Commentaires - Le restylage de la Mercedes Classe C break en balade en Andalousie.

Il serait surprenant que Mercédes n’adopte pas le nouveau tableau de bord superscreen à l’occasion de ce restylage car il tend à se généraliser sur toute la gamme. Sur le restylage de la classe S, des photos publiées indiquent que ce sera le cas.

Pour le reste, probablement pas grand chose car ce n’est qu’un restylage et la classe C n’est pas du tout démodée. Reste à souhaiter une amélioration de la qualité par ur, car cette génération marque un net recul sur ce point, a contrario de la E qui elle est vraiment pas mal.

Qualité perçue.

La photo laisse peu de doute : le superscreen, ce sera pour la future génération.

Enfin, si les clients valident ce besoin d'avoir plus de chose sous le nez que devant leurs yeux.

Sur ce qui est présenté ici, j'ai toujours du mal à piger qu'on puisse distinguer quelque chose sur la tablette centrale, avec un tel angle, surtout avec un toit vitré, sous certaines conditions d'ensoleillement.

La prochaine évolution sera la disparition de ces tablettes. 15" est impossible a bien intégrer, et on veut toujours + grand.

On évoluera donc , a mon avis, vers un bandeau en bas de pare brise qui ira d'une portière a l'autre. Avec en hdg écran ciné pour le passager et écran latéraux pour l'image renvoyée par les caméras latérales. L'angle est largement supérieur aux vitres des rétroviseurs classiques. Ca a choqué les Européens sur les 1ers Audi E Tron par ex mais il faut etre d'une sacré mauvaise fois, ou plutôt n'avoir jamais utilisé, pour affirmer le contraire. Audi s'est loupé avec des écrans trop peu lumineux, mais en 2025 on arrive a bien retro éclairer une tablette de Classe E ou S (ou EQE ou EQS) malgré un angle peu favorable

Tu n'as pas dû conduire ces caisses par toutes les conditions possibles d'angles d'éclairage.

Les smartphones les plus coûteux sont illisibles sous le cagnard, et ce n'est pas en les posant latéralement à ton regard que le bilan ira en s'améliorant.

Non effectivement, 3,5 jours en EQE et il faisait beau tout le temps, pas essayé avec réverbération de la neige non plus. Et toi ?

Si trop de soleil il faut fermer le velum du toit vitré, c'est vrai. Content ? Ah oui il se commande a la voix en plus du bouton qu'on trouve jamais a côté du rétroviseur central. Rétroviseur qui gagnerait énormément à etre alimenté en images par la cam arrière vu l'étroitesse, et inclinaison, des lunettes AR des CLA, EQE/ EQS, voire GLC. JLR le fait sur Évoque, Range, Velar et c'est une vraie bonne idée (indépendamment de la santé du groupe). Mais Mercedes n'aime pas être suiveur, si l'innovation ne vient pas de chez eux, ils n'en veulent pas le plus longtemps possible. On se souviendra, ex parmi d'autres, de leur entêtement à conserver des clefs de contact alors qu'avec une simple Clio on avait sa carte dans la poche depuis des années

Pour info il fait minimum 35°, apres plusieurs jours au delà de 40, et une luminosité éblouissante en ce moment a Séville ou Cadix.

C'est pas vraiment l'endroit ou je passerais le mois de juillet. Séville est surnommée la poêle a frire de l'Espagne, ce nest pour rien. D'ailleurs la ville se vide de ses habitants les plus aisés en été, qui préfèrent leur résidence secondaire , souvent une maison dans les collines boisées avoisinantes.

Bon test pour les matériaux de l'intérieur par contre...

C’est précisément ce qu’annonce BMW pour sa future nouvelle classe : Un bandeau lumineux sous le pare-brise. présentation du premier modèle ( SUV X3 électrique ) déjà en septembre lors du salon de Munich.

La luminosité de la tablette peut être configurée et elle est orientable selon les besoins du conducteur.

La tablette n’est orientable que sur la SL ( et peut être CLÉ cabrio) et pas sur les autres. Parce que décapotée les rayons du soleil peuvent affecter la lisibilité.

Moins dégueulasse qu'une BM...