Commentaires - Exclusif - Des concessionnaires qui se gavent sur le nouveau Dacia Duster

Un rapace aux dents longues ... si ca se vend, il va continuer.

Pour ceux n'étant pas totalement cons et qui veulent le dernier Duster, suffit d'aller dans la concession d'à côté

Soit tu sais compter, sois tu te fait entu...er.

C'est pas un peu interdit, ce genre de pratique abusive ?

Complètement honteux et passible de poursuites.

Au passage, la Valentine me fait également penser à mon premier roadster Smart qui sortait du concessionnaire Mercedes Smart local: un roadster gagné à un concours par des marseillais et que j'avais racheté... Il était neuf (100km) mais entre les photos du gagnant et la voiture livrée plusieurs éléments avait été changés pour de l'occasion. Quand je l'avais amené chez Smart Ecully (Lyon) ils étaient effarés de de constater que moultes accessoires accessoires avaient été remplacé par de l'ancien ou manquaient...jusqu'à la goupille de capot moteur.

J'avais contacté la concession (dans le déni), Mercedes France et le journal qui avait offert la voiture mais je n'ai pas porté plainte contre les vendeurs (ceux qui ont gagné la voiture) car il était impossible que cela viennent d'eux.

Bref, peut être une coutume locale de ne pas respecter les clients...

Notre prospect voulait un Duster Hybrid 140 en finition Journey (28 100€) avec la peinture optionnelle Sandstone à 600€. Soit, d’après le configurateur en ligne, 28 700€ en achat frontal et 325€ par mois en LLD sur 37 mois avec 2 900€ d’apport. Soit 14 600€ sur trois ans pour 30 000 km. Le prix d’achat TTC de son véhicule, en incluant les frais de vente et plusieurs accessoires (attelage à 800€ et pack vélo à 520€), revient à 31 155€.

ma banque m'a envoyé une pub.. elle me préte à 5% environ 31 000 balles..çà fait un cred à 600 par mois sur 5ans...

alors plutot que prendre ses LOA avec des cred à 12% mini..

vous le voyez pas car vous payez en 3 ans!!!

soit 3 ans d'interet et pas 5!!

mais à l'arrivée... vous payez autant d'interet qu'avec un cred classique sur 5 ans!!

effectivement dans les 3000 balles d'interets

là avec l'apport vous etes à 400 balles par mois!!

200 balles de plus et vous avez une caisse etes proprios!!

surtout demander le taux de credit des LOA..

et comparez avec un cred classique..!!

la France de 2024.

des gens se battent pour rouler en.............................Duster.........................

LOA et LLD sont des arnaques, pour les particuliers tout au moins ...

mieux vaut acheter en faisant un prêt auto à sa banque où chez son assureur ..

j'ai regardé sur la site de la MAAF, 28 000 € sur 60 mois = 536 €/mois ..

avec en bonus, kilométrage illimité et possibilté de revente à tout moment ..

je le répète, le leasing pour les particulier c'est un piège à cons ...

Enfin des voitures de pauvres pour les riches !

les LOA et les LLD ont toujours éte des arnaques.Mais bon quand tu n 'as pas de thune ,pour le paraître et montrer à ses voisins la derniere voiture du moment ,il y a aura toujours des pigeons.

En effet, dans ce cas de figure, faite marcher la concurrence, un concessionnaire X n’aura pas forcément les mêmes conditions (plus ou moins malhonnêtes) qu’un concessionnaire Y.

A voir également les conditions de crédits proposées par les banques. Une autre alternative peut être un achat chez un concessionnaire à l’étranger ou chez un mandataire.

Et finalement la patience peut également être de bon conseil. Dans une ou deux années la demande va se lisser et autre avantage le véhicule sera plus abouti, étant donné que ce sont les premiers acheteurs qui sont les béta-testeur parfois.

Est-ce que ça inclut le combo "gravage+abonnement+traitement waxoyl+kit mise à la route" abusivement placé en bas de la facture et soit-disant obligatoire ?

Ben oui, c'est évident.

Sauf qu'avec ces prêt déguisés, les conditions de solvabilité sont souvent moins contraignantes.

Je crois qu'il y en a qui n'ont pas bien compris....

Outre qu'on ne leur demande pas de gérer le budget des autres, c'est quand même un peu concon de dire qu'il vaut mieux dépenser 600 balles par mois pendant 5 ans que de dépenser 325€ sur 3 ans avec 2900€ de mise de départ.

