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Commentaires - Honda rappelle plus de 1 500 000 voitures

Grégory Martineau

Honda rappelle plus de 1 500 000 voitures

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Par

Quelqu'un va encore dire que c'est à cause de Stellantis, tu vas voir

Par

En réponse à Baronducono

Quelqu'un va encore dire que c'est à cause de Stellantis, tu vas voir

   

C'est l'évidence même

Par

La Civic de base à Papy Cézallier est elle concernée ?

Suspens...

Par

En réponse à Baronducono

Quelqu'un va encore dire que c'est à cause de Stellantis, tu vas voir

   

Tu lui as coupé l'herbe sous le pied. Met il était à l’affût c'est sûr.

Par

non non c'est la faute à Macron.

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Par

Ah bon ? La très grosse inflation des tarifs HONDA ne s'est pas accompagnée d'une hausse de la qualité ? :ange:

Par

Honda, une marque fiable... autrefois ?

Par

déjà que leurs bagnoles sont moches, surtout les SUV (Hrv ou Crv), avec des intérieurs particulièrement sinistres (comme toutes les Japonaises), si en plus la qualité de fabrication fout le camp, que reste-t-il à ces Japoniaiseries ?????

Par

La fameuse qualité asiatique. C'est comme la fiabilité allemande... Aujourd'hui toutes les marques sont concernées. le reste c est du bullshit.

Par

En réponse à fedoismyname

Honda, une marque fiable... autrefois ?

   

C'est l'hôpital qui se fout de la charité venant d'un fanboy Citroën...:bah:

Par

En réponse à Richard934

La fameuse qualité asiatique. C'est comme la fiabilité allemande... Aujourd'hui toutes les marques sont concernées. le reste c est du bullshit.

   

Mouai, une direction un peu plus dur, ça ressemble plus à un rappel préventif, pas un défaut de conception comme certains...m'enfin tout est bon pour essayer de se rassurer qu'on est pas si mauvais

Par

L'essai d'Automobile Propre, concernant l'e-Ny1 (qui a validé ce nom débile ?) pointe le manque de qualité de fabrication du modèle. Il faut espérer que ce soit une erreur de casting et un cas unique qui n'annonce pas le futur de la marque. :bah:

Par

En réponse à SteppeOuais

C'est l'hôpital qui se fout de la charité venant d'un fanboy Citroën...:bah:

   

fanboy Citroën... :cyp:

aujourd'hui, j'ai une MX-5, dans mon garage.

Hé oui, j'ai passé l'étape de la pauvreté, contrairement à toi et ta Sandero. :cyp:

Par

En réponse à Lolobjectif

Mouai, une direction un peu plus dur, ça ressemble plus à un rappel préventif, pas un défaut de conception comme certains...m'enfin tout est bon pour essayer de se rassurer qu'on est pas si mauvais

   

les japs sont élevé pour pas dire du mal de leur matos, JAMAIS... ni de leur pays JAMAIS ! ( c'est leur culture ) de là a ce que HONDA minimise le problème mais fasse ce mega Rappel... ca semble pas si déconnant...

FUKUSHIMA bon ils ont pas de bol avec le ras de marré mais bon... quand on connait toute l'histoire... les dirigeants de TEPCO ont ete condamnés car si la jeté avait ete plus haute tout se serait bien passé... mais évidemment ça coutait du fric... et evidemment ils ont tout fait au rabais. Bilan : tous condamné a de la taule !

bref ils ont ete condamnés pour ça.... donc la fiabilité japonaise si tu veux... sur la doc' oui... dans la vraie vie...

tape ''probleme toyota Yaris'' dans google et tu vas rire :eek: ( notamment panne récurrente de batterie )

même chose en chine, tu liras JAMAIS ni entendra un Chinois dire du mal de son pays, ni de son matos Chinois.... c'est leur culture.

Par

En réponse à fedoismyname

fanboy Citroën... :cyp:

aujourd'hui, j'ai une MX-5, dans mon garage.

