Commentaires - La Porsche 911 Dakar convertie à l'hybride ?

Elle te fait envie Vieux Belge, pour affronter l'enfer des autoroutes de ton royaume, plus à même d'accueillir les poules que des pneus taille ultra-basse ?

Plus vertueuse ? Pas du tout !

Espérer un gain en consommation ? Pas vraiment…

Ce n’est absolument pas l’objectif de l’hybridation réalisée par Porsche sur le nouveau 3.6 …

L'objectif est double.

- La baisse du malus

- L'acceptation sociale et sociétale de ta voiture (par exemple, en tant que Macroniste, ton micro cosme va sûrement apprécier que tu roules en hybride : ça met en avant dans éco engagement et ta conscience écologique : gain de respectabilité notoire à espérer).

Le client peut donc y trouver un petit argument financier et une meilleur acceptation sociale qui lui ouvrira les portes de la respectabilité de son microcosme dans lequel il évolue. (c'est important de paraître éco conscientisé dans les milieux aisés quand on cherche l'intégration à l'image de M. Jourdain qui souhaitait devenir un gentilhomme pour Molière).

Mais dans les faits, ça ne consommera pas moins à l'usage réel d'une Porsche, c'est bcp plus polluant à construire, probablement moins fiable et moins durable (à minima pour la pile jettable qui équipe la voiture).

L'objectif est double.

- La baisse du malus

- L'acceptation sociale et sociétale de ta voiture (par exemple, en tant que Macroniste, ton micro cosme va sûrement apprécier que tu roules en hybride : ça met en avant dans éco engagement et ta conscience écologique : gain de respectabilité notoire à espérer).

Le client peut donc y trouver un petit argument financier et une meilleur acceptation sociale qui lui ouvrira les portes de la respectabilité de son microcosme dans lequel il évolue. (c'est important de paraître éco conscientisé dans les milieux aisés quand on cherche l'intégration à l'image de M. Jourdain qui souhaitait devenir un gentilhomme pour Molière).

Mais dans les faits, ça ne consommera pas moins à l'usage réel d'une Porsche, c'est bcp plus polluant à construire, probablement moins fiable et moins durable (à minima pour la pile jettable qui équipe la voiture).

Votre propos est du pur fantasme construit autour de vos convictions.

A aucun moment, Porsche n’évoque dans sa publicité un objectif écologique… Le grammage CO2 montre bien qu’aucune économie significative de consommation n’est à l’ordre du jour.

Le client qui achète la GTS le fait donc COMME SUR TOUS LES MODÈLES Porsche depuis des années, comme le meilleur compromis route-circuit.

Moins sportive qu’une GT3 typée circuit, la GTS est une super GT. Pas une sportive pure et dure.

Et votre supposée image écologique de l’acheteur, elle n’existe tout simplement pas. Parce qu’un client Porsche sait parfaitement qu’acheter un tel véhicule n’est pas écologique. Et entre clients Porsche, on discute bagnoles ; pas écologie.

Donc, n’essayez pas de politiser un débat qui n’a pas lieu d’être. N’importe quelle 911 n’a rien d’écologique et la GTS ne fait pas exception.

Bien sûr que le client Porsche sait que ce n'est pas écologique, je n'ai pas dis le contraire.

Mais le lambda qui ni connait rien à l'automobile : tu lui dis Porsche Hybrid, il ne pourra pas s'empêcher d'y voir un effort écologique. (et si ça compte pour lui, tu gagnes des points de respectabilité)

Ce qui compte c'est pas l'écologie, on est d'accord.

Ce qui compte c'est de générer un sentiment d'écologie que ça génère. C'est ça qui compte.

Ce qui compte c'est le sentiment d'écologie que ça génère. ****

Les gars, c'est le starter, on y va mollo. Pas de dispute inutile.

