Par anneaux nîmes.
Pour faire rentrer du cash il faut vendre.
Pour vendre il faut produire.
Et ils suspendent la production 6 semaines....
ça sent pas bon...
Fisker suspend sa production mais promet qu'elle n'est pas morte
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Par anneaux nîmes.
Pour faire rentrer du cash il faut vendre.
Pour vendre il faut produire.
Et ils suspendent la production 6 semaines....
ça sent pas bon...
Par Aznog
De toute facon, ce nouveau prêt, c'est le baiser de la mort.
Pour la blague, celui-ci est à ~17.3% d'intérêts (taux variable 3M SOFR + 12% ... sans compter des intérêts annexes) et est "sécurisé" par toutes les possessions de Fisker.
Le prêt a été consenti par celui qui détient un prêt à échéance 2025. Bref, il se fait tordre le bras pour remettre du cash dans la machine (s'il ne le fait pas, la faillite et la perte de son capital investi dans la dette 2025 est assurée ... quitte ou double).
Si on rajoute à ca que le cours boursier est actuellement sous les 1 USD (0.13 USD aujourd'hui) soit un "penny stock" et qu'il enfreint les règles du NYSE (qui ne veut pas avoir des cours < 1 USD), on tombe dans la spirale habituelle.
Soit Fisker fait un "reverse-stock split" (du type : 20 actions sont fusionnées en 1), le cours remonte au dessus des 1 USD, se refait massacrer, redescend sous les 1 USD, repeat.
Soit Fisker se fait sortir du NYSE, tombe dans un marché boursier secondaire (type OTC Pink) où personne ne peut / veut réellement investir et les actionnaires se font niquer.
Au final, au bout du tunnel, il n'y aura que la faillite.
Par F18Hornet
This is the end, beautiful friend
This is the end, my only friend, the end.
Par anneaux nîmes.
En réponse à Aznog
De toute facon, ce nouveau prêt, c'est le baiser de la mort.
Pour la blague, celui-ci est à ~17.3% d'intérêts (taux variable 3M SOFR + 12% ... sans compter des intérêts annexes) et est "sécurisé" par toutes les possessions de Fisker.
Le prêt a été consenti par celui qui détient un prêt à échéance 2025. Bref, il se fait tordre le bras pour remettre du cash dans la machine (s'il ne le fait pas, la faillite et la perte de son capital investi dans la dette 2025 est assurée ... quitte ou double).
Si on rajoute à ca que le cours boursier est actuellement sous les 1 USD (0.13 USD aujourd'hui) soit un "penny stock" et qu'il enfreint les règles du NYSE (qui ne veut pas avoir des cours < 1 USD), on tombe dans la spirale habituelle.
Soit Fisker fait un "reverse-stock split" (du type : 20 actions sont fusionnées en 1), le cours remonte au dessus des 1 USD, se refait massacrer, redescend sous les 1 USD, repeat.
Soit Fisker se fait sortir du NYSE, tombe dans un marché boursier secondaire (type OTC Pink) où personne ne peut / veut réellement investir et les actionnaires se font niquer.
Au final, au bout du tunnel, il n'y aura que la faillite.
Au moins la dessus on sera d'accord.
C'est la fin, je pense.
Pas de place pour les faibles.
Tu as raison.
Excepté que c'est l'inverse !
Par anneaux nîmes.
Regardez mieux l'actionnariat de Stellantis...ça vous donnera une idée de qui a fait quoi à qui.
Après les petits fanboys sont libres de s'illusionner...
Par Taro.H
En réponse à Aznog
De toute facon, ce nouveau prêt, c'est le baiser de la mort.
Pour la blague, celui-ci est à ~17.3% d'intérêts (taux variable 3M SOFR + 12% ... sans compter des intérêts annexes) et est "sécurisé" par toutes les possessions de Fisker.
Le prêt a été consenti par celui qui détient un prêt à échéance 2025. Bref, il se fait tordre le bras pour remettre du cash dans la machine (s'il ne le fait pas, la faillite et la perte de son capital investi dans la dette 2025 est assurée ... quitte ou double).
Si on rajoute à ca que le cours boursier est actuellement sous les 1 USD (0.13 USD aujourd'hui) soit un "penny stock" et qu'il enfreint les règles du NYSE (qui ne veut pas avoir des cours < 1 USD), on tombe dans la spirale habituelle.