Hé oui, j'ai passé l'étape de la pauvreté, contrairement à toi et ta Sandero. :cyp:

   

N'oublie cependant pas de repeindre tes volets Saccapuces : ils font presque peur !

Par

En réponse à Lolobjectif

Mouai, une direction un peu plus dur, ça ressemble plus à un rappel préventif, pas un défaut de conception comme certains...m'enfin tout est bon pour essayer de se rassurer qu'on est pas si mauvais

   

Tu veux qu'on parle des Civic X et leur clim qui tiennent pas 1 an ? Du 1.0L Honda avec la même courroie que le Puretech ? Ou du 1.5L et sa consommation d'huile + joints de culasse très récurrents.

Par

En réponse à Lolobjectif

Mouai, une direction un peu plus dur, ça ressemble plus à un rappel préventif, pas un défaut de conception comme certains...m'enfin tout est bon pour essayer de se rassurer qu'on est pas si mauvais

   

D'ailleurs, il y a un autre rappel Honda aux USA sur les mêmes véhicules qu'ici pour une pompe à essence fuyante, pouvant causer des incendies.

Par

En réponse à fedoismyname

fanboy Citroën... :cyp:

aujourd'hui, j'ai une MX-5, dans mon garage.

Hé oui, j'ai passé l'étape de la pauvreté, contrairement à toi et ta Sandero. :cyp:

   

Merde, ça y est, après 20 ans de tergiversations, il va nous la jouer :buzz:

Par

En réponse à fedoismyname

fanboy Citroën... :cyp:

aujourd'hui, j'ai une MX-5, dans mon garage.

Hé oui, j'ai passé l'étape de la pauvreté, contrairement à toi et ta Sandero. :cyp:

   

Je le disais un truc.. la MX5 ( qui est hyper fiable ), c'est un truc pour rouler ch'feux au vent, est-ce t'as dû acheter une moumoute ?

Par

En réponse à titeuf380

les japs sont élevé pour pas dire du mal de leur matos, JAMAIS... ni de leur pays JAMAIS ! ( c'est leur culture ) de là a ce que HONDA minimise le problème mais fasse ce mega Rappel... ca semble pas si déconnant...

FUKUSHIMA bon ils ont pas de bol avec le ras de marré mais bon... quand on connait toute l'histoire... les dirigeants de TEPCO ont ete condamnés car si la jeté avait ete plus haute tout se serait bien passé... mais évidemment ça coutait du fric... et evidemment ils ont tout fait au rabais. Bilan : tous condamné a de la taule !

bref ils ont ete condamnés pour ça.... donc la fiabilité japonaise si tu veux... sur la doc' oui... dans la vraie vie...

tape ''probleme toyota Yaris'' dans google et tu vas rire :eek: ( notamment panne récurrente de batterie )

même chose en chine, tu liras JAMAIS ni entendra un Chinois dire du mal de son pays, ni de son matos Chinois.... c'est leur culture.

   

Tiens !

Rien que pour toi, que du bonheur !

https://m.youtube.com/watch?v=mP_8Df5jCW0

Par

En réponse à titeuf380

les japs sont élevé pour pas dire du mal de leur matos, JAMAIS... ni de leur pays JAMAIS ! ( c'est leur culture ) de là a ce que HONDA minimise le problème mais fasse ce mega Rappel... ca semble pas si déconnant...

FUKUSHIMA bon ils ont pas de bol avec le ras de marré mais bon... quand on connait toute l'histoire... les dirigeants de TEPCO ont ete condamnés car si la jeté avait ete plus haute tout se serait bien passé... mais évidemment ça coutait du fric... et evidemment ils ont tout fait au rabais. Bilan : tous condamné a de la taule !

bref ils ont ete condamnés pour ça.... donc la fiabilité japonaise si tu veux... sur la doc' oui... dans la vraie vie...

tape ''probleme toyota Yaris'' dans google et tu vas rire :eek: ( notamment panne récurrente de batterie )

même chose en chine, tu liras JAMAIS ni entendra un Chinois dire du mal de son pays, ni de son matos Chinois.... c'est leur culture.

