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Marque à boycotter
Commentaires - Ford arrête la production à l'usine de Blanquefort
Ford arrête la production à l'usine de Blanquefort
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Par pechtoc
Parce qu'ils virent 850 français dans une usine qui tournait au ralenti, quand Ford n'est pas au beau fixe ? Et bien, as-tu encore une boîte que tu ne boycott pas ? Rien que les constructeurs français ont fait bien plus de victimes françaises que n'importe quel autre constructeurs...
Par ERIC3535
Les réunions CGT vont manquer à Poutou...
Par Wolfi
En réponse à pechtoc
Parce qu'ils virent 850 français dans une usine qui tournait au ralenti, quand Ford n'est pas au beau fixe ? Et bien, as-tu encore une boîte que tu ne boycott pas ? Rien que les constructeurs français ont fait bien plus de victimes françaises que n'importe quel autre constructeurs...
Bien dit.
Genre on va demander à 65 millions de français de ne pas acheter Ford pour 850 emplois ?
C'est la vie moderne. Faut changer de boîte, de voie, de métier et même de lieux de vie. On ne peut plus rester sur ses acquis.
Par §Pik405vl
Poutou en tant que leader d'opinion aurait du acheter une Ford équipée d'une des boites qu'ils fabriquaient plutôt que de rouler en 3008.
Ses petits camarades auraient dû suivre également le mouvement.
Pour le reste, on ne va pas se réjouir de la casse sociale, mais je me rappèlerai toujours de Paris 2012 où ils ont tout bousillé sur le stand. Très intelligent. On voit où ça a amené.
Par Joe80
C'est surtout ces intellos du dimanche avec leur conneries qui faut boycotter et non la marque.
Par MotherKaiser
Ford n'attendait que les Lois Macron pour pouvoir licencier sans inquiétude ... on est passé dans le monde du capitalisme à l'américaine, mais sans les mentalités à l'américaine
Bref ça va piquer les quelques prochaines années pour les salariés peu qualifiés, le temps que le pays et les gens s'adaptent, si c'est possible
Merci Macron
Par Pauvre1
Et nos propres marques locaux qui fabriquent à l'étranger, on en dit quoi ?
Dit toi bien que c'est un étranger qui est venu donner de l'emploi aux français et même pas nous même.
Certes, ça va être une situation critique pour eux mais on peut pas en vouloir à Ford, désolé.
Par anneaux nîmes.
En réponse à Wolfi
Bien dit.
Genre on va demander à 65 millions de français de ne pas acheter Ford pour 850 emplois ?
C'est la vie moderne. Faut changer de boîte, de voie, de métier et même de lieux de vie. On ne peut plus rester sur ses acquis.
Votre discours est pitoyable. Pas faux, mais pitoyable.
Déjà il est a signaler que si l'usine tourne au ralentie c'est par la volonté de son propriétaire. Car si les boite de vitesses n'étaient tout simplement pas construite ailleurs l'usine de Blanquefort aurait des chaînes qui toutrneraient normalement.
Donc ce n'est déjà pas la faute des salariés si les investissements nécessaires n'ont pas été fait.
Maintenant oui je suis d'accords il faut savoir ne pas rester dans l'optique du 1 emploi à vie...
Mais quand même, à un moment faut se rendre de 2 ou 3 trucs.
La première c'est que sur les 850 personnes qui vont perdre leur emploi il y en a un bon paquet qui vu leur âge vont galérer pour trouver un job. Et ce n'est pas une question de mobilité mais déjà d'emploi....
C'est pas comme si en France on croulait sous les offres...
Le gars dont l'épouse travaille sais pas moi....comme secrétaire dans une Société du coin, il divorce pour aller bosser à 400 bornes ? Ou c'est sa femme qui doit quitter son job ?
Le type qui pendant 20 ans à été à la chaîne de montage vous pensez qu'à 52 ans il va faire serveur avec le rythme que ça demande ?
Bien sûr c'est simple de dire qu'il suffit de changer de voie, de déménager, de se former...
YAKAFOKE.
Par contre c'est vrai ne demandons pas trop aux industriels qui vont produire à 3000km de là le même produit pour le même marché...
Et je parles là de TOUS les constructeurs, pour tous les marchés et même plus généralement de TOUS les industriels.