Axel, (Nouvelle photo? Je la préfère!) qui fait du Axel, c'est pas nouveau. Dans 2 minutes, il va parler de la "takiya" de Porsche qui veut se faire passer pour un écolo... et hop, le toboggan du RN. Un classique! Les mots utilisés, pour propagander...

Pas mal „le sentiment d’écologie“ !

De toute façon en France on aime bien le mot sentiment…

Bien sûr que le client Porsche sait que ce n'est pas écologique, je n'ai pas dis le contraire.

Mais le lambda qui ni connait rien à l'automobile : tu lui dis Porsche Hybrid, il ne pourra pas s'empêcher d'y voir un effort écologique. (et si ça compte pour lui, tu gagnes des points de respectabilité)

Ce qui compte c'est pas l'écologie, on est d'accord.

Ce qui compte c'est de générer un sentiment d'écologie que ça génère. C'est ça qui compte.

Votre propos est du pur fantasme construit autour de vos convictions.

A aucun moment, Porsche n’évoque dans sa publicité un objectif écologique… Le grammage CO2 montre bien qu’aucune économie significative de consommation n’est à l’ordre du jour.

Le client qui achète la GTS le fait donc COMME SUR TOUS LES MODÈLES Porsche depuis des années, comme le meilleur compromis route-circuit.

Moins sportive qu’une GT3 typée circuit, la GTS est une super GT. Pas une sportive pure et dure.

Et votre supposée image écologique de l’acheteur, elle n’existe tout simplement pas. Parce qu’un client Porsche sait parfaitement qu’acheter un tel véhicule n’est pas écologique. Et entre clients Porsche, on discute bagnoles ; pas écologie.

Donc, n’essayez pas de politiser un débat qui n’a pas lieu d’être. N’importe quelle 911 n’a rien d’écologique et la GTS ne fait pas exception.

La Taycan est électrique. Le Macan a une version électrique Le dernier Cayenne Hybride a une étiquette énergétique A verte, et consomme 1,5 litres au cent. Donc la spécificité de Porsche, c'est s'adapter à tous les clients.

La Panamera a une version hybride qui consomme 1,4L au cent.

Il ne sert à rien de discuter…. Vous avez votre intime conviction car elle vous sert de tremplin politique….

Et honnêtement, c’est tellement grossier comme approche que je vous ferai pas le plaisir de vous alimenter.

Mais honnêtement, c’est lassant….

Vous n’en avez pas marre de ressasser les mêmes slogans résucés à longueur de forums ?

La Taycan est électrique. Le Macan a une version électrique Le dernier Cayenne Hybride a une étiquette énergétique A verte, et consomme 1,5 litres au cent. Donc la spécificité de Porsche, c'est s'adapter à tous les clients.

La Panamera a une version hybride qui consomme 1,4L au cent.

Mais d'afficher ouvertement ta désapprobation quand au premier parti politique de France. N'est ce pas faire de la politique quelque part (sans l'assumer bien sûr, car le courage n'est pas donné à tous j'en conviens) ?

La Taycan est électrique. Le Macan a une version électrique Le dernier Cayenne Hybride a une étiquette énergétique A verte, et consomme 1,5 litres au cent. Donc la spécificité de Porsche, c'est s'adapter à tous les clients.

La Panamera a une version hybride qui consomme 1,4L au cent.

Oh quelle vilaine méthode argumentaire consistant à me ramener à mon vote (qui serait innassumable dans l'inconscient collectif de la petite bourgeoisie dont tu fais partie) pour décrédibiliser mon propos qui est pourtant parfaitement juste.

L'apport de l'hybride par Porsche, c'est un moyen d'améliorer l'image d'un véhicule (sur le plan écologique, le sujet à la mode), chose qui compte énormément pour les propriétaires de Porsche attaché viscéralement à leur image en société (on les comprend : plus on a un poste à responsabilité et donc exposé et c'est le cas de bcp de propriétaires de Porsche : plus on est attaché à son image qui conditionne ses possibilités de carrières, son acceptation dans des groupes sociaux spécifiques, etc...). Et ça n'a pas de lien avec le fait que je vote pour un parti que tu désapprouves. (ça c'est juste ta technique de décrédibilisation quand tu n'as plus d'argument a opposer)

Comme disait Fillon passionné d'automobile lors d'une interview :

- Quel est votre voiture idéale ?

