Commentaires - Essai – Mini Cooper SE : le kart électrique

Les jantes Corona.

Au delà du non qui dans le contexte prête à sourir, je pense que l'auteur de l'article devrait se faire limoger.

Afficher des photo de jantes qui s'apparentent à des immondices, sans censure, sans floutage, sans même prévenir que la photo est clairement choquante et s'adresse à un public averti, c'est scandaleux. J'en ai vomi mon déjeuner et rien que de repenser à la photo de ces jantes j'ai des hauts de cœur.

37.600 € pour 28,9 kWh. C'était pas mal en 1980.

Circulez il n'y a rien à voir.

Putain les jantes !!!!!

quid de l'autonomie réelle?

pour la e208 annoncée à 340km wltp, on serait plutôt aux alentours de 200km (au pire) à 300km (au mieux) selon certains tests (mais j'attends d'en savoir plus).

alors, avec 100km d'autonomie en moins annoncé pour cette Mini, faudrait voir ce qu'il en est concrêtement.

maintenant, une chose est claire: pour ces électriques (eHonda, e208, eCorsa, Zoé, eMini...), ça me fait mal de le dire, mais les offres de ldd/loa sont probablement plus intéressantes actuellement que les offres d'achat.

pourquoi? parce que ces autonomies risquent d'être vite obsolètes car jugées insuffisantes d'ici quelques années.

en plus, avec une batterie usée et une autonomie max réduite de 30%, c'en fera des voitures à usage encore plus limités que neuves.

bref, la triplette VAG semble la meilleure offre du moment, avec des tarifs pas trop élevés, sachant que ce sont des caisses destinées à de petits trajets.

ces eMini, e208, eHonda, eCorsa, Zoé 135... offrent simplement l'intérêt d'un meilleur confort et des performances intéressantes sur routes sinueuses et autoroute ( à 130-140). mais l'écart de prix n'est pas négligeable. mieux vaut donc faire attention à son cahier des charges.

en tout cas, je ne m'aventurerais pas à acheter cette caisse pour tenter de la revendre ensuite = trop risqué.

jantes à priori optimisées pour la version électrique, comme pour les autres caisses concurrentes.

sinon, oui, pas spécialement jolies.

Tape-c... à l'autonomie limitée...bof bof.

Ça m'aurait bien tenté mais comme indiqué plus haut, inrevendable et la LDD/LOA c'est pas pour moi.

lld de 12 mois = 4320€

8 ans = 34560€

paiement cash = 31600€ (bonus déduit)

lld 7 ans = 30240€ = 70000km

avec à priori 150-200km d'autonomie réelle (et on achète pas cette caisse pour faire de l'éco-conduite), on peut partir sur une durée de vie de 150000km avec une autonomie entre 2 recharges réduite de 30% (105-140km réels) à partir des 100000km.

bref, l'acheter neuve ne me semble pas particulièrement intéressant, même pas pour celui qui veut faire plus de 10000km annuel avec (lequel atteindra la durée de vie max encore plus rapidement, avec une belle facture à la clé pour remplacer la batterie).

pour le coup, l'offre de lld est pertinente, du moins pour celui qui veut vraiment rouler électrique au quotidien avec une caisse qui peut donner du plaisir à son volant. pourquoi pas pour ceux qui peuvent se le permettre et font de courts trajets où les performances peuvent s'exprimer.

un tape cul hors de prix

"jantes à priori optimisées pour la version électrique"

Tu m'expliques ?

On n’empêche l'air d'entrer sensé refroidir les disques pour économiser quelques microWatt c'est ça ?

La prochaine étape c'est quoi des caméra à la place des rétroviseurs pour améliorer le CX ? A c'est vrai l'étron la déjà fait et ça ressembler à la verge de Griveaux.

Ou alors les pneus ultra fin quitte à sacrifier l'adhérence et les distances de freinage ? A merde l'I3 à déjà pris l'idée.

Ou alors carrément une bride après 3 accélérations passant la voiture de 700cv à 160 cv ? Bah non, c'est vrai Tesla la déjà mis en place sur la P100D.

A titre personnel j'aurais un peu honte de produire ce genre d'optimisation (useless) qui en disent long sur l'immaturité du produit sur le marché.

