Commentaires - Il faut aussi arrêter de conduire votre Mercedes et votre Toyota équipées d'Airbags Takata

Pas d'airbag pas de problème perso.

Ca va être l'occasion de voir si Mercedes ou Toyota font mieux que Citroën, qui avait mis un paquet de véhicules à disposition.

ce qui est surtout RISIBLE (façon de parler puisque le sujet ne l'est pas ), c'est que selon les experts à 3 balles du forum qui se reconnaitront , tous les autres constructeurs avaient DEJA fait le boulot bien avant 2020 ! et seul Citroën était à la ramasse sur ce sujet....

citroen cloué au pilori !

mais en grattant la peinture... on trouve encore 20 marques en EUROPE qui changent tout les jours '' en douce'' des TAKATA en 2025...

les TAKATA équipants les VW, Mercedes, Toyota et autres n'étaient donc pas dangereux jusqu'à ce matin ?

on est Vraiment sur un Scandale qui est loin de toucher que Citroën, mais sur ce forum, il suffit d'une news Stellantis pour que bcp crachent leurs venins, quitte à mentir et à raconter n'importe quoi...

merci pour l'article qui éclaire donc qq lanternes.

Tu as le Fardier de Mr Cugnot ?

Alors les rageux de Citroën vous ne faites plus les malins

Bizarre ça, je croyais que c'était réglé pour ces 2 là et la plupart des autres constructeurs.

Il manque le lien pour "cette propriétaire de Chevrolet"

Qoa? Mercedes qui n'aurait pas réagi jusqu'à ce jour ?

J'attends les arguments des défenseurs de la marque

Dans le style, Le Squale va pouvoir se faire refaire la carrosserie du fameux Captur.

https://www.linfo.re/la-reunion/societe/cyclone-garance-ouverture-de-guichets-a-bras-panon-pour-les-demandes-d-indemnisation

Citroen meilleur que Mercedes et Toyota , et aussi que VW/Audi qui vient juste de réagir

Dommage que sur mercedes,l'airbag n'arrête pas les balles

Chucky Norris fait 4 millions de kilomètres avec un puretech

https://www.facebook.com/share/p/18ubNqYXtz/

Si tu veux n'attache pas ta ceinture en contre sens sur autoroute

Je ne roule pas bourré comme toi pour en arriver là.

Les débilos du forum, toujours prompts à cracher sur les marques Françaises ou sur Stellantis, en sont pour leur frais

A leur décharge il faut dire qu'ils sont encouragés par des journalistes peut scrupuleux dont la motivation principale n'est pas l'information neutre mais l'amplification pour générer des clics ou des nombres de vues qui augmentent leurs revenus ...

La seule chose objective à retenir est qu'il faut espérer que si vous possédez une auto équipée de ces tristement célèbres airbags, ceux-ci ne vous pêtent pas à la tronche, que ce soit une Citröen, une Audi, une Mercedes ou même une Toyota (et bien d'autres).

Au lieu de fantasmer sur la voiture des autres, un coup celle-ci, un coup celle-là...aller vous en 1cheter une.

Je vois que chez les fanboys Stellantis la principale carence c'est le niveau de réflexion lié à de graves d'efficience intellectuelles.

PERSONNE n'a dit que toutes les marques avaient réglé leurs problèmes d'Airbags où que le boulot avait été fait avant 2020.

Faut vraiment être un sacré débile pour être aller déduire ça de ce qui à été dit.

Le fait est que Mercedes ou Toyota ont DÉJÀ fait des rappels liés aux airbags Takata. Ils n'ont pas attendu 2023 pour COMMENCER...même si aujourd'hui il en reste encore à faire.

De plus les voitures concernées n'ont pas été équipées APRÈS la faillite de Takata et la parfaite connaissance des problèmes liés aux Airbags Takata.

Pas plus que ces 2 marques n'ont tracé une espèce de ligne imaginaire coupant la France en deux pour limiter le rappel, pour finalement dire que ça ne concerne QUE l'hexagone, pour finalement dire que ça concerne toute l'Europe.

Il n'y a aucune médaille décernée à quelque marque que ce soit dans les délais mis en œuvre pour définitivement régler ce problème et personne ne l'a fait.

Par contre il y a bien un palmarès du pire entre les délais pris, finalement sous contrainte, puis dans la gestion client.

Et seuls de profonds imbéciles iront se satisfaire pour "excuser" une marque de sa pitoyable gestion de savoir ce qui se passe ailleurs.

He oui les fanatiques de toutes marques, Mercedes, Audi, Toyota, etc...quand il y a un "accident" industriel, les loi de la physique vous rattrapent.

Pas plus malin, chez Toyota que chez Citroen, on ne remplace pas des centaines de milliers d'airbag en un claquement de doigt, Quoi il n'y a pas des milliers de voitures de remplacement chez Mercedes et Toyota non plus ?

Mais comment sont ils organisés chez ces constructeurs de seconde zone ?

Encore une fois la Titetouf est sélectif... Toyota avait entamé ses remplacements djà depuis avant 2014 et dans le monde entier... après au vu des nombre de millions de voitures Toyota... c'est déjà pas mal... et de nouveaux modèles sont concernés (rien qu'au USA 47 millions de véhicules déjà rappelés).

Toyota (comme Honda ) ou autre avaient mis en place des équipes mobiles...plusieurs marques ont mis en place une surveillance. Citroën on le rép!te n'a pas agis, a foiré sa communication envers les clients tous comme ses agents (et la logistique).

A savoir, puisque tu un fanboy Stellantis, que concernant les airbag Takata, certains véhicules ont même 2 fois le rappels:

*les premiers rappels concernait (fin des années 2000/début 2010) le changement de la cartouche du propulsif par.. le même

*le second suite à la modification par ex Takata du propulsif en y ajoutant un élément déshumidifiant

Très bien dit

Sauf que chez Toyota le problème a été pris plus au sérieux et ils y a déjà eu plusieurs vagues de remplacements depuis plus de 10 ans.Il est vrai que Toyota vend plus que Stellantis dans le monde. Ce qui est risible c'est qu'en France on découvre ce problème largement commenté, analysé (dans divers reportage dispo sur YT d'ailleurs) à l'international, même en Afrique il y a eu plusieurs campagne...

Encore un autre ignorant qui découvre le problème et qui ne lis que le journal du coin dans son bar PMU ?....

Toyota a déjà procédé a des campagnes de rappels depuis plus de 10 ans...de nouveaux modèles se rajoutent au fur et à mesure...

C'est principalement du stellantis bashing

N'importe quoi, Mercedes a déjà fait des rappel sur ces airbag, j'ai changé les miens il y a 6 ans, faudrait peut-être mieux se renseigner les journalistes...

C'est triste de voir comment l'ignorance et la connerie prennent le pas sur la réflexion pour un scandale industriel et potentiellement mortel. Savoir se taire et se documenter avant de l'ouvrir devrait être indispensable.

c 'est pas compliqué vous desactivez a la valoche cette merde..

au moins si vous cartonnez vous prendrez pas de la feraille dans le museau!!

et bien sur vous conduisez prudemment!!

comment on faisait avant l'invention des airbags?