   

Les problèmes de fiabilité des japonaises comparé aux marques occidentales n'a rien à voir , bien moins de retour en concession pour des défaillances techniques et mécaniques

Quand tu lis les bilans fiabilité d une japonaise, cela tient à quelques lignes, celui d une Française ou Allemande, ca tient sur 2 pages !

Par

En réponse à Baronducono

Quelqu'un va encore dire que c'est à cause de Stellantis, tu vas voir

   

J'allais dire un truc du même genre ! Il vont pas en parler à la radio la

Par

En réponse à Vroom37

déjà que leurs bagnoles sont moches, surtout les SUV (Hrv ou Crv), avec des intérieurs particulièrement sinistres (comme toutes les Japonaises), si en plus la qualité de fabrication fout le camp, que reste-t-il à ces Japoniaiseries ?????

   

On voit tout de suite que vous n'avez jamais pris place à bord d'une Mazda qu'importe le modèle. :bah:

Par

En réponse à coulounel moussetarde

Je le disais un truc.. la MX5 ( qui est hyper fiable ), c'est un truc pour rouler ch'feux au vent, est-ce t'as dû acheter une moumoute ?

   

Par curiosité, tu as quoi comme voiture ?

Par

En réponse à zabriskir

Les problèmes de fiabilité des japonaises comparé aux marques occidentales n'a rien à voir , bien moins de retour en concession pour des défaillances techniques et mécaniques

Quand tu lis les bilans fiabilité d une japonaise, cela tient à quelques lignes, celui d une Française ou Allemande, ca tient sur 2 pages !

   

si tu veux, on a du acheter une petite voiture pour le boulot ... on allait signer avec Toyota (Yaris ) car on voulait une hybride, cause 75% de circulation en ville et 25% sur la route avec de nombreux arrêts.

et bêtement on a tapé sur Google '' problèmes toyota Yaris ''....

et la, c'est le drame :beuh:.

du coup Toyota n'a JAMAIS vu notre pognon.... et sans regrets.

Par

En réponse à titeuf380

les japs sont élevé pour pas dire du mal de leur matos, JAMAIS... ni de leur pays JAMAIS ! ( c'est leur culture ) de là a ce que HONDA minimise le problème mais fasse ce mega Rappel... ca semble pas si déconnant...

FUKUSHIMA bon ils ont pas de bol avec le ras de marré mais bon... quand on connait toute l'histoire... les dirigeants de TEPCO ont ete condamnés car si la jeté avait ete plus haute tout se serait bien passé... mais évidemment ça coutait du fric... et evidemment ils ont tout fait au rabais. Bilan : tous condamné a de la taule !

bref ils ont ete condamnés pour ça.... donc la fiabilité japonaise si tu veux... sur la doc' oui... dans la vraie vie...

tape ''probleme toyota Yaris'' dans google et tu vas rire :eek: ( notamment panne récurrente de batterie )

même chose en chine, tu liras JAMAIS ni entendra un Chinois dire du mal de son pays, ni de son matos Chinois.... c'est leur culture.

   

Et bien dans la vraie vie : 37 ans de conduite en voitures japonaises (d'occas), certaines menées à 300 000 kms, pas une panne immobilisante. Voilà. D'ailleurs, il me semble que les marques japs sont classées en tête des enquêtes fiabilité, quels que soient les pays, non ? Mais toi, tu connais la vérité cachée. :-)

Il est sûr qu'il vaut mieux mette sa thune chez Stellantis, l'actualité le confirme !

Par

En réponse à titeuf380

les japs sont élevé pour pas dire du mal de leur matos, JAMAIS... ni de leur pays JAMAIS ! ( c'est leur culture ) de là a ce que HONDA minimise le problème mais fasse ce mega Rappel... ca semble pas si déconnant...

