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Commentaires - DS N°8, le nouveau carrosse présidentiel

Pierre-Olivier Marie

DS N°8, le nouveau carrosse présidentiel

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Par

ça me fait plaisir qu'il fasse de la publicité pour une marque française, mais ça me ferait bien plus plaisir si il se souciait du délire confiscatoire qui tourne autour de l'automobile et qui pénalise l'ensemble de son peuple.

Par

Il y avait le Cybertruc comme alternative. Il résiste aussi aux balles...

Par

On est vraiment ridicules depuis hollande à ce niveau

Par

„J’aime la bagnole“ Made in Italy, le premium à la française…

Au moins il ne provient pas de Chine !

Par

https://www.italpassion.fr/alfa-romeo/alfa-romeo-tonale-les-carabiniers-italiens-nen-veulent-plus-et-portent-plainte/

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Par

En réponse à franck8316

https://www.italpassion.fr/alfa-romeo/alfa-romeo-tonale-les-carabiniers-italiens-nen-veulent-plus-et-portent-plainte/

   

Une vraie merde ,stellantis !!!!

Par

Une camionnette Diesel en guise de véhicule d'apparat... L'état du pays bien incarné...

Par

En réponse à franck8316

https://www.italpassion.fr/alfa-romeo/alfa-romeo-tonale-les-carabiniers-italiens-nen-veulent-plus-et-portent-plainte/

   

Le plus amusant est de lire cet article sur Italpassion.

Fair play les gars !

T'en penses quoi Papamadit ?

Par

Arrétez de parler de savoir faire tricolore, puisque le choix industriel d'assemblage de cette auto a été l'Italie.

Marrant de s'opposer ici à la blonde et sa clique et de faire plaisir à la Meloni...

Par

DS8 à l’Élysée : le cercueil roulant de la mobilité présidentielle.

Avec 2,3 tonnes à vide avant blindage, on peut raisonnablement espérer ne plus voir Macron hors du périph. Une fois la couche de blindage ajoutée, les 700 km d’autonomie fondront comme un programme électoral après les législatives : il en restera quoi… 150 km ? Par beau temps, sans vent.

Quant à sa fiabilité, entre bugs électroniques et rappels à répétition, la DS8 risque de passer plus de temps sur plateau que sur bitume. Finalement, Macron à l’Élysée, c’est peut-être pas une si mauvaise idée. Surtout si la voiture ne redémarre pas.

Par

En réponse à roc et gravillon

Le plus amusant est de lire cet article sur Italpassion.

Fair play les gars !

T'en penses quoi Papamadit ?

   

Malheureusement je suis pollué par pleins site sur mon tel.

Par

En réponse à Copine

DS8 à l’Élysée : le cercueil roulant de la mobilité présidentielle.

Avec 2,3 tonnes à vide avant blindage, on peut raisonnablement espérer ne plus voir Macron hors du périph. Une fois la couche de blindage ajoutée, les 700 km d’autonomie fondront comme un programme électoral après les législatives : il en restera quoi… 150 km ? Par beau temps, sans vent.

Quant à sa fiabilité, entre bugs électroniques et rappels à répétition, la DS8 risque de passer plus de temps sur plateau que sur bitume. Finalement, Macron à l’Élysée, c’est peut-être pas une si mauvaise idée. Surtout si la voiture ne redémarre pas.

   

Tout ça avec un moteur anémique

Par

En réponse à Copine

DS8 à l’Élysée : le cercueil roulant de la mobilité présidentielle.

Avec 2,3 tonnes à vide avant blindage, on peut raisonnablement espérer ne plus voir Macron hors du périph. Une fois la couche de blindage ajoutée, les 700 km d’autonomie fondront comme un programme électoral après les législatives : il en restera quoi… 150 km ? Par beau temps, sans vent.

Quant à sa fiabilité, entre bugs électroniques et rappels à répétition, la DS8 risque de passer plus de temps sur plateau que sur bitume. Finalement, Macron à l’Élysée, c’est peut-être pas une si mauvaise idée. Surtout si la voiture ne redémarre pas.

   

Qu'est ce qu'on s'en fout de l'autonomie ?

Tu crois que Macron l'utilisera pour aller à Brégançon par l'autoroute, avec le troupeau des beaufs qui emmènent la grosse et les gniards au camping de Palavas les Flots, en "all inclusive", buffet à volonté et élection de "miss camping 2025" ?

