Commentaires - Il y aura plus de nouveautés au salon auto de Bruxelles qu'à celui de Paris

Bienvenue à Bruxelles !

Toujours pas de publication du bilan des 1000 kms en eC3 ? La réalité des chiffres est à ce point désastreuse ?

Vous comptez en acheter une ?

Non pourquoi ?

Toyota Urban Cruiser VE

DS n°8

Skoda Enyaq LCI 2025 (et sa version coupé)

BAIC BJ60

DFSK E5

Ford Puma Gen-E

Hyundai IONIQ9

Suzuki eVITARA

Hyundai INSTER

Hyundai INSTER Cross

KGM Actyon

...

Bugatti sera présent avec la Bolide et la toute nouvelle Tourbillon. Toutefois, les deux hypercars ne seront pas exposées en même temps au Salon de l'auto. La Tourbillon sera présente du 10 au 14 janvier, puis sera remplacée par la Bolide du 15 au 19 janvier.

La Rimac Nevera R sera en revanche exposée pendant toute cette période.

Ce sera un Salon intéressant.

Mais c'est aussi un salon qui se prépare depuis plusieurs mois.

Donc il n'y aura probablement pas de grande inflexion par rapport à Stellantis.

Après le départ de Tavares qui était fortement contesté en interne, j'attend beaucoup de la nouvelle direction (Elkan en interim) qui dispose quand même d'un matériel de qualité pour faire des choses biens.

Pour les autres, il y aura la continuité de Paris et des annonces déjà faites.

La Belgique c'est pas vraiment un pays

Ça fait rêver . . . . . .

Mis à part l'une ou l'autre exception ça fait bien longtemps que les nouveautés ne font plus rêver

alors en quoi un essai vous intéresse ?

C'est pour se délecter de mauvaises nouvelles, beaucoup sont accros à çà!

Pressé de dégueuler sur les VE ?

C’est le principe même de l’actualité automobile. Se tenir informé au travers de la presse auto.

Normal.

C'est à Bruxelles que se décide l'avenir de l'automobile Européenne.

Et notre avenir tout court d'ailleurs...

C’est de l’humour ?

Alors je n’ai pas compris.

Ne surtout pas répondre à une provocation aussi gratuite que grotesque..

Sinon, le débat va à nouveau devenir politique….

Évitons…..

Bruxelles est depuis longtemps un des meilleurs salons européens.

Même quand j’habitais en région parisienne, ces dernières années je préférais aller à Bruxelles qu’à Paris. On peut se garer sur le parking du centre d’expo, les halls sont moins labyrinthiques, polis à taille humaine, moins folie des grandeurs (rien que le nom Mondial…), et je ne sais pas maintenant, mais le salon exposait auto et moto dans le même événement. Et c’était l’occasion de le visiter avec des amis belges.

* plus à taille humaine…

Entièrement d'accord.

Point positif du salon : aucune difficulté pour se garer tant il y a de parkings et d'emplacements de stationnement à proximité. L'endroit est aussi très facile d'accès par métro, tram et bus (plusieurs lignes de chaque). Assez mal fréquenté en soirée par contre.

Une partie de la belle devrait appartenir a la France tout ça a cause des néerlandais

D'habitude, on a droit à des formules du style "la plus attendue" ou "sera la star du salon" alors que le salon n'a pas débuté. Là, Cara plus pragmatique que jamais "N°8, la plus intrigante"

C'est dire!

Merci pour cette information

Si vous croyez que les belges francophones rêvent d’être rattachés à la France, vous vous trompez lourdement….

Renseignez-vous….

Tout dépend de leur taux d'imposition

Concernant ce salon, chouette nouvelle, sans doute la bonne formule-comme à Lyon-avec un maximum d'exposants, un tarif d'entrée abordable, une facilité de stationnement... Quitte à se passer du show des stands flamboyants des années 2000 !