Envoie ton cv, l'industrie automobile a grandement besoin de profil comme le tiens.

Je pense que les jantes servent à améliorer le Cx surtout.

Pour la conclusion, je te rejoins.

C'est une solution intermédiaire sur base de chassis non développé pour l'electrique. La suivante sera surement carrément mieux!

Mais une fois de plus, pour une seconde voiture pour le métro boulot dodo, c'est bien suffisant. Sauf qu'une Mini, on aimerait aussi l'emmener en vacances...

C'est ça

"les jantes Corona, furieusement originales, ne plairont pas à tout le monde."

Suffit de lire l'article... Ça t'évitera de passer pour un naze et de te plaindre pour rien.

Tu n'as pas vu le second degré dans mon message ?

Ces jantes sont pas très belles certes, jm'en moque un peu en fait.

Tout à fait possible.

Elle est basée sur la BMW i3. Même cause, même effet.

Elle est quand même moins bien notée que la Honda e Advance.

À cause du prix, de l'équipement, de la recharge rapide et aussi pour le confort. Les perfs ok merci mais un peu de pragmatisme c'est pas mal non plus.

Est ce qu elle peut se garer toute seule ou bénéficier d un assistant vocal ?

et bien la révolution de l'électrique c'est pas pour tout de suite , le ratio est vraiment mauvais , encore un bidule pour faire baisser la moyenne C02 , "conçu" à l'arrache , ou tout bêtement que la techno est encore à la rue , les batteries c'est quand une plaie .

"les jantes Corona"????? C'est pour les ? Ils vont apprécier.

La i3S est plus légère que la Mini ? Curieux.

1445 kg? Et bien !!! C'est plus une Mini la. Ils devraient l'appeler la Maxi.

La Mini une citadine???

Un tape cul vendu excessivement chère à près de 38000€!!!

Électrique ou pas cette voiture est une arnaque pour débiles friqués........ ou pas hélas!!

Et sportive limitée à 150 kmhr en vmax

ce que je sais, c'est qu'ils sont prêts à tout pour gagner quelques kilomètres, voire centaines de mètres d'autonomie sur les voitures électriques, et les jantes+pneus sont souvent spécifiques pour les ve.

"Corona" c'est une couronne, tout simplement, ou ici, probablement en lien avec l'effet corona, un phénomène de décharge électrique.

Sinon pour les jantes il est possible de choisir des jantes plus classiques: Loop Spoke Silver (16"), Cosmos Spoke Black (17"), Tentacle Spoke Silver (17") en finition Greenwhich,

Revolite Spoke (16") en finition Business, ou les Roulette Spoke bi-ton (17") en finition Yours.

Comme un kart, quelle petits tours et on s'arrête. Un jouet un peu gros et cher !

A h? Et moi qui croyais que c'était une marque de bière! Une chose est sûre: ces jantes ne deviendront pas virales!

Pourquoi vouloir différencier une électrique avec tous ces trucs moches..

Personne n'a encore compris qu'il fallait faire comme peurgeot avec la 208 et e-208 ?

Une belle proposition, dommage que la batterie soit "petite". Elle est néanmoins légère c'est déjà ça.

Ma compagne faisait 145 km avec 17% de batterie restante pour une autonomie de 145 NEDC.

Et maintenant elle fait 104 km avec 20% de batterie restante sur une c zéro donnée pour 100 wltp. Elle est plus pratique car charge rapide.

Cette mini devrait sans soucis faire autour de 250 kms vu son excellente efficience.

Plus que les jantes, c'est la calandre façon poisson chat qui me dérange. Je trouve que cela enlaidi la Mini !

Pas trop fan non plus de toutes ces déco vert anis qui étaient davantage à la mode à l'époque de la Smart 1 !

L'autonomie ? Celle annoncée n'est pas terrible ... mais l'auto est faite pour la ville.

Le prix est comme toujours intéressant en LLD chez Mini : zéro apport, durée limitée à 30 mois (ce qui permet d'avoir toujours une auto très récente), entretien inclus et tarif de location bien placés pour des versions très équipées ( par rapport aux généralistes) ! Sans doute une des raisons du succès de Mini ...

