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Commentaires - La prochaine BMW M3 imaginée avec une calandre imposante

Adrien Raseta

La prochaine BMW M3 imaginée avec une calandre imposante

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Par

C est un peu ma calandre de l alfa je trouve.

Par

Si l on cache les phares le logo alfa serait plus que crédible...

Par

En réponse à Ced b8

Si l on cache les phares le logo alfa serait plus que crédible...

   

Oui quand cest Italien ça devient beau bizzarement

Par

Moi je trouve que ça fait beau il faut changer et Bmw a raison larriere de la M3 blanche est magnifique ça donne vraiment envie.

Par

En réponse à frank656

Moi je trouve que ça fait beau il faut changer et Bmw a raison larriere de la M3 blanche est magnifique ça donne vraiment envie.

   

C est vrai que la blanche est superbe.

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Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

La Giulia larriere est à peu près comme cela et tout le monde trouve ça beau, cest une M3 pas une 340i faut bien voir la difference quand même.

Par

"c'est qui qui a la plus grosse?????"

Par

La calandre de la blanche est vraiment reussi, les gens sont pas habitué lapetite calandre bmw cest vu et revu faut changer et bmw a raison.

Par §Twe245uU

la calandre qui tire vers le bas avec la plaque d'immatriculation qui vient dessus ça fait très Audi. Perso je trouve ça bien et original de la part de BMW, ça fait des années qu'ils s'embourbent dans leur propre style...

Par §ZEM283hI

la calandre qui fait garage a 2 kebab qui tourne a broche...:areuh:

Par

Où est le mal ?

Ils reviennent juste aux origines : BMW 319 de 1935, BMW 501, 502, 503, ... Elles avaient des haricots géants et bien verticaux !

Personnellement, je trouve que ça a son charme, et ça les différencie bien des Audi et Lexus (sauf pour l'arrière peut-être).

:jap:

Par

Si on colle les doubles haricots de cette image, on peut voir la calandre d'une Audi.

Par

En réponse à Pays du Matin Frais

Où est le mal ?

Ils reviennent juste aux origines : BMW 319 de 1935, BMW 501, 502, 503, ... Elles avaient des haricots géants et bien verticaux !

Personnellement, je trouve que ça a son charme, et ça les différencie bien des Audi et Lexus (sauf pour l'arrière peut-être).

:jap:

   

Oui........mais non.

Autant les anciennes BMW avait des traits fin avec des capots assez bas autant les nouveaux sont 2 fois plus haut ce qui fait perdre en charme le véhicule.

Par

La calandre est belle pour moi

C'est la plaque d'immatriculation qui gâche tout :areuh:

Par §Tad762WP

La blanche est tout simplement magnifique :love:

J'espère qu'elle ressemblera à ça et tant pis pour ceux qui n'aiment pas... Il ne faut pas renier ses origines et cette calandre ressemble énormément aux anciens modèles et je valide complètement :love::love:

Par

Cette calandre ressemble à la moustache d'Adolf Hitler.

Par

En réponse à Pays du Matin Frais

Où est le mal ?

Ils reviennent juste aux origines : BMW 319 de 1935, BMW 501, 502, 503, ... Elles avaient des haricots géants et bien verticaux !

Personnellement, je trouve que ça a son charme, et ça les différencie bien des Audi et Lexus (sauf pour l'arrière peut-être).

:jap:

   

+ 1 ! J'ai vu une 328 Superleggera de 1939 au Musée des 24 h du Mans en exposition temporaire sur BMW. Juste très belle ! :bien:

Par

miam que c'est bien laid :bien: comme toute la production behem :bah:

Par

En réponse à Oresias

Cette calandre ressemble à la moustache d'Adolf Hitler.

   

... Ou à celle de Charlie Chaplin...

Par

La bleue comme la blanche no souci for me. Par contre la rouge j'aime nettement moins à cause de la calandre rattachée aux optiques. Ce qui la rend beaucoup trop large !

Par §Rot085RK

Pitie non...

Par

En 2020 on pourra en voir garé devant la CAF

Par §Ruf624Tr

A mon avis les illustrateur on eu la main lourde, d'après les détails de camouflage on se rapprochera plus du CSL concept dans l'esprit.

Si la modification peux démarquer réellement une M des modèles basiques l'idée n'est pas bête.

Par

Plus qu'à rejoindre les 2 haricots et on a une calandre d'Audi! :lol:

Par §Ome781JJ

Le mec qui a perdu son temps a faire ça devrait changer de boulot tout de suite ! Elle aura la même calandre que les autres G20.

Par

En réponse à Pays du Matin Frais

Où est le mal ?

Ils reviennent juste aux origines : BMW 319 de 1935, BMW 501, 502, 503, ... Elles avaient des haricots géants et bien verticaux !

Personnellement, je trouve que ça a son charme, et ça les différencie bien des Audi et Lexus (sauf pour l'arrière peut-être).

