Commentaires - Le Tesla Model X est-il le moins fiable des modèles Tesla en occasion ?

"En mode AutoPilot, nombreux cas de freinages fantômes. Ce n'est pas exclusif au Model X, toutes les Tesla sont touchées"

Clairement pas au point. Et sans LIDAR, ca ne pourra fonctionner correctement par chez nous. Courage aux beta-testeurs.

On en voit de moins en moins je trouve, tous remplacé par le Model Y j'imagine, qui est déjà gros pour nos routes. Le X est peu utilisable : Parkings sous-terrains, box, supermarché. Un enfer.

Les mises à jour sont légion sous certains OS alors que notre vie n'est pas menacée. Pourquoi n'est il pas possible d'effectuer les mises à jour des VE via les smartphones ?

Tous les véhicules que j'ai conduits avec aide au freinage d'urgence ont eu des moments de panique ou ils freinent tout seuls pour rien ce système est aussi dangereux que sécurisant.

Les tesla se mettent à jour toute seule sans l'aide d'un smartphone !

Le SAV TESLA est facilement contactable via l'application... je ne comprends pas leur réflexion dans l'article

Lorsque c'est pour un "entretien" via l'appli, ça va. Mais si c'est pour un souci autre, ça se corse apparemment. Et ce n'est pas moi qui fait la réflexion, je remonte des plaintes de propriétaire... Ce sont eux qui sont parfois agacés.

MC

Tu devrais les appeler pour vite faire modifier ton pseudo.

quand un camion mort ta ligne sur l'autoroute, ce n'est pas un freinage fantôme, cela s'appelle un freinage préventif...

La dernière fois que j'ai fait appel à eux, j'avais des bruits de claquements dans ma direction, je les ai contacté et j'ai eu un rendez-vous assez rapide à ma convenance dans le service center le plus proche et problème résolu dans la foulée car c'était juste un problème de graissage.

Une autre fois , un problème avec mon lève vitre arrière droit pareil , sauf qu'un ranger s'est déplacé chez moi ( j'étais en télétravail) et a constaté le problème, il est revenu une autre fois avec la pièce et m'a changé le moteur de lève vitre chez moi.

Je trouve qu'il y a pire comme SAV

après ça dépend peut être des services center...

Mais ça pour le coup c'est un peu pénible quand même

Mon pseudo vaut bien le tien

Voiture bien connue par ici, pour faire simple elle s'est essentiellement vendue sur Paris et Côte d'Azur, même si j'en ai croisé à Mégève et Courch.

C'était un peu le Saint Graal des VTC jusqu'à la sortie de la Y avec 7 places et un coffre pas ridicule ou 5 et un coffre géant + des perf qui envoient et un PRK imbattable pour un gros SUV de luxe. Mais le soufflet est vote retombé

Avant le restylage de 2020: pbm de cardans, logique, le X est lourd, puissant avec une forte résistance au roulement (pneus 265x19"). Les portières papillon ont posé des problèmes, elles prennent parfois du jeu et ça siffle sur l'autoroute, pas acceptable à ce niveau de gamme. Et surtout il faut un plafond à 2,20 m sinon ça tape... Bon elles ne se fracassent pas au plafond non plus mais ça touche, donc direction la carrosserie et un chauffeur déteste devoir immobiliser sa voiture , ce qui favorise largement les VE d'ailleurs.

Visiblement le restylage a fini de fiabiliser les cardans et ajustements de portières mais dans les vieux parkings qui ont été équipés dans un 2e temps anti incendie (les sprinklers) on n'a pas toujours une hauteur suffisante pour ouvrir les portières ar...

Beaucoup plus cheap, notamment côté sellerie et plastiques , mais vendue moitié moins chère tout en permettant un accès facile, c'est un critère pour un chauffeur, la Y a immédiatement cartonné.