Je vous souhaites de n'avoir pas connu et de ne jamais connaitre la situation que vont connaitre des centaines de salariés qui peut-être ont encore 10 ans de crédit sur le dos et qui vont perdre leur job. Mais si jamais ça vous arrive souvenez vous de vos propres mots...souvenez vous en bien.
oh Mince poutou arrete la PRODUCTION de Gréve
En réponse à Wolfi
Bien dit.
Genre on va demander à 65 millions de français de ne pas acheter Ford pour 850 emplois ?
C'est la vie moderne. Faut changer de boîte, de voie, de métier et même de lieux de vie. On ne peut plus rester sur ses acquis.
65 millions de français de ne pas acheter Ford
lol oui je viens hier apres midi d'acheter un ford Kuga vignale E85 , bien fini , outou va certainement
faire appel Lol
En réponse à anneaux nîmes.
Votre discours est pitoyable. Pas faux, mais pitoyable.
Déjà il est a signaler que si l'usine tourne au ralentie c'est par la volonté de son propriétaire. Car si les boite de vitesses n'étaient tout simplement pas construite ailleurs l'usine de Blanquefort aurait des chaînes qui toutrneraient normalement.
Donc ce n'est déjà pas la faute des salariés si les investissements nécessaires n'ont pas été fait.
Maintenant oui je suis d'accords il faut savoir ne pas rester dans l'optique du 1 emploi à vie...
Mais quand même, à un moment faut se rendre de 2 ou 3 trucs.
La première c'est que sur les 850 personnes qui vont perdre leur emploi il y en a un bon paquet qui vu leur âge vont galérer pour trouver un job. Et ce n'est pas une question de mobilité mais déjà d'emploi....
C'est pas comme si en France on croulait sous les offres...
Le gars dont l'épouse travaille sais pas moi....comme secrétaire dans une Société du coin, il divorce pour aller bosser à 400 bornes ? Ou c'est sa femme qui doit quitter son job ?
Le type qui pendant 20 ans à été à la chaîne de montage vous pensez qu'à 52 ans il va faire serveur avec le rythme que ça demande ?
Bien sûr c'est simple de dire qu'il suffit de changer de voie, de déménager, de se former...
YAKAFOKE.
Par contre c'est vrai ne demandons pas trop aux industriels qui vont produire à 3000km de là le même produit pour le même marché...
Et je parles là de TOUS les constructeurs, pour tous les marchés et même plus généralement de TOUS les industriels.
Je vous souhaites de n'avoir pas connu et de ne jamais connaitre la situation que vont connaitre des centaines de salariés qui peut-être ont encore 10 ans de crédit sur le dos et qui vont perdre leur job. Mais si jamais ça vous arrive souvenez vous de vos propres mots...souvenez vous en bien.
Je vous souhaites de n'avoir pas connu et de ne jamais connaitre la situation que vont connaitre des centaines de salariés qui peut-être ont encore 10 ans de crédit sur le dos
rappel Macron ..le FMI rappel a macron de faire des efforts pour baisser le déficit français .avant sanction...voila pour etre clair...en plus Macron a déja exploser le budget ...avec l'argent des contribuables
Par Thierry77144
Et Ford va se priver du savoir-faire, de l'expérience irremplaçable et de l'implication de Philippe Poitou et de ses copains de la cellule syndicale ? Pas possible ça... Suicidaire même !
Par anneaux nîmes.
En réponse à SUDISTE DES LANDES
Je vous souhaites de n'avoir pas connu et de ne jamais connaitre la situation que vont connaitre des centaines de salariés qui peut-être ont encore 10 ans de crédit sur le dos
rappel Macron ..le FMI rappel a macron de faire des efforts pour baisser le déficit français .avant sanction...voila pour etre clair...en plus Macron a déja exploser le budget ...avec l'argent des contribuables
Oui je sais. Tout était la faute à Sarko, puis à Hollande, maintenant Macron, avant c'était Chirac etc etc...
Grace à cela on peut tout justifier y compris qu'une boite foute dehors 850 salariés avant l'heure histoire d'éviter le jour J qu'il y ait un mouvement d'humeur trop médiatique.
Et forcément tout est lié....Ford est une "pauvre victime" de Macron....
