Commentaires - Hyundai et General Motors s’associent face à la concurrence chinoise

Une citadine ? Vous êtes sûrs... ? Perso, je lis compacte sur d'autres sites.

La plus petite berline Hyundai aux USA est l'Elantra. Longueur 4m70. Il s'agit d'une compacte comme la Civic ou la Corolla. Il n'y a rien sous la Corolla depuis longtemps.

Dans le passé, c'est Toyota qui s'était associé avec GM. Avec des modèles compactes, la Pontiac Vibe et la Toyota Matrix. Espérons pour GM que l'une des ses marques restantes y survivra mieux que Pontiac...

Bien vu !

Le communiqué mentionne juste "car" pour ce qu'ici est identifié comme "citadine".

https://www.sema.org/news-media/enews/2025/32/gm-hyundai-announce-plans-first-five-co-developed-vehiclesGM, Hyundai Announce Plans For First Five Co-Developed Vehicles | Specialty Equipment Market Association (SEMA)

Le chantage aux sanctions de Trump ont rapproché les coréens du psa américain malheureusement c'est le consommateur qui décide ...

Ton pseudo; je n'ai jamais vu autant de x de ma vie sauf dans la collection de K7 video de mon Papa.

S’associer avec GM… certains ont peur de rien !

Quand GM s'associe avec (PSA, Honda, Hyundai, Isuzu, Geo), ou s’accapare un constructeur c’est qu’il y a un os (Saab, Opel, Vauxhall, Holden, Hummer).

C'est habituel dans l'automobile.

Les étatsuniens ont cessé de concevoir des voitures qui se vendent bien et vont chercher la technologie en Asie. C'est maintenant tout le pays qui est à la peine même s'il reste quelques joyaux.

On peut déjà prédire que celles assemblées au Brésil n'iront pas aux États Unis...

Les dernières Chevrolet neuves qui étaient vendues en Europe, hors Corvette et Camaro, étaient des coréennes bas de gamme rebadgées. Avec une fiabilité médiocre et une forte décote. Ils peuvent garder leurs futures saloperies.

L'ancien GM, qu'est ce qu'il est devenu ?

S'associer avec Hyundai. GM a bien nourri les actionnaires pendant des années au lieu de développer des technologies.

Hyundai ferait mieux de l'acheter.

Hyundai est supérieur à la plupart des constructeurs automobiles.

Chapeau pour ce groupe.

Chevrolet-Daewoo, à fuir !!!

Si ça peut permettre d'utiliser les outils de production de GM pour gonfler la production Hyundai/Kia sur le sol US, les coréens ne vont pas se priver.