Liste de smileys
Par §Fir832ic
Bon quand même c'est loin d'être la meilleure Ford. Mais je suis content que la fiabilité soit si bonne.
Par Invité Vincent le 20/12/2024 à 14:36
Commentaires - Fiabilité du Ford Kuga 2 : la maxi-fiche occasion de Caradisiac
Fiabilité du Ford Kuga 2 : la maxi-fiche occasion de Caradisiac
Déposer un commentaire
Par matrix71
Il y a pas une erreur sur le tdci 1.5 et 2.0 avec que 115cv
Par manuel cailliot
Le 2.0 TDCi a existé en 115 ch au tout début et 120 ch à partir d'octobre 2014. Le 1.5 TDCi est tout nouveau et il fait bien 120 ch. Tout est corrigé.
MC
j'ai l'impression que Mr Cailliot Manuel c pas conduire , moi avec mon ecoboost 1.5 . 150 ch je fait du 6.7 il dois avoir le pied le Monsieur Lol
Par manuel cailliot
En réponse à SUDISTE DES LANDES
j'ai l'impression que Mr Cailliot Manuel c pas conduire , moi avec mon ecoboost 1.5 . 150 ch je fait du 6.7 il dois avoir le pied le Monsieur Lol
Bonjour,
Monsieur Manuel Cailliot n'a jamais conduit de Kuga EcoBoost. Quand il fait une fiche fiabilité, monsieur Manuel Cailliot relève les témoignages de propriétaires... Ce sont eux qui se plaignent de la consommation du Kuga. Par ailleurs, sur le site spritmonitor.de la moyenne pour le 150 EcoBoost est de 8,44 litres...
Cordialement
MC
Par §dou582Yd
En réponse à SUDISTE DES LANDES
j'ai l'impression que Mr Cailliot Manuel c pas conduire , moi avec mon ecoboost 1.5 . 150 ch je fait du 6.7 il dois avoir le pied le Monsieur Lol
6L7 à 90 sur route ok...
sinon un bon 8L... en condition réelle 33% ville; autoroute ;route;aux vitesses légales..!
sinon un bon suv à prix modéré...
une bonne affaire!
Par xavier78000
Bonne fiabilité, et si on prend un essence c'est encore mieux. 
Par §sue302gN
Par contre l'ancien 2 litre diesel 150 ch fonctionnait nettement mieux que le nouveau 1,5 litre diesel 120ch (le 2 litre diesel 150 ch issu de chez peugeot mais avec une culasse améliorer par ford ) bref le 2 litre 150 ch n'était pas un foudre de guerre vu la masse d'un suv , mais le couple du 2 litre 150 ch était autrement plus présent que sur le 1,5 litre 120 ch ( et peut importe ce que disent les papiers et caractéristiques il faut essayé pour comprendre ) , de plus le 2 litre 150 ch était assez dispo et élastique pour un diesel , rien à redire , par contre le nouveau 1500 cc est vraiment très très juste pour la masse d'un kuga !!! , après il y à aussi les joint des vitres ( lèvre de vitres ) qui deviennent tout vert moussu si tu habites dans le nord , le cache plastique sous les essuies glace qui deviennent gris mat au soleil , et certain endroit avec de le rouille en "surface" après seulement quelques années ! le gps vraiment casse bonbon à l'usage ( quand tu connait le système de gps de bmw c'est tout de même mieux ) , mais quand tu sais te servir de tous les " boutons" sur le tableau de bord cela s'oublie vite et sa va tout seul même si sa reste chiant quand même à utilisé , et pourtant , niveau confort le kuga est vraiment bien , niveau moteur le 2 litre diesel 150 est au top malgré ( moteur peugeot avec culasse ford etc) il va mieux qu'un peugeot 150 sa c'est clair , et voilà je pense que le ford kuga est un bon véhicule qui" fait sont prix " une petite cartographie pour passer de 150 ch le 2 litre diesel à 200 ch et la rien à redire il faut bien cela et dans un 2 litre vu la masse d'un suv .
avis d'un collègue qui a un kuga , avec qui j'ai déjà fait du co voiturage , mais il a aussi une vielle escort mk2 c'est un fan de ford , et moi de toyota ...
