Commentaires - Flashé à plus de 200 km/h en Lexus IS F à... 19 ans !

Ben...d'après des mecs qui n'ont jamais mis les pieds aux USA, ce pays serait celui de la liberté automobile où tout est permis....De conduire.

Et la Police serait donc à faire des contrôles radar?

Ho les vilains...

Liberté automobile en termes de choix de voiture, de modifications, etc... oui clairement.

En Europe et particulièrement en France : on applique la charia automobile concernant notre marché.

Welcome back Axel 15eme du nom

Le décalaminage n'est plus autorisé??

Quand la voiture finie à la casse, le croquemort Raseta est d'astreinte... mais quand tout va bien, c'est tonton Froli qu'est convoqué.

(Bon retour à qui de droit)

J'ai du rater 1 ou 2 épisodes pendant les vacances... Tu t'es déjà lassé de ta 718? Il manquait 2 cylindres ?

J'en connais un qui a fait pareil.

Ça devient vraiment trop de la daube pour handicapés ce site.

Ils sont moins regardant sur les transformations et plus souples sur les homologations.

Mais il existe aussi un code de la route, qu'il faut respecter. Il en va de la sécurité de tout un chacun. Les lois, les codes, les règles, c'est la base de la vie en société.

Sinon, c'est l'anarchie, et on voit ce que ça donne dans certains pays ''dangereux'' (Brésil - Rio de Janeiro) ou même maintenant certaines zones en France (cités HLM où même la police n'ose plus pénétrer).

En France à 19 si t'as une Clio RS A t'es déjà un gros bourge

Oh p**ain ??‍♂️

"Tu t'es déjà lassé de ta 718? Il manquait 2 cylindres ? "

Oui, le manque de noblesse moteur (je pensais pouvoir m'en passer mais en fait non).

L'architecture moteur centrale arrière qui est sans doute formidablement efficace, mais qui manque du coup de fun sur route ouverte quand on aime les voitures vivantes (du train arrière).

Bref, j'en suis arrivé à la conclusion suivante : une Porsche amusante et excitante, ça existe, mais il faut sans doute aller chercher les TOP modèles (GT4, GT3RS, etc...), sinon ça reste une caisse performante, mais ennuyante (et en particulier en 4 cylindre où l'on a pas le droit à la mélodie du FLAT6).

Du coup j'ai choisi la M2 originale qui pour moi est la meilleure voiture de sport polyvalente relativement récente : fiable (N55), sonorité au top (N55), châssis très bon (les chronos en atteste), comportement fun, jolie look (avant que les BMW deviennent trop racoleuse : la dernière M2 est immonde typiquement).

Au fait, j'ai loupé un épisode Axel : qu'est-il arrivé à ta Porsche ?

Oups, désolé, je n'ai pas vu que tu as déjà répondu.

Mégane 4 RS : 1400 kg

370 Z : 1500 kg

M2 : 1600 kg

Encore 3 changements et tu seras à 2 tonnes

La 370Z et la M2 font à peu prêt le même poids.

BMW M2 : Poids à vide 1 520 kg

Nissan 370z : Poids à vide 1 571 kg

Et je veux bien que la Mégane 3 RS soit plus légère, m'enfin avec 65% à l'avant / 35% à l'arrière, donc même si elle est 100kg plus légère, elle a une répartition des masses qui ne l'avantage pas (vs 50/50 pour la M2).