Commentaires - Des Peugeot e-208 déjà à vendre

C'est le prix d'une 208 GTi (en comptant le bonus et donc la hausse d’impôt pour le reste des français).

Bref, toujours pas intéressant. Le bon prix c'est 14 000 euros (hors bonus). On en est très très loin.

26000 en GT Line. On peut espérer une finition de base à 20000 avec nego

Toujours des commentaires bien fumeux et à côté de la plaque.

Bravo à toi

Le nec plus ultra de la citadine.

C'est maintenant chez Peugeot !

D'accord avec Caradisiac, c'est sans surprise.

Je pensais qu'elle serait à 24k€ mais là on est face à une GT Line, donc en Allure on doit pas en être bien loin.

C'est pas si choquant sachant qu'on va sûrement tapé vers les 21k€ en Allure, boîte auto avec 100 pure tech.

C'est l'autonomie réelle qui déterminera la viabilité de l'auto à mon sens.

Humm non car il semble qu'ils ont annoncé que la e208 c'était finition Allure minimum.

Nouvelle auto française..... Les premiers vont manger grave.

À éviter et regarder du côté coréen qui maîtrisent.

Sale traître anti France , va bouffer tes bow bun en Corée et reste y ça nous fera des vacances

Encore un qui va faire faillite ou disparaitres avec les acomptes avant que la voiture soit commercialisée C'est vu et revu des dizaines de fois et çà ne choque meme pas les clients que des societes qui n'ont aucun historique arrivent à proposer des voitures que des mandataires installés depuis des années n'ont pas...

Ah je croyais que l'électrique était une connerie , comme l'hybride rechargeable , mais quand c'est Peugeot tout à coup c'est génial :)

Sacré ETO

Non Quand c'est chiottewagen c'est de la merde, c'est tout

déja un BID ??

Celui qui est à coté de la plaque c'est celui qui n'a pas l’intellect pour aligner ne serait-ce qu'un argument pour me contredire.

Je ne t'en veux pas, chaque personne aussi inférieur soit-elle à le droit de vivre.

champion !

Ça c'est de l'argumentation !

Ouaich c'est de la daube, ça vaut pas plus que 14000€ hors bonus.

Et ça ose parler de personnes "inférieures", des propos digne d'un gamin mal éduqué.

n'importe quoi

Bah bien sur lol

Bien sur, et à ce prix, ils devraient même en offrir 2.

Pathétiques ces anti-VE...

T'as regardé le prix de la nouvelle 208 thermique?

Maintenant, calcule bien le coût à l'usage entre les 2 caisses en entretien/carburant sur 3ans/60000km...

Ça valait le coup de prendre le temps d'écrire ça.

Merci pour ta contribution.

LOL

À peine plus de 30% des bagnoles PSA sont produites en France, et il faudrait être plus royaliste que le roi ?

Le coût entretien + carburant est actuellement compensé par la décote des VE bien supérieur (hors tesla model S peut-être qui maintien une côte élevée).

14 000 euros c'est le prix d'une 208 ayant des prestations similaires à la nouvelle VE. Je pense objectivement que c'est le prix de renversement possible du marché thermique VS marché VE.

Une 208 PureTech 82ch S&S BVM5 ça se négocie 14k euros en concession.

C'est pas être anti VE que de savoir compter. Evidemment quand on n'ajoute pas la décote du véhicule, c'est que l'on ne sait pas compter...

le vrai début du véhicule élec c'est pour les années 2020... renault à déboursé 4 milliards d’euros pour vendre 120.000 zoé à la date ... et voudrait nous faire croire qu’ils gagnent du fric ...tu parles !!! la zoé à déjà coûté 4 milliards à renault... oui le 100% élec va devenir intérressant quand les prix baisseront, et on peut espérer qu'une 208 élec à 20.000€ neuve ça sera pas du rêve d'ici 5 à 7 ans. en attendant c'est + chers... mais pour le même prix qu'une zoé aujourd'hui ( qui peut aimer cette zoé sérieux ? ) tu peux avoir une super belle 208 élec cet automne .... c'est déjà pas si mal.... coté look la zoé.... plus moche, tu meurs.

