Commentaires - En direct de la loi – Trottinettes : peut-on circuler avec sur les trottoirs ?

A Paris en tout cas, on peut rouler sur les trottoirs devant la police, elle ne dit rien.

Pourtant le trotinettiste en question n'avait pas l'air d'être un tchétchène, étrange non ?

Faut vraiment pas avoir peur du ridicule pour circuler là dessus

J'ai hâte du premier procès qui confrontera ces décrets sans valeur face à la loi Badinter.

Ces véhicules n'ont rien à faire sur des trottoirs.

En plus personne ne prend d'assurance (responsabilité civile) pour ça alors qu'il faudrait...

Tous le monde imagine être couvert par son contrat habitation pour les dommages qu'il peut causer alors que c'est pas le cas...

C'est quand même bien pratique.

Entre un débilos qui slalom à 25 km/h au mieux des poussettes sur un trottoir étroit, pour "gratter" du temps. Et un autre qui avance prudemment à l'allure d'un piéton, sur un trottoir bien large...

On sait très bien qui mérite une amende.

C est vrai que démarrer ça voir pour faire 5 kilomètres ça n' a rien de ridicule

Circuler tout seul dans un gros mazout encombrant, puant et polluant pour faire quelques bornes est encore plus ridicule.

Je m’achèterais bien ça pour faire du centre ville !

https://www.luckyfind.fr/sites/luckyfind/files/classifieds/025259-587bcb0decb3a-587bca058e360-imag0292.jpg

Tu peut parler toi dans ta péniche hybride qui sert à rien et marche pas mieux qu'un mazout deux fois moins puissant :ptdr:

Idem à 2 dessus ! Les flics s'en foutent royalement.

Record vu : 3 sur une trottinette !!!! 1 qui pilote, 1 qui prend des selfies et le 3ème qui pose comme un gland !!

Toujours ces exagérations de comptoir de PMU : vas-y avec ta grande bouche, donne-moi le modèle de SUV mazout de 2 tonnes qui avec 149,5cv (soyons précis ) fera le 0-100 en moins de 7,7s, qu'on rigole un peu !

Même une petite Golf diesel se prend 1s au 0-100 avec 150cv, alors si tu lui rajoutes une demie-tonne en plus, tu crois que ça va lui donner des ailes ?

Certes c'est exagéré mais un suv diesel de 250cv marche mieux que le tien donc bon tu ferais mieux de te taire quand même

Non, pas mieux, pareil, et comparer un turbo diesel avec un atmo hybride c'est aussi con que de comparer un turbo avec un atmo classique, ça ne viendrait à l'idée de personne...

Une fois de plus quand t'achètes une caisse t'achète des perfs pour un tarif et une conso donnés, le chiffre de puissance max n'intéresse personne sauf ceux qui aiment avoir le kikitoutdur quand ils parlent de leur caisse accoudé au zinc du PMU.

C'est un circus Paris, aucune loi, les trottinettes, les velos, les scooters, roule partout, ça gère des accidents, etc, personne n'a assurance, alors IL FAUT BANNIR TOUT !!!

Moi je vois surtout qu'un audi q7 diesel de 230cv marche mieux que ton truc ce qui est quand même bien ridicule et tes excuses ne valent pas un clou un vieux grand Cherokee 5.9 V8 atmo de 1998 avec 240cv marche également mieux.

https://www.lacentrale.fr/fiche-technique-voiture-audi-q7-ii+(2)+45+tdi+231+advanced+quattro+tiptronic+8+5pl-2019.html

Dit moi ou c'est pareil maintenant

T'arrive juste pas à admettre que ton truc a un moteur asthmatique sans couple doublé d'une cvt castratrice.

Il pourrait faire 80cv avec les perfs données que ça ne changerait rien : le prix d'achat reste le même, ainsi que le coût d'entretien, et les consos sur Spritmonitor d'un Q7 diesel présentant ces perfs sont toujours plus élevée que l'hybride équivalent.

Perso j'achète des perfs pour un budget donné (achat + entretien + conso), le chiffre de puissance indiqué sur la fiche technique je m'en tape.

Oui, Audi propose une gamme de moteurs plus large que Lexus, oui, certains sont plus performants, bien plus chers aussi, mais dans la gamme du RX la proposition diesel n'apporte rien, de même que le chiffre perfs/puissance n'apporte rien non plus (sauf un agrément moteur dégueulasse quand il est trop élevé avec une courbe de puissance en dent de scie...).