- La Porsche 911 pour la polyvalence, la sportivité, etc...

- Pourquoi vous n'avez pas de Porsche 911 ?

- Vous pensez qu'on peut espérer gagner une élection quand on possède une 911 en France ? Sérieusement ?

(Bon il s'avère que c'est pas la 911 qui l'a tué, ni Omar (m'a tuer), mais un jolie costume non hybridé).

Alors certes avec une 911 tu ne gagneras pas une élection en France. Mais avec une 911 hybride, tu gagneras peut-être un poste de cadre dirigeant dans une boite du CAC40, là où la 911 classique il te faudra la cacher le plus possible pour éviter d'y voir un "je m'en foutisme" écologique punissable quand il s'agit de faire carrière et donc d'assurer une image vertueuse pour ne pas nuire à l'image de l'entreprise.

La politique de l'entre-soi tu veux dire. On choisit les amis autour de la table. On choisit ses mots. On choisit ses sujets. On choisit, j'imagine, les personnes interrogées pour le sondage... et hop, premier parti... mais toujours pas aux manettes!

On dirait Alpine qui prétend faire mieux que Porsche.

Les fameux sondages qui nous prédisaient que tonton Zemmour allait tout fracasser car dans la lumière du Média, érigé en sauveur avec des...

C'est vrai qu'il faut être courageux pour autant manipuler les autres. Mais tout le monde le voit. Le seul hic, c'est de rester dans l'entre-soi! Tu n'sais pas ce qui se passe vraiment, ce qu'il se dit. Sors, migre, va parler à tes voisins. Ils sont peut-être sombres de peau mais ils ne sont pas sombres de coeur. Allez, sois courageux!

DSK, dans les 1ers jours du scandale. Il avait été paparazé en train de monter dans une Panamera (la sienne, je crois)... Les français étaient choqués "PS, gauche, Porsche"

"La Panamera a une version hybride qui consomme 1,4L au cent. "

Et tu dis ça sans avoir la voix qui tremble, félicitation.

Les voitures pour les hommes, c'est un peu comme les femmes. Moi j'ai souvent changé de voitures et connu pas mal de femmes. Il y a des grosses, des sportives, des qui sont belles mais te font sortir souvent le portefeuille. Des vieilles et belles un peu usées. Des solides.

Comme les airbags, deux ballons de taille D te font sentir en sécurité.

Des italiennes fougueuses, des allemandes solides.

Joyeuse Saint Valentin!

Quand je vais chez mon concessionnaire Porsche, beaucoup d'émotions de voir tant de merveilles inabordables. C'est un peu comme d'aller au crazy horse, j'imagine.

Mais ma vieille 911 je lui suis fidèle et la garderai toute ma vie.

Les voitures pour les hommes, c'est un peu comme les femmes. Moi j'ai souvent changé de voitures et connu pas mal de femmes. Il y a des grosses, des sportives, des qui sont belles mais te font sortir souvent le portefeuille. Des vieilles et belles un peu usées. Des solides.

Comme les airbags, deux ballons de taille D te font sentir en sécurité.

Des italiennes fougueuses, des allemandes solides.

Joyeuse Saint Valentin!

Quand je vais chez mon concessionnaire Porsche, beaucoup d'émotions de voir tant de merveilles inabordables. C'est un peu comme d'aller au crazy horse, j'imagine.

Mais ma vieille 911 je lui suis fidèle et la garderai toute ma vie.