Par niakola
ben oui je boycotte, la Puma me fait de l'oeil, mais toutes les marques virent des employés a l'aune du sacro-Saint, taux de retour sur investissement... on détruit l'industrie française et ça c'est une volonté politique de nos "élites" : on va se retrouver comme en Angleterre et en Allemagne avec une bonne quinzaine de millions de pauvres, espérons que ça ne soit pas nos enfants ou quelqu'un de notre famille.
Par §Sim145Mq
Sans aller jusqu'à un boycott, il est quand même regrettable qu'un contrat ait été passé entre l’État et Ford pour fournir l'a en pick-up 4x4
Par §Sim145Mq
...parti trop vite, pardon ! Je dia
Par §Sim145Mq
....décidément, ça fait deux fois ! Pour fournir l'armée. Renault / Dacia auraient pu le faire et, quittes à ne pas être produits en France mais au Brésil, les Duster de ce type sont tout de même des produits plus nationaux que Ford et, n'en déplaise aux sceptiques, au moins aussi fiables et faciles à entretenir.
En réponse à §Sim145Mq
Sans aller jusqu'à un boycott, il est quand même regrettable qu'un contrat ait été passé entre l’État et Ford pour fournir l'a en pick-up 4x4
Ford pour fournir l'a en pick-up 4x4
sauf que en france ont banni + les malus a 10kl€ sauf simple cabine
what esle ??
Par n1cool
Entreprise dans le meme état que Vincent Lambert pendant autant d'années et décédée la meme année.
À un moment les parents de Vincent Lambert et de l'usine Ford (les dirigeants américains) ont compris qu'il fallait une fois pour toute stopper la transfusion qui maintenait en vie.
Les ouvriers de Blanquefort étaient en mort clinique depuis des années et au lieu de se prendre par la main et avoir l'envie de vivre en cherchant du boulot ailleurs ils ont attendu patiemment qu'on leur coupe la transfusion.
Je ne plains personne. Ni Vincent ni Blanquefort, c'était du 100% sur que cette fin arriverait à un moment ou un autre, tout le monde etait prévenu et meme la France entière !
Par §Gri301XH
Pour l'instant avec nos syndicats, nos gilets jaunes et nos politiciens, ce sont les industriels étrangers qui nous boycottent.
A trop vouloir pendant à son nombril et à ne pas voir plus loin que le bout de son nez, et bien on l'a tous où je pense.
Par n1cool
En réponse à n1cool
Entreprise dans le meme état que Vincent Lambert pendant autant d'années et décédée la meme année.
À un moment les parents de Vincent Lambert et de l'usine Ford (les dirigeants américains) ont compris qu'il fallait une fois pour toute stopper la transfusion qui maintenait en vie.
Les ouvriers de Blanquefort étaient en mort clinique depuis des années et au lieu de se prendre par la main et avoir l'envie de vivre en cherchant du boulot ailleurs ils ont attendu patiemment qu'on leur coupe la transfusion.
Je ne plains personne. Ni Vincent ni Blanquefort, c'était du 100% sur que cette fin arriverait à un moment ou un autre, tout le monde etait prévenu et meme la France entière !
Perfusion , pas transfusion
Par guy712
En réponse à SUDISTE DES LANDES
Je vous souhaites de n'avoir pas connu et de ne jamais connaitre la situation que vont connaitre des centaines de salariés qui peut-être ont encore 10 ans de crédit sur le dos
rappel Macron ..le FMI rappel a macron de faire des efforts pour baisser le déficit français .avant sanction...voila pour etre clair...en plus Macron a déja exploser le budget ...avec l'argent des contribuables
Et des gilets jaune.
Par §For385Sd
En réponse à §Sim145Mq
....décidément, ça fait deux fois ! Pour fournir l'armée. Renault / Dacia auraient pu le faire et, quittes à ne pas être produits en France mais au Brésil, les Duster de ce type sont tout de même des produits plus nationaux que Ford et, n'en déplaise aux sceptiques, au moins aussi fiables et faciles à entretenir.
La tu raconte n'importe quoi qu'est ce que tu veux que l'armé fasse avec un Duster qui ne répond PAS a leurs exigences
Par SiriusRST
En réponse à §Pik405vl
Poutou en tant que leader d'opinion aurait du acheter une Ford équipée d'une des boites qu'ils fabriquaient plutôt que de rouler en 3008.
Ses petits camarades auraient dû suivre également le mouvement.
