Commentaires - Honda dévoile sa nouvelle CB1000F, la version néo-rétro de la Hornet pour rivaliser avec la Kawasaki Z900RS

Sympa mais toujours trop de cheap-noir, comme sur les jantes.

Pas pour rien qu’on planque normalement un moteur comme ça derrière des carénages, pas très grâcieux… et plus de poignées passager ? Perplexe d’avance quant à sa réussite, le rapport qualité /prix ne fait pas tout.

La clientèle semble être celle qui lorgnait vers la Hornet. Honda va devoir la différencier de la Hornet essentiellement sur la puissance, l'équipement électronique et.. le prix car elle risque de cannibaliser la clientèle de la Hornet et temettrecen cause son succèsqui semblait acquis. Son look ne fait pas assez vintage, sauf si elle nous arrive en rouge blanc et bleu, comme les Honda d'endurance de ces années là.

Ils ne peuvent pas se payer de designers chez Honda? Look quelconque, coloris fadasse, le concours de médiocrité continue. Même si la kawa 900 RS a une autre allure, elle ne vaut pas son prix: il ne faut pas l'examiner dans trop dans le détail: bras oscillant, soudures, notamment.

faut savoir du cheap noir.... en attendant honda essai de garder leur moto abordable, vous avez vu les prix aujourd'hui des motos ? c'est du n importe quoi. cette cb est vraiment top a voir dans un coloris plus Honda et j espère qu on l aura en Europe

Ce n'est pas ouf

C'est vrai que le cadre et moteur tout noir, c'est vraiment lourd. On évite quand même l'hideux gros pots euro 5 + +, en noir. Pour le japon, en tout cas. Une poignée passager n'aurait pas dépareillé. Peut-être en option ?