Oh quelle vilaine méthode argumentaire consistant à me ramener à mon vote (qui serait innassumable dans l'inconscient collectif de la petite bourgeoisie dont tu fais partie) pour décrédibiliser mon propos qui est pourtant parfaitement juste.

L'apport de l'hybride par Porsche, c'est un moyen d'améliorer l'image d'un véhicule (sur le plan écologique, le sujet à la mode), chose qui compte énormément pour les propriétaires de Porsche attaché viscéralement à leur image en société (on les comprend : plus on a un poste à responsabilité et donc exposé et c'est le cas de bcp de propriétaires de Porsche : plus on est attaché à son image qui conditionne ses possibilités de carrières, son acceptation dans des groupes sociaux spécifiques, etc...). Et ça n'a pas de lien avec le fait que je vote pour un parti que tu désapprouves. (ça c'est juste ta technique de décrédibilisation quand tu n'as plus d'argument a opposer)

Comme disait Fillon passionné d'automobile lors d'une interview :

- Quel est votre voiture idéale ?

- La Porsche 911 pour la polyvalence, la sportivité, etc...

- Pourquoi vous n'avez pas de Porsche 911 ?

- Vous pensez qu'on peut espérer gagner une élection quand on possède une 911 en France ? Sérieusement ?

(Bon il s'avère que c'est pas la 911 qui l'a tué, ni Omar (m'a tuer), mais un jolie costume non hybridé).

Alors certes avec une 911 tu ne gagneras pas une élection en France. Mais avec une 911 hybride, tu gagneras peut-être un poste de cadre dirigeant dans une boite du CAC40, là où la 911 classique il te faudra la cacher le plus possible pour éviter d'y voir un "je m'en foutisme" écologique punissable quand il s'agit de faire carrière et donc d'assurer une image vertueuse pour ne pas nuire à l'image de l'entreprise.

J'ai probablement plus d'amis "sombre de peau" que tu n'en n'auras jamais. Si je devais m'arrêter au taux de mélanine dans la peau comme critère de choix quand à mes amis, ça serait un facteur vachement limitant.

Cela dit, pour la plupart, ils votent plutôt comme moi car ils ont bien compris que le chantage à ces limites.

Du reste, l'endroit où il y a le plus de personne (sombre de peau comme tu dis) sur un territoire donné français, où les gens sont majoritairement de confession musulmanes accessoirement : ça vote en masse comme moi :

https://www.liberation.fr/resultats-elections/mayotte/

Étrange non ?

Décidément, vous ne comprenez pas grand chose la mentalité d’un cadre membre d’un comité de Direction ou d’un Exécutive Consultant.

Quand j’étais membre de Comité de Direction (autour de 2010) nous montrions l’exemple en roulant dans des petites voitures (type A3) consommant peu…. Mes collaborateurs avaient parfois de plus grosses voitures que la mienne.

Comme Exécutive consultant, je ne suis bien évidemment JAMAIS allé en clientèle en 911 ….! La discrétion est de mise quand on veut « passer » à haut niveau.

Je sais que cette notion de discrétion vous est totalement étrangère (ce qui vous limite(ra)certainement au niveau professionnel), mais c’est la (ma) réalité. Quand on demande un tarif élevé, il faut avoir la pudeur de ne pas montrer au client qu’il finance l’objet superflu qu’est une 911. C’est juste une question de respect !

Et donc, concrètement, j’arrive chez le client avec une BMW 230e…ce qui ne choque personne par rapport au niveau où je preste.

Tout votre argumentaire sur l’image du « cadre qui doit afficher son écologie » montre que le niveau Exécutive vous est inconnu ; et donc, vous le fantasmez.

"Comme Exécutive consultant, je ne suis bien évidemment JAMAIS allé en clientèle en 911 ….! La discrétion est de mise quand on veut « passer » à haut niveau. " (discrétion pour toi, hypocrisie dans les faits)

"j’arrive chez le client avec une BMW 230e…" - donc une hybride (comme de par hasard ^^)

"Tout votre argumentaire sur l’image du « cadre qui doit afficher son écologie » montre que le niveau Exécutive vous est inconnu ; et donc, vous le fantasmez. "

Comment se contredire dans un seul est même message ! (la voiture c'est pas important : mais je me déplace en hybride pour mon boulot pour mon image). Tu es une caricature de ton microcosme.

