Commentaires - La Kia EV6 est la Voiture de l'année 2022

Les 3 sont de très bonnes propositions mais pour ma part je préfères que ce soit l'EV6 où la Ioniq5.

Pourquoi pas la Megan-e?

Trop récente, tout simplement.

Aucun client n'a été livré, elle est disponible à la commande que depuis peu.

C'est un bon produit...mais pour moi l'EV6...qui est un clone de la Ioniq5 et ne s'en distingue que par le design....bénéficie des retours de cette dernière. Dans l'absolue oui à l'ancienneté c'est la ioniq5.

Une très bonne voiture.

Mais de part le fait que l'EV6 et labioniq5 soit si proche...je suis en accord avec ce choix final.

Quant à Renault ils doivent viser autre chose que le titre de Cars of the year.

Ils ont un super produit...mais cher...cela a peut-être coûté des points d'ailleurs...et ils en vendront.

Et si c'est tellement important pour eux et bien qu'ils sortent leurs bagnoles en juin...

EV6 vue en vrai... elle est plus belle en photo que dans la rue

Bon choix, ceci dit à mon avis la Ioniq 5 le méritait plus (même technique mais design plus marquant, et intérieur-salon hyper agréable).

La Mégane aurait mérité le prix si son positionnement prix avait été plus réaliste pour se positionner en VE grand public, là elle est justement en concurrence tarifaire frontale avec les 2 coréennes (!).

Un bon choix .

Également un peu déçu dans la rue (le blanc glacier, qui tire sur le beige sale, ne met peut être pas l'auto en valeur) mais sans aucun doute une bonne proposition.

La e-Megane semble elle aussi réussie.

" C'est sûrement d'ailleurs une déception pour le Losange. Il semblait attendre ce prix qui aurait mis en lumière son renouveau. "

On peut le comprendre, c'est dommage mais c'est comme ça! Le titre de "voiture de l'année" est convoité et on peut admettre que ce soit un argument de vente.

C est qd même une horreur cette EV6 ...comment peut-on faire un arrière aussi degueulasse .....mandieu

Voiture de l'année d'accord, mais pas toutes les bourses ! dommage que je prix ne soit pas pris en compte, si cela est réservé à une élite

Voilà nous sommes dans le monde d'après, le prix ne récompense plus les voitures vives et légères qui donnent le plaisir de conduire mais un engin hideux, pataud pesant deux tonnes et mesurant 4,68 m, au rayon de braquage de 12,2 m, à la visibilité arrière nulle et à l'autonomie ridicule de 300 kms sur autoroute. C'est triste, l'automobile est morte..

Mérite pour la EV6 même si je rejoins Jimmy Neutron en vrai c'est pas joyeux

Exact.Sûrement une bonne auto, mais c'est moche à souhait !

Je vous trouve dur, je suis pas spécialement fan, mais je ne trouve pas ca horrible.

Favoriser l'électrique! Et de plus, un véhicule qui n'est pas produit en masse et de plus pas en Europe. Comment est-ce possible que c'est le véhicule de l'année en Europe ?

Les coréens achetent ils les véhicules de marques européennes ? C'est un marché comme le Japon. D'ailleurs Samsung Motors depuis qu'il est entre les mains de de Renault, sa part de marché est en chute et l'usine qu'il a est en sous utilisé.

on commence à en voir pas mal. Je rejoins les autres commentaires : sans doute à privilégier en gris comme dans la pub ou... en noir : ça sied à toutes les voitures ou presque, surtout aux moches

Pourtant, celle à côté de laquelle je me suis garé était bien grise.... et moche. Au moins autant que le panzer Ioniq5 ! :-)

A pu tesla... oubliée... Bah oui on l'avait dit. Le bourrage de crâne de la Fanatiksphère Tesliste ne pouvait pas durer une fois l'effet monopole estompé. De mauvaises voitures mal construites vendues à prix d'Or restent de mauvaises voitures...

en fait c'est la faute des médias français qui n'ont pas été patriotes comme les allemands qui ont donnés leurs gros points aux voitures du groupes VW. l'explication est simple c'était juste une question de stratégie et ça c'est pas le point fort des français. C'est pour ça qu'on se moque toujours de nous à l'international !!!

j ai la "chance"de pouvoir conduire une ev6 GT Line et bien moche ou pas je souhaite au plus grand nombre de pouvoir utiliser ce véhicule !