Par §sue302gN
En réponse à §sue302gN
Par contre l'ancien 2 litre diesel 150 ch fonctionnait nettement mieux que le nouveau 1,5 litre diesel 120ch (le 2 litre diesel 150 ch issu de chez peugeot mais avec une culasse améliorer par ford ) bref le 2 litre 150 ch n'était pas un foudre de guerre vu la masse d'un suv , mais le couple du 2 litre 150 ch était autrement plus présent que sur le 1,5 litre 120 ch ( et peut importe ce que disent les papiers et caractéristiques il faut essayé pour comprendre ) , de plus le 2 litre 150 ch était assez dispo et élastique pour un diesel , rien à redire , par contre le nouveau 1500 cc est vraiment très très juste pour la masse d'un kuga !!! , après il y à aussi les joint des vitres ( lèvre de vitres ) qui deviennent tout vert moussu si tu habites dans le nord , le cache plastique sous les essuies glace qui deviennent gris mat au soleil , et certain endroit avec de le rouille en "surface" après seulement quelques années ! le gps vraiment casse bonbon à l'usage ( quand tu connait le système de gps de bmw c'est tout de même mieux ) , mais quand tu sais te servir de tous les " boutons" sur le tableau de bord cela s'oublie vite et sa va tout seul même si sa reste chiant quand même à utilisé , et pourtant , niveau confort le kuga est vraiment bien , niveau moteur le 2 litre diesel 150 est au top malgré ( moteur peugeot avec culasse ford etc) il va mieux qu'un peugeot 150 sa c'est clair , et voilà je pense que le ford kuga est un bon véhicule qui" fait sont prix " une petite cartographie pour passer de 150 ch le 2 litre diesel à 200 ch et la rien à redire il faut bien cela et dans un 2 litre vu la masse d'un suv .
avis d'un collègue qui a un kuga , avec qui j'ai déjà fait du co voiturage , mais il a aussi une vielle escort mk2 c'est un fan de ford , et moi de toyota ...
ceci dit je parle de rouille en surface au chassis je vous rassure , donc ne pas oublier de le signaler lors du passage à l'entretien chez ford , ils vont résoudre le problème gatuitement mais le ne disent pas ! ( garantie ) sinon imagine toi le nombre de véhicules qui reviendrait dans beaucoup de marques .
Par beniot9888
En réponse à §sue302gN
ceci dit je parle de rouille en surface au chassis je vous rassure , donc ne pas oublier de le signaler lors du passage à l'entretien chez ford , ils vont résoudre le problème gatuitement mais le ne disent pas ! ( garantie ) sinon imagine toi le nombre de véhicules qui reviendrait dans beaucoup de marques .
Pour leur signaler, il faudrait déjà le savoir ! Je ne connais pas beaucoup de monde qui vérifie la corrosion sur son châssis.
Par §aim301um
Ford c'est toujours sans surprise,
pour en avoir dans mon entreprise, on est pas déçu.!
de bons chassis, une fabrication bien supérieure aux françaises (ça tient dans le temps), et un prix accessible.
Ce Kuga est une alternative plus vives et esthétiques aux modéles japonais, et une alternative moins onéreuses aux Tiguan qui sont les références en SUV.mais le font payer.
Par §All438Zw
En réponse à §sue302gN
Par contre l'ancien 2 litre diesel 150 ch fonctionnait nettement mieux que le nouveau 1,5 litre diesel 120ch (le 2 litre diesel 150 ch issu de chez peugeot mais avec une culasse améliorer par ford ) bref le 2 litre 150 ch n'était pas un foudre de guerre vu la masse d'un suv , mais le couple du 2 litre 150 ch était autrement plus présent que sur le 1,5 litre 120 ch ( et peut importe ce que disent les papiers et caractéristiques il faut essayé pour comprendre ) , de plus le 2 litre 150 ch était assez dispo et élastique pour un diesel , rien à redire , par contre le nouveau 1500 cc est vraiment très très juste pour la masse d'un kuga !!! , après il y à aussi les joint des vitres ( lèvre de vitres ) qui deviennent tout vert moussu si tu habites dans le nord , le cache plastique sous les essuies glace qui deviennent gris mat au soleil , et certain endroit avec de le rouille en "surface" après seulement quelques années ! le gps vraiment casse bonbon à l'usage ( quand tu connait le système de gps de bmw c'est tout de même mieux ) , mais quand tu sais te servir de tous les " boutons" sur le tableau de bord cela s'oublie vite et sa va tout seul même si sa reste chiant quand même à utilisé , et pourtant , niveau confort le kuga est vraiment bien , niveau moteur le 2 litre diesel 150 est au top malgré ( moteur peugeot avec culasse ford etc) il va mieux qu'un peugeot 150 sa c'est clair , et voilà je pense que le ford kuga est un bon véhicule qui" fait sont prix " une petite cartographie pour passer de 150 ch le 2 litre diesel à 200 ch et la rien à redire il faut bien cela et dans un 2 litre vu la masse d'un suv .
avis d'un collègue qui a un kuga , avec qui j'ai déjà fait du co voiturage , mais il a aussi une vielle escort mk2 c'est un fan de ford , et moi de toyota ...