600 X 5 X 12 = 36 000€ pour les "sachants".

(325 X 3 X 12)+2900 = 14 700€.

ça laisse 21 400€ d'option d'achat...je pense qu'on est large.

Mais au delà de ça, chez les pseudos génies du comptage les 275€/mois à sortir ils se demandent si le budget le permet?

Mais bon, il y en a il ne peuvent pas s'empêcher d'expliquer aux autres que eux ils sachent...

Ils ne connaissent ni les envies, ni les besoins des autres et encore moins de savoir si ils en sont à gratter 50 ou 100 balles soit disant pour sachoir compter....

Cara pourrait monter de sacré dossier avec : les concessions qui se gavent avec les LDD, les concessions qui se gavent sur les révisions, les marques qui ne respectent pas les garanties légales, etc.

Ouai enfin...il y a l'achat impulsif et l'achat "j'ai besoin".

Attendre 2 ans quand on a besoins....

Mais ce con-cessionnaire est surtout un margoulin.

J'espère que ledit prospect l'a royalement envoyer se foutre.

Je suppose que le garage Renault/Dacia est celui qui est en face du cinéma des 3 palmes.

C'est un gros concessionnaires.

Et le vendeur est un gros menteurs/escroc.

Maintenant ne pas généraliser @pinatel.

On parle d'UN concessionnaire, pas DES et je ne suis pas convaincu que le service commerciale de la marque adoubé ce genre de comportement.

La vache, j'en reste sur les fesses de ton histoire.

L'as tu fait remettre en état neuf ? Qui a payé finalement ?

Ca aussi, ça devrait être règlementé , voir surveillé et puni.

Tu as aussi l'entretien inclus, soit environ 400€/an.

Quoi que sur une caisse roumaine ca doit plutôt être 250€/an, enfin j'espère.

il n'y a plus grand chose de lowcost dans Dacia, même le prix ne l'est plus. En même temps, tu mets une 3008 à côté, le Dacia est bien meilleur dans pleins de domaines...il y a moins bien, mais c'est plus cher

Les constructeurs et leurs revendeurs sont assez voire très déçus si vous achetez votre véhicule sans recourir à une LLD ou une LOA pour les multiples raisons que vous connaissez tous. Comme me confiait un jour un vieux concessionnaire Citroën : Les meilleures affaires on les fait avec les pauvres. Un comportement pas très glorieux mais ultra-répandu.

500€ / mois

La bonne nouvelle, c'est que ce Duster remporte du succès :)

Ça coûte cher d'être pauvre …

Étonnant aussi de voir à Marseille les pratiques habituelles des rivages de la Méditerranée.

sachez le byzness c'est l'offre et la demande...

le duster est nouveau.. la demande est forte et la prod suit pas les 6 premiers mois..

exemple capacité de pro de 500.. qui passera à 1000 dans 6 mois..

donc évidemment tu peux taper au prix fort...

aujourd'hui le prix catalogue veut plus rien dire..

c'est le loyer...

vous verrez dans 1 an çà sera le meme prix catalogue..

mais vous aurez un loyer plus faible!!!

il se passe la meme chose sur le model y..

berlinois... la prod a été arretté 3 semaines...

donc offre moins grande..et opla elon vous pique 2000 balles!!

sinon sachez le dacia ne fait pas de remise.. sur le neuf mais joue sur les loyers..

mais la on va voir!!

à 28 000 je pense que dacia finira par faire comme les copains des remises..

car sachez le dacia est la marque ou ya le moins de loa...!!

pas mal d'achat cash ou à credit sur des dacia à 15 000 balles..

à 28 000

ils feront comme les autres..

dans 1 an..

4000 balles de remise!

sur!!

Ils ont simplement compris que leurs clients ne sont pas les sans dents que certains pensent savoir ici.

Les pigeons sont faits pour être plumés.

Le problème de fond est que les gens sont pauvres et ne sont mm pas capables de se payer comptant une voiture neuve de 30k€.

Et pourtant, quand on explique par A+B, que les LOA/LDD c'est de l'arnaque, qu'au mieux il faut aller négocier un bon crédit avec sa banque habituelle ou en la mettant en concurence, y compris quand on gère une flotte d' entreprise (15 véhicules comme moi en passant, ...) et qu'on vous prend pour un débile, qui ne comprend rien à la comptabilité ...

Bon alors, maintenant que c'est cara qui le dit, vous nous croyez les neuneus (ou escrocs c'est selon ...) ??