Pour la sellerie certains ont opté pour du cuir avec l'astuce suivante: acheter des housses sur mesure chinoises (Ali Express...) en ski, ça coûte env 300 €. Ne pas les poser mais aller voir un sellier qui va les utiliser comme patrons. Choisir un cuir le sellier vous crée des housses cuir sur mesure. Il faut reconnaître aux housses chinoises un ajustement impeccable, seule la matière est cheap. Démonter les sièges, vidéos sur YT, enfiler les housses, remonter. Perso j'ai mis 4h00 tout compris en étant hyper meticuleux. Largement faisable en 3h00. Cuir Nappa rouge qui finalement est une teinte intermédiaire entre le Rouge Pierre Cardin que j'avais sur la C300 coupé, et le rouge de Porsche.

Bref les clients sont contents, ça sent bon le cuir et je peux en changer si besoin

Et pas un mot sur la personnalité du patron de Tesla…

Quand je passerai au VE, si je le fais, j’écarterai d’office Tesla parce que je je peux pas blairer son patron.

Tiens des bugs de l'écran qui ont mis du temps à se résoudre ? même pour des voitures de ce prix ?

On n'en a jamais fait (mauvais) écho,

Par contre les bugs de la C3, ça c'est tous les jours

Mais quel rapport avec l'article ?

Sans discuter de l'horreur du type, on parle fiabilité d'u. Véhicule !

Critère intéressant pr le choix d' un véhicule, sinon la belle soeur de l'oncle par alliance au 3eme degrés du concessionaire est maque avec un flamand, tu achètes quand même ton Opel la, fieu?

Tesla et la fiabilité

"Encore un énorme rappel chez Tesla" : 700.000 ce mois-ci.

1,8 millions en juillet,

2,2 millions en février,

etc...

Et tout n'est pas "réparable" à distance hein...

Tiens, en ce moment, certains propriétaires se plaignent d’arrêts inopinés de certaines fonctionnalités, ou d’alertes intempestives qui apparaissent et disparaissent. Sans réponse officielle de Tesla, les rumeurs vont bon train comme un changement obligatoire de l’ordinateur...

Tesla, la marque la plus recalée aux contrôles techniques allemands : https://www.autotrends.be/fr/actualit%C3%A9/nouvelles-voitures/La-Tesla-Model-3-est-la-voiture-la-plus-recalee-au-controle-technique-en-Allemagne

Et j'en passe...

Essuie-glaces auto et phares auto merdiques, etc, etc...

"Tesla : un SAV qui peut faire regretter d’avoir acheté une voiture : (21/07/2023)

Tesla souffre pourtant d’un problème majeur. Fiabilité, coût des réparations et délais interminables sont autant de lacunes que le constructeur américain se doit de surmonter pour satisfaire sa clientèle.

Déjà pointé du doigt pour la fiabilité de ses voitures, victimes notamment de soucis de jeunesse, Tesla ne parvient pas à rassurer ses clients avec son service après-vente. Ces derniers se plaignent de délais d’attente trop longs, du prix élevé des pièces détachées — induisant des interventions plus coûteuses — ainsi que de l’impossibilité de faire appel à un garagiste indépendant. De plus, un réseau de concessionnaires encore peu développé ne contribue pas à alléger ces difficultés."

Pour qui veut une VE, en 2024 la concurrence est suffisamment étendue maintenant pour aller voir ailleurs, avec un réseau ancien et mieux rôdé (toutes marques confondues).

"Tesla ? non merci, pas pour moi"

Toujpurs aussi rigolo de lire que Tesla fait du premium avec un niveau de qualité à peine passable...

j'ai chargé cet après midi à côté d'un TMX, c'est quand même un sacré bestiau.

la proprio avait auparavant un niiro comme le nôtre, et elle a engagé la conversation pendant que nous attendions, de concert, la réponse de la banque suite à la lecture de la CB :

occasion 2020, ancien taxi à Amsterdam, 550 000 km, mais batterie et moteurs neufs suite à une erreur du contrôle technique lors du premier CT en septembre qui a mis la batterie en cours circuit. Elle n'a pas trop compris pourquoi tout a été échangé, mais c'est l'expert qui a validé, donc elle a laissé faire. VE payé 35 000€ l'été dernier. bientôt 10 000 km parcourus, elle en est très contente, il remplace a la fois un Niro électrique et un vieux toy utilisé pour déplacer des chevaux qu'elle élève.

j'ai chargé cet après midi à côté d'un TMX, c'est quand même un sacré bestiau.