:jap:

   

Oui, et donc on mettait la plaque d'immatriculation sur le côté. Vous savez, cette chose qui choque tellement sur les Alfa…

https://www.conceptcarz.com/view/photo/388899,12237/1937-bmw-328_photo.aspx

Sur les photos ci-dessus, la plaque en travers des haricots est juste d'une débilité profonde. Mais bon, les plus croyants pourront toujours y coller un Christ en croix...

Par

calandre du genre "c'est moi qui ait la plus grosse..." : y'a pas à dire, le"beauf'" a sa nouvelle muse !:coolfuck:

Par

En réponse à Dumbphone

Oui, et donc on mettait la plaque d'immatriculation sur le côté. Vous savez, cette chose qui choque tellement sur les Alfa…

https://www.conceptcarz.com/view/photo/388899,12237/1937-bmw-328_photo.aspx

Sur les photos ci-dessus, la plaque en travers des haricots est juste d'une débilité profonde. Mais bon, les plus croyants pourront toujours y coller un Christ en croix...

   

Pourquoi une debilité cest un style point moi je trouve ça classe et original, faut voir en vrai copier tout le monde fait rien avancer faire des lignes équilibré tout le monde peut le faire même moi mais prendre des risques c'est autre chose pour ça les Anglo-saxons sont bien meilleur que les autres.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Je trouve pas ça moche la plaques sur le côté, si la face avant est bien construite

Par §Ruf624Tr

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Bravo le Troll encore 5 messages inutiles !

Si c'est pour parler d'Alfa ou de FCA tu t'es gouré d'endroit !

Par

Pour faire des économies, chez BMW, on a fermé le bureau de design. Les voitures sont à present dessinées ou redessinées par les employés ou leurs enfants, en marge des autres tâches. C'est cool.

C'est donc une Madame Café qui a redessiné l'avant de la Série 7 (avec du marc - il y en avait beaucoup, alors...).

Pour la nouvelle M3, ils sont demandé à jeune tourneur-fraiseur, prénommé Hans. Il a fait de son mieux avec un bâton dans du gravier.

C'est chouette de travailler chez Béhème. Entre deux Lowenbrau, on s'amuse.

Par §Ruf624Tr

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Jeune ? tu peux développer au moins ?

Par §Alf860Lj

BMW c'est un design sobre et la y'a rien de sobre

Tout comme Audi c'etait un design plus en rondeur

Je pense que les Allemands se cherchent en design.

Ce n'est qu'une histoire de goût mais pour moi ce qu'il se fait de mieux dans cette gamme de prix c'est Lexus mais ce n'est qu'histoire de goût

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Loin de là mon cher, si tu savais. J'ai une moto italienne il est vrai (pas de la marque qui appartient à Audi), une autre anglaise, une voiture japonaise, un smartphone coréen, des outils allemands, japonais et americains, des montres de quelques pays (y compris deux montres allemandes), des vins d'un peu tous les pays et des bières belges évidemment. Pour le whisky, j'apprécie l'écossais mais ne déteste pas essayer un japonais (cher), un suédois voire un indien.

Ca te va comme ça ? Ou tu me préférerais avec une étroitesse d'esprit qui ne me fait acheter que des produits germaniques ? Ce serait dommage, avouons-le, tu n'aurais rien à dire sur moi :wink:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

C'est vrai que concevoir une calandre en fonction de l'élément de style essentiel qu'est une plaque d'immatriculation, c'est tellement mieux :tongue:

La psychorigidité de certains les empêche juste d'imaginer qu'une plaque puisse se trouver ailleurs qu'au milieu.

Tu as déjà pense à vérifier si les étiquettes de Dom Perignon (du moins, l'axe de l'étiquette, très important) étaient collées à équidistance du goulot et du cul de la bouteille ? Si ce n'est pas le cas, ça va définitivement te gâcher le plaisir gustatif...

Par

En réponse à Dumbphone

C'est vrai que concevoir une calandre en fonction de l'élément de style essentiel qu'est une plaque d'immatriculation, c'est tellement mieux :tongue:

La psychorigidité de certains les empêche juste d'imaginer qu'une plaque puisse se trouver ailleurs qu'au milieu.

Tu as déjà pense à vérifier si les étiquettes de Dom Perignon (du moins, l'axe de l'étiquette, très important) étaient collées à équidistance du goulot et du cul de la bouteille ? Si ce n'est pas le cas, ça va définitivement te gâcher le plaisir gustatif...

   

:bien::bien::biggrin:

une bien belle réplique..

Par

y a que moi qui trouve que ça fait "dents de lapin"???:coolfuck:

Par

En réponse à A l

:bien::bien::biggrin:

une bien belle réplique..

   

Merci :smile: mais face à un amateur d'un prestigieux champagne, des gueux comme nous sont-ils réellement en mesure d'apprécier les choses à leur juste valeur ?

Lui oui. Assurément :tongue:

PS note to myself : rename your account from Dumbphone to LVMH :tongue:

Par §kes600qW

En réponse à Alf6719

y a que moi qui trouve que ça fait "dents de lapin"???:coolfuck:

   

???

non je trouve que çà fait balloches..

kouilles de boeuf pour l' une et kouilles d'âne pour l' autre.. regarde attentivement..

 

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