Ça donne envie de se rendre à Bruxelles, mais en janvier il fait froid

Déjà ils auront de meilleures route

Avec Elkann / Agnelli aux commandes, on peut fortement douter d’une inflexion de la stratégie concernant le groupe Stellantis.

Les Agnelli ont pratiqué une longue politique de désinvestissement concernant les marques italiennes. Fiat fait de la résistance (grâce à l’Amérique du Sud), Alfa-Romeo est sous respiration artificielle (pourtant avec un Tonale et un Junior neufs), résurrection de Lancia il n’y aura pas, Maserati est entrain de mourir et ne parlons pas des marques américaines du groupe.

https://www.italpassion.fr/maserati/maserati-voici-les-chiffres-catastrophiques-de-production-2024/

https://www.italpassion.fr/alfa-romeo/alfa-romeo-la-production-de-voitures-italiennes-a-ete-divisee-par-deux-en-2024/

https://www.italpassion.fr/fiat/fiat-500-electrique-le-syndicat-confirme-une-baisse-impressionnante-de-la-production-en-2024/

Si c’est pour bénéficier :

De votre taux d’imposition sur le travail : OUI

Du prix de votre énergie : OUI

Du prix de vos telecoms : OUI

Du prix de votre alimentation : OUI

De votre système de retraite : OUI

Par contre, ce qui nous fait refuser, c’est :

Vos partis extrémistes

L’état d’esprit « gaulois réfractaire »

L’incapacité de la France à se reformer

L’incapacité des politiques français à bâtir des compromis

Au final, en cas de référendum, la réponse serait finalement NON.

Non, l’état des routes belges est déplorable….

J'ai habité 60 ans en Belgique et depuis 6 ans en France.

Votre analyse est parfaitement exacte.

"Par contre, ce qui NOUS fait refuser"

P'tain les gars nous sommes chanceux, le représentant des belges est là...

Il y a 10 ans encore, on avait : tout un palais avec les motos et un autre avec les Dream cars (supplément à payer). On recevait aussi de belles brochures de la part de ravissantes hôtesses et on en sortait chargé comme un baudet. Elles ont été supprimées pour le bien de notre environnement (les brochures, pas les hôtesses - mais comme il n'y a plus de brochures, il n'y a plus d'hôtesses). Les hôtesses font maintenant un travail "moins dégradant" au McDo, chez Pizza Hut et KFC ou Sultans of Kebab (quand tout va bien).

C'était mieux aaavant.

Pas de borne en panne sur cette dernière édition, il faut tout réécrire, et ça prend un temps fou pour encore intéresser les anti.

Je ne connais pas assez la Belgique pour comparer mais je suis assez d'accord sur votre constat de la France malheureusement.

Question sérieuse, par simple curiosité : pensez vous qu'un wallon soit plus proche d'un francais que d'un flamand ? Ou pas du tout ?

En fait, le salon de Paris devrait $être déplacé au mans, notamment pendant les 24 heures.

Je pense que ç'aurait plus de sens.

Faut simplement leur laisser le temps de revenir à leur point de départ, après 5 nuits d'hôtel à l'aller et 5 nuits d'hôtel au retour.

Pour peu qu'ils aient évité les bugs, entre les étapes.

Bon, je suis méchant, mais il est vrai que je suis moi-même curieux de connaître le bilan.

Peut être que cela devrait faire réfléchir les organisateurs su salon de paris ??? Voir autant de constructeur au salon de bruxelles qui est quand même moins prestigieux que ne l'était celui de paris, cela signale la perte d'attractivité du salon de paris et du marché français en général pour les constructeurs....

Qu'est-ce donc, alors ?

Ne serait-ce pas une histoire à la Waterloo ?

On est assez content d'être seulement spectateurs de vos querelles linguistiques. D'ailleurs, à part quelques exilés fiscaux, peu de français font la route vers le nord. Les riches sont bien traités en Belgique mais pour les autres, vive la France.

ça tombe bien.

déjà qu'on a du mal avec les comoriens, si en plus on doit se taper les belges...

sachant qu'il n'y a rien à gagner, aujourd'hui, à venir en France, à part un beau fracassage de crâne à venir, tôt ou tard.