Pour le reste, on ne va pas se réjouir de la casse sociale, mais je me rappèlerai toujours de Paris 2012 où ils ont tout bousillé sur le stand. Très intelligent. On voit où ça a amené.
Poutou est un acteur de théâtre, un comédien comme quasiment tous les hommes politiques ou politisés qui gouvernent de près ou de loin ce pays.
Leurs rôles est soit de défendre les intérêts des amis qui les nomment et les font élir (en les finançant, etc...) soit de faire de la pseudo opposition en gueulant vite fait bien fait mais en ne parlant jamais des vrais causes etc...
Il ne faut plus rien attendre de ces gens et espérer, un jour, que les français se réveillent. Mais avec CNEWS et BFMTV ça va être compliqué.
Par SiriusRST
En réponse à n1cool
Entreprise dans le meme état que Vincent Lambert pendant autant d'années et décédée la meme année.
À un moment les parents de Vincent Lambert et de l'usine Ford (les dirigeants américains) ont compris qu'il fallait une fois pour toute stopper la transfusion qui maintenait en vie.
Les ouvriers de Blanquefort étaient en mort clinique depuis des années et au lieu de se prendre par la main et avoir l'envie de vivre en cherchant du boulot ailleurs ils ont attendu patiemment qu'on leur coupe la transfusion.
Je ne plains personne. Ni Vincent ni Blanquefort, c'était du 100% sur que cette fin arriverait à un moment ou un autre, tout le monde etait prévenu et meme la France entière !
Troller c'est bien, mais faire ce genre de rapprochements foireux évite.
Par §For385Sd
Oui tu as raison + 100 000
Par §For385Sd
Tiens si tu veux il y en a une autre a boycotter
En plein marasme, Nissan annonce la suppression de 12 500 emplois
Je dis ca je dis rien mais je trouve que c'est aussi con que se que tu as ecris 
Par vespino1
Chacun fera ou dira ce qu'il voudra, ma prochaine neuve ne sera pas une Ford.
Par pat d pau
L'ovale bleu va supprimer 12 000 emplois.
vive la fusion/partenariat FORD / VAG !
Par pat d pau
En réponse à n1cool
Entreprise dans le meme état que Vincent Lambert pendant autant d'années et décédée la meme année.
À un moment les parents de Vincent Lambert et de l'usine Ford (les dirigeants américains) ont compris qu'il fallait une fois pour toute stopper la transfusion qui maintenait en vie.
Les ouvriers de Blanquefort étaient en mort clinique depuis des années et au lieu de se prendre par la main et avoir l'envie de vivre en cherchant du boulot ailleurs ils ont attendu patiemment qu'on leur coupe la transfusion.
Je ne plains personne. Ni Vincent ni Blanquefort, c'était du 100% sur que cette fin arriverait à un moment ou un autre, tout le monde etait prévenu et meme la France entière !
un peu de respect pour les morts serait bienvenu
Par pat d pau
En réponse à §Gri301XH
Pour l'instant avec nos syndicats, nos gilets jaunes et nos politiciens, ce sont les industriels étrangers qui nous boycottent.
A trop vouloir pendant à son nombril et à ne pas voir plus loin que le bout de son nez, et bien on l'a tous où je pense.
renautl delocalise en turquie.. renault c'est une marque etrangere ?
Par pat d pau
En réponse à niakola
ben oui je boycotte, la Puma me fait de l'oeil, mais toutes les marques virent des employés a l'aune du sacro-Saint, taux de retour sur investissement... on détruit l'industrie française et ça c'est une volonté politique de nos "élites" : on va se retrouver comme en Angleterre et en Allemagne avec une bonne quinzaine de millions de pauvres, espérons que ça ne soit pas nos enfants ou quelqu'un de notre famille.
c'est deja le cas.. rdv dans 10 ans avec Marion et les guerres civiles... d'abord ca va commencé par des cambriolages hard..etc...
Desolé mais si j'ai pas de fric, je pars dans la délinquance... y'a pas moyen que je finisse avec un carton sur le trottoir...
Par §myn552LJ
ce qui ne sera évidemment pas le cas.
les prix compétitifs restent le point fort du constructeur. et ça, ça reste un critère imparable pour les acheteurs.
