Par Anonyme
Rassurez-moi. C'est un totoshop ?
Ducati: Le nouveau Monster arrive
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Par Anonyme
Rassurez-moi. C'est un totoshop ?
Par Anonyme
Je craignais qu'elle perde son identidé, mais je suis bien content de voir que non. Superbe !!!
Par Anonyme
c'est François qui va être content ... :chut:
Par Anonyme
Mouais...ok pour l'avant MAIS ou est le mono-bras..!
Par Anonyme
On dirait une FZ6 restylée...vous trouvez pas ? Ceci dit elle n'est pas vilaine mais n'offre rien de véritablement nouveau.
Par Anonyme
faut voir ce que ça donne "en vrai". on dirait une bitza , un cocktail entre un Hornet pour le devant et de triumph triple pour l'arrière avec les pots, et le cadre mi tubulaire mi alu coulé à la jap .......ça traduit le virage amorcé par ducat depuis la 1098, devenir gros, produire et faire plus de motos, et ne plus trop prendre de risque dans le style, quitte à y perdre un peu de son originalité pour plaire au plus grand nombre et "être à la mode...." C'était juste l'avis perso d'un Ducatiste.:) A voir "en vrai"...
Par Anonyme
Voilà.. Ducati vient d'assassiner une des plus belles motos qui soit.. Ce que je trouve le plus dommage, c'est ce phare, apparu sur la MV Brutale et copié sur les FZ6, FZ1, Mana, Shiver.. Le réservoir troué.. pourquoi? Comme la vilaire boucle arrière de cadre et la serrure en plein milieu de la selle. Non, franchement, je suis chaque année de plus en plus déçu par les nouvelles motos. Mais jusque là pas par les européennes :non:
Par Anonyme
Remplacer un mythe n'est pas facile. Ducati nous le prouve une nouvelle fois. Cette Mostro permettra à Ducati de conserver sa clientèle jusqu'au futur Monster qui ressemblera à l'original. Comme ils l'ont fait avec la 999, pour revenir à une version relooké de la 916.
Par Anonyme
Ducati nous offre la version de base. Imaginons la, avec les accessoires Ducati habituels. Un peu de carbone par ci et par la, les pièces moteurs, les termignoni, les peintures de guerre Ducati, et le petit vilain canard deviendra une princesse. A quel prix ? La clientèle Ducati ne rechigne pas sur les accessoires. En automobile cela ne s'appelle pas accessoires mais options. Les constructeurs premium en abusent, mais la clientèle suit. Alors pourquoi s'en priver ? Pour en revenit à la Monster, elle sent un peu le réchaufé. En déplaise aux fanatiques de la marque.
Par Anonyme
Moi j'aime Beaucoup. Concernant le monobras, je pense qu'on trouvera ca sur les version S2R et S4R... D'apres un autre blog qui a aussi dévoilé la bete, il s'agit de la version 695... d'ou le fait qu'il n'y ait pas le monobras
Par Anonyme
696
Par Anonyme
Petite precision c'est le monster 696. Il abandonne le 695. Personnellement, je trouve dommage comme beaucoup de monde ce manque de personnalité et on a franchement l'impression qu'ils ont eu peur de dessiner. On voit clairement les inspirations triumph, honda, MV ou aprilia. C'est bien de s'inspirer mais garder sa personnalité c'est mieux.... A voir en vrai certes mais ayant un monster je ne le changerai pas pour celui la en tout cas. Même si les finitions sont en dessous du nouveau.
Par Anonyme
Une fois n'est pas coutume; Faire du vieux avec du neuf.
Par Anonyme
:blague: un petit conseil aux propriétaires de monster actuels ..... gardez là !!! , une perte d'identité flagrante vraiment dommage face aux autres roadster japonnais .