Ah parce que les coréens n'ont pas d'usines en Europe de l'Est peut-être ?

Et l'argument du "fabriqué à tel endroit" ne veut pas dire grand chose, c'est surtout la manière dont est conçue un produit qui en fait sa qualité, le "niveau" de l'opérateur importe peu, une bagnole bien conçue peut être assemblée par le dernier des abrutis.

Compare la nouvelle 208 en finition GT line et a motorisation equivalente comme cette e-208 et ressort ta calculette... Me prends pas la version entrée de gamme comme tu viens de le faire, c'est pas fair-play.

Ah coréen c'est français

T'as pas pris la peine de lire les âneries de la chose.

Il défend une marque française qui fabrique l'essentiel de ses autos à l'étranger, un poil contradictoire.

Non t'as pas compris

14000 € ce n'est même pas le prix en essence de ce genre de bagnole.

ok mais quid de l'autonomie ?? seul critère valable a lettre en relation avec le prix.

ben voyons des coréennes.... je rigole, ce type me fait vraiment marrer

Prend en compte le coût d'utilisation...

Non, le seul problème à les yeux est l'autonomie. (Il manque au moins 15 000w.)

340km avec le nouveau cycle WLTP.

Compte 220km sur autoroutes a 130km/h.

(Et il faut s'arrêter avant cela pour éviter la panne...)

Il y a probablement beaucoup d'arguments que je ne connais pas mais le seul qui me vient à l'esprit est 35000 euros pour une citadine. ça me fait un peut penser aux premiers avantages fiscaux quant on achetait des panneaux photovoltaïques. 40% de crédit d'impôts. Pour un prix de base délirant. Comme disait Coluche, vous marrez pas c'est avec vos sous que c'est payé. Pour résumer, le jour où le bonus se réduira, le coût du véhicule baissera mécaniquement pour continuer à être vendu. En attendant, les constructeurs se gavent. Et tous ceux qui paient des impôts mettent la main à la poche. Alors faut pas trop se moquer, le vrai dindon de la farce n'est pas forcément que celui qui achète.

"quand" pas "quant"

je ne suis pas pour les véhicules électriques , plus la fermeture des centrales nucléaire se rapproche et plus par tous les moyens les voitures électriques sont mise en avant .

en attendant comment obtenir les ressources naturelle nécessaire à la conception de batterie pour fabriquer une batterie par conducteur dans le monde ???? en sachant que chaque 10 ans maximum il faudra recycler la batterie et en refaire une nouvelle ( donc à nouveau des ressources )

les infrastructures routière actuelle en europe ne permettent pas l'utilisation de véhicule électrique , imaginez vous 100/100 de véhicules électrique aussi bien moto , auto , camion ?

pendant ce temps là , j'ai pour le fun mis au point un moteur de citroen "zx" diesel , avec quelques petites modification très minime je fais fonctionner le moteur avec de l'huile de friture ( pour le fun avec l'apprenti ). moteur mis sur banc hors véhicule ( moteur que je vais mettre dans une pelteuse de 14ch ce qui va faire un sacré boost à la pelteuse qui elle même va être modifier partie hydraulique )...

bref

les bio carburants sans huile de palme me semble une meilleure solution , a condition d'augmenter fortement la résistance à l'usure des injecteurs etc

je parle technique un petit peu , car promouvoir l'électrique me semble hypocrite , uranium n'est pas une énergie verte , d'ici 400 ou 500 ans donc 4 ou 5 générations ils nous en voudront à mort !

ou alors des ingénieurs ou non des génies , mettent au point des batteries constructible à volonté sans ressource naturelle , et ont mets des millions de turbines qui tournent à la force de l'eau dans la mer pour générer du courant électrique ....

c'est durable , ca rapporte de l'emploi et même du pognon

Il y a encore peu de station de recharge. Et quand il y en a, les prix ne sont pas forcément intéressant. Mis bout à bout. Il y a encore des progrès à réaliser. Pour l'heure, je ne vois que Tesla qui est intéressant avec des autonomies et un parc de super chargeur bien développé et en général gratuit pour ses clients.. Bien sûr le prix de la voiture est complément élitiste.

