRDS, plus toute cette panoplie d’impôts les plus divers, nées de la plus grande inventivité de vos fonctionnaires, c'est simple, a ce niveau ici en France, c'est la plus grande invention portée par l'humanité, devenue "mouvement perpétuel", nul ne sait comment arrêter le bouzin

nonobstant il se trouve que payant ces taxes, je me trouve en droit d'exiger la contrepartie au payement de ces taxes... c'est raisonnable non?

voyagez, sortez de ce pays, et voyez comment font les autres

je n'ai pas l'impression que ailleurs, les gens meurent n'importe où faute d'assistance il me semble... du moins en Europe

vous trouvez normale que 60% de la population de ce pays, ne paye pas d’impôt sur le revenu?

pourtant ils touchent de l'argent non? tout le monde, mais alors tout le monde, devrait payer d’impôt sur le revenu, ne serais-ce que de façon symbolique, allonger un billet de 50€ chez le percepteur a la fin de l'année

je pars du principe qu'il ne peut pas avoir des citoyens au rabais

et que l’État arrête de gaver par des subventions les boites privées et celles dans le giron de ce même Etat genre SNCF AIR FRANCE Renault La Presse National et Régionale etc etc

Le régalien, et uniquement le régalien, mais tout le régalien, et ça irait mieux j'en suis sur

je vous accorde, que je tiens une prose que beaucoup ne peuvent pas comprendre, quand on n'a été biberonnée aux ides publiques toute une vie, sans aucune contrepartie, ma prose est incendiaire j'en conviens... je suis conscient de cela

tant pis, c'est ma façon de voir

je vous accorde, que je tiens une prose que beaucoup ne peuvent pas comprendre, quand on n'a été biberonnée aux AIDES publiques toute une vie, sans aucune contrepartie, ma prose est incendiaire j'en conviens... je suis conscient de cela

tant pis, c'est ma façon de voir

désolé

et a informer illico presto, l’Urssaf, la Sécurité Sociale, en cas d'accident routier, converti en accident du travail, il y aurait matière

sinon comme dans les Tontons "...Il va faire mauvais temps" Mr Fernand

Je pense que tu n'as absolument pas compris le sens de mon com', à quel moment tu rates quelque chose avec de l'argent qui tombe du ciel ?

Je suis d'accord avec toi, mais les salaires sont aussi bien plus élevés dans les pays que tu cites et la pauvreté moins élevée qu'en France.

Quant à la réforme, ça n'arrivera jamais à moins d'une tutelle, les politiques actuelles sont carriéristes et préfèrent rester dans leur confort personnel de mon avis.

Et aussi le risque de grève élevée lorsqu'il s'agit de faire bouger les choses...

1250 agences d'Etat en France, 80 milliards d'€ de frais de fonctionnement par an !!! et un manque total de transparence. Et vous pouvez voter à droite ou à gauche, rien ne changera, ils en profitent tous, depuis des années.

Agences de l’État : on attend toujours la transparence | Fondation IFRAP

81 milliards d’euros pour entretenir la bureaucratie : la dérive folle des agences d’État | Breizh-info

Pour un belge (petit pays), il est très bizarre de voir des Franca payer encore avec des chèques papier en grande surface… ou d’entendre que pour éviter la fraude en matière de sécurité sociale, la France « envisage » de baser l’identification du patient sur base de sa carte d’identité.

La France, pays disposant de l’arme atomique, envisage des réformes qu’un petit pays comme la Belgique, avec peu de moyens, a réalisées..!

Le chèque papier a disparu en Belgique depuis plusieurs dizaines d’années et l’identification par la carte d’identité pour les soins de santé est une réalité (arrivée au urgences, consultation chez le médecin, ordonnance électronique, lecture en pharmacie..)

Parce que les raisonnements gauchis

bah, concernant le tout numérique, le jour où t'as une guerre ou tout simplement une panne d'électricité géante, comme dans la péninsule ibérique il y a peu, c'est au contraire le meilleur moyen de stopper net le pays.

et d'ailleurs, en Suède, ils en reviennent un peu, de leur idée de supprimer l'argent liquide.

"vous trouvez normale que 60% de la population de ce pays, ne paye pas d’impôt sur le revenu?"

impots sur les revenus = impôt direct

TVA, CSG, taxes sur le carburant ... => impôts indirects

et la France est championne des impôts indirects, qui touchent tout le monde, et sont non proportionnels aux revenus mais proportionnels aux dépenses. et plus votre revenu est faible, et plus la part des dépenses taxées est élevée, et donc plus vous êtes taxé de manière quasi indolore.