Pour reprendre la fin de l'article, il est surtout loin le temps où un Duster basique, c'était 5 € par jour en LOA sans apport sur 4 ans.

Pour exactement la même offre, c'est passé à 8 €/jour.

https://www.dacia.fr/gamme-vehicules/duster-hjd-ph2/offre-duster.html?gad_source=1

+ 60% !

Rien que ça...

Maintenant, on ne va pas pleurer sur le sort des gens intéressés dans ces stupidités inutilement frimeuses.

Sauf éventuelle versions 4x4, pour usage pro très spécifiques, si t'as pas trop de fric, vise donc une caisse qui au quotidien ne te bouffera pas du carburant en sus, de par sa simple définition.

Bien sûr... faudra faire fi de la monture du Johnny du lotissement barbu-tatoué, avec Jennifer et Kevin sur la banquette arrière.

On peut pas tout avoir hein !

Ah tiens !

Le retour de l'un de nos héros !

Le si fameux Tonton.

T'étais passé où ma caille ?

On trouve toujours quelque part ton si fameux album Tonton Images ?

J'aimais bien ...

Et ton conseil est de bon aloi au passage !

Ne surtout pas accepter ces âneries.

Après, une des raisons de la pauvreté est de vouloir vivre au dessus de ses moyens.

Quand j'étais sans argent, ma voiture était une nissan Sunny achetée 1500€.

Si j'avais pu acheter quelque chose à 30000€, cela aurait été mis dans un placement, pas dans un objet qui perd de la valeur dès que le seuil du concessionnaire est franchi.

D'un côté on a RCI qui pousse les concessionnaires à vendre toujours plus de financements et produits associés avec commissions à la clé, de l'autre on a le vendeur qui est "obligé" de vendre ces produits pour toucher son variable et surtout sous peine de voir le dossier de son client refusé par la captive.

Résultat, c'est le client qui trinque avec des produits dont il n'a pas besoin mais qui lui sont infusés sur son contrat. Contrat que personne ne l'oblige à signer, ne l'oublions pas.

J'étais passé chez Hyundai pour un devis d'achat comptant, je suis reparti avec 2 devis de LOA / LLD... et je suis jamais revenu Je me bagarre jamais avec un vendeur qui veut pas me vendre...

C'est devenu un truc de pauvre de rouler dans une voiture de riche, et inversement d'ailleurs

Et certains qui affirment qu'ils sont gagnants à acheter en LOA/LLD...

Ha le bon vieux cliché.

Pour sur que ailleurs ça se passe nickel

Je confirme je me suis intéressé au Jogger et en 3 ans de leasing le véhicule était payé à 90%.

Aucun intérêt donc.

Je garde mon vieux monospace encore quelques années

trooooo fooooort.... s'ils trouvent des Couillons pour payer.... pk pas !

ça encourage d'autant plus à commander sur le net plutôt que se faire pigeonner chez un concessionnaire

il est dommage que Cara ne parle pas des chiffres de vente en février 2024 pour l'Europe très intéressant, outre qu'ils confirment la stagnation du VE, la montée de l'hybride, elle consacre pour le 2° mois consécutif la Sandero comme modèle le plus vendu en Europe ... et je pense que Renault anticipe que le duster fera un malheur dans sa catégorie ...

C'est une des raisons qui m'a fait abandonner mon achat de 508 en 2019, le commercial voulait a tout prix me placer sa LOA, j'en avais rien a foutre j'avais le cash.

J'ai refais une recherche pour sa remplaçante et le verdict est tombé, ce serra une hybride et pour moins cher que cette 508 j'ai acheté un Lexus IS300h neuve.

Donc merci a Peugeot pour ces "vendeurs" agressifs mais nuls. D'ailleurs je suis passé à la concession 3 mois après avec l'IS pour lui montrer et le remercier de m'avoir permis d'acheter une vraie voiture à la fiabilité exceptionnelle.

Moi qui cherche une grosse voiture à essence avec pas mal d'espace et une boîte automatique pour la fin de l'année, je regardais le nouveau Duster.

Mais à 28.000,00 Euros dans la version qui m'intéresse, il entre en concurrence avec des voitures qui ne sont pas cataloguées low-cost : chez les déstockeurs, des 308 SW, des 3008, des C4X, des C5 Aircross, des C5X, des Arkana se trouvent facilement à 26.000,00 Euros en version automatique.