la proprio avait auparavant un niiro comme le nôtre, et elle a engagé la conversation pendant que nous attendions, de concert, la réponse de la banque suite à la lecture de la CB :

occasion 2020, ancien taxi à Amsterdam, 550 000 km, mais batterie et moteurs neufs suite à une erreur du contrôle technique lors du premier CT en septembre qui a mis la batterie en cours circuit. Elle n'a pas trop compris pourquoi tout a été échangé, mais c'est l'expert qui a validé, donc elle a laissé faire. VE payé 35 000€ l'été dernier. bientôt 10 000 km parcourus, elle en est très contente, il remplace a la fois un Niro électrique et un vieux toy utilisé pour déplacer des chevaux qu'elle élève.

j'ai chargé cet après midi à côté d'un TMX, c'est quand même un sacré bestiau.

la proprio avait auparavant un niiro comme le nôtre, et elle a engagé la conversation pendant que nous attendions, de concert, la réponse de la banque suite à la lecture de la CB :

occasion 2020, ancien taxi à Amsterdam, 550 000 km, mais batterie et moteurs neufs suite à une erreur du contrôle technique lors du premier CT en septembre qui a mis la batterie en cours circuit. Elle n'a pas trop compris pourquoi tout a été échangé, mais c'est l'expert qui a validé, donc elle a laissé faire. VE payé 35 000€ l'été dernier. bientôt 10 000 km parcourus, elle en est très contente, il remplace a la fois un Niro électrique et un vieux toy utilisé pour déplacer des chevaux qu'elle élève.

Ca me dérange un peu ce que tu dis, car je vais être obligé de te répondre alors que Tesla est une marque criticable à bien des égards mais pas du tout sur les points que tu évoques... ce qui tend à prouver que tu ne la connais pas du tout.

tu as plein d'articles anti-tesla ou très orientés, mais ça ne veut pas dire que ça reflète la réalité ; un exemple :

Le fameux contrôle technique allemand : beaucoup de tesla ne le passent pas du premier coup : si tu t'arrêtes à cette info , tu en conclus un peu trop rapidement qu'elles ne sont pas fiables ; et puis après tu regardes la réalité : elles ne le passent pas en partie à cause du fait que sur une tesla on n'utilise quasiment jamais les frein et que le contrôle technique du TUV a une spécificité par rapport à celui en France, c'est qu'ils contrôlent la présence de rouille sur les disques ... ce n'est absolument pas dangereux mais c'est comme ça ... et comme les tesla ne vont pratiquement jamais en entretien (dans lesquels en Allemagne, les garages effectuent des freinages afin d'éliminer la couche de rouille et de passer ce satané contrôle technique).

Après je comprends c'est quand même un peu plus putaclics de relayer une information tronquée que de dire la vérité

Ensuite :

"Encore un énorme rappel chez Tesla : 700.000 ce mois-ci.

1,8 millions en juillet,

2,2 millions en février,"

tous les constructeurs en font et c'est salutaire ... ça t'évite souvent d'avoir un pépin grave au plus mauvais moment.

"Tiens, en ce moment, certains propriétaires se plaignent d’arrêts inopinés de certaines fonctionnalités, ou d’alertes intempestives qui apparaissent et disparaissent. Sans réponse officielle de Tesla, les rumeurs vont bon train comme un changement obligatoire de l’ordinateur..."

première nouvelle

"Essuie-glaces auto et phares auto merdiques, etc, etc..."

les phares sont matrix led et fonctionnent super bien depuis une mise à jour en 2024

pour ce qui est des essuis-glaces auto, je ne connais pas de constructeur ou ça marche parfaitement bien

"Tesla souffre pourtant d’un problème majeur. Fiabilité, coût des réparations et délais interminables sont autant de lacunes que le constructeur américain se doit de surmonter pour satisfaire sa clientèle."

pas de souci "majeur" (cad immobilisation dû à une panne) en presque 3 ans, je touche du bois

en revanche j'ai pu faire l'expérience la première année d'une réparation carrosserie (non immobilisante) ou la pièce à changer (la porte de coffre) a mis 6 mois à arriver chez le carrossier...

après je ne connais pas de personnes mécontentes de leur tesla ou du SAV, mais on doit bien en trouver comme pour les autres marques

en terme d'efficience, la concurrence n'est pas au niveau (y compris chinoise) mais je regarde avec intérêt ce qui va sortir de chez Renault suite au concept Emblème.

