Par roc et gravillon
Les bons trucs de Tata Martine !
Bravo...
Pour nettoyer les vitres, depuis l'habitacle, rien ne vaut l'utilisation de papier journal avec un produit à vitres lambda.
Rivarol pour Bébé Axel, l'Huma pour Maître Yoda.
Des recettes de grand-mère au secours de votre voiture
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Par roc et gravillon
Les bons trucs de Tata Martine !
Bravo...
Pour nettoyer les vitres, depuis l'habitacle, rien ne vaut l'utilisation de papier journal avec un produit à vitres lambda.
Rivarol pour Bébé Axel, l'Huma pour Maître Yoda.
Par o.s.
Bravo donner des recettes de grand mere pour laver sa voiture quelques jours seulement apres avoir dit que l'on est passible d'un PV si on lave sa voiture chez soi... Bravo
Par v_tootsie
En réponse à roc et gravillon
Les bons trucs de Tata Martine !
Bravo...
Pour nettoyer les vitres, depuis l'habitacle, rien ne vaut l'utilisation de papier journal avec un produit à vitres lambda.
Rivarol pour Bébé Axel, l'Huma pour Maître Yoda.
C'est qui ce Lambda ? ça sonne pas très français.
Vivement que les patriotes s'occupent de ça !
Par gaetan09
article ridicule, le pire de l'année je pense. des conseils digne de tik tok, a ne surtout pas reproduire chez soi. si vous voulez ruiner votre voiture allez y ! mettre du plizz sur la carosserie ou les rayure au dentifrice et les cuir au blanc l'oeuf MWaaarffff !
Par Aznog
En réponse à gaetan09
article ridicule, le pire de l'année je pense. des conseils digne de tik tok, a ne surtout pas reproduire chez soi. si vous voulez ruiner votre voiture allez y ! mettre du plizz sur la carosserie ou les rayure au dentifrice et les cuir au blanc l'oeuf MWaaarffff !
Sans oublier de tartiner votre tableau de bord à l'huile d'olive ... putain, avec cet article marronnier traditionnel de Martine, on touche le fond.
Fait parti du trio de nuisibles (avec Raseta le Google Translate et Bret le publi-reporteur) qui devraient dégager de ce site ...
Par franpir21
Une femme qui donne des conseils sur les produits ménagers...et qui en plus, osant parler automobile, se fait carrément démolir.
Enfin le retour aux vraies valeurs, je n'osais l'espérer....
Par Jean Talus
mélanger du bicarbonate de soude et du vinaigre ? soit une base et un acide, le truc complètement idiot
Par ChatMallow
En réponse à Aznog
Sans oublier de tartiner votre tableau de bord à l'huile d'olive ... putain, avec cet article marronnier traditionnel de Martine, on touche le fond.
Fait parti du trio de nuisibles (avec Raseta le Google Translate et Bret le publi-reporteur) qui devraient dégager de ce site ...
J'ai pas lu l'article.
Ce genre d'article ne peut s'apprécier qu'en lisant les commentaires.
Effectivement, la triplette Bret/Raseta/Madame plus les inutiles du week-end (vanlife, velocargo), ça fait tâche sur ce site.
Mais pour les tâches, il y a les recettes de Grand-mère
Par roc et gravillon
En réponse à Jean Talus
mélanger du bicarbonate de soude et du vinaigre ? soit une base et un acide, le truc complètement idiot
En effet.... lisez donc ça :
https://www.compagnie-bicarbonate.com/pourquoi-ne-pas-melanger-bicarbonate-et-vinaigre-blanc#:~:text=Lorsque%20du%20bicarbonate%20de%20soude,la%20production%20de%20ces%20bulles.
Alors Martine... on fait quoi ?
Par E911V
Le tableau de bord à l'huile d'olive.
Idéal pour faire briller alors que c'est mat à l'origine, et pas pour rien (reflets dans le pare brise).
Le reste est à l'avenant.
