Commentaires - Le restylage de la DS 4 est en préparation et devrait être dévoilé cette année !

version 100% elec' : la batterie proposée serait autour des 60 Kwh, à l'heure actuelle c'est franchement le minimum ! et ça ne correspond pas du tout a du prémium... donc là ça va pas.

MAIS une éventuelle version 86 Kw serait dans les tuyaux, et là ça correspondrait bien mieux à ce que demande les clients, ... à savoir de l'autonomie.

Pourquoi t'es Tyler une voiture qu'on ne voit au final que très peu sur nos routes et qui par conséquent ne souffre pas d'un phénomène de lassitude?

Pourquoi restyler

C´est la troisième DS que j´apprécie .

Les Deux premières, encore badgées Citroën, DS3 et DS4 puis celle-ci.

Hormis des compteurs trop gros , les deux premières sont toujours d´actualité question style , elles pourraient ressortir demain , elles ne feraient pas tâche.

Restylage d'un échec...

DS. ma marque automobile dont on se demande pourquoi elle a été faite.

Plis ils sortent de modèles. moins ils vendent d'une année sur l'autre.

Espérons que e308 évolue à son tour avec les 2 batteries DS4 60kWh LFP/86kWh car pour l'instant c'est pas jojo.

60 kWh est pourtant la norme en entrée de gamme LFP. Comme sur TM3 ou la prochaine CLA !

Par contre ça recharge à 250-320 kW, c'est là où Stellantis est attendu au tournant. Sous 175 kW d'ID.3 ça sera le bide.

Les vendeurs DS doivent être impatients, ils pourront répondre aux hordes de clients qui se morfondent en attendant ce restylage.

je pense qu'avant de vouloir restyler une telle daube, il aurait fallu revoir les bases en profondeur (les actuelles sont lowcosts), refaire de nouvelles motorisations en adéquation avec l'auto et surtout les fiabiliser, revoir également la qualité des matériaux et remettre des pièces solides plutôt que de laisser toutes celles qui ont été remplacées pour économiser...en gros, faut revoir toute l'auto

C'est loin d'être un carton, en Suisse t'a autant de chance d'en croiser une que de croiser un prototype camouflé en France

60 KWH c'est la norme oui et non, on sait tous que ça évolue et que les anciennes 60' vont aller sur du 65/ 70 Kwh.

oui en effet la recharge très rapide ça compte aussi je suis ok avec ça... mais si tu pars avec 60 Kw Bruts et la recharge rapide qui ne l'est pas vraiment ( le 20/ 80% en 30 mins c'est moyen et c'est ce que font toutes les françaises Stellantis ET Renault ) ... là c'est la double peine.

du coup si tu as au moins un des deux... Donc au moins une grosse batterie, dejà tu pars pas avec ''tout faux''

Dommage qu'elle ne soit pas plus diffusée. Une berline, originale avec des lignes atypiques et pas vilaines et un intérieur agréable. Hélas de nos jours, ce ne sont que des défauts.