FUKUSHIMA bon ils ont pas de bol avec le ras de marré mais bon... quand on connait toute l'histoire... les dirigeants de TEPCO ont ete condamnés car si la jeté avait ete plus haute tout se serait bien passé... mais évidemment ça coutait du fric... et evidemment ils ont tout fait au rabais. Bilan : tous condamné a de la taule !

bref ils ont ete condamnés pour ça.... donc la fiabilité japonaise si tu veux... sur la doc' oui... dans la vraie vie...

tape ''probleme toyota Yaris'' dans google et tu vas rire :eek: ( notamment panne récurrente de batterie )

même chose en chine, tu liras JAMAIS ni entendra un Chinois dire du mal de son pays, ni de son matos Chinois.... c'est leur culture.

   

Vous plaisantez j'espère ? :beuh:

Question ironique, car je sais que vous êtes stupide et que vous croyez à vos inepties....ce qui est très inquiétant d'ailleurs.

Déjà on va commencer par la base. Aucun industriel n'est infaillible et personne (sauf vous peut-être) ne prétend le contraire. D'ailleurs si les japonais ont un SAV, c'est bien qu'ils en sont conscients non ? Sinon pourquoi s'enmerder ?

Ensuite, ce qui importe, ce sont le taux de panne et la prise en charge. Et de ce côté là, les japonais n'ont aucunement besoin de vos leçons. Ils sont depuis des décennies les meilleurs sur ces 2 points et trustent les 1ère place de tout les classements mondiaux sur la fiabilité. Trèèèèès loin devant votre petit chouchou néerlandais.

Vous pouvez attaquer l'industrie automobile japonaise sur bien des aspects, mais la fiabilité et le SAV n'en font clairement pas partie.

Ici il s'agit bel et bien d'un rappel préventif, sans réel risque de mise en danger et surtout, sans qu'un quelconque organisme n'ait eu à l'imposer. C'est Honda, de son propre chef, qui a décidé de faire ce rappel massif, simplement par sécurité et respect pour ses clients.

Par

En réponse à smartboy

Ah bon ? La très grosse inflation des tarifs HONDA ne s'est pas accompagnée d'une hausse de la qualité ? :ange:

   

honda a besoin de tunes pour financer ses VE!!

et ils feront pas comme les copains..

ils sortiront des caisses fiables aprés les autres!!

sinon avec la baisse du yen;. normalement le prix des honda devrait baisser!!

à suivre!!

peut etre ils escroqueront pas les prix sur leur futurs VE..

contrairement a rino et stellantis trés cher en VE!!

moins en thermique!!

Par

En réponse à Richard934

La fameuse qualité asiatique. C'est comme la fiabilité allemande... Aujourd'hui toutes les marques sont concernées. le reste c est du bullshit.

   

Honda a de tout temps comme Toyota fait des rappels... ça tergiverse moins! Et aux USA le NHTSA veille au grain et inflige des amendes, chez nous c'est le contraire on aide les constructeurs à tout va :coolfuck:

C'est marrant qu'en Europe on découvre depuis ces 5 dernières années que les marques européennes commencent à rappeler leurs véhicules pour certaines d'entre elles malgré des soucis avérés il n'y avait aucun rappels!

Même si on constate un nivellement par le bas (avec les techno, dépollution etc) de la fiabilité, les marques japonaises sont toujours en haut du panier et ça c'est indéniable!

Aux USA Toyota connait des soucis sur son nouveau V6 -> tout est pris en charge (on est loin de Stellantis). Je peux encore rappeler la Tercel d'un collègue qui avait 13 ans, rappels triangles de suspensions, ils ne l'ont même pas demandé une seule facture!

Par

En réponse à keul

Vous plaisantez j'espère ? :beuh:

Question ironique, car je sais que vous êtes stupide et que vous croyez à vos inepties....ce qui est très inquiétant d'ailleurs.

Déjà on va commencer par la base. Aucun industriel n'est infaillible et personne (sauf vous peut-être) ne prétend le contraire. D'ailleurs si les japonais ont un SAV, c'est bien qu'ils en sont conscients non ? Sinon pourquoi s'enmerder ?

Ensuite, ce qui importe, ce sont le taux de panne et la prise en charge. Et de ce côté là, les japonais n'ont aucunement besoin de vos leçons. Ils sont depuis des décennies les meilleurs sur ces 2 points et trustent les 1ère place de tout les classements mondiaux sur la fiabilité. Trèèèèès loin devant votre petit chouchou néerlandais.

