Commentaires - Le camion Tesla surpris avant sa présentation

Wow le design

Beau comme un camion !

Ça change du design classique du camion, c'est plus fluide et aérodynamique. Si ils font une autonomie supérieur à 1000km c'est bien partie

Précision:

Ce n'est pas un semi-remorque.

Un semi-remorsue c'est la partie porteuse, qui s'accroche au Tracteur a l'avant et qui possède son ou ses propres essieux derrière.

Tesla travail sur un TRACTEUR (pas dans le sens agricole hein....)

Un conducteur de poids-lourd professionnel a l'obligation de faire des pauses. Donc c'est parfaitement compatible avec une autonomie "réduite" permettant de recharger les batteries.

"Un poids lourd peut-il passer aujourd'hui à l'électrique ? Tesla y croit. "

Enfin il n'est pas le seul :

(Reuters) - Le fabricant de poids lourds américain Navistar et le constructeur allemand Volkswagen ont annoncé lundi le lancement d‘un camion de poids moyen électrique en Amérique du Nord d‘ici la fin de 2019.

Après y a t'il une différence entre un poids lourd et un poids moyen ..this is the question

La vache, comme c'est moche ! Comparé au tracteur 6x4 qui le transporte ! En leur temps, Renault et Mercedes avaient imaginé des camions modernes profilé, c'était autre chose que cette saucisse.

Le passage a l'électrique va inévitablement influencer le design. Plus besoins de long capot pour mettre le moteur, pas besoin de gueule béante à l'avant pour laisser entrer l'air et refroidir le moteur, et puis comme la technologie est novatrice, le design le sera aussi.

Oui, c'est cela.

Quant à savoir la compatibilité avec un réseau électrique qui devra tenir la charge 24/7 parce qu'on va devoir pomper des MW/h dessus pendant que les chauffeurs sont en pause recharge, on s'en tape complet.

C'est juste un détail.

On dirai un camion du série des année 90. Manque plus l'hélicoptère dessus.

Et allez....encore un nouveau lièvre à pourchasser pour l'Elon... après sa dernière idée lumineuse, rien moins que de creuser un tunnel sous L.A.... ce qui n'est finalement pas grand chose après son annonce de la conquête de la planète Mars...

https://www.sciencesetavenir.fr/high-tech/elon-musk-va-vraiment-creuser-un-tunnel-sous-los-angeles_115850

http://www.futura-sciences.com/sciences/actualites/astronautique-conquete-mars-elon-musk-livre-details-son-projet-colonisation-63050/

Bagnoles, batteries, camions, tunnel, train hyperloop, fusées.... j'en oublie sans doute....

Ca ressemble de plus en plus à une fuite en avant....

Peut être qu'un jour décidera t'il de simplement partir à la conquête d'un bilan financier à l'équilibre.

En bientôt 15 ans d'existence Tesla....ce n'est jamais encore arrivé !

Oui et avec tes bonnes idées tu dois être riche au point de lancer une marque capable de le concurrencer ( avec des bons vieux thermiques qui sont d’après toi une solution d’avenir )

Ah bah non, tu ne fais que commenter bêtement tout et n’importe quoi ( avec souvent raison je l’avoue )

Bref...

bientôt autonome !! bientôt plus de routier !! la belle vie

... je retiendrai la fin de la dernière phrase ...

sinon, tu comptes lui acheter quoi à l'Elon ? Une caisse, un camion, un train, une fusée, une action ?

Tesla réinvente le train électrique ! c'est dingue .

du Musk je compte acheter

Vivement la présentation & les caractéristiques.

Et encore une fois Tesla grille la politesse. Comme le chantait Brassens : Tous derrière et lui...... devant.

J'aime beaucoup Elon Musk...

Il fait rêver pas mal de monde

Bon évidemment, je pense qu'il fabule un peu/beaucoup/passionnément...Mais ca fait du bien de voir des patrons de grandes multinationales se comporter ainsi, non ?

Moi de toute manière, je n'ai pas d'action chez Tesla...

Il est remorqué car son autonomie ne permettait pas d'atteindre la destination. Heureusement qu'un bon vieux camion thermique était là pour l'aider à atteindre sa destination.

n'y a t-il pas un tracteur ( camion ) électrique ayant fait 1.500 km non stop il y a peu aux usa ? 1 semaine ou 15 jours.. si mes souvenirs sont bons.

mébon y-en a qui vont médire.. l' éelctrique toussa.. la bulle.. toussa..

si le camion est produit à la cadence du modèle 3 , ça va promettre !