Par §myn552LJ
En réponse à MotherKaiser
Ford n'attendait que les Lois Macron pour pouvoir licencier sans inquiétude ... on est passé dans le monde du capitalisme à l'américaine, mais sans les mentalités à l'américaine
Bref ça va piquer les quelques prochaines années pour les salariés peu qualifiés, le temps que le pays et les gens s'adaptent, si c'est possible
Merci Macron
t'inquiète que les salariés qualifiés ne sont pas mieux lotis: on trouve en effet aussi bien voire mieux pour moins cher à l'étranger.
les seuls non delocalisables sont les politiciens, malheureusement.
Par §myn552LJ
En réponse à SUDISTE DES LANDES
Je vous souhaites de n'avoir pas connu et de ne jamais connaitre la situation que vont connaitre des centaines de salariés qui peut-être ont encore 10 ans de crédit sur le dos
rappel Macron ..le FMI rappel a macron de faire des efforts pour baisser le déficit français .avant sanction...voila pour etre clair...en plus Macron a déja exploser le budget ...avec l'argent des contribuables
tant qu'on restera avec des mondialistes, non seulement le chômage et les gens au RSA ne cesseront d'augmenter, mais les contribuables continueront de payer toujours plus d'impôts et taxes, directement ou indirectement.
c'est ça, la réalité, et quasi personne ne se retrouve gagnant in fine, même ceux qui le pense.
Par p.martin.pm
En réponse à n1cool
Entreprise dans le meme état que Vincent Lambert pendant autant d'années et décédée la meme année.
À un moment les parents de Vincent Lambert et de l'usine Ford (les dirigeants américains) ont compris qu'il fallait une fois pour toute stopper la transfusion qui maintenait en vie.
Les ouvriers de Blanquefort étaient en mort clinique depuis des années et au lieu de se prendre par la main et avoir l'envie de vivre en cherchant du boulot ailleurs ils ont attendu patiemment qu'on leur coupe la transfusion.
Je ne plains personne. Ni Vincent ni Blanquefort, c'était du 100% sur que cette fin arriverait à un moment ou un autre, tout le monde etait prévenu et meme la France entière !
Je t'ai déjà dit de ne pas rester au soleil.
Par kernel_panic
C’est malheureux pour les ouvriers...
Mais bon d’après les Bordelais, la région de Bordeaux c’est un vrai eldorado il y a du taf a gogo (pour gogo) et c’est la plus belle ville du monde et sûrement de l’univers...
Quelle arnaque cette ville...salaire et jobs de province (la plupart des jobs sont ceux du service, genre femme de ménage, caissière etc...va te loger avec un smic sur Bordeaux qu’on Rigole) ...immobilier hors de prix, circulation infernale .
Bref cette ville comparée a Lyon elle tiens pas 2 secondes...
Vivement que je me tire de là...
Par §tra603kp
Boycotter la CGT serait bien plus utile et plus efficace pour les emplois français ,le général Tapioca est vraiment nul en négociation ,il ne connait que le droit de grève ,c'est dépassé depuis longtemps et son sbire Poutou ne vaut pas mieux
Par §luz777ik
En réponse à n1cool
Entreprise dans le meme état que Vincent Lambert pendant autant d'années et décédée la meme année.
À un moment les parents de Vincent Lambert et de l'usine Ford (les dirigeants américains) ont compris qu'il fallait une fois pour toute stopper la transfusion qui maintenait en vie.
Les ouvriers de Blanquefort étaient en mort clinique depuis des années et au lieu de se prendre par la main et avoir l'envie de vivre en cherchant du boulot ailleurs ils ont attendu patiemment qu'on leur coupe la transfusion.
Je ne plains personne. Ni Vincent ni Blanquefort, c'était du 100% sur que cette fin arriverait à un moment ou un autre, tout le monde etait prévenu et meme la France entière !
Au delà du parallèle foireux que sais-tu du bassin d'emploi de la région ? que sais-tu de l'âge et du niveau de formation des 850 personnes qui travaillent dans cette usines ? Tu crois qu'un type qui taf à l'usine depuis 20 ans voir 30 ans et qui a 50 ans passé va se faire une formation ? tu crois peut être qu'une formation c'est gratos ?
ça va être de la faute des ouvriers de cette usine si ce retrouve sur le carreau ce qu'il faut pas lire bordel
Si cette usine est en mort clinique c'est uniquement de la faute de Ford qui ont refusé tout investissement dans cette usine et de tous ces politocards qui se goinfrent et ne font pas ce pourquoi ils sont élus.
