Commentaires - La Chevrolet Corvette C8 en fuite ?

J'ai toujours été un énorme fan de la corvette mais la je crains le pire.

Après les feux arrière rectangulaire les échappement carré et sur les côtés

Triste. C'est pas ça une Corvette..

En fuite ? Mettre des couches... ? Sortir le lasso, et tenter de mettre fin à l'escapade ?

Que d'étranges expressions comme autant de tics de langages

un fan sans un rond.

Bientôt avec un magnifique V6 quadriturbo pour faire perdurer la passion automobile avec un bruit qui n'aura rien a envier a un Dyson

Le pire est à craindre j en ai peur

Déjà on se connait pas, et quand bien même c'est quoi le rapport ?

c'est sûr que ta Tesla est très loin d'avoir l'aura, le charme et l'histoire de la légendaire Corvette qui a plus de 55 ans de carrière dans le compteur

Et puis il ne faut pas oublier l'extraordinaire complexité et ingénierie de ces V.T hautes performances vs les pauvres moteurs électriques.

C'est peut-être pour ça que les geeks Tesla ont choisi la motorisation électrique, plus simple à mettre en oeuvre.

Sinon , j'ai une grosse préférence pour les Corvettes à moteur avant , mais quitte à n'avoir que 2 places , autant optimiser en mettant le moteur dans le dos. Et en course , ça leur permet d'être dans la même configuration que les autres teams , Ford et Porsche.

J'ai hate de la voir et l'entendre, en vrai

Une page se tourne.

C'est une catastrophe ce design torturé au possible. Longue vie aux anciens modèles

T'as pas de wastegate qui s'exprime, surtout un externe, sur un Dyson et assimilés EV.

Vu la tournure actuel ,j'aurai même dit "un livre se ferme"...Malheureusement.

T'as toujours pas compris que les V8 V12 etc sont des espèces en voie de disparition ? Quasiment des dinosaures ?

Que ces mastodontes ultra complexes avec des milliers de pièces en mouvement se font defoncer par un simple moteur électrique aussi gros qu'une pastèque?

Depuis quand la sur-complexité d'un système est une vertu ? En termes de couts de fabrication, de fiabilité et d'efficacité ?

Les temps changent les gars, et ça arrive nettement plus vite que vous le pensez.

"" la Corvette C8 devrait faire des adeptes, et des gros déçus. ""

Les deux à la fois mon capitaine , même si je suis plus déçu de cette décision d'arrêter l'architecture actuelle , qui aurait pu encore être encore vendu en parallèle de cette C8 qui garde malgré tout un V8 , à voir ce que pourra sortir la futur C8R , qui sera certainement engagé au Mans en 2020.

En tout cas je suis possesseur d'une C7 et clairement pas de coup de foudre pour la nouvelle , sans compté sur les prix , qui sans aucun doute sera moins accessible de la C7 , qui avait un ratio énorme à ce niveau .

Bref il fallait rentrer dans le rang , c'est chose faite , dommage pour tous ceux qui ont portés la marque jusqu'à présent , à suivre malgré tout .

purée mais on s'en cogne que l'électrique soit plus performant que le thermique tu crois que le zéro à 100 de ta Tesla va remplacer la sonorité d'un bon gros big Block américain ?

putain c'est pas possible les gens comme vous qui s'extasient devant des voitures de geeks d'une marque qui a 15 ans d'existence et qui critiquent des voitures appréciés de beaucoup de monde mais bon je suis sur que tu ne sais rien de l'histoire de la corvette puisque quand on vous écoute Tesla est la seule marque automobile qui existe

oui c'est un dinosaure car elle a un gros V8 mais c'est justement ce qui fait partie de son charme car c'est une voiture de passionné qui a une histoire derrière elle qui est reconnaissable entre mille qui a prouvé plusieurs fois qu'elle était au niveau des Ferrari ou Porsche

maintenant je te laisse retourner dans ta voiture ente guillemets car c'est plus un ordinateur roulant avec un iPad dégueulasse en guise de tableau de bord qu'une vraie voiture

bye bye

les C7 vont devenir des collectors très recherchés prends bien soin de la tienne

tristesse

et puis au fait le pro-electrique qu'est ce que tu fous sur un article de Corvette ?

À part ça, t arrête QUAND de raconter des conneries ?! Un LS de chez GM ou un HEMI de chez Dodge y a rien de plus simple comme moteur. C est déjà beaucoup plus simple qu'un moteur européen, alors que dire par rapport à vos bouze nucléaire ! Un V8... Quand on en a essayé un, c est impossible de revenir à un 4 ou 6 pattes !

Ça fait plus de 20 ans que les ingénieurs GM voulaient faire une Corvette à moteur arrière, parce qu'ils estimaient le potentiel de performance plus élevé.

C'est maintenant chose faite.

GM aurait pu au moins faire preuve d'un peu plus de folie sur le style, pour marquer le changement d'architecture. Là on dirait la supercar lambda faite par le premier artisan no name.

Ah bon ? Plus simple mécaniquement qu'un truc avec 1 rotor et aucune boite de vitesse ? Faut arrêter la fumette gars

Heu.... La corvette faisais pas spécialement bestiale de l'arrière.... À vrai dire c'est même pas le qualificatif que je lui donnerais. Racée oui. Bestiale... Non

Puis avant de juger sur une photo partielle, attendons le rendu final non ?

La même chose que tu fais à vomir ta bile sur des article d'electriques avec le discours stéréotypé

J'aurais pas mieux dit

Le pire c'est qu'il s'en étonne...

Des espèces en voie de disparition...

Moi j'ai l'impression que le choix des mécaniques avec plus de 4cylindres semble très important même si les réglementations ne leur facilite pas la tâche.

J'ai jamais dit que la complexité était une vertue.

J'ai juste précisé que les V.T etaient incroyablement complexes vs les V.E et que malgré celà les V.T étaient encore devant.

Et même si pour nos daily on passera dans quelques années au V.E , pour qui voudra ravir ses sens , il restera toujours de bons gros moteurs à "explosion".

Il existe toujours de complexes montres automatiques alors que les quartz font un meilleur taf pour 100x moins cher. Il y aura toujours des clients pour des flat6 , v6, v8, v10 , v12

Toi t'as rien compris au charme d un V8 et d un V8 américain en particulier.

Vas brancher la prise de ta voiture et laissent les passionnés de V8 entre eux

Non je crois que c'est toi qui comprend rien...

Mais vous arrêtez pas de polluer les sujets concernant les VE, vous etonnez pas de voir le retour de manivelle

dérivé de l'anglais : leak.