Vous pouvez attaquer l'industrie automobile japonaise sur bien des aspects, mais la fiabilité et le SAV n'en font clairement pas partie.

Ici il s'agit bel et bien d'un rappel préventif, sans réel risque de mise en danger et surtout, sans qu'un quelconque organisme n'ait eu à l'imposer. C'est Honda, de son propre chef, qui a décidé de faire ce rappel massif, simplement par sécurité et respect pour ses clients.

   

Attendez qu'il découvre que Honda a été parmi les premiers constructeurs à lâché Takata (bien que japonais également) :biggrin:

Par

En réponse à titeuf380

les japs sont élevé pour pas dire du mal de leur matos, JAMAIS... ni de leur pays JAMAIS ! ( c'est leur culture ) de là a ce que HONDA minimise le problème mais fasse ce mega Rappel... ca semble pas si déconnant...

FUKUSHIMA bon ils ont pas de bol avec le ras de marré mais bon... quand on connait toute l'histoire... les dirigeants de TEPCO ont ete condamnés car si la jeté avait ete plus haute tout se serait bien passé... mais évidemment ça coutait du fric... et evidemment ils ont tout fait au rabais. Bilan : tous condamné a de la taule !

bref ils ont ete condamnés pour ça.... donc la fiabilité japonaise si tu veux... sur la doc' oui... dans la vraie vie...

tape ''probleme toyota Yaris'' dans google et tu vas rire :eek: ( notamment panne récurrente de batterie )

même chose en chine, tu liras JAMAIS ni entendra un Chinois dire du mal de son pays, ni de son matos Chinois.... c'est leur culture.

   

:lol::lol:Venant d'un fanboy dont le groupe fétiche connaît casse sur casse de moteur, problème direction dépollution (la liste est trop longue) , c'est un peu l'hôpital qui se fout de la charité :lol:

Chez Honda US, il y a une majorité d'américains qui y bossent (même si la majorité de la conception se fait au Japon) et il y a un organisme de surveillance le NHTSA.

Tes marques fétiches ne sont même pas classées dans les listes mondiales de fiabilité... les japs même si pas irréprochables trustent toujours les premières places.

Dois-je te rappeler les airbags chez Citroën non assumés, car limite géographique à Clermont-Ferrand? :lol:

Par

En réponse à AquaBilla

Tu veux qu'on parle des Civic X et leur clim qui tiennent pas 1 an ? Du 1.0L Honda avec la même courroie que le Puretech ? Ou du 1.5L et sa consommation d'huile + joints de culasse très récurrents.

   

Ils ont merdé sur 1L 3 Cylindres et l'ont retiré du catalogue... ils n'ont pas laissé courir comme PSA & Stellantis.

Pour la pompe, ils rappellent massivement et c'est sérieux comme l'historique de la marque... Toyota remplace 100 000 moteurs concernant ses nouveaux V6! Cela ne tergiverse pas et ils ne fuient pas comme chez Stellantis!

Les japs ne sont pas irréprochables mais dans la majorité des cas (même ils rappellent pour un clip des fois) ils assument et font le nécessaire contrairement à d'autres marques...

Par

En réponse à Jo-na-than

J'allais dire un truc du même genre ! Il vont pas en parler à la radio la

   

Ben ça concerne pour le moment les USA... pour BM ils en ont parlé pour l'Europe.

Par

En réponse à titeuf380

si tu veux, on a du acheter une petite voiture pour le boulot ... on allait signer avec Toyota (Yaris ) car on voulait une hybride, cause 75% de circulation en ville et 25% sur la route avec de nombreux arrêts.

et bêtement on a tapé sur Google '' problèmes toyota Yaris ''....

et la, c'est le drame :beuh:.

du coup Toyota n'a JAMAIS vu notre pognon.... et sans regrets.