Par kernel_panic
En réponse à
Commentaire supprimé.
Toulouse si j’ai une opportunité demain, je signe les yeux fermés...j’ai adoré cette ville même si tout n’est pas rose (aha humour) comme partout.
Par §luz777ik
Au moins à Toulouse il y a un métro
Par scalp40
merci poutou
Par fox2012
En réponse à §Pik405vl
Poutou en tant que leader d'opinion aurait du acheter une Ford équipée d'une des boites qu'ils fabriquaient plutôt que de rouler en 3008.
Ses petits camarades auraient dû suivre également le mouvement.
Pour le reste, on ne va pas se réjouir de la casse sociale, mais je me rappèlerai toujours de Paris 2012 où ils ont tout bousillé sur le stand. Très intelligent. On voit où ça a amené.
avec son modeste salaire d'ouvrier il a les moyens de s'offrir un tel véhicule ?? :o
Par danieldu68
En réponse à §For385Sd
La tu raconte n'importe quoi qu'est ce que tu veux que l'armé fasse avec un Duster qui ne répond PAS a leurs exigences
C'est sûr que ce n'est pas un Duster qui aurait remplacé un Ranger. Par contre, on devrait avoir une règle qui dit que pour les marchés publics, le produit doit être made in France ou UE. Pour le coup, il y aurait le Navara, l'Alaskan et le Classe X. Peut-être d'autres que j'oublie ou ne connais pas. L'histoire de la capacité de charge du Ranger, c'est du pipeau, tous les nouveaux pick up ont une charge utile supérieure au vieux P4 d'avant.
Par n1cool
En réponse à §luz777ik
Au delà du parallèle foireux que sais-tu du bassin d'emploi de la région ? que sais-tu de l'âge et du niveau de formation des 850 personnes qui travaillent dans cette usines ? Tu crois qu'un type qui taf à l'usine depuis 20 ans voir 30 ans et qui a 50 ans passé va se faire une formation ? tu crois peut être qu'une formation c'est gratos ?
ça va être de la faute des ouvriers de cette usine si ce retrouve sur le carreau ce qu'il faut pas lire bordel
Si cette usine est en mort clinique c'est uniquement de la faute de Ford qui ont refusé tout investissement dans cette usine et de tous ces politocards qui se goinfrent et ne font pas ce pourquoi ils sont élus.
Tu crois que je vais plaindre des gars qui ont eu plus d'une douzaine d'années pour se préparer à ma fermeture de leur usine ?
Non mais tu m'as pris pour qui ?
Il y a tous les jours des personnes qui perdent leur emplois du jour au lendemain sans avoir eu meme un mois une semaine ou meme un jour pour se préparer au chômage !
Et les types de Blanquefort eux qui ont plus de 12 ans à se préparer en vivant grace à la générosité de la collectivité grace aux subventions qui vont bien pour les aider à tenir un peu plus longtemps pour trouver une solution ailleurs et ils ont MEME PAS CHERCHÉ !
J'en ai rien à foutre de leur situation. Je vais pas plaindre des personnes qui ont fait les autruches pendant des années, qui sont stupides au possible et se retrouve dans la situation qui leur a été annoncé il y à de longues années.
Moi je plains les gens qui sont licenciés pour un rien ou tres rapidement, oui ca fait mal mais les gens s'en sortent.
Eux meme pas ils cherchent à s'en sortir, ils cherchent qu'on leur donne tout dans le bec et ca dure deja depuis des années.
Mais ooh la vie elle s'arrête pas après un CDI. Une entreprise n'est pas éternelle et les gens qui ont connu le chômage retrouvent un emploi aussi, le chômage ce n'est pas la mort. Puis ils peuvent créer leur entreprises au lieu de toujours compter sur la générosité des collectivités pour maintenir une entreprise qui perd de l'argent et qui ne vit que grace aux dons des gens et des profits des usines d'employés qui bossent à l'étranger et qui se la donnent bien plus et pour beaucoup moins.
Par §PM1842aI
Avec des raisonnements ( enfin ...des « raisonnements »..) comme ça , on avance.
Renault produit au Maroc, en Tchéquie, en espagne.
Kifkif pour Peugeot et Citroën.
Toyota produit en France.
Allez va , garde ta GS...