Pour ça, il les hélicos, les Falcon et un Airbus A330 (si la piste de l'aéroport de Toulon-Hyères le permet..) de la flotte présidentielle.

Par

En réponse à F18Hornet

„J’aime la bagnole“ Made in Italy, le premium à la française…

Au moins il ne provient pas de Chine !

   

pneus chinois...

Michelin est donc pas capable de fournir des pneus runflat ?!

Par

Ce président est une honte ! Il plébiscite une voiture qui représente la France fabriquée en Italie alors que Poissy va fermer dans 2 ans et que Rennes est sous utilisé et risque de fermer prochainement.

Il est censé défendre les intérêts de la France qui croule sous les dettes

Par

En réponse à Lulu Botine

ça me fait plaisir qu'il fasse de la publicité pour une marque française, mais ça me ferait bien plus plaisir si il se souciait du délire confiscatoire qui tourne autour de l'automobile et qui pénalise l'ensemble de son peuple.

   

Stellantis est maintenant totalement italien et l'ensemble des Ds sera fabriquée à l'étranger après la délocalisation de la ds7 en Italie et de la ds3 en Espagne...

Y a rien de Français

Par

En réponse à Copine

DS8 à l’Élysée : le cercueil roulant de la mobilité présidentielle.

Avec 2,3 tonnes à vide avant blindage, on peut raisonnablement espérer ne plus voir Macron hors du périph. Une fois la couche de blindage ajoutée, les 700 km d’autonomie fondront comme un programme électoral après les législatives : il en restera quoi… 150 km ? Par beau temps, sans vent.

Quant à sa fiabilité, entre bugs électroniques et rappels à répétition, la DS8 risque de passer plus de temps sur plateau que sur bitume. Finalement, Macron à l’Élysée, c’est peut-être pas une si mauvaise idée. Surtout si la voiture ne redémarre pas.

   

Si Macron avait roulé en premium allemand, il aurait été critiqué…. Il roule en DS8, il est critiqué.

En réalité, quel que soit le choix, il sera critiqué.

Et vous le savez parfaitement. C’est un jeu (politique).

Par

Je ne suis pas sur que vu la notoriété de notre purg....heu Président, ce soit une bonne pub pour la caisse.

Y'a qu'à voir le feu de paille DS7...

Par

En réponse à franck8316

Une vraie merde ,stellantis !!!!

   

Il semble que le Tonale soit inadapté aux missions particulières de cette unité de police et que ce ne soit pas la qualité du modèle qui est en cause. Un peu de réflexion ne peut nuire à la qualité de vos commentaires, Messieurs. Le GIGN en Citroën ami semblerait incongru et pourtant son utilisation semble satisfaire des milliers de conducteurs .

Par

"rappelons que DS propose à son catalogue une version blindée de son DS7, baptisée Vauban"

Ah bon ? En France, et commandable par un particulier ?? :blague:

Par

En réponse à franck8316

Tout ça avec un moteur anémique

   

Un moteur ? C'est électrique. Probablement la version 350CV, bien plus que les diesel précédents :bah:

Par

En réponse à Kasimirlaine

Il semble que le Tonale soit inadapté aux missions particulières de cette unité de police et que ce ne soit pas la qualité du modèle qui est en cause. Un peu de réflexion ne peut nuire à la qualité de vos commentaires, Messieurs. Le GIGN en Citroën ami semblerait incongru et pourtant son utilisation semble satisfaire des milliers de conducteurs .

   

On parle pas d'une Ami . Mais bien d'un SuV

Avec de l'encombrement qui coûte assez chère.

Par

En réponse à roc et gravillon

Arrétez de parler de savoir faire tricolore, puisque le choix industriel d'assemblage de cette auto a été l'Italie.

Marrant de s'opposer ici à la blonde et sa clique et de faire plaisir à la Meloni...

   

La blonde roule en Rafale made in Spain...

Par

En réponse à eVision

La blonde roule en Rafale made in Spain...

   

Avec prochainement son bracelet électronique à la cheville, une Citroën Ami Made-in-Morocco devrait être plus que suffisante pour tourner dans le parc de Montretout.

Par

Avec le DS n°8, on entre carrément dans l'univers du luxe.

Il n'y a pas à dire : l'intérieur est époustouflant, l'autonomie électrique de 750 km constitue une référence, et ce design est vraiment statutaire.

Et dire que certains s'extasient devant la nouvelle Mercedes CLA...:ouin:

 

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