Une zone tampon ?

Pourquoi ?

T'es en train de dire que les VE ne sont que pour les habitants des grandes métropoles ?

Toi aussi, tu fais des tours eiffel avec des boîtes d'allumettes ?

tampon avec quoi ?

Si ce n'est pas un pays selon toi c'est quoi?

Il suffit de compter le nombre de plaques belges sur les parkings des grandes surfaces du nord de la France pour comprendre où la vie est moins chère…

Les français sont environ 180.000 en Belgique…. Et ils s’y plaisent en général beaucoup.

Le salon de Bruxelles a énormément de succès (350.000 visiteurs pour un pays de 11 millions d'habitants) parce que ... on y VEND énormément ! 1/3 des voitures vendues en Belgique le sont en janvier avec les "conditions salon".

Pour rappel, en Belgique, on vend 500.000 voitures neuves pour 11 millions d'habitants. A comparer avec la France : moins de 1,8 millions de voitures pour 66 millions d'habitants en 2024. En règle générale, les constructeurs vendent 4 fois moins de voitures en Belgique par rapport à la France, alors qu'il y a 6 fois moins d'habitants. Explication : les voitures de société en tant que "voiture salaire". BMW est le constructeur qui vend le plus en Belgique !

Oui, c'est vrai, c'est comme les suisses qui viennent faire leur course en France, voire même qui viennent y acheter de l'immobilier.

Mais ça signifie bien, justement, que la pauvreté, en France, ne cesse de prendre de l'ampleur.

Ce qui est tout, sauf un signe de bonne santé, pour le pays.

Et tous ceux qui viennent s'installer en France pour y profiter de toutes les aides que l'on connaît bien n'ont plus beaucoup de temps pour en profiter.

A l'image de tous ces immigrés comoriens, à Mayotte, qui, après le cyclone, sont en train de s'apercevoir que, finalement, être sur un territoire français, n'est finalement pas si top que ça.

D'ailleurs, certains sont finalement repartis vers les îles comoriennes, après avoir tout perdu, à Mayotte.

Tôt ou tard, c'est ce qui se passera, également, dans la métropole, vu comment la situation se détériore, chaque année qui passe.

Mais pour les frontaliers (hors de France), oui, il y aura toujours de bonnes affaires à faire.

Pour les frontaliers français, en revanche, à part pour trouver du travail bien rémunéré, ils ne trouveront plus grand chose d'intéressant, dans les autres pays (hors Andorre, mais c'est un cas particulier).

Ni l’un ni l’autre

Le francophone aime bien évidemment la France pour sa culture…mais ne se reconnaît pas dans sa mentalité.

La France fait de plus en plus peur par son évolution politique et socio économique.

Dés réformes de bon sens (retraites) plus dures que celles votées en France sont passées sans grosses vagues en Belgique. Les images de manifestations violentes ont marqué les esprits.

La Belgique est une terre de compromis ; les élections se font à la proportionnelle. L’électeur sait qu’il faudra faire des accords avec des partis adversaires.

La radicalisation de la France inquiète…Cela rend le pays moins attractif.

Le francophone n’a pas affinité culturelle avec la partie néerlandophone, même si on maitrise cette langue (ce qui est mon cas)

Français généralement friqués, au passage, pour y payer moins d'impôts qu'en France.

Donc oui, ils ont tout lieu de s'y plaire, comme ceux allant s'installer en Suisse.

Il me semble toutefois que la partie francophone de la Belgique est plus pauvre que la partie néerlandaise, ce qui génère parfois quelques tensions, non ?

Sinon, pour les français qui ne veulent plus rester en France pour les raisons que l'on connaît s'orientent généralement vers 3 pays en partie francophones, dont le Canada est généralement le plus attractif, c'est à dire le Québec, en particulier, pour peu d'accepter le froid, l'hiver.