Quelle horrible bombonne gonflée cette X. Heureusement , pas vu beaucoup en circulation.

Tu as chargé 3x ta voiture et tu retombes les 3x sur la même dame et, à aucun moment vous avez parlé d'autre chose? Curieux!

Tu as chargé 3x ta voiture et tu retombes les 3x sur la même dame et, à aucun moment vous avez parlé d'autre chose? Curieux!

Tu as chargé 3x ta voiture et tu retombes les 3x sur la même dame et, à aucun moment vous avez parlé d'autre chose? Curieux!

Cette marque devrait être boycottée par les européens s'il leur reste un zeste d'intelligence....

Voyez le truc à la tête de cette marque et le déchet qu'il soutient qui vient malheureusement de prendre le pouvoir chez les fous...

C'est plutôt l'histoire de la réponse de la banque suite à l'utilisation de la carte bleue qui m'interpelle...

Faut en plus devoir attendre pour ça ???

Décidément... l'éloge de la lenteur de Karl Honoré, bon bouquin au demeurant, devrait figurer dans les vide-poche de chaque V.E.

Et à part ça, question santé mentale gourou, ça ne semble pas s'arranger...

Elon Musk appelle au boycott de Wikipedia, accusé d’être «woke»

https://www.lefigaro.fr/international/elon-musk-appelle-au-boycott-de-wikipedia-accuse-d-etre-woke-20241227

Pour une fois je suis tout à fait d’accord avec vous. Marque à éviter et qui devrait être taxée de la même manière que les VE chinoises (même pour celles fabriquées à Berlin) compte tenu des dispositions du futur gouvernement américain envers les européens.

T'as compris quelque chose à son histoire toi ? Moi a part un charabia décousu de sens.... tout ca pour faire de la lèche a tesla... sur le modèle le moins vendu même pas 2K exemplaires par an et le plus mal foutu...

Ben c'est un peu le problème non?

Vous ne faite que "remonter les plaintes".

Déjà...est-ce que vous êtes sur que ce soit t de véritables propriétaires qui de plaignent?

Non parce que des mecs qui n'ont JAMAIS eu de Tesla ...ou quelque soit la marque d'ailleurs....et qui viennent mythonner sur leurs ennuis avec tel ou tel modèles....on en voit déjà sur Caradisiac hein...

Puis il y a les éternels insatisfaits. Si ils attendent plus de 3mns au tel c'est 10 fois trop long. Il leur faut un rdv la veille, JA-MAIS ils n'admettront que le soucis se situe entre le volant et le siege...etc etc...

Bref. se contenter de révolter les plaintes et de partir du principe que tout ce qui est "raconté" est fiable et véridique me semble douteux pour parler enquête fiabilité.

NOTEZ que je ne défend pas Tesla, j'en ai rien à cirer de Tesla, ce que je dis est valable pour TOUTES les marques.

Puis bon, dans l'ensemble vous aurez toujours plus de facilité à trouver des insatisfais plutôt que des personnes qui vont venir se répandre de leur contentement quand tout s'est bien passé.

c'est un gros point noir, les possesseurs les rendent pour ce motif principalement, en effet un freinage (dû à l'ombre) lors d'un dépassement de poids lourd, c'est flippant...

Tu as beaucoup posté même pendant les vacances de Noël ! Tout seul dans ton EPAHD ?

Il se vend plus de Modèle X...que dans quoi tu roules. Comme quoi...

C'est intéressant. Source ?

"Encore un énorme rappel chez Tesla : 700.000 ce mois-ci." : plus précisément un "Software Update repairs recall".

https://www.teslarati.com/nhtsa-finally-acknowledges-tesla-will-fix-recall-software-update/

Une MAJ pour...montrer en permanence l'indicateur de pressions de pneus trop bas plutôt que pendant 15mn. C'est vrai que cela prouve une qualité déplorable des Tesla !!!