Par rolleiflex
Mir liquide ou liquide vaisselle pour laver la voiture. Sur une voiture ancienne genre occasion bien encrassée vous pouvez utiliser de la lessive saint marc. Une cuillère à soupe par litre.
Par rolleiflex
Pour les taches de goudron je conseille l'huile d'olive sur un coton à démaquiller.
Par roc et gravillon
En réponse à rolleiflex
Pour les taches de goudron je conseille l'huile d'olive sur un coton à démaquiller.
Pour les taches d'huile d'olive sur un futal en coton, je conseille de l'enduire de goudron et de coller des plumes dessus.
Style winner de l'Eurovision quoi.
En réponse à roc et gravillon
Pour les taches d'huile d'olive sur un futal en coton, je conseille de l'enduire de goudron et de coller des plumes dessus.
Style winner de l'Eurovision quoi.
mouarffff, ça marche aussi sur une jupe ?
En réponse à roc et gravillon
Les bons trucs de Tata Martine !
Bravo...
Pour nettoyer les vitres, depuis l'habitacle, rien ne vaut l'utilisation de papier journal avec un produit à vitres lambda.
Rivarol pour Bébé Axel, l'Huma pour Maître Yoda.
Froissé en boule le papier journal.
Pour les plus crétins d'entre nous, à préciser que ça ne fonctionne pas avec du papier glacé ni du PQ.
Par baooobab
La pâte de bicarbonate de soude pour nettoyer les textiles, c'est plutôt en mélangeant le bicarbonate avec de l'eau non ?
Par deville70
Les réactions de certains sont justes affligeantes...
Par Franck-L
Cela me fait penser qu'on ne lit jamais d'articles correctement documentés sur les produits d'entretien pourtant vendus dans tous les centres autos, stations services et même hypermarchés, et les ventes en ligne se sont beaucoup développées. Vu les linéaires consacrés ça se vend quand même un peu, donc ça devrait intéresser quelques lecteurs, non ?
D'autant que les produits disponibles au grand public ont énormément progressé en moins de 10 ans. Par ex la cire céramique, si je prends l'ex de la Meguiar's qui est sûrement la plus connue, on obtient aujourd'hui facilement un résultat assez bluffant qui était réservé aux seuls professionnels il y a qq années. Quand je dis facilement je veux dire que ça ne demande aucun savoir faire, juste d'être un minimum méticuleux, travailler a l'ombre ou soleil faible, et disposer de micro fibres ultra douces (en vente partout) et propres. Sur une peinture métallisée propre le rendu est assez génial pour 2h00 de travail (a partir dune voiture propre et sèche), perso je refais tous les 6 mois vu que je lave les voitures environ 1 fois/ semaine la cire est éliminée assez vite.
Pareil pour les produits pour les jantes, cuirs, les plastiques ou les tissus.
Par Axel015
En réponse à Franck-L
Cela me fait penser qu'on ne lit jamais d'articles correctement documentés sur les produits d'entretien pourtant vendus dans tous les centres autos, stations services et même hypermarchés, et les ventes en ligne se sont beaucoup développées. Vu les linéaires consacrés ça se vend quand même un peu, donc ça devrait intéresser quelques lecteurs, non ?
D'autant que les produits disponibles au grand public ont énormément progressé en moins de 10 ans. Par ex la cire céramique, si je prends l'ex de la Meguiar's qui est sûrement la plus connue, on obtient aujourd'hui facilement un résultat assez bluffant qui était réservé aux seuls professionnels il y a qq années. Quand je dis facilement je veux dire que ça ne demande aucun savoir faire, juste d'être un minimum méticuleux, travailler a l'ombre ou soleil faible, et disposer de micro fibres ultra douces (en vente partout) et propres. Sur une peinture métallisée propre le rendu est assez génial pour 2h00 de travail (a partir dune voiture propre et sèche), perso je refais tous les 6 mois vu que je lave les voitures environ 1 fois/ semaine la cire est éliminée assez vite.
Pareil pour les produits pour les jantes, cuirs, les plastiques ou les tissus.
