Commentaires - Fiabilité de la Hyundai i30 II : la maxi-fiche occasion de Caradisiac

Peinture pire que Dacia !

Moteurs gloutons et anémiques !!

Embrayage mort à 50 000 km non pris en charge !!!

Qu'il ramène sa science

comme les japonaises, à acheter en essence.

Et surtout en version fastback, vraiment réussie. Mais même en version hatchback, je la trouve réussie esthétiquement

Hyundai est une marque sur laquelle il faut insister. Techniquement, ils ont une bonne avance.

Ils en ont pas marre avec les commentaires supprimés.

Je parlais du châssis de la Hundaille que je trouvais pesant.

C'est quoi le problème ?

On peut plus parler de voitures sur un site de voitures ?

C'est surtout que c'est des problèmes qui sont complètement inconnu chez nos constructeurs nationale depuis la fin du siècle dernier

Un pur déplaçoir, sans aucune saveur et dont personne ne veut vous racheter en occasion.

Un coréenne, quoi ...

T'es treize en forme toi

En effet, je suis d'accord avec ETO, aucuns intérêts cette auto, un "traîne couillons" comme me disait un (vieux) vendeur d'autos.

à l'image d'une toyota auris, un déplaçoir sans âme mais heureusement fiable...

Pourquoi vous voyez quoi avec une "ame" comme concurrente?

Une 308?

Une Golf?

Une Focus?

Non mais la blague...cette i20 fera bien l'affaire de celui qui veut une caisse simple, bien équipée et qui se contente de faire le job.

C'est pas une sportive ni une berline grand confort et ses moteurs poussifs engagent à conduire à la cool sous peine de voir leur consommations s'envoler.

L'archétype de la voiture anti-keke

De toute manière dans cette catégorie y'a t'il vraiment une voiture Keke?

Mais elle reste insipide.

Un deplacoir quoi.

Fiable sûrement comme beaucoup de citadine enfait du moment qu'on s'en sert correctement.

On croirait que tout le monde achète une voiture pour faire des chronos et les débiles sur les routes ...

Donc une voiture plaisante à conduire est une voiture de kéké ?

Tu sens l'odeur de la frustration à des km bordel.

quand les française c'est du 1 litre... 1l2 max 1l3..

chez hyundai c'est du 1l6...

en essence et c'est fiable...

pas de secret...

donc à acheter en essence avec 100 000 kms... pas trop cher... vu que çà décote bien les coréennes...

et à nourrir au mix ethanol 50/50..

ce que les française n'accepte pas...

pas de distri...

à revendre à 200 000 kms car à partir de ce kilométrage..

la moindre panne c'est poubelle avec des pieces le double des françaises et introuvable à la casse.. ou en échange standart>..

c'est surtout une berline compacte

c'est une i30... dont l'auteur de l'article vante d'ailleurs le confort...

A jeter à 200 000 km?

C'est donc pire que les Françaises en voiture jetable.

Une française, c'est quand même facile et peu onéreux à entretenir, même passé les 200 000 km.

On trouve plein de pièces pas cher.

N'oubliez pas cette phrase...

Rien à signaler au chapitre fiabilité

Je n'ai jamais vu une marque française ou allemande avec ce titre honorifique

Mince alors,j'ai tiré ma rio jusqu'à 622000kms

Pieces toujours disponibles et pas chères chez mon petit garagiste et à des prix normaux

Si tu veux c'est compacte quoi.

A croire que ! Je pense que n'importe quel marque est fiable du moment qu'on respecte certaint point.

Après c'est sur quand tu en vois avec leur audi a1 90cv tirer dessus comme des malades ça fera pas long feu.

Ou des golf TDI qui hurlent à la mort, et bien d'autres exemple

Une 308 avec sont puretec à 150 sur autoroute (durée de vie 6 mois ??)

Bref conduire une petite bagnole c'est tout un art, que beaucoup oublie, du coup sa crie au scandale c pas fiable

Je suppose que c'est une odeur que vous identifiez facilement mais pas moi.

Donc je dirai que non.

Maintenant je n'ai jamais parlé de voiture "plaisante à conduire" pour définir une voiture à kéké.

premièrement parce qu'il faudrait définir "plaisante"...

Plaisante =qui donne du plaisir, qui plaît...

Vaste domaine.

C'est pas parce que untel va trouver son plaisir à 200km/h ennligne doite qu'un autre le fera.

on peut avoir du plaisir à rouler tranquillement sur la route côtière en bord de mer ou d'aller arsouiller dans les virolos de montagne ou encore de se croire pilote parce qu'on écrase l'accélérateur sur l'autoroute a 2h du mat...

Et deuxièmement si vous voulez de la voiture a kéké vous allez sur certains parking de supermarché le vendredi soir. Ou en bas de quelques barres d'immeubles....

Vous en verrez du kéké avec sa caisse dont il est si fière.

Vous pourrez observer de bons trouduc faire des accélérations entre 2 Rdv point en ville, vous verres les mecs qui defapent leur tromblon et qui envoie un put... de nuage noir à chaque accélération ( au passage l'arrière de leur caisse est degeulasse au possible...).

Ils font ça avec plein de modèles...

Rarement de la i30.

Faute de frappe.J'avais bien compris i30

"Prix des pièces :

Attention, elles sont extrêmement chères ! Les bougies de préchauffage, le turbo, les injecteurs, et même les filtres sont largement plus onéreux que chez la concurrence. Et si vous devez un jour changer le filtre à particules d'un diesel, prévoyez de vendre un rein... Il faut être conscient de cela avant un achat en occasion."

Mince, le taliban en forme nous aurait menti ?

Les embrayages chez Hyundai/KIA ça a toujours été une mauvaise blague récurrente et pas que sur l'i30, et pas que sur les mazouts. D'autant plus que les remplacements en seconde monte se montrent souvent bien plus endurants, c'est vraiment étrange que cela dure depuis perpette ces embrayages biodégradables sur quelques modèles.

En effet, le kit volant moteur et embrayage remplacé sur le Tucson des beaux parents à même pas 80000km.

Pourquoi ne pas avoir posé le prix de ce fameux filtre à gazole sur tel modèle puisque tu sembles le connaitre ?

Et en quelques clics, on pourra te trouver celui de modèles concurrents, juste pour se faire une idée...

Les tarifs changent beaucoup en ce moment... et en particulier pour les marques dites françaises.

Y'a comme des chutes de volume monde à compenser... des actionnaires à goinfrer et 66 millions de salaire à payer à qui tu sais.

Alors la moulinette à inflation sur pièces fonctionne bien...

J'ai posé filtre à gazole pour filtre à particules. Désolé !

Mais ça ne change rien sur le fond...

Ainsi, il existerait des filtres à particules bon marché ?

Dis nous vite chez qui...

Nos constructeurs cassent des moteurs à 50-60 000 km eux si on suit ta mauvaise fois!

"Pannes lourdes ou immobilisantes :

Rien à signaler à ce chapitre. "

-> tout est dit! pour quelqu'un qui cherche une auto pas très cher et fiable c'est ok!

Relis bien mon commentaire, soit attentif à la ponctuation.