Mais nous sommes que dans la première décennie des voitures électriques (je ne parle pas des 106/Saxo électriques...)

Il faut être raisonnable, patienter ou être un écolo-aisé .

Je rêve de 600 km d'autonomie, de station de recharge aussi développée que pour le carburant fossile, d'un temps de recharge à 80% en 10/15 mn pour quelques euros pour un prix d'une voiture de catégorie moyenne 20/25000€ suivant les équipements.

Certains de ces points sont réalistes assez rapidement je pense, d'ici 5 ans. Tout ? Non malheureusement.

faut pas déconner ! 340 kms d'autonomie annoncé ' en mode éco ' ça permet à 95% de la population d'aller au boulot le matin, et de rentrer le soir et ce... plusieurs jours de suite sans recharger ; meme en roulant en mode sport on doit pouvoir faire dans les 200 bornes ... c'est sur, ça sera pas la voiture pour aller de Paris à monaco pour le weekend, mais en 2eme voiture ou voiture pour aller au travail, pour aller récupérer les enfants à l'école le soir, aller faire des courses, bref dans 95% des cas.... l'autonomie est suffisante. les 1ere Zoé faisait que 120 bornes !!!! là on parle de 300... sérieux.....

d'ici 4 ou 500 ans.....

Parce que vous croyez que dans 4 ou 500 ans on aura encore des voitures à batterie Li-ion chargé par des centrale Nucléaire à l'uranium ?

Et question "on leur en veut à mort" c'est vrai que l'utilisation massive des produits issu du pétrole depuis 100 ans (et encore c'est plus massif aujourd'hui qu'il y a 80 ans...) fait qu'on devrait tous s'auto féliciter des dégâts causés à la planète.

Quand à votre huile de friture outre que c'est pas une nouveauté vus vous rendez compte qu'il a fallu:

1- La produire, c'est pas un élément naturel...

2- L'utilisé une première fois si c'est de l'hule de récup'....la traiter (nettoyer)

3- Ben ça brûle....donc CO² ==> Quel est THE problème number ONE entre tous ? La production de CO² responsable du réchauffement climatique.....BRAVO. manifestement vous avez tout compris.

Pourtant beaucoup de VE sont vendu au même prix en France que dans d'autres pays ou il n y a pas d'aide à l'achat de voiture électrique....

Une Tesla en Espagne est vendu au même prix en France

Donc supprimer la prime de 6k€ ne baissera pas le prix de la voiture

Prime payé seulement par les personnes qui achètes des voitures neuves plus polluantes.

Sa représente qu'une petite partie de la population et sûrement pas la plus pauvre

Je vais donc me répéter : ce qui importe c'est comment est conçue une voiture (ainsi que ses composants) et non pas par qui elle est assemblée (en tous cas l'impact est beaucoup plus faible).

Et les Peugeot sont encore conçues principalement en France, malgré le développement de quelques antennes dans des pays à bas coût.

Une voiture conçue en France mais assemblée à l'étranger reste un produit français.

Qui fait plus de 300 km/jours ???????????

Il me semblait avoir lu que la Zoé était 5 000 € moins chère en Allemagne, entre autres. Je n'affirme rien. Si l'un d'entre vous vous a une info fiable, merci d'avance.

Société qui vient d'être créée, SIREN faux, adresse bidon (j'habite a qq km).

Il m'a fallu moins de 2 minutes pour voir ça.

Cher Caradisiac, vous auriez pu en faire autant avant de publier cet article.