'cire céramique' c'est une appellation marketing qui surf sur le succès des traitements céramiques.
C'est une simple cire synthétique, avec une infime quantité de céramique (négligeable)... dans les faits ça ne tient pas longtemps... (surtout pour une voiture qui dort en extérieur : dans ce cas : max 1 mois).
Renseigne-toi sur les traitements céramiques, c'est pas très compliqué a appliquer, mais là ça dure vraiment (2 à 5 ans selon le type de céramique et le nombre de couches).
C'est un petit budget (80 à 150 euros de produit) mais in fine tu est tranquille un moment et le résultat est aussi bon qu'une cire naturelle ou synthétique (la durabilité en plus).
Par ff317
En réponse à Franck-L
Cela me fait penser qu'on ne lit jamais d'articles correctement documentés sur les produits d'entretien pourtant vendus dans tous les centres autos, stations services et même hypermarchés, et les ventes en ligne se sont beaucoup développées. Vu les linéaires consacrés ça se vend quand même un peu, donc ça devrait intéresser quelques lecteurs, non ?
D'autant que les produits disponibles au grand public ont énormément progressé en moins de 10 ans. Par ex la cire céramique, si je prends l'ex de la Meguiar's qui est sûrement la plus connue, on obtient aujourd'hui facilement un résultat assez bluffant qui était réservé aux seuls professionnels il y a qq années. Quand je dis facilement je veux dire que ça ne demande aucun savoir faire, juste d'être un minimum méticuleux, travailler a l'ombre ou soleil faible, et disposer de micro fibres ultra douces (en vente partout) et propres. Sur une peinture métallisée propre le rendu est assez génial pour 2h00 de travail (a partir dune voiture propre et sèche), perso je refais tous les 6 mois vu que je lave les voitures environ 1 fois/ semaine la cire est éliminée assez vite.
Pareil pour les produits pour les jantes, cuirs, les plastiques ou les tissus.
Ha ? Ben chez Renault ils appellent ça un 'traitement carrosserie ". Ils le font lors de la préparation du véhicule pour la livraison. Ça coûte 229 euros.
Par ff317
En réponse à Aznog
Sans oublier de tartiner votre tableau de bord à l'huile d'olive ... putain, avec cet article marronnier traditionnel de Martine, on touche le fond.
Fait parti du trio de nuisibles (avec Raseta le Google Translate et Bret le publi-reporteur) qui devraient dégager de ce site ...
Oui. Vous avez raison tous les deux.
C'est juste incroyable le niveau de ce site.
À croire que si tu utilises de la vinaigrette c'est aussi bien.
Par roc et gravillon
En réponse à
Commentaire supprimé.
Aussi paumé que le ZéZé pour ce qui est de ton positionnement politique ?
Par roc et gravillon
... parce que reprendre un article du JDD pour référentiel de pensée, chapeau l'artiste !
Par Axel015
En réponse à roc et gravillon
Aussi paumé que le ZéZé pour ce qui est de ton positionnement politique ?
bah non, le mien est clair comme de l'eau de roche et 100% assumé.
J'emmerde tout autant Rivarol que Libération.
Par GY201
En réponse à Jean Talus
mélanger du bicarbonate de soude et du vinaigre ? soit une base et un acide, le truc complètement idiot
Comme d'autres, je me contente de lire les commentaires.
Nous avons ici, d'un article à l'autre, le démonstration que répandre l'ignorance est un but. Un mot a été créé pour ça: l'agnotologie, il n'est pas encore dans les dictionnaires.
Par Axel015
Je pense que quand on veut bien faire les choses bien, on achète les bons produits ou on fait pas.
Mais les trucs de grand-mère : Nutella sur le cuir marron, urine de chat pour les jantes, etc ... ça fait un peu trop tiermonde pour moi.