Par Anonyme
merde on dirait un fz6 il est vrai qu'il faut voir en live mais le coté manga est affreux ou est la courbe ? la classe ?nan mais allez y vendez en plein mon futur s4r n'en sera que plus abbordable
Par Anonyme
Boué boué Sa faisait un momentque je l'attendait et maintenant quel est arrivé bin je suis presque un peu dessus quel soit sorti..... Peut-être se soir un mythe s'envole Klms:coucou:
Par Anonyme
beurk je voulais changer mon modèle de 2001 mais au vus du nouveau je garde l'ancien
Par Anonyme
moi, elle me plait. mais, j'ai toute les modifs deja dans la tete a commencer par le phare. (un phare rond)
Par Anonyme
Pourquoi ils vendent plus la S2R 800, elle était top ! ok, la petite nouvelle a les mêmes performances, mais c'était un original ! J'attends de voir la gamme complète monster 2008, sinon je vais m'en dégoter une qui reste en stock ;)
Par Anonyme
Je revois un peu ma copie, elle est tout de même pas mal !! Je pense qu'il faut la voir en vrai.. A noter qu'elle se prend un pneu arrière qui passe de 160 à 190 !! C un bridgestone battlax BT 56, ça va lui donner un bon look agressif, à voir, à voir ! Et vite le reste de la gamme !!
Par Anonyme
"ça va lui donner un bon look agressif" ... mais lui faire perdre en agilité:bah:. Entre le look d'un arrière et la maniabilité de la bréle, pour moi, c'est tout vu !!! :oui:
Par Anonyme
Pour la gueule c'est décevant: des idées pompées à droite à gauche sur d'autre moto alors que l'originale ne ressemblait à rien d'autre quand elle est sortie(en 1993!). Magré tout je suis content quelle garde son réservoir épaule de buffle et son cul de dragster. Mais cette boucle arrière en alu quelle horreur! Sinon 163kg quel régime! Avec 80ch elle sera plus performante que la 800 s2r(je ne parle meme pas de mon 900!). Le cadre treillis est superbe. Le freinage et les suspensions à la hauteur comme d'habitude bref ce sera sans doute une tres bonne moto. Je suis d'autant plus optimiste que les actuelles S2R sont beaucoup plus jolie que le 695 alors j'attend le reste de la gamme avec impatience. Pour ceux qui attendaient du 100% nouveau ce sera l'hypermotard.:bah:
Par Anonyme
HORRIBLE! Et pourtant, je suis (ou j'étais... je trouvais déjà la 1098 pas terrible) un fan de Ducati depuis des années. Un phare déjà vu (FZ6, Brutale, Mana...), des pots à la B-King, une boucle arrière designée au possible et un bras oscillant qui alourdit l'ensemble. Mais où est donc passé le style si inspiré de la marque? On ne fais plus la différence entre une ducati et une japonaise si ce n'est la couleur rouge et le treilli! Monsieur Ducati, j'avais attendu la sortie du nouveau monster pour m'acheter ma bécane. Et bien ce sera une Speed Triple. Izeerider
Par Anonyme
c'est dingue comment les gens peuvent etre hypocrites...vous etes jaloux du nouveau monster tellement vous avez rien a faire que de casser du sucre sur le 696 ! alors messieurs allez le voir en vrai et aprés on parlera car une ducat reste une ducat et une jap sera toujours une jap alors forza ducati et merci a cette marque qui reste unique...
Par Anonyme
On était presque trop habitué à l'ancienne ligne... Pourquoi ce phare à l'effet "fondu", que l'on retrouve trop facilement sur trop de nouvelles motos... Il me faudra beaucoup de temps pour m'habituer; l'ancienne n'avait pas vieilli autant que ça...
Par Anonyme
tout simplement laide surtout le feu.........elle etait unique elle devient banale:confused:, je garde mon ancienne à vie
Par Anonyme
Manque quelque chose ! Dommage pour le phare et la partie arrière en Alu ( un beau treillis tubulaire aurait été le top !) . . . . . . . . . . . . .Je vais me prendre le 695 Noir !:miam:
Par Anonyme
moi j'adore....et je vais l'acheter....!!!
Par Anonyme
pour moi magnifique,essai et esthetique sensas.je l,ai commander
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