Par §PM1842aI
Avec des raisonnements ( enfin ...des « raisonnements »..) comme ça , on avance.
Renault produit au Maroc, en Tchéquie, en espagne.
Kifkif pour Peugeot et Citroën.
Toyota produit en France.
Allez va , garde ta GS...
Par §PM1842aI
Avec des raisonnements ( enfin ...des « raisonnements »..) comme ça , on avance.
Renault produit au Maroc, en Tchéquie, en espagne.
Kifkif pour Peugeot et Citroën.
Toyota produit en France.
Allez va , garde ta GS...
Par §cac664ya
En réponse à anneaux nîmes.
Votre discours est pitoyable. Pas faux, mais pitoyable.
Déjà il est a signaler que si l'usine tourne au ralentie c'est par la volonté de son propriétaire. Car si les boite de vitesses n'étaient tout simplement pas construite ailleurs l'usine de Blanquefort aurait des chaînes qui toutrneraient normalement.
Donc ce n'est déjà pas la faute des salariés si les investissements nécessaires n'ont pas été fait.
Maintenant oui je suis d'accords il faut savoir ne pas rester dans l'optique du 1 emploi à vie...
Mais quand même, à un moment faut se rendre de 2 ou 3 trucs.
La première c'est que sur les 850 personnes qui vont perdre leur emploi il y en a un bon paquet qui vu leur âge vont galérer pour trouver un job. Et ce n'est pas une question de mobilité mais déjà d'emploi....
C'est pas comme si en France on croulait sous les offres...
Le gars dont l'épouse travaille sais pas moi....comme secrétaire dans une Société du coin, il divorce pour aller bosser à 400 bornes ? Ou c'est sa femme qui doit quitter son job ?
Le type qui pendant 20 ans à été à la chaîne de montage vous pensez qu'à 52 ans il va faire serveur avec le rythme que ça demande ?
Bien sûr c'est simple de dire qu'il suffit de changer de voie, de déménager, de se former...
YAKAFOKE.
Par contre c'est vrai ne demandons pas trop aux industriels qui vont produire à 3000km de là le même produit pour le même marché...
Et je parles là de TOUS les constructeurs, pour tous les marchés et même plus généralement de TOUS les industriels.
Je vous souhaites de n'avoir pas connu et de ne jamais connaitre la situation que vont connaitre des centaines de salariés qui peut-être ont encore 10 ans de crédit sur le dos et qui vont perdre leur job. Mais si jamais ça vous arrive souvenez vous de vos propres mots...souvenez vous en bien.
Ça faisait 10 ans qu’ils savaient leurs emplois en péril. Ça laisse un peu de temps pour envisager une reconversion professionnelle, d’autres n’ont pas eu ce délai.
L’usine n’était pas rentable, sûrement pour diverses raisons, Ford est en grandes difficultés en Europe, bref on peut pester contre les délocalisations ou fermetures quand une entreprise réalise un max de profits, mais là c’est pas le cas, vous vouliez quoi, que Ford continue à investir en pure perte et à payer des gens à ne rien faire ?
Pas très réaliste tout cela, les « yakafokon » sont surtout ceux qui pensent qu’on pouvait maintenir ces emplois indéfiniment.
Par §Ato564gI
En réponse à anneaux nîmes.
Votre discours est pitoyable. Pas faux, mais pitoyable.
Déjà il est a signaler que si l'usine tourne au ralentie c'est par la volonté de son propriétaire. Car si les boite de vitesses n'étaient tout simplement pas construite ailleurs l'usine de Blanquefort aurait des chaînes qui toutrneraient normalement.
Donc ce n'est déjà pas la faute des salariés si les investissements nécessaires n'ont pas été fait.
Maintenant oui je suis d'accords il faut savoir ne pas rester dans l'optique du 1 emploi à vie...
Mais quand même, à un moment faut se rendre de 2 ou 3 trucs.
La première c'est que sur les 850 personnes qui vont perdre leur emploi il y en a un bon paquet qui vu leur âge vont galérer pour trouver un job. Et ce n'est pas une question de mobilité mais déjà d'emploi....
C'est pas comme si en France on croulait sous les offres...
Le gars dont l'épouse travaille sais pas moi....comme secrétaire dans une Société du coin, il divorce pour aller bosser à 400 bornes ? Ou c'est sa femme qui doit quitter son job ?