200cv dans ton SUV, ne devrais tu pas acheter une bonne grosse berline plutôt ?
150 cv font très bien l'affaire dedans, par contre 120..............c'est nul.
En réponse à §dou582Yd
6L7 à 90 sur route ok...
sinon un bon 8L... en condition réelle 33% ville; autoroute ;route;aux vitesses légales..!
sinon un bon suv à prix modéré...
une bonne affaire!
bonjour avec du retard & non a 133 klm/h je fait du 7.6 , je suis ok avec vous sinon le kuga en essence Top -) bon S.U.V si a un achat par la suite oui mais cette fois en ST-Line ou vignale
En réponse à manuel cailliot
Bonjour,
Monsieur Manuel Cailliot n'a jamais conduit de Kuga EcoBoost. Quand il fait une fiche fiabilité, monsieur Manuel Cailliot relève les témoignages de propriétaires... Ce sont eux qui se plaignent de la consommation du Kuga. Par ailleurs, sur le site spritmonitor.de la moyenne pour le 150 EcoBoost est de 8,44 litres...
Cordialement
MC
bonjour Mrmanuel les propriétaires essayeurs regarder sur caradisiac -) Prenez lz temp de lire les avis -)
Par JMT 64
Une de mes meilleures voitures. TDci 180cv Titanium + options. Pas l'ombre d'un ennui en 27000 km. Et agrément de conduite top, largement au dessus des autres SUV que j'ai pu essayer y compris le VW Tiguan qui, comme les autres, a tendance à se vautrer.
Le Kuga 4x4 lui se comporte un peu comme une propulsion, avec une agilité insoupçonnée en virage.
Par §Rol126VI
En réponse à §sue302gN
Par contre l'ancien 2 litre diesel 150 ch fonctionnait nettement mieux que le nouveau 1,5 litre diesel 120ch (le 2 litre diesel 150 ch issu de chez peugeot mais avec une culasse améliorer par ford ) bref le 2 litre 150 ch n'était pas un foudre de guerre vu la masse d'un suv , mais le couple du 2 litre 150 ch était autrement plus présent que sur le 1,5 litre 120 ch ( et peut importe ce que disent les papiers et caractéristiques il faut essayé pour comprendre ) , de plus le 2 litre 150 ch était assez dispo et élastique pour un diesel , rien à redire , par contre le nouveau 1500 cc est vraiment très très juste pour la masse d'un kuga !!! , après il y à aussi les joint des vitres ( lèvre de vitres ) qui deviennent tout vert moussu si tu habites dans le nord , le cache plastique sous les essuies glace qui deviennent gris mat au soleil , et certain endroit avec de le rouille en "surface" après seulement quelques années ! le gps vraiment casse bonbon à l'usage ( quand tu connait le système de gps de bmw c'est tout de même mieux ) , mais quand tu sais te servir de tous les " boutons" sur le tableau de bord cela s'oublie vite et sa va tout seul même si sa reste chiant quand même à utilisé , et pourtant , niveau confort le kuga est vraiment bien , niveau moteur le 2 litre diesel 150 est au top malgré ( moteur peugeot avec culasse ford etc) il va mieux qu'un peugeot 150 sa c'est clair , et voilà je pense que le ford kuga est un bon véhicule qui" fait sont prix " une petite cartographie pour passer de 150 ch le 2 litre diesel à 200 ch et la rien à redire il faut bien cela et dans un 2 litre vu la masse d'un suv .
avis d'un collègue qui a un kuga , avec qui j'ai déjà fait du co voiturage , mais il a aussi une vielle escort mk2 c'est un fan de ford , et moi de toyota ...
Pourquoi ne parle-t-on jamais du modèle actuel,le 1.5L 182 cv ecoboost auto 4x4??
C'est le modèle que je viens d'acheter et je n'ai aucun retour sur la fiabilité,la consommation,....
Par jinju
un excellent rapport qualité prix,et une fiabilité parmi les meilleurs.
de plus avec le dernier restylage il est bien plus beau.
une bonne affaire en neuf et plus encore en occasion.
Par §Rad236KQ
Pour les pannes immobilisante elle existe sur le Ford 2l 150 4*4 powershift sport platinium 80 000 km oct 2014
de plus plus fin de la garantie depuis oct 2019
La voiture a brouté et s est arrêté net
Le concessionnaire a trouvé défaut communication avec module de boite et moteur ...en attente immobilisé depuis dix jours pas de voiture de courtoisie c est sympas!!!!
Ils pensent à un module de commande de embrayage et il y en aurait pour 1500e
Merci ford