Car c'est un système entre celui français et celui us, donc quelque chose de plutôt bien équilibré, avec la façon de vivre à l'américaine, mais sans les excès. Je pense notamment au système de santé.

J’ai travaillé deux ans à Luxembourg avec pas mal de français qui faisaient la route tous les jours, avec bouchons matin et soir !

Oui, il y a une différence de niveau de vie…. La Flandre a pris le virage technologique plus tôt…. Elle a aussi d’avoir un parti socialiste constructif, très éloigné du PS wallon, et à des années lumières du PS français collé au NFP..!

Et quand un parti socialiste travaille réellement pour l’emploi, donc pour les entreprises, cela change l’état d’esprit, et donc la performance globale de l’économie.

Le Canada a en effet l’air d’être un bon compromis mais je n’y jamais travaillé. Pas d’avis donc.

Je respecte mais c'est un peu simpliste ton raisonnement:

Metallica rameute plus de monde que Maiden. Metallica choisit le Stade de France (2 soirs d’affilé en 2023) parce qu'il le peut! Maiden n'a fait qu'un Défense Arena. Par contre, et tant mieux, pour cette nouvelle année Maiden fera 2 arenas d'affilé... et préférerait faire un stade de France. D'autres, moins vendeurs se contentent de Zénith.

J'ai fait tous les concerts, rien ne vaut l'ambiance du SDF quand on chante fort. Un Bercy, dans le noir complet, c'est une autre ambiance. Un zénith, forcément, t'es plus proche de la scène, une autre ambiance.

Tu fais en fonction de tes moyens. Si Bruxelles pouvait faire plus gros, il le ferait.

tout à fait et la comparaison serait encore pire avec l'Italie, qui achete encore moins de véhicules que la France et en plus à 80% des véhicules de catégorie A, les moins chers du marché.

La Belgique est un beau pays. Fracturé par sa double identité mais le pays s'en sort par des moyens légaux et honnetes.

Ce n'est pas comme le Luxembourg son voisin ou la Suisse qui ont fait de l'évasion fiscale, l'attrait numéro 1 de ces pays pour voler les entreprises et les riches individus des pays frontaliers.

La Suisse sans l'évasion fiscale, sans le secret bancaire, n'existerait pas.

Tu as des débiles sur le forums qui se vantent que les suisses sont plus riches alors qu'ils vivent sur le dos des français. Ce sont les riches français qui font l'économie de ce pays, ils sont les plus gros contribuables. Leur neutralité pour posséder tous les sieges des fédérations sportives du monde alors qu'ils n'ont crée aucun sport et que ce sont les français ou les anglais qui les ont crée est aussi un scandale.

La Belgique est loin de tout ça, c'est un pays qui n'a aucune casserole. Elle mérite le plus grand respect.

Le plus grand repère de terroriste a brussels

75% des ventes sont des flottes en belgique non ?

Sans oublier les constructeurs belges !

Il aurait été intéressant de connaître la liste des marques présentes.

Oui…. Ce sont ce qu’on appelle les « voitures-salaires » pour compenser une fiscalité très forte sur les salaires.

Aujourd’hui, c’est VE pour toutes ces voitures car c’est une condition pour pour que l’entreprise puisse en déduire les charges. Et ce sont en général des contrats de 4-5 ans

Ben finalement, on se demande pourquoi tu ne viens pas définitivement chez nous vieux belge.

Et tu sais, même ici les retraités (on ne dit pas pensionnés) on le droit de continuer à bosser jusqu'à plus soif, s'ils n'ont sû trouver d'autres centres d'intérêt dans leur vie.

Quelques chiffres sur le marché belge 2024 :

https://gocar.be/fr/actu-auto/marche-auto/dans-le-rouge-en-2024-le-marche-automobile-du-neuf-a-vu-le-retour-du-particulier

Avec un -6%, pas la joie non plus là bas.

Et tout le groupe Stellantis, déjà pas bien fort là haut, qui se prend un maxi gadin, pour l'ensemble de ses marques.