Ou comment s'enfoncer un peu plus dans l'absurde !

et la dernière de ce pauvre dégénéré : Il vient de signer une tribune pro AFD dans un canard allemand

je crois qu'il a laissé ses derniers neurones dans son dernier joint et en même temps étant un sud africain blanc à la base, ça ne m'étonne pas plus que ça de sa part....

J'adore l'objectivité des tesla lover. D'un truc chiant ou mal foutu, ils le tournent en avantage.

Subjectivement, je les trouves moches dedans dehors, objectivement mal finies, bruyantes et inconfortables, sièges en plastoc immonde. Mais les fans trouveront:

- Naaan, c'est beau et c'est pour l'efficience qu'elles ont cette forme et l'intérieur est zen.

- Naaaan, les finitions sont superbes, ça bouge pas .

- Naaan, c'est pas bruyant en rajoutant le kit de joints 3M.

- Naaan, c'est pas dur, c'est juste pour coller avec les perfs de missile .

- Naaaan, c'est pas du plastoc , c'est du cuir végan qui sauve les petits zanimaux.

À ton avis DéDé, le Faux-Suisse à la ménagerie qui apparaît dorénavant bien rarement ici est partie pour une nouvelle location de quelle branchouille pour sa femme ?

J'allais oublier :

- J'adooooore le sandwich triangle.

- Je fais caca pendant 20 à 40 mn.

- J'aime sortir de l'autoroute pour stationner près d'un Ibis.

Bahhh, il ne vient plus trop vanter " sa" tesla.

A mon avis, vu qu'il réduit la voilure de loc en loc, il est parti sur une citroen ami et la ménagerie , gosses et bagages envoyés à destination par messagerie.

C'est vrai que sur plusieurs sujets consultés, que wikipédia est loin d'être neutre. C'est de plus en plus frappant.

et moi j'appelle au boycott de Elon Musk qui lui ausi est loin d'être neutre....

il faut juste savoir que wikipedia est composé d'article écrits par tout le monde ... donc la neutralité tu repasseras

ce que je constate c'est que Elon Musk qui se considère comme un fervent défenseur de la liberté d'expression, l'est beaucoup moins quand il s'agit de sujet qets qui ne lui plaisent pas... bref ça en dit long sur le bonhomme

tu as le droit de penser ce que tu veux des tesla .. même des choses qui sont factuellement fausses.

mais que tu oses la ramener sur des véhicules électriques qui fonctionnent avec ton pseudo .. là mort de rire

non mais explique nous ce que tu penses du BZ4X ça m'interesse

Il n'y a pas à dire Dédé, ton pseudo est un piège qui fonctionne à tous les coups.

A fond à fond .

La bzmachin ? Sais pas, j'en ai pas et j'ai pas de toyota non plus. J'en ai eu, j'en ai plus.

Par contre, la TM3, j'ai utilisé....bin....euhhhh...humpffff, humpffffff...joker.

Pour être complet, en conduite ou en passager, la TM3 m'a procuré le même agrément et la même émotion que de prendre la ligne 10 le L ou le 160 ( pour ceux qui connaissent).

Je lance régulièrement les mises à jour de la Tesla via mon smartphone depuis mon achat il’y a bientôt 3 ans j’ai reçu plein de mise à jour à faire et j’ai notamment maintenant et gratuitement les sièges avant et arrière chauffants ainsi que le volant les phares leds matrix et d’autres améliorations trop nombreuses à énumérer

Ça se tient comme raisonnement.

N'oublie pas de donner des nouvelles de tes Toy' à notre nouveau compagnon de route : le Choco B.N fourré noisette...

On en déduira que tout ce que tu as ici évoqué était disponible dès la réception de ta caisse, et que le Gourou t'a laisser rouler sans pouvoir profiter de tout cela.

Tu crois quoi ?

Que des lutins sont venus la nuit démonter les garnitures de tes sièges pour y implanter des résistances grille-pain pour te chauffer le fondement ou changer les ampoules ?

C'est fait !

Tu crois que l'amélioration des joints de portes "3M en rouleau" , peut se faire par mise à jour à distance ?

Mac do à Crissier vends plus de repas que Franck Giovaninni... Pourtant je sais où j'irais manger.