Car là, il n'y a rien derrière. Donc le prix ne veut rien dire.

pathétique ces pro-VE

J'aime bien les VE mais quand on regarde, sans chauvinisme et avec un minimum d'objectivité, le tarif reste élevé pour un tel vehicule. De là à dire qu'il faut qu'elle soit à 14000€ il ne faut pas exagérer non plus. Quant à l'autonomie il faut arrêter de dire n'importe quoi, le VE convient à plus de 95% des usages d'un véhicule particulier. Et pour les gros trajets on s'organise différemment qu'avec un véhicule thermique et ça pose pas de problèmes. Qui part au boulot avec le réservoir de carburant plein tous les matins??? Personne, et ça n'a rien de gênant au quotidien, et en plus, pour les stressés de la batterie qui veulent voir les 100% affichés tout les matins, le VE on peut le recharger à la maison quand on est en maison individuelle alors que personne n'a une pompe à carburant chez lui donc il faut arrêter de s'inventer des faux problèmes.

Et oui, un mandataire inconnu qui promet ce que les gros mandataires ne sont pas capables de proposer, cela ne sent pas bon du tout ! Caradisiac aurait peut être dû se passer de faire de la publicité pour cette entreprise dont 'honnêteté reste à prouver !

A part profiter au maximum du système en France quelle est ton utilité en France ?

Pour Cara toutes les occasions sont bonnes pour parler de Pijo, l'un de leurs principaux sponsors... Ils ont des qutoas à respecter !

Une kia est conçue en Allemagne mais assemblée en Slovaquie, est-ce que ça en fait une auto allemande ?

À peine 30%des Peugeot Citroën sont assemblés en France, ça fait foutage de gueule complet pour une marque mettant en valeur le made in France et jouant sur la méconnaissance des acheteurs qui s'arrêtent au logo en pensant faire œuvre de patriotisme.

La grande partie de la valeur ajoutée étant faite à l'étranger. Autant acheter étranger surtout qu'ils font de bien meilleures autos pour certains(coréen ou japonais sauf Nissan).

Ne parlons pas du cric..

Jamais été au chômage contrairement à toi.. Faut dire que les autos françaises me font faire beaucoup d'heures supplémentaires.

Un petit passage lu chez cara concernant le Niro électrique.

À part tesla qui joue dans un autre registre, hyundai kia font figure de maître en la matière, ne t'en déplaise.

"A ce jour, chez les marques généralistes, il n'y a donc que Hyundai (Kona électrique) et Kia qui sont capables de proposer un tel rapport kWh/prix. Le e-Niro est d'ailleurs commercialisé en deux versions : 34,9 kWh et 64 kWh."

PSA est juste largué comme d'habitude.

Pas encore commercialisé et déjà remisée cette e-208 ! Mais, bon, ce ne sont pas des remises Peugeot !

400 à 500 ans c'est plutôt 20 à 30 générations, mais c'est vous qui voyez !

Oui, bof rien de bien révolutionnaire chez Peugeot qui suit les autres comme d'hab, on est déjà à 6 ans de Zoé et Peugeot ne promet rien en ce qui concerne l'hybride pour cette 208.

Renseignez-vous sur le prix des batteries.

Exact.

Une génération c'est le temps estimé entre la naissance du premier enfant et celles de ses parents.

Donc 4 à 5 générations sur 100ans...

Oui, pour une finition active.

Et probablement 23 ou 24k€ pour une finition allure largement suffisante.

D'autant que quelle que soit la finition, puissance et autonomie restent identiques.

On peut même espérer un prix un peu inférieur pour la cousine Corsa.

Bref, grâce au coût de l'électricité, cette e208 136cv sera vite amortie par rapport à la 208 essence 130cv. Et ensuite, ça sera tout bénef.

Seule l'autonomie de la version électrique restera potentiellement une contrainte pour certains adeptes des longs trajets.

Difficile toutefois de comparer une 208 136cv avec une 208 100cv = rien à voir en terme de performances.

C'est donc avec la version 130cv qu'il faut la comparer.

Mais même avec la version 100cv, au bout de 5 à 6 ans, à version électrique devrait pouvoir être amortie.

La seule question à se poser pour les clients, c'est à propos de l'autonomie.

Le prestataire qui vend ces voitures a l’air complètement bidon.