Je n’ai à AUCUN MOMENT dans mon post évoqué de supprimer l’argent liquide…..

Je parle de digitaliser des actes administratifs sans valeur ajoutée pour gagner en efficacité et donc diminuer les coûts.

C'est assez juste, le hic c'est la situation de monopole de certains groupes (sncf...)qui impose l'équilibre donc des financements.

Si on reprend les statuts originaux. On voit les choses différemment.

Exemple :la Secu relève du droit privé, assurance maladie, retraite.....

son tort un budget qui avoisine celui de l'état. On applique la loi des grands nombres gérer par des administrations et non des gestionnaires et on se plante.

"a lire votre prose je déduis, que vous pensez que je ne paye pas de cotisations sociales, et pas davantage la "Sécu", et tout le reste... et il est grand le reste"

Je me demande bien comment vous faites pour déduire cela. Lunaire.

"nonobstant il se trouve que payant ces taxes, je me trouve en droit d'exiger la contrepartie au payement de ces taxes... c'est raisonnable non?

Non, ce n'est pas raisonnable, c'est au contraire parfaitement idiot. J'ai un beauf handicapé et un beau-père grabataire. Je ne m'attends pas à obtenir POUR MOI la contrepartie de ce que je paie en taxes. Puisque eux, logiquement, sont soutenus au-delà de la question de leurs moyens par la force publique. Vous n'avez pas compris, semble-t-il, le principe même de la redistribution associé au service public : Mon voisin célibataire paye pour l'éducation des 3 mioches de la voisine, qui lui paieront (j'espère) sa retraite par répartition.

Je demeure d'accord sur le fait que le système est trop cher et inefficient : il faut travailler à son amélioration. Mais votre prose montre une méconnaissance du principe même du système doublé d'un égoïsme qui sont sidérants.

Les abus de facturation de transport de malades par les taxis est un bon test pour mesurer la capacité de l’Etat à supprimer les abus.

Lu dans Le Figaro ce matin : une chauffeur de taxi du Var est en procès pour avoir détourné 2,3 millions d’euros à la sécurité sociale en 5 ans !

Et ce n’est que la face cachée de l’iceberg.

Les chauffeurs de taxis n’ont même pas honte de manifester ! Assainir un système frauduleux, c’est leur « enlever leur revenu ». Ils osent tout.

Mais les mêmes chauffeurs raleront sur ces politiques incompétents, etc, etc….Et ils menacent de paralyser le pays en bloquant les routes. C’est cela la France !

Gageons que Bayrou n’osera pas l’épreuve de force, coincé entre les oppositions qui n’attendent que de nouvelles élections, les agriculteurs qui veulent comme leurs collègues européens utiliser des pesticides jusque 2033 et les français qui veulent que le gouvernement fasse des économies mais « chez les autres » !

Finis ta phrase, ça doit être palpitant.

T'en as pas marre de venir vomir sur les pratiques d'un pays qui n'est pas le tiens vieux belge ?

Dans ton royaume d'opérette, on va juste te rappeler que le déficit est quasiment au même niveau que celui de la France, avec des frais structurels bien moins contraignants, en terme d'aménagement du territoire.

Elle doit procéder comment la mémé malade de Lozère ou l'artisan qui se pète une jambe en Corrèze pour se rendre à l'hosto d'après toi ?

Tu devrais juste aller voir ce qui se passe au Royaume-Uni, pour ce qui est des lignes ferroviaires, livrées par John Major à la privatisation.

Service en nette dégradation au fil des ans, tarifs qui explosent, infrastructures non entretenues dignement.

Résultat : fin de la gabegie sifflée, et contrats des diverses compagnies exploitantes non renouvelés quand ils atteindront leurs termes.

Reconstitution d'un service public.

Fallait pas être grand clair que la rémunération d'actionaires passifs, en exigeant toujours plus, était antinomique avec une situation factuel de quasi-monopole, sauf 2 ou 3 grandes lignes peut-être, personne d'assez fou pour aller porter une concurrence sur le reste du réseau.

.... être grand clerc...

Et bien dans tous les pays, pour un accident, on appelle une ambulance (envoyée par l’hôpital le plus proche)

Et pour une malade ne nécessitant pas le transport par ambulance, c’est un membre de la famille ou un voisin qui rend le service.

Là encore, ce système de transport par taxi est une « exception française », et je constate qu’elle fait l’objet d’abus.