"plus d'amis "sombre de peau" que tu n'en n'auras jamais", je te le souhaite sincèrement!

Tu veux créer des limites sur tous les sujets mais pour tes 'amis' c'est porte ouverte... Crédibilité? Zéro!

Tes amis votent comme toi? C'est le mec qui se tatoue OM sur le front, qui s'habille en jogging OM, qui ne fréquente que les bars de l'OM, qui ken sur Tinder-OM et qui après vient dire "dans mon entouragen on est tous pour l'OM" Je veux bien te croire, là! Crédibilité 100!

Tu confondras toujours (car ça t'arrange) un maghrébin et un musulman. Le musulman n'a pas de race (il est blanc, jaune, noir, marron) Celui qui vote comme toi, c'est le maghrébin qui rase les murs. Celui qui est invité sur ta chaînes si et seulement si il renie l'Algérie (principalement, à 99.9%) ou s'il a accent...

Encore une fois, je ne clique jamais sur tes liens. Quand je parle à quelqu'un je me concentre sur ce qu'il dit, sur ses gestes, son regards. Je ne me laisse pas distraire par tout et son contraire. Te concernant, les éléments de langage suffisent!

Pourquoi croyez vous que j’ai choisi une 230e…

Parce que je dois me parquer en ville, que j’ai besoin f’une petite voiture qui peut rouler dans la ZFE qu’est le centre de Bruxelles…..

Et accessoirement parce qu’elle fait plus de 300 cv et qu’elle pousse fort….

Vos obsessions politiques vous aveuglent complètement…

J’espère que vous avez plus de rationalité pour gérer vos projets !

"Tu veux créer des limites sur tous les sujets mais pour tes 'amis' c'est porte ouverte... Crédibilité? Zéro!"

Des limites raciales ? Absolument pas. La couleur de peau ou l'origine ne prédétermine absolument rien pour moi. C'est un non sujet.

"Tes amis votent comme toi? C'est le mec qui se tatoue OM sur le front, qui s'habille en jogging OM, qui ne fréquente que les bars de l'OM, "

Déjà le foot c'est pas mon truc, mais si tu veux savoir je suis plus costume que jogging.

"Celui qui vote comme toi, c'est le maghrébin qui rase les murs. "

Non celui qui s'intègre et s'assimile à la France. Celui qui aime la France et ses valeurs. Celui qui a choisi la France en sommes. Ils sont très nombreux, tous ne sont pas comme toi je t'assure, il ne faut pas essentialiser les gens et les réduire à leur origine !

"si et seulement si il renie l'Algérie"

Non, le problème ce n'est pas l'Algérie mais la dictature algérienne qui est dans une logique de haine de la France, qui l'entretien, en fait la promotion et tente d'avoir une influence significative sur sa diaspora pour déstabiliser notre pays (qui aurait selon ce gouvernement une dette éternelle à cause de la colonisation passée).

"Quand je parle à quelqu'un je me concentre sur ce qu'il dit"

Ca suffit pas il faut croire. Tu as peut-être un TDAH qui sait.

Tu m'auras au moins appris un mot: tdah.

L'allégorie du fana de l'OM (tu me prouveras surement que ça n'en est pas une) qui ne fréquente que ses semblables... pour me répondre "j'aime pas le foot, je me sape chez Célio"... Bref!

Je te laisse le dernier mot

Le pire est qu'il ne s'en rend pas même compte...

"des allemandes solides"

Attention, la solidité des allemandes c'est un peu surfait. Si tu tapes trop de dans, t'as vite fait d'user les trains roulants.