Mais à choisir je lui préfère sa cousine de chez Bmw.

Ho super le pilier de comptoir de Caradisiac est plus compétent que tous les ingénieurs spécialistes du sujet, merci de nous expliquer !

Bien sûr.

Et puis la nouvelle Honda Jazz, tu ne la trouve pas assez fun et la série 2 gran coupé un peu trop au goût des clients chinois et américains ...

Mais bon, c'est juste ton avis ...

Tout à fait, et j'ai le droit d'avoir mon avis comme tu peux penser différemment ... D'ailleurs je ne sais pas ce que tu penses

Les jantes font très Citroën

il y a deux choix pour la calandre : Vigourous grey & Vigourous grey + Energetic Yellow.

Idem pour les rétroviseurs, le jaune est une option parmi quatre couleurs disponibles.

Batterie rikiki. Autonomie faisant pitié.. Prix délirant.

Quel intérêt ???

L'auto est vraiment faite pour la ville... Quel intérêt d'avoir plus de 200 CV et d'axer une grande partie de sa com sur ce point ?

Comme la Honda, des voitures déjà dépassées des leur sortie.

La e208 était déjà limite et largement critiquée (et critiquable) sur ce point. La c'est encore pire.

Sur l'autonomie

Je veux les mêmes jantes sur ma voiture Est-ce que ces jantes Corona contiennent de la bière https://bit.ly/2vNguVN ?

Plus sérieusement, ces jantes sont vraiment moches.

Il n’a pas dit qu’il ferait mieux.

Savez vous lire ?

Moi c'est plutôt la prise électrique reliée à des centrales à uranium qui me choque.

(..) mais l'auto est faite pour la ville. (..)

avec 184cv?

faut combien de plus alors pour faire du hors ville?

ben non, cette Mini n'est pas faite pour la ville, ou de manière anecdotique.

elle est en fait plus adaptée à des trajets quotidiens à la campagne sur de petites routes peu flasheuses où on peut prendre son pied.

sans quoi, si c'est pour te taper les bouchons d'idf matins et soirs, autant prendre un up électrique: largement suffisante pour rouler à 10 de moyenne.

On dirait des jantes de C4 cactus avec un usinage qui manque

Quel engin de bon goût !

Branché, mais bien laid.

si vous voulez etre imunisé contre le virus corona, faites comme feu Mr Chirac, buvez de la bonne bière, de la corona.....

Je dirais même plus C4 Cactus.

Assez de l'avis général concernant l'affichage exagéré de la différence, c'est presque aussi ridicule que les customisations de KITT (dont les enjoliveurs, car c'en était, étaient voulus aérodynamiques)

Vont' la virer quand cette vilainerie aux jantes gothiques sur la page d'accueil ????

Je garde ma Mini Cooper S jcw ... les voitures électriques c’est sans moi pour le moment ... ca me fait bien marrer toutes ses voitures électriques qui se traînent sur la route pour pas tomber en panne d’électricité :)

Pourquoi ?

Il est vrai que tous les goûts sont dans la nature.

Mais cette mini en version électro-nucléaire à l'autonomie discutable, au prix indécent, affublée de ces jantes ridicules a des allures de vilain petit canard de luxe qui a surtout le mérite de mettre tout le monde d'accord.

En ce qui concerne la location longue durée, je m'en méfie comme du corona virus.

Combien de pertes joule dans les câbles reliant la centrale au moteur electrique?

Combien de milliers (millions?) de tonnes d'aluminium, de cuivre et d'acier dans l'infrastructure, dont le principe d'échangisme avec les pays voisins est tout sauf cohérent sauf à ne considérer que la possibilité offerte de transactions réciproques?