Les votants ont vraiment un goût de chiotte !

C'est pour ça que la model 3 performance a méchamment enterré la récente BM M50....cf auto-moto de ce WE....

Totalement c'est très laid...

Riton, tu dis quoi, là ? Élection pipeautée ?

Pour ma part, ioniq5 plus que ev6, pour le design mieux réussi

je comprends, je ne la trouve pas spécialement jolie, mais très spectaculaire en fait. Un engin tout droit sorti de Star Wars.

J'arriverais facilement à me laisser convaincre personnellement (pas par la hyundai par contre)

les meilleurs rendements/ les meilleurs batteries.... un look sympa, victoire logique pour une des meilleure 100% élec du moment ....

quand à Renault. quand ça veut pas hein ... et pan... sur le nez ! encore raté.....

Dit-il alors que sa marque chérie n'est pas sur le podium et ça c'est du FACTUEL

Un prix mérité, certe cette voiture reste onéreuse mais représente un avenir automobile électrique autre que fade et ennuyeux.

en espérant que la situation de ce type de VE évolue aussi vite qu'elle le peut afin de nous proposer prochainement une VE abordable et toujours plus apte pour les longs trajets.

Trop forts ces coréens

J'ai du mal à comprendre que la Ioniq, l'EV6 et la Megane (et même la 308) puissent concourir la même année, alors qu'elles ne sont pas du tout au même stade de commercialisation.

Mais bon couronner une voiture aussi chère, même si dans son secteur elle est réussie, je trouve ça déplacé. Idem pour les deux poursuivantes d'ailleurs.

C'est mérité pour l'EV6 même si un peu décalée pour son design extérieur, revanche de Kia qui est toujours un peu dans l'ombre de Hyundai.

La Mégane paie le sous dimensionnement de ses batteries et c'est bien dommage pour elle car elle est très réussie et très cohérente.

Surpris de voir la 308 en 4ème place devant 3 VE tout en sachant que les journalistes français ont été peu patriotes comme d'habitude.

Mais les promesses de la Kia EV6 ne doivent pas paraître trop belles. Certes, cette originale berline secoue le marché avec des technologies inédites dans sa catégorie. Mais il lui faudra encore évoluer, avec une réduction de la consommation et une électronique de puissance moins capricieuse face aux conditions de charge, pour réellement prendre l'avantage sur la Tesla Model 3

Ben non désolé de te contredire mais tous les test sérieux mettent en avant la meilleure efficience de la tesla model 3 vs TOUTES ses concurrentes. plus haut extrait de la dernière confrontation entre le kia ev6 et la tm3 LR pat challenges.

Oui, rendez nous les fabuleuses sportives qu'étaient les victorieuses Astra, Leaf, S-Max et autres Passat.

Considérer que 300km d'autonomie grand max pour 42.000€ c'est "cohérent"

Même impression pour moi. Plus jolie en photo qu'en vrai.

Oui, rendez nous les fabuleuses sportives qu'étaient les victorieuses Astra, Leaf, S-Max et autres Passat.

Ma M3 e92 c'est 300 bornes pour 80k€...

Koreans wins

"C'était"

on dirait que les journalistes vont à la gamelle, comme de vulgaires politiciens .....

il faut faire dans le politiquement correct, mettre en avant ces "tankapiles" très peu écologiques dans leur fabrication,

mais dans l'air du temps du gouvernement macroniste europhile et le petit doigt sur la couture du pantalon pour fayoter devant l'union européenne ....

cette Kia, je l'ai vue en vrai, mon dieu qu'elle est laide, grosse daube boursouflée et vulgaire, incapable d'après les essais, de faire 300 bornes sur autoroute avec 4 personnes + bagages régulateur à 140 ....

ça méritait bien une distinction dictée par les aparatchiks de l'union européenne ....

Cela serait bien de pouvoir filtrer certains commentaires pour ne conserver que les plus pertinents.