Avec son teint de cachet d'aspirine et son léger surpoids, non non, il ne me fait pas réver du tout....

Cara va bien nous vanter les performances de la bête avec un chrono 0 à 100 km non ?

dans la vrai vie ça va être compliqué , je ne parlerais pas de certains pays type Australie avec leurs Road train de 100 ou 140 tonnes qui traversent le bush , bon à quand le cargo ou A380 électrique , car la ça deviens du délire le tout VE .

@Autofreak07> pas besoin de Cara pour ça, ce sera certainement le premier chiffre communiqué par Tesla, le 0-100, et ils ne parleront même pas de l'autonomie car c'est un détail.

Moche, surtout en comparaison de celui qui le tracte...

Je pense rien car je suis plutôt caisses pratiques qui font le taf

Là où je te rejoins c’est qu’ a moi aussi il me semble s’éparpiller ce p’tit gars

La vallée de l'Arve est en Haute-Savoie. On ne mélange pas les torchons et les serviettes.

Surtout avec une technologie telle que celle-ci : https://youtu.be/cem-KFSLA_Q

2017 et chez Caradisiac toujours pas moyen de cliquer sur une photo pour agrandir sur smartphone. ....

tssssss

ouais enfin c'est pas en 45 minutes après 4h30 que tu vas rechargé grand chose.

en fait, Elon Musk attendait le camion Tesla pour livrer les Model 3...

oui... mais comme tu le dis... ça fait 15 ans que ça dure...

comme quoi...

et à mon avis, ça durera jusqu'à sa mort.

quoiqu'il en soit, contrairement à tous ceux qui n'ont pour but que de s'enrichir, lui a au moins le mérite de faire avancer le schmilblick...

bah, depuis quand être routier en France s'apparente à une belle vie?

j'ai beau chercher le rapport avec un train électrique, je ne vois pas...

à part le moteur électrique.

mais dans ce cas, quel est la différence entre un camion diésel et un train diésel?

Je ne suis pas intéressé par la gente masculine, donc il n'est pas possible pour moi de me faire une idée sur le pouvoir attractif du bonhomme à ce niveau là.

y a une expérimentation en cours en suède avec des caténaires placés sur autoroute pour des camions adaptés...

L'idée du camion électrique me semble particulièrement intelligente :

Pour la population : c'est beaucoup moins de bruit dans les communes traversées par une nationale et moins de polution.

Pour la société de transport : c'est un point très positif pour l'image et les premières entreprises à s'équiper de ce type de tracteurs électriques se distingueront des autres.

Sur un plan technique : un tracteur est capable d'embarquer un poids conséquent de batteries (contrairement à une automobile), il doit donc être plus facile de proposer une capacité de stockage permettant des distances longues, avec recharge sur les temps de pause.

Au niveau des infrastructures : tout reste à faire ... et c'est là le seul vrai problème. Le transport routier impose de respecter des délais draconiens et il n'est pas envisageable qu'un chargement soit contraint de faire la queue pour acceder à une borne de recharge. Le temps de charge ne devra pas dépasser le temps de repos du chauffeur. Il faudrait donc qu'un nombre non négligeable de places pour poids lourds - sur les aires de stationnement - soient équipées de chargeurs "rapides" adaptés à la quantité d'énergie à stocker (forcemment très importante).

Concernant le design : ok ce Tesla diffère des camions que l'on croise tous les jours, mais je trouve qu'encore une fois celui-ci n'est pas inspiré ( c'est déjà le cas de l'ensemble de la gamme Tesla dont l'esthétique fadasse est assez datée). Vivement l'emploi d'une bonne équipe de designers chez Tesla !

La solution est peut être là, mais à quand des installations sur toutes les autoroutes ? Déjà qu'en France celles- ci sont plongées dans le noir total la nuit, faute d'installation d'éclairage pourtant important pour la sécurité ( même pas de catadiopes au sol ...sans rêver d'un éclairage led dans la chaussée qui pourrait être informatif en changeant de couleur ou de rythme pour avertir les conducteurs de telle ou telle situation). Bref, quelle que soit la solution de charge retenue, encore faudrait il que le réseau routier en soit équipé !

