Commentaires - L'intrigante Jaguar Type 00 roule dans les rues de Paris à l'occasion de la fashion week

L'accès dans le suppositoire a l'air vachement bien pensé...

Quelle horreur !

Rien à battre de cette bouse électrique de plus que personne n'achètera. Parlez-moi des XJ40 ou d'une bonne vieille Xf et son V8 atmo de 5 litres.

Ce bleu Majorelle lui va à ravir

Il va falloir avoir de bonnes cervicales pour entrer et sortir de ce terrier roulant

J'imagine un Baby boomer essayant de s'asseoir dans cette jaaaaaaag

Et pour en ressortir

C'est meme le seul truc agréable à regarder de cet engin qui semble dessiné par un enfant de 5 ans.

Et ce n’est pas une blague mais elles ont été rechargées avec un générateur diesel ! Vidéos à l’appui sur les réseaux.

J'adoore dirait Katrine.

Descendre dans une XJ6 demande aussi un effort

Pas sûr que tout le monde connaissent Barry Keoghan. J'ignore ce que recherche Jag en le choisissant...

Je comprends plus facilement le choix de la Fashion Week quand je repense à leur pub de l'époque.

Est-ce que ça va buzzer? Pas sûr!

En effet

si ça n'était que ça...

m'est avis qu'à garer, ça ne doit pas non plus être évident... même avec une caméra 360.

Elle est fabtiqué en carton pour le recyclage

C'est votre dernière trouvaille comme argument ?

Plié de rire. Un mélange conceptuel entre une bagnole du loup de tex Avery et un suppositoire.

Prenons là comme une maquette conçue pour faire patienter les fans de la marque en attendant que les concessions se remplissent d'une nouvelle gamme. En rajoutant les gimmicks d'un véhicule de série, elle pourrait paraître pour autre chose qu'un jouet. Jaguar sait faire de beaux modèles, pourquoi celà changerait-il ? Ce jouet est conçu pour faire parler de la marque.. et ça marche.

Le but est qu’on en parle…..

Et visiblement, l’objectif semble atteint….

Le but est peut-être de revendre un jour un modèle neuf chez Jaguar non ?

Ah ces wallons... toujours la tête dans les nuages.

Excellente réf tex avery mais pas sûr que ça gène les ventes, au contraire

Tout l'inverse de la passion automobile Jaguar .....

Hélas non !

Le PDG de la marque, a priori bien informé…, a indiqué que le modèle définitif ( avec 4 portes) correspondra à 95% avec ce prototype.

D’ailleurs les exemplaires en phase d’essais même si très camouflés semblent effectivement très proches…

Tristement d’accord avec Roc : un vrai suppositoire…

Les ventes seront au mieux anecdotiques, car à part pour une clientèle prête à tout ( et disposant de +130 K€ pour une voiture ) pour se # distinguer #, même dans le mauvais goût, je ne vois pas trop qui va l’acheter.

Rien de rationnel dans cette voiture qui semble extrêmement encombrante pour une habitabilité médiocre, une visibilité très mauvaise ( quasi confirmé, pas de vitre arrière ) , et probablement pas de leasing possible car valeur de revente impossible à évaluer.

Un suicide de première classe…

Jaguar Type ESG

Inspiré par Caudron...

Dans une autre couleur et avec un V12 elle serait proche de la perfection (dans son genre).

Pas très emballé, une sorte de crossfire en plus long.

Pas à dire je la trouve toujours aussi réussie, ca fait très années 30 revisitées, ca change tellement de ce que l'on voit sur les routes.

restera à voir le prix de la belle...

Mais non, j’en ai eu une XJ6. Aucun effort pour y rentrer ou en sortir…. Et c’est un salon tendu de cuir, de bois et de moquette en laine…. Quelle confort. Le L6 4,0 était de plus très agréable à mener. C’est sûr que ce n’est pas un SUV cubique, haut comme un tank, ou un espèce de suppositoire difforme comme cette voiture

Moi ce qui me choque c'est la hauteur des vitres. On dirait des meurtrieres.

Les leasing constructeurs servent à établir une valeur, donc tout l'inverse de ce que vous dites, bref...

1m37 de haut, cette 00 ne fera jamais pire à l'heure où tout le monde privilégie l'accessibilité offert par les SUV.

Sauf que le suppositoire, c'est la partie carrée qui vient à l'avant et la partie arrondie à l'arrière quand tu l'introduit.

Vous lire est une purge….

Toujours esprit wokiste?

Elle a un design très "Bugattiesque" je trouve.

On se demande où va Jaguar.

Bref c’est vous qui ne comprenez pas. Le leasing dépend de la différence entre le prix d’achat et le prix à la revente. Pour une majorité de voitures, la dépréciation est relativement facile à évaluer. Concernant ce modèle vraiment exotique, ça me parait à tout le moins compliqué…