   

Mais tu préfères donner pognon à groupe qui fait licencier massivement, ruine des familles françaises et d'ailleurs, n'assume pas ses rappels, et fait concevoir en Inde une partie de ses véhicules :lol::lol::lol:

Je n'ai pas de Toyota, mais Toyota ne te mérite pas :lol:

Par

En réponse à roc et gravillon

N'oublie cependant pas de repeindre tes volets Saccapuces : ils font presque peur !

   

justement, c'est parfait. :coolfuck:

Par

En réponse à fedoismyname

justement, c'est parfait. :coolfuck:

   

Remarque t'as raison... tellement ruinés que tu ne perds pas de temps à les ouvrir pour voir le jour. :bien:

Par

Ça fait vingt cinq ans que les Prius ont une direction électrique.

Par

Ce rappel est un détail quand on sait Honda passé de 300.000 à 50.000 unités vendues par an depuis les années 2000 en Europe.

Honda bouffé par les Coréens essentiellement, la deuxième couche arrive avec les Chinois.

Par

a la différence des marques européens, les japonnais fond un rappel par anticipation, tous est a leur honneur, je préfère passer au garage pour rien, que de faire un procès a Peugeot par exemple pour un problème de moteur qui ne fait aucun rappel

Par

En réponse à titeuf380

les japs sont élevé pour pas dire du mal de leur matos, JAMAIS... ni de leur pays JAMAIS ! ( c'est leur culture ) de là a ce que HONDA minimise le problème mais fasse ce mega Rappel... ca semble pas si déconnant...

FUKUSHIMA bon ils ont pas de bol avec le ras de marré mais bon... quand on connait toute l'histoire... les dirigeants de TEPCO ont ete condamnés car si la jeté avait ete plus haute tout se serait bien passé... mais évidemment ça coutait du fric... et evidemment ils ont tout fait au rabais. Bilan : tous condamné a de la taule !

bref ils ont ete condamnés pour ça.... donc la fiabilité japonaise si tu veux... sur la doc' oui... dans la vraie vie...

tape ''probleme toyota Yaris'' dans google et tu vas rire :eek: ( notamment panne récurrente de batterie )

même chose en chine, tu liras JAMAIS ni entendra un Chinois dire du mal de son pays, ni de son matos Chinois.... c'est leur culture.

   

Tape fiabilité automobiles, tu verras il n’y a QUE des Japonaises

Tape marque la plus fréquente en panne tu verras Peugeot en fait (Stellantis).

Par

En réponse à Fordthemust

Tape fiabilité automobiles, tu verras il n’y a QUE des Japonaises

Tape marque la plus fréquente en panne tu verras Peugeot en fait (Stellantis).

   

Fais le même test sur un Google en langue japonaise et tu verras exactement l'inverse. :bah:

Par

En réponse à spd

a la différence des marques européens, les japonnais fond un rappel par anticipation, tous est a leur honneur, je préfère passer au garage pour rien, que de faire un procès a Peugeot par exemple pour un problème de moteur qui ne fait aucun rappel

   

Avec des gens comme toi, les constructeurs japonais sont rassurés, sur le fait qu'ils ont encore une sacrée marge de progression, devant eux, pour aller plus loin, dans les rappels. :biggrin:

Par

En réponse à C15DuSeigneur

Attendez qu'il découvre que Honda a été parmi les premiers constructeurs à lâché Takata (bien que japonais également) :biggrin:

   

Ou que eux ils font systématiquement un swap moteur sur les 1,0l VTech a courroie humide dès le moindre signe de problème, et qu'en plus ils prennent la totalité de l'intervention à leur charge XD

Par

En réponse à fedoismyname

Fais le même test sur un Google en langue japonaise et tu verras exactement l'inverse. :bah:

   

Car vous lisez de droite à gauche ? :fresh:

Par

En réponse à titeuf380

si tu veux, on a du acheter une petite voiture pour le boulot ... on allait signer avec Toyota (Yaris ) car on voulait une hybride, cause 75% de circulation en ville et 25% sur la route avec de nombreux arrêts.

et bêtement on a tapé sur Google '' problèmes toyota Yaris ''....

et la, c'est le drame :beuh:.

du coup Toyota n'a JAMAIS vu notre pognon.... et sans regrets.