Dernière news de la planète electrique , nouvelle batterie Toshiba , elle retrouve 320 kms d'autonomie en a peine 6 mins de charge

Comme quoi ça prouve que les autres marques se complaisent depuis plusieurs années avec le meme design repoussant sur tous leurs camions. Merci Tesla de faire (encore) bouger les choses ! Il est vraiment superbe

si ce camion est autonome les routiers vont le manchonner et plus si possibilité .

si c'est pour encore supprimer des emplois non merci

si c'est pour eviter de voir des routiers bulgares, roumains, polonais ou autres sur nos routes, ca gene qui honnêtement ?

non non , Tesla ne grille la politesse à personne .... il arrive après Cummins .... un coup de mou Elon ?

"Hélas pour le constructeur californien Tesla, il ne s'agira pas d'une première à proprement parler. En effet, l'américain Cummins a été plus rapide et dévoile dès aujourd'hui un semi-remorque 100% électrique, l'Aeos. "

https://fr.motor1.com/news/178614/cummins-camion-electrique/

oui , vraiment pas le seul .... Cummins a déjà présenté il y a presque 1mois un camion électrique

https://fr.motor1.com/news/178614/cummins-camion-electrique/

sérieusement, quel constructeur a réalisé ce periple ?

un camion sert a transporter de la marchandise souvent sur de trés longues distances. le transport ferroviaire realise

la méme chose depuis longtemps en respectant l'écologie . que veut prouver tesla et combien de batterie faudra t'il produire.

Si le poids en sus pour les batteries de ce gros-cul est du même prdre que sur les bagnoles ( genre plus 30 % ), ça va pas le faire : la capacité de charge est cruciale sur un camion. Et le ptac fort réglementé. Parfois contrôlé. Pas comme sur Cara.

tout a fait d'accord . il faudrait mieux réduire le nombre de poids lourd sur notre réseau routier .

bin le post a disparu ( cara est un maverick de l'info, l' esprit de corps très peut pour lui ! doit pas aimer les infos venant de collègues ).

Donc sans remettre le lien des voitures propres.. 1772 km d'un seul trait. Proterra, le Catalyst E2 Max.

Un bus de 50 passagers mais guère de différence.

ok .

merci pour l'info , je jetterai un oeil

Il est clair que ce genre de poids lourds sera surtout pour les livraisons centre ville et le peri urbain, en attendant la recharge ultra ultra rapide.

D'ailleurs Tesla va upgrader ses superchargers à plus de 400kw, surement pour ses camions...

@ Caradisboub et Nicoti :

Tesla a été le premier à l'annoncer et le premier à le mettre sur la route, puisque le 26 Octobre, c'est un Tracteur en ordre de marche qu'il présentera et fera essayer ...

Cummins et Navistar, tout comme Nikola One (qui entre temps est devenu un camion à hydrogène , devinez pourquoi ???) n'ont rien montré de "roulant" et encore moins à essayer. Donc ... CQFD

Désolé, Roc, pour les voitures, une Tesla n'est pas 30% plus lourde qu'une voiture de même gamme, mais de l'ordre de 5% suivant la marque choisie (Merco, BM, Audi ...).

Il en sera de même pour les camions, dans la mesure ou pour mettre en place une chaîne de propulsion électrique, tu vires une grosse quantité de ferraille qui ne sert plus à rien

La réponse existe déjà : https://youtu.be/cem-KFSLA_Q

Il reste à l'industrialiser

Je ne pense pas par contre que ce soit la technologie choisie par Tesla ???

tu sais quoi .... "ca ne marchera jamais " comme les tesla S quoi !

et tu sais quoi aussi.... poids d'une tesla X : 2440 kgs - poids bmw X5 2350 kgs

Soit +4% !!!

Merci Hervé 758

Et les propriétaires de Modèles S en sont satisfait et 97% rachèteraient la même !!!

nan je voulais dire qu'une autoroute sans routier serait la belle vie !

même les Français, qui déboitent devant ta tronche pour doubler son p'tit copain qui roulent 1km/h en dessous de lui.

ah et j'oubliais​, les camions autonomes au moins ne feront pas d'opération escargots, dégueulasseront pas les airs d'autoroute, ne prendrons pas la route bouré (je ne dis pas que tout les chauffeurs le font hein ) !!!