La pleureuse qui se fait des films...

T'es célibataire au moins car pour supporter un individu comme toi , faut avoir un moral d'acier.

En permanence en train de faire ouin ouin

Non pas besoin de lutins. Tesla dans un souci de simplification de pièces d'équipements dote directement dans l ce cas si les sièges et la banquette arrière de l’équipement pour avoir la fonction chauffante... Simplement elles sont désactivées logiciellement et si tu veux en bénéficier il faut raquer... 300 euros pour réactiver les sièges chauffant par exemple. Petite astuce de tesla est que ces fonctions sont liéeq à ton contrat sur cette voiture ainsi en cas de revente du véhicule tesla peut désactiver ces fonctions et les revendre au nouveau proprio.

elon est un génie

il a raison

elon est un génie

il a raison

elon est un génie

il a raison

elon est un génie

il a raison

pour info ça fait bien longtemps que tu n'as plus besoin de "finir" une tesla neuve ... mais j'ai comme dans l'idée que t'es resté bloqué en 2017 lors de la sortie de la model 3

mais bon ça se saurait si tu étais sur le forum pour parler auto plutôt que de dire des conneries petit troll.. hein

ah ouais quand même

je n'ai jamais eu besoin de payer pour avoir les sièges chauffants ou les phares matrix led....

Ah oui ? Du génie à soutenir un parti dirigé par un néo nazi ?

M'est avis que le seul but est d'obtenir des facilités pour son usine !

"Ici, le sujet c'est fiabilité. Voilà !"

bah non j'essaie de te dire que ce n'est justement pas un sujet pour la plus grande partie des possesseurs de tesla qui contrairement aux autres ne passent pas leur temps à dire qu'ils sont contents de leur véhicule

et là tu as un retour de quelqu'un qui en a une et pas des on-dits ..

après j'aurais peut-être des soucis avec mon véhicule par la suite ... ou pas

"les suspensions de la Model 3 seraient 14x fois moins performantes que la moyenne, déformation des plaquettes de freins "

t'es sûr c'est bien 14x pas 15x ou 13x ?

déformation des plaquettes... on ne se sert quasiment pas des freins sur une électrique en mode one-pedal !

et puis ça serait plus (si c'était vrai) les disques qui se déforment pas les plaquettes.. non ?

et au pire, les plaquettes ce sont des consommables.. non ?

"certains propriétaires se plaignent d’arrêts inopinés de certaines fonctionnalités, ou d’alertes intempestives qui apparaissent et disparaissent"

certains ... combien ça représente de propriétaires ?

Je cite ton article :

"Selon Tesla, ce souci affecte plusieurs modèles : Model 3, Model Y et Cybertruck. Comme souvent chez Tesla, ce rappel se traduira par une mise à jour logicielle, sans passer par la case garage et réparation. Tesla devrait notifier les propriétaires le 15 février 2025 pour ce rappel."

peut-on appeler encore ça un rappel .. ou une mise à jour ?

et pour info il y en sans arrêt des mises à jour sur les tesla

sur ma model 3 je n'ai pas le problème (ce n'est pas le dernier modèle) et j'ai pu tester le bon fonctionnement du capteur de pression lors d'une crevaison

"Autre souci : "pare-choc qui s enlève en roulant en 2019", etc."

là encore combien de personnes ça a touché ? ça dû toucher 1 personne aux états-unis .. les modèles américains sont de bien plus mauvaises qualités que les européens et les chinois.

un autre exemple qui a touché une seule personne aux états-unis : une vitre de toit qui s'est envolé sur un model y.. mauvaise fixation

"jamais eu de souci sur les voitures que j'ai eu, et c'était même pas des HDG."

bah tu n'as jamais eu de souci comme moi sur ma model 3 mais ça a toujours un temps de retard

à titre personnel ne supportant pas la moindre pétouille sur le pare-brise, j'active toujours l'essuie-glace avant qu'il ne le fasse tout seul

mais la différence entre une tesla et un autre véhicule, c'est que tu peux être sûr que ça sera amélioré lors de la vie du véhicule, ce qui n'a jamais été le cas avec mes précédents véhicules thermiques

"personnes mécontentes / autres marques : le problème est que Tesla véhicule une image HDG = image de qualité = image de fiabilité."