C'est lourd de devoir à chaque fois se taper les "chialleurs" qui pleurent toujours la même chose.

C'est un coup dur pour Luca de Mao, mais visiblement pas pour les VE aux 3 premières places !! Mais où sont les Hybides ?!

Un "cou dur" lui aurait permis de porter le col mao.

Perso je suis satisfait de la mienne je l'a recommande

donc nous sommes vraiment passés dans le monde de l'électrique à marche forcée, les norvégiens ont peut être plus de bornes de recharge que nous , on leur souhaite de ne pas avoir de coupures de courant car dépendre d'une seule énergie est un très grand risque , leurs déneigeuses et leur sableuses sont elles aussi électriques ??

Tu passeras le coucou à ton dieu

Une petite photo avec lui si tu y arrives

Beuarrrrrk non mais quelle horreur avec cette poupe immonde et en plus une Kia, ou va ce monde depuis quelques temps

C'est tout à fait logique et mérité, elle est en plus magnifique cette EV6 bravo Kia l'audace paye

Et pourtant elle plaît, elle se vend très bien, je la trouve très réussie.

Chacun ses goûts mais les quelques commentaires qui critiquent son design me rappel ceux du 2008 2e génération, "à vomir" "hyper agressif" "flop total" et on connaît la suite ...

D'ailleurs sur Caradisiac toutes les marques et tous les modèles ont le droit à leurs critiques même Ferrari !

dépendre d'une seule énergie est un très grand risque ? Il y a une dizaine de façon de l'électricité !! barrages, vent, soleil, marées, fission nucléaire, gaz naturel, gaz de méthanisation et demain fusion nucléaire

une dizaine de façon de "produire de" l'électricité

Le prix comptait, jusqu'à ce qu'on leur souffle probablement de pousser les électriques en haut du tableau. Rien est trop cher pour "sauver la planète"

les généralistes ont tout à apprendre de Tesla ? sauf les intérieurs en ... carton

Sans vouloir généraliser, les quelques unes pris en autos de sociétés dans ma boites vont souvent en garantie à l'atelier pour des conneries et des problèmes électroniques... leur hybridation est loin d'être parfaite!

Oui l'orientation VE , lobbys&CO font en sorte de nous lobotomiser tous les jours un peut plus , c'est moche .

" Pour candidater, chaque voiture doit avoir été commercialisée dans les 12 derniers mois. Elle doit être vendue sur cinq marchés européens. "

Comment la Mégane a-t-elle pu participer ?

Absolument pas : le prix plancher de L'EV6 c'est 48000 euros soit 6000 euros de plus que la plus chère des Megane (42000) !

La Ioniq 5 la moins chère est à peu près au même prix que la Megane la plus onéreuse (43000)...

Donc aucune concurrence tarifaire entre la Renault et les coréennes...

Excellent!

L'énergie dont les Norvégiens dépendent le plus est... le pétrole.

C'est ce qui fait leur excédent commercial.

en norvége leur caisse electrique sont rechargées au pétrole!! ou au gaz..

pas de centrale nucléaire... pas de soleil 6 mois de l'année en hiver...

la voiture électrique est imposée labah!!

50% de taxes sur les thermiques!!

la mégane est une petite compacte... encore plus petite que la mégane thermique et surtout elle est bien 10 000 balles trop cher..

si on la compare à une model 3 au meme prix!!

plus grande ;plus puissante 100 cv!! et qui a 150 kms d'autonomie supplémentaire!!!

Encore heureux que toutes les marques soient critiquables. Meme Ferrari...

Moi l'EV6, vue en vraie, je la trouve pas si mal. C'est largement plus intéressant qu'une fade Model 3 par exemple.

En revanche, le 2008 est vraiment degueulasse. Ça se vend, certes, mais y a tant de choses immondes dans tous les domaines qui se vendent que ça n'en fait pas un argument ^^

Je lis en sous-titre de l'article "La nouvelle familiale électrique de Kia ...". Tiens, je croyais qu'il s'agissait d'un SUV...