Les gens qui ont gardé en tête qu'il n'y a de mieux que DACIA en prix plancher, continueront à se ruer sur la gamme roumaine sans même prendre le temps de comparer les prix avec ce qui se pratique ailleurs.

DACIA a pris la grosse tête niveau tarif, on le répète.

Après, ces premiers Duster sont un bon investissement car ils décôteront peu et, dans quelques mois, les clients attendront un an pour recevoir leur commande.

Si le véhicule convoité est proposé en tarif TTC il est formellement interdit d'y ajouter des frais de mise à la route car ils sont inclus dans le tarif TTC. Seule la carte grise est en plus.

On se demande juste pourquoi t'es resté pour attendre tes 2 devis... t'es timide dans la vie ?

tu oublies deux éléments importants :

1/ 30 000 km en 3 ans c'est pas bésef

2/ tu as les menottes pdt 3 ans avec la sté de leasing

alors que si tu achètes avec un crédit, tu fis les bornes que tu veux, et tu peux vendre ta caisse quand tu veux ...

et je parle pas des facturations de remise en état à l'échéance des 3 ans ....

donc lE LEASING POUR UN PARTICULIER C'EST BIEN UNE ARNAQUE

J'aime bien quand le Squale prodigue ses doctes conseils de saine gestion du budget auto, alors qu'il roulait en Fiat Bravo ruinée, qui a fini à la casse...

Pour un concessionnaire qui fait n'importe quoi, on écrit un article où l'on écrit que c'est une pratique du réseau Dacia..

Vive la désinformation !

bah, ils ont raison, les moutons sont faits pour être tondus.

quant à ceux qui font l'effort de réfléchir un tant soit peut ne tombent pas dans le panneau.

maintenant, chacun est libre de dépenser son argent comme il le souhaite.

en tout cas, tant mieux pour Dacia.

ou de le commander en ligne.

pauvres au point d'être capables de claquer 500 € par mois en location d'une voiture, low cost de surcroît ?

merde, je me demande bien ce qu'est la définition de "pauvre", aujourd'hui.

Commentaire plein de bon sens, bon sens que malheureusement beaucoup de personne de notre pays n'ont pas. On n'est pas une nation avec une bonne culture mathématique et ça se ressent dans le choix des gens.

Lorsque j'argumente auprès de mon entourage que la LOA / LLD c'est de la m*rde, on me répond "oui mais..." "ça dépend...".

Dernièrement une collègue... comptable qui me répondait ça. Ça fait peur.

Complètement, quand tes finances ou tes capacités d'emprunt ne le permettent pas, tu rationnalises tes choix et tu t'orientes vers une caisse fiable et pas chère en coût d'accès/usage.

Après désir et raison sont deux notions totalement déconnectées.

parler de fiabilité exceptionnelle pour une voiture neuve, faut oser, tout de même...

perso, j'attends à minima 100000 km et 10 ans avant de... "commencer" à parler de fiabilité.

et ça n'est pas parce que ta belle mère n'a aucun problème depuis 10 ans avec la même caisse que t'es assuré de ne pas en avoir.

en plus, il est rare d'acheter une caisse neuve ayant déjà plus de 7-8 ans de vue commerciale.

ça n'est pas parce que la Golf 1 est fiable que la Golf 8 l'est également.

La LOA ou comment faire croire au quidam qu'il peut rouler surclassé au même tarif que l'occasion qu'il aurait du acheter.

Bien sur en oubliant de lui donner toutes les infos négatives qui lui aurait fait prendre cette occasion.

Et certains vont me sortir "chacun est libre de ces décisions", mais chacun n'a pas la même maturité pour pouvoir choisir sereinement, sinon les sectes n'existeraient pas.

Je confirme, beaucoup de marques jouent encore sur leurs ancienne fiabilité qui ne sont plus que l'ombre d'elle même.

Je n'ai pas eu ce soucis.

Achat cash d'un Vitara 1,4 turbo à 22700€ moins la revente de la Clio en 2h

Total 19700€

Une garantie de 5 ans est une équipe très agréable et compétente qui ne se prend pas pour les rois du monde...

Japonais, respect du client avant tout.

Rien de changé, c'est toujours ceux qui ont le moins de moyens qui paient souvent le prix fort.

éh bin vâlà c'est du propre !

On l'on apprend que le squale nique les pôvres qui savent pas lire.

Et après ça vient donner des leçons..

La conclusion, elle est bien là.

Je préfère largement m'acheter une voiture d'occasion, en prendre soin et la garder longtemps.

