Commentaires - La nouvelle Suzuki V-Strom 250 bientôt en Europe ?

Olivier Cottrel Le 11/04/2022 à 15:30

La nouvelle Suzuki V-Strom 250 bientôt en Europe ?

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Par AltricoLe 11/04/2022 à 21:31

Un v-strom 250 en Europe et en France, ce n'est pas vraiment une nouveauté ni un retour après une longue désertion. Suzuki avait retiré l'ancienne v-strom 250 en 2020 ou 2021.

Format bien plus adapté au trail, même si une fois chargée ça doit bien se sentir dans les cotes.

Par lemozezLe 12/04/2022 à 09:24

ça m'étonnerait que SUZUKI FRANCE renouvelle l'expérience.Ce moteur n'est absolument pas compétitif par rapport à la concurrence et pour écouler

ses stocks Suzuki a consenti de grosses réductions sur le prix de base.

Par GastorLe 12/04/2022 à 11:02

En réponse à lemozez

ça m'étonnerait que SUZUKI FRANCE renouvelle l'expérience.Ce moteur n'est absolument pas compétitif par rapport à la concurrence et pour écouler

ses stocks Suzuki a consenti de grosses réductions sur le prix de base.

Pouvez vous préciser le prix promotionnel ?

Par prosperyoplaboumLe 12/04/2022 à 19:21

En réponse à Altrico

Un v-strom 250 en Europe et en France, ce n'est pas vraiment une nouveauté ni un retour après une longue désertion. Suzuki avait retiré l'ancienne v-strom 250 en 2020 ou 2021.

Format bien plus adapté au trail, même si une fois chargée ça doit bien se sentir dans les cotes.

Suis d'accord avec vous. Cette cylindrée est plus adaptée pour des trails! Et moins onéreuse par les temps qui courent!

Par -Nicolas-Le 13/04/2022 à 13:41

Les 250 ont toujours été boudées par les constructeurs et les clients en France.

C'est pourtant une sorte de cylindrée idéale : bien plus polyvalentes que les 125, avec un coût d'utilisation proche. De même, bien moins lourds, en moto comme en scooter que les gros cubes.

J'aurais aimé un Honda PCX ou un Yamaha N-Max 250 pour le quotidien.

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Par Ntv650Le 14/04/2022 à 08:59

En réponse à -Nicolas-

Les 250 ont toujours été boudées par les constructeurs et les clients en France.

C'est pourtant une sorte de cylindrée idéale : bien plus polyvalentes que les 125, avec un coût d'utilisation proche. De même, bien moins lourds, en moto comme en scooter que les gros cubes.

J'aurais aimé un Honda PCX ou un Yamaha N-Max 250 pour le quotidien.

d Accord avec toi, moi j ai un Inazuma 250, un psb en 15 dents, (j attends le 16.. ) pour plus d allongé et le tour est joué....

la consommation est minime...

seul bémol c est le poids pas très light , mais en même temps, elle bouge pas avec le vent (et on en a dans l Aude...) et des qu elle roule c est une mobylette...

Par Ntv650Le 14/04/2022 à 09:02

Ce vstrom me plairait bien pour remplacer mon Inazuma mais c est dur à trouver d occasion....le neuf moi c est fini, trop de perte d'argent...

Par Ntv650Le 14/04/2022 à 09:05

me fait penser évidemment au 250 tsx des 80's...j adore....