Soit Fisker fait un "reverse-stock split" (du type : 20 actions sont fusionnées en 1), le cours remonte au dessus des 1 USD, se refait massacrer, redescend sous les 1 USD, repeat.
Soit Fisker se fait sortir du NYSE, tombe dans un marché boursier secondaire (type OTC Pink) où personne ne peut / veut réellement investir et les actionnaires se font niquer.
Au final, au bout du tunnel, il n'y aura que la faillite.
Très bien résumé.
Par roc et gravillon
En réponse à
Commentaire supprimé.
Tu aurais avantage à relire cet article :
https://www.lanouvellerepublique.fr/france-monde/apres-avoir-frole-la-faillite-psa-repasse-dans-le-vert
Puisqu'il parait que tu serais instruit....
Essaye d'en retenir deux trois choses...
Par anneaux nîmes.
En réponse à
Commentaire supprimé.
Ne parler pas instruction.
Vous le faite pensez à ce sketch de Coluche quand il disait que le Doyen de la fac essayait de leur vendre de l'intelligence...il avait p1s un échantillon sur lui.
Cela dit si Peugeot était en position de force on ne pourra que les féliciter de s'être fait entuber en ayant au final la moitié du capital qu'on les Agnelli.
Du grand art.
Aller le pitre, au lieu de pipoter sur l'état de la trésorerie de FCA au moment de la création de Stellantis allez pleurer sur les 700 bornes de vos plate-forme à merveille.
C'est encore ce que vous faite le mieux avec vos mytho de grand investisseurs.
En réponse à roc et gravillon
Tu aurais avantage à relire cet article :
https://www.lanouvellerepublique.fr/france-monde/apres-avoir-frole-la-faillite-psa-repasse-dans-le-vert
Puisqu'il parait que tu serais instruit....
Essaye d'en retenir deux trois choses...
Début des 2010s, je n'avais qu'une maison et pas du tout le même job.
Essaie donc de retenir, si tu peux, que la vie change très vite...
C'est pas Jim Morrison ?
Par zzeelec
Les Portes, un grand groupe de pierre'et'roule.
Sinon, c'est pas Gastor qui nous encourageait à investir chez les constructeurs de VE pas chers (Fisker, Rivian, etc.) ?
En réponse à zzeelec
Les Portes, un grand groupe de pierre'et'roule.
Sinon, c'est pas Gastor qui nous encourageait à investir chez les constructeurs de VE pas chers (Fisker, Rivian, etc.) ?
Gastor c'est un infiltré payé par l'étranger ( suivez mon regard ).
Y prêche la zizanie pour qu'on s'entre déchire et diffuser son poison.
Il veut nous mener à notre propre perte. Nous ruiner nos économies futures et mal acquises.
La cinquième colonne !
Par roc et gravillon
En réponse à Entouteobjectivité
Début des 2010s, je n'avais qu'une maison et pas du tout le même job.
Essaie donc de retenir, si tu peux, que la vie change très vite...
Ah exacte !
Le grand temps de la frime en Pigeot 306 d'occase à surpiqûres rouges.
Et de la frime devant la cantoche.
T'as toujours ton canapé de luxe Poltrone Sofa dans ta baraque du ch'Nord ?
Par roc et gravillon
Le Squale... tu peux venir reprendre ton fameux correcteur.
Même chez moi, il ne fonctionne pas.
En réponse à roc et gravillon
Ah exacte !
Le grand temps de la frime en Pigeot 306 d'occase à surpiqûres rouges.
Et de la frime devant la cantoche.
T'as toujours ton canapé de luxe Poltrone Sofa dans ta baraque du ch'Nord ?
306 S16 boîte 6 : quelle voiture !
Et d'une fiabilité impeccable.
Le canapé ne bouge pas, et heureusement. J'ai pris leur haut de gamme, à un certain prix : ce n'est pas du Ikea !
Par roc et gravillon
En réponse à Entouteobjectivité
306 S16 boîte 6 : quelle voiture !
Et d'une fiabilité impeccable.
Le canapé ne bouge pas, et heureusement. J'ai pris leur haut de gamme, à un certain prix : ce n'est pas du Ikea !
Pris en flagrant délit de mensonge.
Je développe où tu poses direct ton mea-culpa ?
Et je ne cause pas du canapé TF1...
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