Son site web « en construction », complètement vide !

Un numéro de téléphone en 06...

Le SIREN est faux, n’existe pas.

Et comme par miracle, ils vendent une voiture même pas sortie dans le réseau officiel.

Foncez, ça sent pas du tout l’arnaque !!

Sont horribles ces prix !

On veut nous convertir à l'électricité en. Kus faisant acheter des bagnoles à 25000 boules ! Mais qu'ils aillent se faire foutre au gouvernement

Tu sais que t'a l'air plus sérieuse que ce vendeur disparu depuis

Aujourd'hui ce serait plutôt 3 à 4 générations pour 100 ans en France...

1. D'abord refaire un bref calcul du coût possession/usage d'une thermique en France aujourd'hui. Petit aide mémoire: Le coût actuel du SP, sur 150 000km, le thermique, c'est 15 000€ de carburant. Ne pas oublier les frais annexes (courroie, freins - qui s'usent bcp plus vite sur une thermique -, vidange...) liés à l'usage/possession d'un thermique. Évaluer le coût économique de la fiabilité du véhicule.

2 Faire le même calcul sur une électrique

3 Comparer les 2. S'apercevoir que dans de nombreux cas de ménages à 2 voitures nécessaires pour domicile-travail, pour nu véhicule sur les 2, le VE peut être largement rentable avant même l'échéance de la garantie batterie...

4 Taper sur les gens qui ne réfléchissent pas dans le forum...

5 S'apercevoir que votre utilisation n'est pas la même que celle des autres. La diversité de l'offre est là pour combler une demande variée, liée à la fois à de goûts et à des usages...

> 20h04

Si on résume votre pensée

- un acheteur de citadine électrique est le roi des CON ( ca en roi des rois sur terre);

- sa compagne, une KONNASSE.

c'est typiquement une pensée de KONNARD ... qui ne vit (en virtuelle) que dans le mépris des gens qui ne font pas comme lui .. MOI JE!

* ça en fait des rois sur Terre

Tu ne connais rien à ma vie : zéro aide sociale, zéro déduction fiscale, zéro jour de chômage ( je respecte les chômeurs qui aimeraient travailler) , zéro alloc ou autre … par contre très bon contributeur pour le bien être de mes concitoyens.

Je respecte aussi la France, ses entreprises pour leur capacité d'innovation et de qualité et ceux qui travaillent pour celles-ci, ce qui - rien que sur ce point - nous sépare définitivement.

Tu as une bien piètre opinion de tes concitoyens - et je trouve cela triste pour toi - mais cela te renvoie sans doute à ta propre image.

Tes idées politiques on s'en fou !!!

Je ne comprends pas cette haine constante de tout à chacun. Encore plus pour des marques (ça marche aussi pour l'adoration), ça reste futile et c'est d'autant plus choquant.

Curieux sur la photo du bas, est ce les passages de roues en noir mais l'impression que les jantes sont très petites par rapport au gabarit de la 208.

J'en ai presque versé une l'arme.

T'en a d'autres en stock d'âneries comme celle-là ?

Quand les français sont bons, je sais le reconnaître comme en cuisine, foot, taxes, baguette...

En matière automobile, il est incontestable que les autos françaises sont de très mauvaise qualité et fiabilité.. Le site argus en fait l'écho régulièrement, les garagistes également.

Mon dieu mon Samsung a loupé... Larme.

QUID de la batterie qui sera morte vers +/- 150.000Km et/ou 10 ans ?

Valeur de la batterie : 8900€ pour la Zoé (valeur qui varie selon le fabriquant et la capacité)

Qui voudra remettre ce prix là dans sa voiture alors qu'elle aura déjà bien roulé ou qu'elle sera ancienne ?

J'ai beau rouler +/- 100Km par jour, c'est bien quelque chose qui pourrait m’intéresser, mais ce point là, en plus du rapport prix/prestation prohibitif, et ce, malgré les bonus, je ne m'y retrouve pas.

Tout à fait d'accord.. une citadine électrique à 35 000 euros (hors bonus) c'est une fumisterie..

