Par halffinger
"Cette fois, elle met l'accent sur les sports d'hiver"
Mais la transmission intégrale dispo uniquement sur le plus gros moteur, qui plus est diesel
Pour le "sport d'hiver" on repassera.
Jeep : édition Quiksilver pour le Renegade
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Par halffinger
"Cette fois, elle met l'accent sur les sports d'hiver"
Mais la transmission intégrale dispo uniquement sur le plus gros moteur, qui plus est diesel
Pour le "sport d'hiver" on repassera.
Par axoxyxous
On attend la version Bic et Rolland Garos
Par integralhf
En réponse à
Commentaire supprimé.
On attends impatiemment tes analysés et tes sources, afin de pouvoir redresser ce groupe
Par §GOR311JP
1,0 litre de cylindrée ??? En montagne, eh bien!
Par Shangalisto
En réponse à halffinger
"Cette fois, elle met l'accent sur les sports d'hiver"
Mais la transmission intégrale dispo uniquement sur le plus gros moteur, qui plus est diesel
Pour le "sport d'hiver" on repassera.
Ca tombe bien, le couple ça aide à grimper sans trop forcer. Donc c'est pas ridicule de la mettre sur un diesel. T'aurais trouvé ça plus logique sur le 1.0 essence ?
Par halffinger
En réponse à Shangalisto
Ca tombe bien, le couple ça aide à grimper sans trop forcer. Donc c'est pas ridicule de la mettre sur un diesel. T'aurais trouvé ça plus logique sur le 1.0 essence ?
=> vitara 1.0 boosterjet Allgrip
https://www.google.com/amp/s/www.largus.fr/amp/actualite-automobile/essai-suzuki-vitara-10-boosterjet-allgrip-un-citadin-aventurier-9585390.html
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