Le type qui pendant 20 ans à été à la chaîne de montage vous pensez qu'à 52 ans il va faire serveur avec le rythme que ça demande ?
Bien sûr c'est simple de dire qu'il suffit de changer de voie, de déménager, de se former...
YAKAFOKE.
Par contre c'est vrai ne demandons pas trop aux industriels qui vont produire à 3000km de là le même produit pour le même marché...
Et je parles là de TOUS les constructeurs, pour tous les marchés et même plus généralement de TOUS les industriels.
Je vous souhaites de n'avoir pas connu et de ne jamais connaitre la situation que vont connaitre des centaines de salariés qui peut-être ont encore 10 ans de crédit sur le dos et qui vont perdre leur job. Mais si jamais ça vous arrive souvenez vous de vos propres mots...souvenez vous en bien.
Complètement d'accord ! 
Par impy
Fermeture récente d'unité de production de véhicule en Belgique:
Renault Vlvoorde ferme en 1997 (présent depuis 1908)
Opel Anvers ferme en 2010 (présent depuis 1925)
Ford Genk ferme en 2014 (présent depuis 1964)
VW Forest ferme en en 2014 (présent depuis 1952), partiellement reprise par Audi Brussels
Tu crois que l'on ne vend plus de Renault, opel, ford , vw en Belgique et que tous roule en Audi E-tron, , Volvo XC40, S60 et XC60 soit les seuls modèles à être produit en Belgique ?
Par reith
En réponse à anneaux nîmes.
Votre discours est pitoyable. Pas faux, mais pitoyable.
Déjà il est a signaler que si l'usine tourne au ralentie c'est par la volonté de son propriétaire. Car si les boite de vitesses n'étaient tout simplement pas construite ailleurs l'usine de Blanquefort aurait des chaînes qui toutrneraient normalement.
Donc ce n'est déjà pas la faute des salariés si les investissements nécessaires n'ont pas été fait.
Maintenant oui je suis d'accords il faut savoir ne pas rester dans l'optique du 1 emploi à vie...
Mais quand même, à un moment faut se rendre de 2 ou 3 trucs.
La première c'est que sur les 850 personnes qui vont perdre leur emploi il y en a un bon paquet qui vu leur âge vont galérer pour trouver un job. Et ce n'est pas une question de mobilité mais déjà d'emploi....
C'est pas comme si en France on croulait sous les offres...
Le gars dont l'épouse travaille sais pas moi....comme secrétaire dans une Société du coin, il divorce pour aller bosser à 400 bornes ? Ou c'est sa femme qui doit quitter son job ?
Le type qui pendant 20 ans à été à la chaîne de montage vous pensez qu'à 52 ans il va faire serveur avec le rythme que ça demande ?
Bien sûr c'est simple de dire qu'il suffit de changer de voie, de déménager, de se former...
YAKAFOKE.
Par contre c'est vrai ne demandons pas trop aux industriels qui vont produire à 3000km de là le même produit pour le même marché...
Et je parles là de TOUS les constructeurs, pour tous les marchés et même plus généralement de TOUS les industriels.
Je vous souhaites de n'avoir pas connu et de ne jamais connaitre la situation que vont connaitre des centaines de salariés qui peut-être ont encore 10 ans de crédit sur le dos et qui vont perdre leur job. Mais si jamais ça vous arrive souvenez vous de vos propres mots...souvenez vous en bien.
+1
l'être humain a besoin de stabilité pour se développer, avoir des enfants, avoir un ancrage dans un territoire...
la mobilité quelle connerie : une invention du capitalisme ultra-libéral pour ratiboiser encore plus
Par TDPeugeot
En réponse à Wolfi
Bien dit.
Genre on va demander à 65 millions de français de ne pas acheter Ford pour 850 emplois ?
C'est la vie moderne. Faut changer de boîte, de voie, de métier et même de lieux de vie. On ne peut plus rester sur ses acquis.
Qu'est-ce que tu crois que les Anglais ont fait lorsque PSA a fermé Ryton ??? 
Par §cac664ya
Ils ont continué à pas acheter de Peugeot comme ils faisaient déjà avant ?
Par PORTILLION
C'est sûrement le nombre de réunion qui a fait que tout s'arrêtent avec la CGT va pouvoir prouvé leur compétence