Quant à l'agrément, la fiabilité et le plaisir des oreilles d'un V6 essence atmo vs ce 4 pattes turbo diesel, excuse-moi mais on parlait de voitures il me semble, pas d'engins agricoles...

Bref, tout ça pour dire qu'entre un type en monoroue ou un type tout seul au volant de son mazout agricole qui pue, perso je trouve le second bien plus ridicule, tout "performant" soit le tracteur.

Tu ne sait même pas de quoi tu parle c'est un v6 sur le q7 et question conso je doute fort que tu soit plus économe sachant que le diesel est moins cher aussi bref cherche pas à te justifier tu te traîne dans un laideron qui ressemble à une baleine avec un v6 essence qui avance moins qu'un diesel 80 cv moins puissant.

Et je te rappelle que tu affirmais être à perf également avec un suv diesel de 250 cv alors que je t'en ai trouvé un de 230 qui te met une taule bref tu te ridiculise tout seul au fil des réponses

On s'en fout de ton fumoir à kaskapointes.

Tout juste bonne à rentrer sur une dépanneuse.

Y'a pas que les allemands à proposer mieux que sa péniche le chauvin tu sait ?

Je serais bien tenté par une trottinette électrique mais les nombreux raccords de chaussées, nids de poules me font hésiter.

Ok V6 si tu veux, mais diesel qui claque et qui gronde quand même, insonorisé dedans mais tracteur dehors, avec une courbe de puissance merdique, une fiabilité de merde et un tarif à l'achat et à l'usage qui ne fait pas mieux qu'un hybride de mêmes perfs.

Bref, la lose pour qui s'affiche au volant d'un truc pareil en 2020.

Une taule ? Et qui va pousser ton moteur de tracteur dans ses retranchements avec les grondements qu'il génère ? Dans la vraie vie ce genre de moulin ne sort jamais ses 230cv, ou alors ils claquent au bout de 150.000 bornes, avec au choix le turbo satellisé, le volant moteur en morceau, la boîte explosée, etc...

En plus dans la vraie vie personne n'achète ce type de tracteur malussé et qui consomme à mort de l'Excellium vendu au prix de l'or.

Bref, le Q7 TDI remplace le X4 d dans les forums, l'histoire se suit et se répète...

En attendant la plupart des diesels croisés voient surtout la poupe de ma péniche, bizarre avec une telle débauche de puissance...

Diesel = élec, c'est dingue les similitudes de ces deux technos comme des arguments de leurs majorettes !

C'est con car les q7 tdi de 230 cv sur la première génération on en trouve pleins encore en circulation ou à vendre avec plus de 300000km qui ne se portent pas si mal de plus lors des test au bancs ils sortent bien leurs cv et même si c'était pas le cas ça veut dire que avec moins de 230cv ça marche déjà mieux que ton lexus bref va y continue de t'enfoncer j'attends la suite

Tu crois que les diesels modernes c'est comme dans les années 80 encore ? C'est un v6 monté un jour dedans tu verra que y'a aucune intrusion sonore du moteur même quand tu tire.

Tu tombe juste sur des trucs peu puissant ce qui représente la large majorité du marché sachant qu'en plus la plupart des gens ne tirent pas et ne te calculeront même pas bref tu est tout seul à croire faire la course et être devant comme un idiot quand l'autre en face ne t'a même pas remarqué ou s'en fout et le jour où tu va tomber sur plus rapide tu va lever le pieds et te ranger gentiment comme si de rien était avec ta baleine tellement tu assume pas.

Puis franchement tu parle de sensation et d'agrément avec un v6 étouffé dans ce gros suv et une cvt sans saveur dit moi où il est le kiff ? Je préfère largement le ressenti d'un v6 diesel avec avec une vraie boîte que ton truc au ressenti de scooter quand à l'économie c'est le seul argument qui te reste et encore. Ton lexus c'est juste un truc de vieux riche et radin sans aucun goût car franchement niveau style on est sur de la bizarrerie façon multipla chez lexus

Faut interdire toutes ces saloperies de trottinettes... Les gens font n'importe quoi avec c'est juste insupportable...

Faut interdire les personnes seules dans les gros suv qui se garent n'importe comment, les velos qui grillent les feux, les bus qui empechent de doubler etc... Bref, c'est pas la trottinette qui est en cause mais un mauvais usage qui en est fait.