Pour les feux, le dentifrice c'est de la merde. Déjà parce qu'en général, il faut déjà poncer à l'eau avant pour enlever l'usure et à la fin mettre un vernis pour que ça dure dans le temps. Et pour l'étape de polish des feux (entre le ponçage et le vernis), on prend un vrai polish tant qu'à faire (Menzerna 1000 puis 2500 par exemple).
Pour les plastiques noirs (carrosserie) le top c'est le polytrol, ca dure dans le temps et contrairement au decapeur thermique ça ne rend pas cassant les plastiques.
Pour les corrections de peinture : il faut 2 polish : 1 pour attaquer le vernis et supprimer une fine couche et les micro rayures avec, 1 pour supprimer les hologrammes (1 polish de correction, 1 polish de finition) et à la main le résultat est mauvais, il faut une polisseuse (à minima une perceuse et des embouts de polissage). Le dentifrice a ma main : c'est de la merde on oubli, le résultat sera pire qu'avant.
Pour les cires, les cires naturelles (maison) ou type Carnauba : ça ne tient même pas 1 semaine (sauf à ne pas utiliser sa voiture) : c'est de la merde. (c'est bien sur les voitures de salon ou en showroom)
Soit on pose un sealant (cire synthétique) qui durera entre 1 et 3 mois (aller 6 mois pour une voiture peu utilisée, un climat favorable, et qui dort dans un garage) soit une céramique (qui durera 2 à 5 ans).
Par carver
martine n'a pas précisé qu'une voiture propre en carosserie consomme 10% de moins surtout sur autoroute.
et niveau sécurité le pare brise sale devrait occasioner une amende de 135e.
j'ai déjà suivi des gens au pare brise opaque, degueu, on comprend mieux la conduite au doigt mouillé de certains...
Par phiphidu 06
Il y a des frais de pressing après avoir déposé tous ces produits fait maison sur des sièges en cuir??
Madame, au 21e siècle vous vous sentez obliger de faire des articles de ce type parce que vous étes une femme?
Il y a des femmes de plus 80 ans qui sont bien plus évoluées et qui seraient choquées par ce genre d'article totalement " féministe "
Par d9b66217
En réponse à Axel015
Je pense que quand on veut bien faire les choses bien, on achète les bons produits ou on fait pas.
Mais les trucs de grand-mère : Nutella sur le cuir marron, urine de chat pour les jantes, etc ... ça fait un peu trop tiermonde pour moi.
Pour les feux, le dentifrice c'est de la merde. Déjà parce qu'en général, il faut déjà poncer à l'eau avant pour enlever l'usure et à la fin mettre un vernis pour que ça dure dans le temps. Et pour l'étape de polish des feux (entre le ponçage et le vernis), on prend un vrai polish tant qu'à faire (Menzerna 1000 puis 2500 par exemple).
Pour les plastiques noirs (carrosserie) le top c'est le polytrol, ca dure dans le temps et contrairement au decapeur thermique ça ne rend pas cassant les plastiques.
Pour les corrections de peinture : il faut 2 polish : 1 pour attaquer le vernis et supprimer une fine couche et les micro rayures avec, 1 pour supprimer les hologrammes (1 polish de correction, 1 polish de finition) et à la main le résultat est mauvais, il faut une polisseuse (à minima une perceuse et des embouts de polissage). Le dentifrice a ma main : c'est de la merde on oubli, le résultat sera pire qu'avant.
Pour les cires, les cires naturelles (maison) ou type Carnauba : ça ne tient même pas 1 semaine (sauf à ne pas utiliser sa voiture) : c'est de la merde. (c'est bien sur les voitures de salon ou en showroom)
Soit on pose un sealant (cire synthétique) qui durera entre 1 et 3 mois (aller 6 mois pour une voiture peu utilisée, un climat favorable, et qui dort dans un garage) soit une céramique (qui durera 2 à 5 ans).
C'est sûr. C'est pas compliqué dans le principe mais oblige un peu de pratique et de connaissance.