Est-ce que ce site commence juste à modifier son approche ou sa vision de la production automobile, ou bien est-ce le constructeur, Kia, qui a demandé à la presse de ne plus parler de SUV pour ce véhicule ? Un véhicule qui n'a rien d'un SUV à mon avis.

Ton niveau d'inculture est abyssal.

Renseigne toi sur la production d'électricité en Norvège et vient faire ton mea culpa, si tu as un minimum de courage et d'honnêteté.

Bof, encore une voiture que je n'achèterais jamais...

totalement mérité pour KIA, cette EV6 est tout simplement la meilleure. que de chemin parcouru par KIA et les coréens ,qui aurait parié seulement il y a 10ans que KIA remporterait le prix de voiture de l'année avec un de ses modèles ? pas grand monde je pense .

BRAVO KIA

Tu as raison pour l'EV6, mais ça vient du fait qu'elle n'est dispo qu'avec la batterie de 77kWh.

Par contre pour la Ioniq 5, la version 58kWh démarre à 43600€ quand la Mégane qui s'en approche le plus (60kWh Optimum Charge) démarre à 41700€ ; prenant en compte les différences d'espace intérieur, modularité et capacité de recharge défavorables à la Mégane, on peut bien considérer qu'elles sont comparables en prix ce qui souligne cruellement la gourmandise excessive de Renault sur cette Mégane.

C'est d'ailleurs bien ce qu'on le lit partout à son sujet.

Franchement, j'aime beaucoup cette Mégane, mais je n'ai pas le budget et si je l'avais pour les versions les plus intéressantes, j'irais plutôt sur la Ioniq 5 ; malheureusment pour Renault, d'autres auront le même raisonnement.

Je ne l'avais pas remarqué cette bourde.

Preuve une fois de plus que ce concours est bidon,la Renault devant l'excellence ioniq5 en est un exemple.

Les connaisseurs savent que les autos coréennes sont ce qui se fait de mieux de nos jours.

Franchement, la Ioniq, pour l'avoir essayée, est pas terrible. Ce fut même une grosse déception.

Finition quelconque, bruits de mobilier, confort moyen.

Je peux comprendre que la Megane soit devant.

J'ai croisé une Ioniq 5, sans les feux de jour. C'est normal ?

encore plus laide en vrai qu'en photo!

il y a ceux qui ont compris que le VE est meilleur pour la qualité de l'air et il y a les autres.

non la meilleure c'est la picanto!

ETO et Titeuf sont pro-peugeot et Henri13 est un dépanneur qui roule en Venga (et fait 50 000 km/mois !)

Dur en effet de concourir à la voiture de l'année avec un modèle sorti il y a 5 ans. Ça ne s'est jamais vu en fait. Peut-être une histoire de règlement du concours...

Oh pinaise

Le gars s'occupe en rédigeant les cv des intervenants d'un site automobile

Elle doit être bien triste ta vie le machin

Au fait, c'est 55000km par mois quand j'ai beaucoup de travail avec des pointes à 100000km par mois quand il pleut ou il neige

Tu n'oublieras pas de la ressortir au prochain épisode

Vivement 2023

D'autres s'occupent en disant "Renault (et marques européennes) pas bien" et en tombant en extase devant une Kia, comme quoi...

Quelle idée aussi de raconter sa pseudo-vie sur des forums, avec le risque d'être ridiculisé en raison de l'énormité de ses propos

Preuve de l'efficacité de ma méthode

Le premier âne à plonger la tête la première c'est toi.

Je te laisse gobe mouche

"Le 14/02/2022 à 10:35

622000 km en kia rio diesel de 2005 que j'ai changé pour une i20 essence.

Un réservoir changé sous garantie,voilà le seul problème que j'ai rencontré en 16 ans.

Quand je vois des gens comme toi ,tout fou car ils n'ont pas eu de soucis en 140000km

En 140000,une auto est neuve quand on sait rouler et quand on prend une auto de qualité comme les coréennes ou japonaises.

Sinon,ma venga diesel et bientôt 260000km,un feu de brouillard trop bas pour seul defaut au contrôle technique"

Passionnant comme patrimoine automobile Que des vieilleries d'occas' :ptèdr: