Commentaires - En panne, la nouvelle Citroën C3 électrique sème la panique à Pertuis

Et si vous mettez le cligno que vous tournez et que....ben le cligno en fait il ne s'est pas mis parce que cette daube est même pas au point!!!!

Qui paye pour l'éventuel accident que vous risquez d'avoir?

Citroën peut-être ?

pfffff......

"Sème la panique" : encore un titre putaclic.

Stellantis Gate?

Quand un acteur de 20 eme siècle veut maitriser des technologiques du 21 -ème, voilà le résultat !

La Française de mécanique, douvrin, ce n'est pas l'IA ni du software.

On voit là le décalage de l'Europe avec la chine est les états unis.

Il y a un an, quasiment jour pour jour, cette voiture était là 8eme merveille du monde. Aujourd'hui...

La mise à jour d'une Tesla est lancée en ville : une rue bloquée des plombes.

Ok.

Une C3 électrique a "calé" en ville : un rond-point bloqué.

Ok..

Un type a sa vieille bagnole à essence qui cale en ville : une avenue bloquée.

Sans déconner : y'a pas d'autres actualités que des véhicules qui tombent en rade en ville ? Nan parce que y'en a des centaines par jour dans le monde hein...

(ah bin non : ce serait pas du TeslaBashing, du StellantisBashing, du TavarèsBashing, du VEbashing...)

parce que les autres voitures électriques ou non ne tombe pas en panne...

on a compris stellantis fait aussi de la merde en VE!!!

EV clinic a levé le lievre!!

dommage çà partait bien cette caisse à 20 000 bonus compris au lieu de 32 000 pour la 5 et la 208..

enfin une démocratisation du VE sans passer pas de la voiturette spring!!

bin non loupé..

va falloir attendre bien 2 ans!!

que stellantis rattrappe le coup!!

en attendant à 22 00 tu as une trés bonne clio dci increvable!!

voir à 18 000 une tipo diesel multijet!! la aussi increvable!!! si tu veux acheter encore du stellantis!!

Sauf que là on ne parle pas de l'étourderie d'un automobiliste qui ne sait pas conduire/a oublié de mettre du carburant/a une bagnole rincée.

On parle d'une bagnole raide de neuf qui a été mal développée et lancée à la va-vite pour satisfaire notamment aux conditions du programme d'aide de l'Etat. Un modèle dont se plaint un nombre croissant de ses early adopters qui rencontrent des problèmes plus ou moins graves mais très fréquents dans tous les cas.

Même les commerciaux Citroën serrent les fesses quand il s'agit de faire faire un tour aux clients.

Probablement le modèle qui va sceller définitivement le sort de Citroën. Et c'est dommage.

(..)

Il a finalement fallu attendre plus d’une demi-heure pour qu’elle accepte enfin de se remettre en route, libérant enfin la voie et mettant fin aux bouchons.

(..)

Et personne pour penser à simplement... la pousser ?

Remarque, vu le poids, faut être plusieurs, pour ça.

L'explication du prix bas commence du coup à poindre son nez

C'est pas faux, comme quoi Stellantis ne mérite plus la moindre confiance.

Plusieurs ? oui , disons que déjà 2 c'est bien , un qui pousse , l'autre qui manœuvre au volant , c'est plus sécur .

(..)

Un modèle dont se plaint un nombre croissant de ses early adopters qui rencontrent des problèmes plus ou moins graves mais très fréquents dans tous les cas.

(..)

Incroyable, tout de même, le nombre de bisounours prêt à acheter les yeux fermés une toute nouvelle voiture.

Mais c'est la même chose pour n'importe quel produit.

Et quand c'est un produit cher, les gens prudents savent qu'il vaut toujours mieux d'attendre les premiers retours d'expérience, avant de se précipiter sur une nouveauté.

Dont on sait tous qu'en plus, justement, elle est arrivée très, et donc trop, rapidement.

Bref, tant pis pour les bêta-testeurs, la prochaine fois, ils y réfléchiront à deux fois, avant de se précipiter.

Désastre industriel de vouloir précipiter la sortie d'un véhicule encore en début de phase de développement pour gratter des aides gouvernementales.

Les premiers clients servent de victimes / cobayes (encore plus alors qu'il est notoirement connu que les nouveaux modèles sont déjà des aimants à "défauts de jeunesse").

Comment flinguer un début de carrière dans toute sa splendeur.

Bravo les champions / stratèges

Perso, avec ma Saxo, sur du plat, je peux faire les deux moi-même.

Mais pour cette c3 électrique bien plus lourde, faut à minima être deux, pour la pousser, voire donc trois, si le mec au volant ne pousse pas lui-même.

Non pas à ma connaissance, je laisse de côté la mise à jour d'une tesla qui est de la responsabilité du conducteur.

Une voiture tombe en panne. OK.

Une voiture électrique tombe en panne. VITE UN ARTICLE.

Exactement, et les décalages avec les US et surtout la Chine sont tellement de plus en plus nombreux...sans compter que lorsque le client Stellantis est en panne , il a le droit de se démerder.

Dans quelques années lorsque la flotte des voitures électrifiées vendues va bien merder de l'électrique à l'hybride (oui parce que contrairement à un acteur comme Toyota...on découvre) , ça va bouchonner dans les parcs véhicules d'occasions ....

Une panne de batterie .... mince il n'y pas que la Toyota Yaris

:ptèdr::ptèdr::ptèdr:c'est trop ça

Électrique stellantis surtout ....

Pas totalement correct puisque cette voiture a été développée en Inde pour des raisons de couts, donc c'est un décalage entre l'Inde et les pays que vous citez, mais pas l'Europe

Rubrique chien écrasé

Mouais, on est tout de même loin d'un simple souci de batterie 12 V. Cette caisse est aussi vérolée que windows ! :-)

https://www.lesnumeriques.com/voiture-electrique/citroen-e-c3-les-premiers-exemplaires-de-la-citadine-electrique-sont-truffes-de-bugs-n227359.html

on est bien d'accord.... quand c'est une TESLA ( et oui on l'a lu !!! ici ) ... c'est juste marrant à lire l'article..

là c'est juste LA FIN DU MONDE. quand on voit le rédacteur, on est pas étonné mdr ....

reste que cette eC3 fait surement ? partie des C3 boguées du début de commercialisation ... ça reste à voir mais comme on saura jamais..

bref j'en ai croisé une ce matin ; route- toit noir, elle est plutôt jolie et ne fait pas du tout voiture sans permis à la Dacia

Un barbecue en puissance

Finalement l´alerte De EV Clinic n´est peut-être pas usurpée.

Maladroite peut-être, mais vu que vous en aviez parlez avec dédain !

Sur Max BLD , on a la chance de regarder sous la jupe , on découvre un soubassement étudié et bien fini , pensé et réfléchi, selon les principes de Tavares .

Quand on sait que la Panda grande , le Frontera , le C3 aircross, et le multipla sont tous reportés , Frontera et Aircross devant être présenté aux portes-ouvertes d´Octobre 2024 .

Cela dit j´ai croisé une You bleu hier soir roulante.

Je pense que le gars de Pertuis avec sa c3 à du faire comme l´autre avec sa Tesla, engager une mise à jour à distance immobilisant le véhicule.

Encore un qui voulait faire le Buzz.

Ah , non , on me confirme qu´il n´y a pas d´OTA sur la C3 .

Bien entendu que l’on peut pousser une voiture électrique à la condition que la vitesse neutre N soit enclenchée. Si par malheur le système électronique ne se laisse pas passer de drive D en mode neutre N cela va être plutôt compliqué. C’est comme essayer de pousser une voiture thermique avec une vitesse engagée.

Il y avait longtemps, le perroquet est de retour.

Rappelons tout de mêle qu'un client ne doit en aucun cas devenir le beta testeur de produits foireux et non aboutis.

Ce qui semble devenir courant.

Mais était-ce le cas ?

Elle tombe en panne DANS UN ROND-POINT.

on va juste dire que stellantis a perdu son totem d'immunité!!

avec le scandale du pure toc.. ils est sous les projecteurs!!

et j'ai bien peur que le VE stellantis c'est pareil que pour le VT!!

tavares le cost killer a gratté partout pour vendre cette caisse pas trop chere!!

mais pas de bol il a plus le droit à l'erreur..

quelques R5 en panne çà passera créme!!!

pas cette C3E!!

STELLANTOC

C'est la même chose sur une automatique, non ? Et normalement, il y a un petit bouton qui permet de débloquer la boite.

La bonne question à se poser est quel est le nombre exact de voitures en panne par rapport au nombre de voitures en circulation. Si ce nombre est vraiment très généralisé et s’il semble que la voiture n’est tout simplement pas au point, c’est tout simplement dramatique pour une marque déjà dans l’œil du cyclone.

Si au contraire, c’est rare et sans doute désagréable pour celui à qui ça arrive, c’est malheureusement courant de connaître des problèmes dans un modèle fraîchement sorti.

Pousser une électrique...

N'y comptez pas trop.

C'est une boîte automatique. Ça démarre pas à la poussette et quand c'est en panne ça ne se tracte pas >> PLATEAU.

Maintenant c'est la faute aux acheteurs si Citroën livre de la merde pas mis au point et mal foutue?

On aura tout lu..

Vive Stellantis. Fiches - Auto a posté une liste evolutive de la fiabilité des VE, et les ex psa sont au fond du gouffre.

C'est malheureux pour les prochains chômeurs mais... Bon debaras !

L'Inster va prendre tout le marché

partenariat avec microsoft WINDAUBE ?

D'après Fedo

J’ai vu cet article et j’ai bien ri.

A partager en masse pour montrer à tous la merde que c’est ce véhicule ultra low cost sur base indienne.

on va revenir 2 ans en arrière ; TA Megane E-TECH :

Quand les MEGANE elec' sans pompe à chaleur tombaient en panne après une simple charge RAPIDE ... là on t'endentait moins....

là c'était pas si grave, mais elles refusaient toutes de redémarrer et c'était '' allo renault Dépannage ''

marrant comme selon la marque tu l'ouvres ... ou PAS mdr

C'est stupide, la id3, la modele 3 et bien d'autres ont eu énormément de problèmes et cela n'avait rien à voir avec le pays de conception.

Il est urgent de ne plus acheter de peugeopeloën de l'ère Piscouvarienne.

Tout juste enregistré et déjà déçu par ce titre digne des journaux bas de gamme pour finalement parler d'une voiture en panne. Vraiment décevant.

Si t'es con au point d'acheter un truc les yeux fermés, libre à toi de l'être.

Il y en d'autres qui réfléchissent, avant d'acheter un truc qu'ils n'ont même pas vu.

Où ai-je affirmé que c'était la 8eme merveille du monde ?

Dans ton monde virtuel ?

On marche sur la tête ici

Réduction au max des charges du groupe, livraison faites dans l'urgence et SAV inexistant, cette voiture à tous ce qu'il faut pour être un problème ambulant. Ca aurait pu être celle qui sauve citroen, elle risque plutôt de l'enterrer.

N'est ce pas ! Faut tenir une sacré couche pour imaginer que les 10.000 premiers clients ont juste à attendre d'être 10.001ème pour être tranquille.

Du coup qui sont les 10.000 premiers clients ? Ben personne, y'a pas.

Ben quoi !

Y'aurait problème ?

Mais quel problème ?

Le proprio n'a pas pigé qu'après un kilométrage parcouru très court, il lui faudra glander une demi-heure mini pour emplir à nouveau son réservoir ?

Ou bien plus sur une prise domestique.

Citroën fait juste de la pédagogie.

L'effet de sa nouvelle directrice marketing fraîchement nommée ?

CnewsDISIAC:

On prend un fait divers des plus anodins et on le fout à la Une avec un bon titre bien dégueulasse pour draguer le plus de beaufs!

"Y a-t-il trop d'eC3 en France? Non, mais je pose la question... Les français veulent savoir"

"Moi, c'est simple, si je rentre dans un bus et qu'il y a une eC3, je redescend immédiatement"

"J'ai pris un Uber pas plus tard que ce matin, le chauffeur était une eC3; il écoutait des bugs dans sa radio. J'ai eu très peur"

Ce groupe ne devrait plus avoir le droit de vendre ses daubes.

De véritables dangers.

Il est où l'agent d'entretien....eto

Cette voiture c'est comme les Boeing où il perdent leurs pièces en fonctionnement

Oui on sait vous êtes très fort , même dans une forte pente descendante (dans tous les sens du terme)

Ce serait intéressant de connaître le fin mot de l'histoire. Ou défaut logiciel, ou défaut de connectique électronique. Ou alors mauvais composants low cost, comme le laissait entendre un organisme qui a démonté des véhicules électriques.

Caradisiac devient le France Dimanche de la presse ? La rubrique des chiens écrasés dans toute son inutilité... Vous faites vos choux gras de simples faits divers, je vais finir par laisser ce média à sa cible de base .

En même temps, si trump vient de réussir à se faire réélire, Caradisiac a de l'espoir : il y a beaucoup de cons sur la planète et c'est sans doute un bon vivier pour garantir les revenus du site !

Voilà un article qui aurait mérite d'être en "une" du "monde" ou du "figaro".

Ou pas.

Rappelons quand même que le leasing social c'est 13000€ de l'état par bagnole. Pour sûr c'était alléchant et le client éligible , a qui on promet un petit loyer a signé sans problème sur la confiance des articles élogieux sur la voiture ... qui pourtant lors des tests des journalistes avaient de nombreux bugs. Mais chut, on n'allait quand même pas saper le plan Stellantis qui espérait démerder le bouzin avant la date fatidique.

C'était quasi prévisible, certains savaient que ce serait dur de tenir les délais. Et ben on y est ! ET C'EST PAS FINI pour sûr. Il faut savoir qu'une bagnole c'est maintenant un tas de trucs qui discutent entre eux en permanence et quand c'est codé avec les pieds et que deux trucs causent ensemble et bien ca merde grave !

désolé, erreur de saisie, ce n'est pas une réponse à votre message al7785

Leasing Macron tête d'Édouard Phillipe en panne.

Dans mon cas, j'avais envisagé un e-3008 comme véhicule de fonction et au vue des essais et des sorties presses comme celle-ci, je regarde chez BYD, Xpeng et Kia (ev6). Je suis passé au delà de Peugeot.

On dirait que vous découvrez ce média ? C'est de l'actu auto café du commerce auto rien de plus

Le poids des mots le choc des photos.

il fait son effarouché quand il n´a rien à dire ?

Smoothie prépare nous quelque chose !

après le plus gros scandale industriel automobile (puretech), pas mieux en diesel (HDIGate) voilà qu'ils s'y mettent avec l'électrique? Au bout d'un moment faut arrêter de s'obstiner non? laissez donc les pro faire SVP...

Les habituels haineux aigris sont là !

Je leur jette une pièce !

Pauvres gens...

La Laguna est tombée en panne en plein Lyon à un carrefour très roulant, pourtant, j'ai pas vu d'article sur Cara

C'est pourtant suffisamment rare pour être signalé

C'était le boîtier de déconnexion batterie qui avait des faux contacts et qui coupait le courant dans les bougies de manière complètement aléatoire.

la petite eC3 a été lancée pleines de bugs, c'est un fait . POINT .

ils y travaillent et j'espère meme pour eux que c'est réglé . ce qui est sur c'est qu'on en croise sur LYON des C3. donc y'en a qui roulent

apres c'est pas parce que y'a un gars qui tombe en panne avec la petite C3 ... que toutes sont destinées à finir idem.... ça régale juste le père PINATEL mais pour ça... on est pas du tout surpris.

sujet suivant parce que si à chaque panne de bagnole ça occupe CEDRIC, il va jamais pouvoir rentrer chez lui...

CEDRIC ?

bientot un article sur les moteurs renault E TECH dont la prod de 2019 à 2024 semble vérolée ( article sorti le 15/08 chez des confrères. tjs motus chez vous ? pas le droit de dire la vérité sur les moteurs Renault? ou qq chose m'échappe ??? )

Je n'ai pas la main sur la publication, mais j'aimerai bien aborder le SDV "Software-Defined Vehicle" qui est justement lié à cet article.

C'est la révolution à bord de nos véhicules, le logiciel sera prépondérant sur le matériel , et quand on voit la maitrise du soft par le groupe stellantis, on peut se faire du souci pour l'avenir.

T'es en manque d'inspiration ma parole

A l'image de ton groupe de loser, quelle honte

C'est fou comment tu n'assumes rien...

On comprend pourquoi Stellantis mise avant tout sur des LEAP Chinoises à l'avenir pour vendre des VE, ils sont désormais incapables de sortir un VE aussi simple qu'une EC3 sans aucune innovation, l'avenir de Citroën est plus que jamais compromis, ... et pendant ce temps titeuf et ETO fanfaronnent pour un groupe de fossoyeurs ...

Caliméro !

quel image ont donne au monde entier avec nos voitures en carton pijot , citron , & le Cric que de la Daube

c'est l'arroseur arrosé.

Cite moi le passage où j'affirme cela, au lieu de me prendre pour un con.

heureusement que j'ai écrit "sur du plat".

mais bon, visiblement, certains lisent ce qu'ils ont envie de lire.

en tout cas, sûrement pas toi.

toi, t'attends probablement d'être le 10 millionième client, que tu ne seras pas, vu qu'on sera passé entretemps à un autre modèle.

Ouais, je persiste et signe: quand on achète un truc tout juste sortir, on n'est pas à l'abri d'emmerdes.

Et si tu n'as toujours pas compris un truc aussi évident, je ne peux rien pour toi.

Mais fais-toi plaisir à jouer le rôle de bêta-testeur, si ça t'amuse, ça permettra aux autres de se faire une idée du truc, avant de l'acheter.

Le constructeurs a t-il encore de l'argent pour essayer ses modèles avant de les vendre ???

un article anti stellantis? C.Pinatel évidemment :)

Bon on va revenir a la base de la conception de ce véhicule.

Tavares à annoncé que la e-C3 sera une version spécifique pour l’Europe et non le modèle Indien.

Mais il a en parti raison, la base est bien la version indienne mais comme elle est invendable en l'état en Europe vu qu'elle ne respecte pas les normes européennes Stellantis décident de passer par un prestataire extérieur low-cost, c'est juste quelques modifs logiciels après tout.

Et la c'est le drame, ce prestataire doit entièrement refaite l'intégralité du logiciel, intégrer les différents capteurs, caméras et autre LIDAR pour respecter la nouvelle norme européenne concernant le couplage du régulateur avec la lecture des panneaux et du GPS.

Toujours pas au point, il y a un sacrée boulot a faire, arrive le 1er octobre 2024 et l'obligation de livrer les véhicules avant pour la LLD sociale sinon c'est 13 000 € par véhicule offert par l'état qui vont disparaitre.

La suite vous la connaissez, véhicule non fini, et au bout d'un moment Stellantis va arrêter avec le prestataire qui va lui couter un peu trop cher, les clients vont quitter le navire, les dernières seront bradés pour faire passer la pilule et vu le nombres de casseroles que traine ce véhicule elle disparaitra du catalogue discrètement.

RIP e-C3.

Difficile d'être un French-basheur pour critiquer une poubelle d'un groupe néerlandais, conçue en Inde et fabriqué en Slovaquie. Je ne vois pas ce qui vient de France dans ce merdier à roulettes.

Critiquer une R5 ou une e-Megane fabriquée à Douai, une R4 à Maubeuge ou une Yaris Cross à Valenciennes, oui ce serait du French-bashing.

Après je peux concevoir qu'un produit neuf tombe en panne (ce qui devrait être l'exception, en général, personne n'achète une voiture pour se retrouver immobilisé au garage). Mais avec ce citron, on comprend ce que Tavares disait en se gargarisant d'avoir drastiquement diminué les coûts de conception.

Bref, même avec les aides, elle est 20000€ trop cher.

c'est simple , il n'y a qu'à attendre les témoignages des clients et les volumes de vente, ce sera facile de voir si c'est du bashing gratuit ou simplement une information pertinente . Je penche pour la deuxième option , l'avenir dira qui raconte n'importe quoi.

"Critiquer une R5 ou une e-Megane fabriquée à Douai, une R4 à Maubeuge ou une Yaris Cross à Valenciennes, oui ce serait du French-bashing."

Donc incritiquables car assemblées en France ?

La vermine anti-France c'est Tavares justement.

Un parasite, tout comme toi.

Et en quoi je partirais de mon pays ? Tu te crois plus français que moi ? C'est pas toi qui est à moitié portugais ?

Allez casse-toi bouffon.

Maid dégage au Portugal avec Carlos, ton idole. Arrête de jouer le chaud, ferme-la 2 minutes et assume ton attirance physique envers Tavares. T'as le droit d'être gay, rien ne sert de le refouler.

Juste une question en quoi elle est française à part le nom?

Nicole le tos qui met du mascara.

Mais laisse tomber, ce type c'est juste un troudballe qui se cherche niveau identité. Il veut jouer le français de souche mais il est portugay.

D'ailleurs c'est quoi l'industrie automobile au Portugal ? Rien.

Les problèmes en cascade de cette voiture, tout comme les soucis de fiabilité des produits PSA sont largement documentés dans la presse auto ainsi que dans d'autres supports. C'est factuel et reconnu, et les plaintes des clients sont légions. Donc inutile de nous servir ta diatribe de soit disant complot anti français.

Je n'ai pas dit ça non plus Maitre-Yoda.

Mais critiquer ces 3-4 voitures juste pour critiquer, oui c'est du French-bashing.

Critiquer ce citron juste pour critiquer, je ne vois pas où est le French-bashing vu qu'il n'y a rien (ou pas grand-chose) de français.

Maintenant, si la 4, 5, e-Megane ou Yaris Cross sont des bouses, on peut les critiquer aussi

Pour info je suis aussi d'origine portugaise.

Mis a par cela j'ai toujours détester ces personnes qui parlent de french bashing dès que l'on critiquent un produit français surtout que la plupart du temps il n'en a que le nom.

Un peu comme l'autre idiot à mon boulot (j'ai pas d'autres nom qui me vient) qui critiquait l'achat d'une Yaris par une jeune femme de la boite et qui roule en 208 avec comme réflexion débile "moi j'ai fait travailler des français".

La miss lui a montrer le lendemain le document qui certifiait que son véhicule était Made In France, cela va faire un an que l'on attends le sien, je sais pas pourquoi mais dès qu'il nous voit il nous fuient.

"Chaque article, vous êtes là, Gignac, Anea nnymes Critias et toi. Les bons gros trolls."

J'espère que tu ne rêves pas de nous le soir au moins.

"Pour info je suis aussi d'origine portugaise."

Oui mais toi tu es un bon portugais.