Ma 3 a deux ans donc j'ai refais la céramique :
- lavage avec shampoing acide (Carpro descale)
- lavage avec shampoing hard (l'opposé en terme de péage)
- décontamination chimique : anti-goudron, IronX sur la carrosserie
- décontamination physique : serviette d'argile+
- polissage medium (Angelwax Ressurection) et de finition (Angelwax Redemption) mais les Menzerna sont tops aussi
- application d'une bonne céramique : Geyon MOHS (2 couches) + Skin (1 couche)
En final, cela ne revient pas extrêmement cher mais c'est le boulot d'une journée.
Par contre, la voiture est bien MEILLEURE que neuve et elle "pop" dans la rue !
Par SF90
En réponse à Aznog
Sans oublier de tartiner votre tableau de bord à l'huile d'olive ... putain, avec cet article marronnier traditionnel de Martine, on touche le fond.
Fait parti du trio de nuisibles (avec Raseta le Google Translate et Bret le publi-reporteur) qui devraient dégager de ce site ...
Non, c’est bien, les articles de Martine nous font rire…
Toutes les voitures ont des batteries 12V dans ses articles
En réponse à d9b66217
C'est sûr. C'est pas compliqué dans le principe mais oblige un peu de pratique et de connaissance.
Ma 3 a deux ans donc j'ai refais la céramique :
- lavage avec shampoing acide (Carpro descale)
- lavage avec shampoing hard (l'opposé en terme de péage)
- décontamination chimique : anti-goudron, IronX sur la carrosserie
- décontamination physique : serviette d'argile+
- polissage medium (Angelwax Ressurection) et de finition (Angelwax Redemption) mais les Menzerna sont tops aussi
- application d'une bonne céramique : Geyon MOHS (2 couches) + Skin (1 couche)
En final, cela ne revient pas extrêmement cher mais c'est le boulot d'une journée.
Par contre, la voiture est bien MEILLEURE que neuve et elle "pop" dans la rue !
Éh bin !
Faut être motivé !
Rien qu'en lisant ça je laisse tomber direct.
Par d9b66217
En réponse à coulounel moussetarde
Éh bin !
Faut être motivé !
Rien qu'en lisant ça je laisse tomber direct.
Mais tu peux faire la version facile : un bon nettoyage, et un spray sealant céramique qui tient plusieurs mois. Cela donne du pop et permet de laver plus facilement la voiture.
Mais ce qui fait vraiment briller la peinture, c'est l'opération de polissage. Cela permet d'avoir une voiture plus belle que quand on la prend neuve.
Par patrickdutour77
En réponse à d9b66217
Mais tu peux faire la version facile : un bon nettoyage, et un spray sealant céramique qui tient plusieurs mois. Cela donne du pop et permet de laver plus facilement la voiture.
Mais ce qui fait vraiment briller la peinture, c'est l'opération de polissage. Cela permet d'avoir une voiture plus belle que quand on la prend neuve.
Pourquoi acheter une voiture neuve n'est ce pas.
Par Axel015
En réponse à coulounel moussetarde
Éh bin !
Faut être motivé !
Rien qu'en lisant ça je laisse tomber direct.
Le gauchiste de base est terrorisé par l'effort, on connait.
Par v_tootsie
En réponse à
Commentaire supprimé.
Pourtant, tes idoles étaient au banquet de Rivarol...
https://www.facebook.com/uejf.descartes/videos/piq%C3%BBre-de-rappel-le-dossier-rivarol-et-son-banquet-pour-ses-65-ans-en-avril-2016/1229163693849394/?locale=fr_FR
Dont le fameux de Lesquen, qui disait :
"Le Front national est devenu un lupanar pédérastique."
"Elle est visiblement sous influence, et, de plus, ce sont ses convictions profondes. Marine Le Pen est une femme de gauche ; Les gens ne le savent pas, mais c'est une femme de gauche. Je l'avais dit au Nouvel Observateur, ça m'a été reproché, mais... elle est inculte : ce qui lui plaît, c'est s'éclater dans une boîte de nuit en écoutant de la musique nègre."
C'est vachement de gauche en effet !
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