Tu es un troll bas de gamme toi

Venir faire du bashing des voitures Françaises voir de la France c'est une chose mais en contrepartie venir nous vanter de la camelote coréenne faut pas avoir la lumière tous les étages

"Je rêve de 600 km d'autonomie, de station de recharge aussi développée que pour le carburant fossile, d'un temps de recharge à 80% en 10/15 mn pour quelques euros pour un prix d'une voiture de catégorie moyenne 20/25000€ suivant les équipements.

Certains de ces points sont réalistes assez rapidement je pense, d'ici 5 ans. Tout ? Non malheureusement."

On y arivera à ces chiffres, forcement si on veut que la voiture electrique décole ! Quand ? Je ne sais pas, mais quand on y arrivera, lreste à seprix de la recharge sra peut-être au pri

"Je rêve de 600 km d'autonomie, de station de recharge aussi développée que pour le carburant fossile, d'un temps de recharge à 80% en 10/15 mn pour quelques euros pour un prix d'une voiture de catégorie moyenne 20/25000€ suivant les équipements.

Certains de ces points sont réalistes assez rapidement je pense, d'ici 5 ans. Tout ? Non malheureusement."

On y arrivera à ces chiffres, forcement si on veut que la voiture électrique décolle !

Quand ? Je ne sais pas, mais quand on y arrivera, reste à savoir si le prix d'une recharge de batterie ne correspondra pas au prix d'un plein actuel, et ça personne n'en parle !!!

Pourquoi les pétroliers comme Total sont en train d’investir dans l’électrique, ce n'est surement pas pour nos beaux yeux !!!

Désolé pour le doublon, mon doigt a fourché

La batterie de 50 kWh a une autonomie en utilisation réelle d'environ 250 à 300 Kms suivant l'usage.

Les batteries Li-ion refroidies (comme sur la 208, les Coreennes et les Tesla entre autre) sont données pour 1000 a 1500 cycles avant perte de 20% d'autonomie. Soit entre 250 000 Kms et 450 000 Kms suivant usage. On est loin des 150 000 Kms que tu annonces. Avec 15 000 Kms parcourus en moyenne par les urbains, tu aurais donc entre 15 ans et 30 ans avant que ta batterie soit à 80% d'autonomie. Pour ton cas, avec 100 Kms par jour, tu seras probablement plus prêt de 30 000 Kms par an. Et en imaginant que tu roules raisonnablement, ton autonomie sera de 300 Kms par charge. Tu aura entre 8 ans et 12 ans d'utilisation de ton VE avant d'être à 80% d'autonomie

Pas la peine de perdre votre temps, c'est impossible de tenir un semblant de discussion avec un c*n

Le français moyen et typique : jaloux, aigri et qui n'imagine un instant que des personnes puissent penser différemment de lui ...

La batterie peut être bien faire bien plus que 150000 ...si elle est bien conçue. Déjà elles sont refroidies par eau c’est deja un bon point, Renault prenez en de la graine ...

Oups, dernier baromètre Samsung marque préférée des français dans le domaine électronique et électroménager. Hyundai kia qui sont en permanence dans le haut du tableau dans les enquêtes fiabilité et qualité... Ça me plaît d'acheter de la camelotte fiable, moins cher qu'une auto française fabriquée à l'étranger en grande majorité.

L'exemple voiture électrique, le Niro qui possède la meilleure autonomie des generalistes selon cara, le ioniq qui tiens la comparaison avec le maître prius en hybride... Oui de la camelotte

Ils ont quoi à proposer en face psa... Ah oui rien

Si des moteurs puretech avec gros soucis de courroie immergée qui cassent et les éternels problèmes sur ses diesels..

Y'a pas photo je pense entre un groupe qui maîtrise tout et un petit constructeur comme psa.

Oups, dernier baromètre Samsung marque préférée des français dans le domaine électronique et électroménager

LOL dans ce domaine Samsung c'est de la merde, je préfère largement acheter japonais ou français pour le son.