HDG non ! ca n'a jamais été le cas , ce sont des véhicules technologiques et ça l'a toujours été

ce qui a induit en erreur peut-être les gens au début c'est la model S, parce qu'elle était vendue assez cher

et j'en veux pour preuve tu n'a qu'a comparer les prix d'une model 3 et d'une bmw i4 qui sont sur le même créneau et ce qu'elles offrent en prestations

encore une fois je ne connais pas de propriétaire de tesla mécontent dans mon entourage (je ne dis pas que ça n'existe pas)

"Si t'achète une caisse neuve 15.000 et qu'une Led est HS à un feu arrière (qui impose de changer le bloc entier : vécu..), pris sous garantie, là c'est embêtant, quelle que soit la marque et le pays originaire (Chine, Pays de l'Est..), mais tu te dis "bah, en même temps c'est une voiture à bon prix donc passons...",

autant sur une Tesla Model X à 100 k€, y'aura de quoi fulminer chez le Service Center du coin..."

oui mais c'est pris en garantie pendant 4 ans chez tesla (8 ans pour la batterie) .. !

Et la subjectivité des Peugeot lovers ?

… Non, c’est pas de la camelote vendue hors de prix pour son design…

Merci pour l'apport de ces précisions.

Et l'on s'étonne que de moins en moins de gens aient envie de changer de bagnoles...

Ou encore, que les ventes de Tesla plouffent quelque peu.

Malgré les fanboys qui trouvent ces pratiques parfaitement normales.

Puisque l'on cause de sièges chauffants sur les Tesla, et que ça caille quelque peu, voyez comme ils sont simples à utiliser...

https://forums.automobile-propre.com/topic/si%C3%A8ge-chauffant-uniquement-58419/

Besoin d'aller sur un forum pour activer une fonction on ne peut plus basique partout ailleurs, avec un simple bouton dédié et plusieurs intensités de chauffe...

Les fanboys vont encore nous dire que le gars qui a posté ça n'a rien compris ...

Et pour les commentaires interminables de Choco BN, encore une fois oublié que la garantie 4 ans est échue à... 80 000 km.

Quel autre constructeur ose se moquer de ses acheteurs ainsi ?

Oui, ça aussi.

Fan boy ou anti même combat, pour avoir pire qu'un seul, il en faut deux

Ah bon ? J'ai pas trop remarqué ça sur le modèle de 2021 que j'ai utilisé.

Désolé, c'est très quelconque les finitions. Ma mercedes de 2002 est mieux finie Même ma t-roc de catégorie inférieure ( joints, fermeture des portes, accotements des panneaux de carrosserie).

Qu'est ce que ça devait être avant.

Et ma 2022 ( chinoise) est mieux finie que la tienne et je n'ai jamais eu besoin de rajouter des joints , mais elle est moins bien que les 2024 qui seront moins bien que les 2026

Et effectivement, avant le restylage intérieur de 2021 ce n'était pas terrible

Bravo tu viens de decouvrir l'amélioration continue ..... c'est la méthode agile appliquée à l'automobile

Les autres constructeurs c'est 2 ans pour la plupart et pour certains c'est beaucoup plus avec des astérisques

Il y a pire comme foutage de gueule non ? Et en plus il n'y a aucune révision obligatoire..

Voilà j'ai fait court

Après je ne t'oblige pas à me lire voire je t'enjoins à ne pas le faire dès lors que lire plus de 10 lignes d'affilées te pose un problème intellectuel le caillou

Oui ! Et d'ailleurs qqun lui a dit ce qu'il fallait faire

Dommage que tu n'ai pas lu jusqu'au bout, t'as perdu (encore) une occasion de te taire

A partir de 2, c'est un club .

Oui, si tu veux. Pas la peine de s'engueuler pour de la ferraille.

Oui

Ben voilà !

Ça n'a pas loupé...

Voir mon post précédent !

J'ai très bien compris

Tu trouveras toujours sur internet qqun qui ne comprend rien

Suite :

Le manuel est intégré sur les tesla

Suffit juste de ne pas être trop idiot

Quant à la manip à faire elle va de soi