Les marques en paient les pots cassés. Les gens tapent à froid dans les moteurs, en se disant que c'est garanti. Les mécaniques sont rincées en moins de 100 000 kms.

Et ben non.

A force de raconter tout et n'importe quoi ça devient naturelle.

En LOA vous pouvez casser votre contrat.

La LDD aussi mais ça risque de coûter cher.

Des cas sont prévus toutefois.

Prenons le cas de la LOA.

Vous demandez qu'elle est le capital restant.

Vous revendez la voiture (il faut prévenir hein, puisque vous n'êtes pas proprio) et vous remboursez le capital restant.

La LDD hormis des cas spécifiques il y a le risque de devoir régler les mensualités dues.

Mais vous aviez cru quoi? Qu'il en serait différent pour un crédit bancaire?

Il y a un capital restant dû...vous devrez rembourser.

Et ceux qui se disent qu'ils font se faire du pognon en revendant une bagnole sont de doux rêveurs.

Ce qui fait peur c'est de voir comment certains se croient plus intelligent que les autres et se permettent de dire qu'ils sortent de la cuisse de Jupiter...

Sans déc...

Écoutez vous parler...écrire.

La LOA (je suis plus réservé sur la LDD) ce n'est rien d'autre qu'un crédit.

Le taux il est vrai est plus élevé mais...la solution peut paraître adaptée à celui qui la fait.

C'est quand même être d'une prétention absolue que de croire que chaque année il y aurai un gros million de personne qui ne réfléchissent à rien, qui signent les yeux fermés, qui se font rouler par 3 pauvres commerciaux, qui ne savent pas gérer leur pognon ou qui sont juste préoccupés par leur paraître.

Mais bon, ça peut aider les petites personnes à l'ego surdimensionné de croire que contrairement aux autres elles sachent tout mieux.

En quoi?

En quoi je nique quoi ou qui que ce soit?

Vous vous touchez sur mon compte ou quoi?

Mouais. Les calculs sont pas bon Kévin...

C'est sûr qu'en prenant n'importe quoi comme chiffre, ça devient intéressant...

1. Comparer un coût d'utilisation sur 3 ans avec un coût de possession sans revente sur 5ans, c'est débile.

2. Les 600€/mois sont démesurés.

C'est comme ça que les vendeurs se font de l'argent, avec des gens qui ont une vision à court terme sur 3 ans, et qui ne savent pas lire et calculer.

Pour un premier véhicule neuf, pas le choix si tu n'as rien de côté, il faut allonger la durée du premier emprunt. Le suivant pourra se faire sur du 3-5 ans.

Location "7ans", prix donné ici, coût moyen : (2900/37+325€)*84 mois = 33884€

Achat : 2900+84*350€ (prêt de 25800 en 84mois) = 32300€ (coût emprunt total : 84*390€)

Revente du véhicule 7ans/70.000km >10k€ (offres actuelles autoscout sur les vieux modèles 2017 : de 10900€ à 15000€)

Coût : entre 20 et 25000€ suivant revente et entretiens.

Différence de coût : environs 8000€ sur 7ans.

Après, chacun est libre...

Voilà que Môssieur joue les offusqués maintenant ?

Qui c'est qui nous serine qui faut acheter Dacia à longueur de temps ? hein ?

Le garage que tu as l'air de bien connaître, c'est toi qui l'indique ce n'est personne d'autres !

L'échéancier produit c'est un outil de la marque, le financeur c'est un financeur de la marque, les techniques de ventes sont les techniques de vente de la marque, alors:

HHHHHOOOOUUUUUuuuuu ! L'affreux le squale !

Vas te cacher ! HHHHHOOOOUUUUUUuuuu ! Scélérat !

ça s'appelle un refus de vente, c'est interdit par la loi.

...mon petit doigt me dit que Le Squale a signé au bas de la page un dossier LOA pour rouler dans la tire du groupe Dacia-Rino dans lequel il véhicule dorénavant sa lourde carcasse.

Y'a pas de honte tu sais, très en phase avec le département où tu es, si amoureux des jeux de hasard...

https://www.ors-reunion.fr/IMG/pdf/ors_oi_webinaire_jha_11122020.pdf

Il ne refuse rien le vendeur marseillais... il loue !

Quel génie moidoigtmegratte ...

un peu cliché non ? si on parle des concessions, ce sont avant tout des vendeurs.. donc jap, tchèque, Allemand ou Français ils sont là pour vous vendre au plus haut prix, avec leur plus grosse marge possible.