   

T'as déjà essayé de taper sur Google "problème Puretech" ou "problème Stellantis" ? :biggrin:

Fais gaffe, la plupart du temps une telle requête fait saturer la connexion et sauter l'ordi !

:areuh:

Un fanboy Stellantis qui vient attaquer Toyota sur le chapitre de la fiabilité, il ne fallait pas autre chose pour venir égayer ma journée !

:fresh:

Par

En réponse à fedoismyname

Avec des gens comme toi, les constructeurs japonais sont rassurés, sur le fait qu'ils ont encore une sacrée marge de progression, devant eux, pour aller plus loin, dans les rappels. :biggrin:

   

je parle pour moi , j'ai eu toute les marques, je change de voiture tous les deux ans, les marques japonnais te rappelle avant que tu est un problème, les marques françaises attende que tu es le problème, alors qui son au courant , te dise c plus pris en charge sa fait deux ans que vous l'avez, c a votre charge

Par

En réponse à spd

je parle pour moi , j'ai eu toute les marques, je change de voiture tous les deux ans, les marques japonnais te rappelle avant que tu est un problème, les marques françaises attende que tu es le problème, alors qui son au courant , te dise c plus pris en charge sa fait deux ans que vous l'avez, c a votre charge

   

Il ne faut pas idéaliser, les Mazda rouillent facilement par exemple.

 

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Civic 11 XI 2.0 I-MMD ADVANCE (2022)

Par  le 05/09/2023

Je suis à ma seconde Civic après la génération 10 (Diesel 4 portes finition Exclusive en boîte auto 9 vitesses) qui m'avait donné entière satisfaction. J'ai dû en changer avec regret craignant les restrictions de ZFE à venir... Mon concessionnaire me l'a très bien reprise.Mon bilan après 5 000 km. La finition a progessé (la nouvelle est fabriquée au Japon, l'ancienne en Turquie)Le cuir est de meilleure qualité.Elle est plus lourde du fait du système hybride et peu sembler moins agile au premier abord mais le chassis est toujours au top donc le plaisir de conduire reste intactLa position de conduite est toujours basse, typique des Civic, ce qui est un avantage je trouve, avec un centre de gravité plus bas également du fait de la batterie du système hybride située sous la banquette arrière.L'éclairage des LED adaptatifs est remarquable et supérieur à l'ancien modèle qui était déjà au top, la conduite de nuit est en transformée.Les aides à la conduite sont plus optimisées surtout le régulateur adaptatif.La consommation est supérieure au diesel sur autoroute (6,5l) mais bien inférieure dans les autres conditions. Au final depuis que je l'ai, j'ai consommé au total 5,20l aux 100km (ordinateur de bord grosso modo conforme à mes calculs de consommation) ce qui est remarquable pour un véhicule de 184 chevaux (la précédente ne faisait que 120 ch). Je viens de faire un Lyon-Naples AR.La puissance est très utile pour les dépassements (doubler des camping-cars sur la route qui monte à Tignes pour ceux qui connaissent devient un jeu d'enfant en mode Sport avec les vocalises d'un moteur Vtec de l'ancien monde !!), donc c'est très sécurisant. Sinon je roule cool en mode Eco sur autoroute (120km/h) ou sur routes secondaires et Confort en montagne. Le freinage régénératif réglable avec les palettes est très efficace dans les descentes de col et l'on freine très peu en utilisant la pédale d'une façon générale, c'est un coup à prendre et cela contribue à la faible consommation générale.L'hybride apporte un couple équivalent à un diesel avec l'avantage d'une puissance immédiatement disponible et des consommations que je trouve très basses et une autonomie moyenne de 550km (la taille du réservoir a été encore réduite). La conduite en est très reposante avec de surcroît un effet patinage quasiment inexistant en cas d'accélération, ce qui est un grand plus par rapport au système hybride Toyota.Donc un premier bilan très positif de cette nouvelle Civic.

Essais Honda Civic 11