L'électrique, c'est et ce sera toujours de la merde, y compris si on fait tous les efforts possibles pour diminuer la consommation (>1m^2 de panneaux photovoltaïques sur un tricycle digne d'un vélo, avec une autonomie très fluctuante selon l'ensoleillement)

En gros en période canicule ( la seule période de l année où les citadines quittent la ville pour le bord de mer , ce sera 100 kms avec la clim à 130 km/h ...il,faudra donc prévoir location voiture pour l'été en plus des 35000 euros pour la voiture inconfortable à la direction lourde à basse vitesses ...bcp de compromis pour satisfaire l EGO ...allez une 108 à 10000 euros fera l'affaire ....et placez votre argent !

vu comme ca , l'immobilier est plus rentable:ptèdr:

tu imagines ton logement sans electricité ,

Tant que des bagnoles électriques s'enflamment toutes seules sans raison (BMW, Porsche, Tesla) je ne touche pas à ça.

On c’est pas croisé c’est certain

Tu nous fais le même calcul avec l’extraction d’un baril de Brent qu’on rigole.

Et merci de prendre en compte la flore et la faune mazoutée dans ton calcul, ainsi que celui du transport jusqu’aux pompes.... y compris le coût d’électricité de la pompe... parce que le carburant arrive pas par magie dans ton réservoir.

Et pour finir veux tu que je te donne le lien pour résilier ton fournisseur d’électricité..... et donc d’internet

Notre dame, les immeubles à Paris, les voitures thermique,

Les policiers à viry, l’Australie, tout feux le camp mon pauvre ami et comme disait Jeanne d’arc( vous m’avez pas crue.... vous m’aurez cuite

Ton commentaire a refait ma journée. Sont vraiment choquantes ces jantes.

En même temps c'est dans la continuité, jusqu'à 2010 les Mini avaient une belle gueule, puis ensuite le style à foutu le camp. Pas étonnant donc de ce retrouver avec ce genre de Jantes

Figure-toi que oui.

Une chaudière à bois à "bas" rendement avec récupération de l'énergie de l'échappement, dérivation d'une bonne part de la chaleur (surtout en été) vers un circuit d'assainissement d'eau et la cuisson (donc une cuisinière à bois avec circuit de chauffage >100°C et échangeur intermédiaire thermostaté pour le chauffage domestique et constituant une centrale thermique minimaliste puisque réellement on a pas besoin de tant que ça d'électricité, le plug gros poste se jouant entre le frigo sur l'année et la machine à laver en instantané), ça te parle?

Vois par toi-même ce qui nous "impose" de nous déplacer et tu constateras que ce ne sont pas des besoins mais les conséquences d'un modèle de société complètement foireux, partant de là, c'est bel et bien là qu'il faut chercher à corriger le tir, certainement pas en continuant à imposer des déplacements majoritairement urbains avec des véhicules électriques dont ils sont la seule justification (on appelle ça courir après sa queue). Tu crois que 3-4 générations avant nous ils faisaient comment dans leurs villages?

Après, si tu préfères vendre ta "force de travail" plutôt que l'utiliser pour gérer ta propre vie, quitte à te la pourrir, effectivement, on ira pas loin. Noté qu'on pourrait aussi parler de l'aspect social, mais là encore, la densité excessive des zones urbaines a un effet similaire aux réseaux sociaux en les rendant très superficielles et en imposant encore une fois des déplacements par des relations "longue distance" (je de parle pas d'aller à l'autre bout de la planète, d'où les guillemets... 10km c'est déjà pas mal à notre échelle et ça impose déjà des moyens techniques de facilitation des déplacements)

pas mieux

Si vous êtes ici c’est que vous vous demandez peut-être qu’elle est l’autonomie réelle de cette mini, je vais vous faire gagner du temps. Je vais partie des (malheureux hélas) acheteur de cette mini électrique.

Autonomie réelle : 150km, ça se passe de commentaires.

Pour donner un contexte je la fais rouler en Bretagne, en bref lignes droites, route peut sinueuse (en tout cas ou j’habilite) pas de grosses côtes.

Vraiment passez votre chemin, on aura peut-être droit à une mini électrique crédible dans 10 ans mais après un mois d’utilisation c’est un calvaire. Je commence à lorgner du côté de la Telsa modèle 3 grande autonomie certes plus chère mais elle au moins c’est une vraie voiture.

Le moteur électrique est le moteur de la BMW I3. Pour les jantes il y a une option jantes 5 branches, très belles. En puissance, çà fait 270 NM ! O à 100km/H en 7,3S docn suffisant... 234 kms d'autonomie.