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Commentaires - Des clients Tesla revendent les réservations du Cybertruck

Adrien Raseta , mis à jour

Des clients Tesla revendent les réservations du Cybertruck

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On en parle de ce char de 4 tonnes ? (oui oui le poids à "fuité" sur des documents d'homologations)

Permis poids lourd obligatoire donc. Espérons qu'il n'arrive jamais en France / Europe.

Et que Tesla passe enfin à autre chose ("Model 2" par exemple, ou autres)

Car depuis le temps qu'on nous bassine avec ce machin au design d'un enfant de 3 ans...

Par

de mémoire, à l'époque ce pick-up était envisagé à 40.000€, je ne sais si ces gens ont réservé à 40.000$ un acompte encaissable, mais si c'est le cas , normalement, cette auto pour eux ne pas valoir plus cher .

Je serai ces personnes, je ferai attention en cas de revente que le futur acquéreur n'est pas à payer plus cher, car cette spéculation pourrait se retourner contre eux, ne pas avoir l'auto et devoir payer la différence car si Tesla avait interrompues les commandes à causes d'une mauvaise évaluation des coût, et on sait que le projet variera de 60.000 $ à 80.000$ , il devrait s'acquitter de la différence .

Après, je ne sais pas si l'acompte est versé pour 40.000$ , mais je pense que ce n'est qu'un pré-bon de commande, à valider par un autre définitif avec le le prix de sortie le jour de la livraison avec l'acompte versé à l'époque lié au à celui qui l'a versé .

Et donc n'a pas de priorité si ce n'est pas cette personne qui le valide .

Donc pas la peine d'acheter quelque chose qui n'a pas de valeur et qui risque surtout de payer l'écart de prix constaté.

Par

En réponse à Otonei

On en parle de ce char de 4 tonnes ? (oui oui le poids à "fuité" sur des documents d'homologations)

Permis poids lourd obligatoire donc. Espérons qu'il n'arrive jamais en France / Europe.

Et que Tesla passe enfin à autre chose ("Model 2" par exemple, ou autres)

Car depuis le temps qu'on nous bassine avec ce machin au design d'un enfant de 3 ans...

   

un enfant de 3 ans a du mal à suivre un trait rectiligne avec une règle ...

Par

"Les chaînes de montage du Tesla Cybertruck basées au Texas s'animeront en théorie l'année prochaine."

Non Mr Raseta!

Les 1eres livraisons sont programmés au 30 Novembre !

Ça a été communiquée lors de la présentation des résultats le 19 Octobre ! Peut être avez-vous loupé cette information qui était certainement moins importante pour Caradisiac que de titrer la chute "vertigineuse" du CA Tesla plus aguicheur pour le chaland...

Par

Ca coute rien de poser l'annonce et d'attendre le pigeon :bah:

Pas vendu / 0 enchère = pas au bon prix

 

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Par

En réponse à Aznog

Ca coute rien de poser l'annonce et d'attendre le pigeon :bah:

Pas vendu / 0 enchère = pas au bon prix

   

J'en vois un au dessus qu'on sent prêt à lever l'option... :ange:

En bon petit suiveur servile de son Gourou...

Par

En réponse à Otonei

On en parle de ce char de 4 tonnes ? (oui oui le poids à "fuité" sur des documents d'homologations)

Permis poids lourd obligatoire donc. Espérons qu'il n'arrive jamais en France / Europe.

Et que Tesla passe enfin à autre chose ("Model 2" par exemple, ou autres)

Car depuis le temps qu'on nous bassine avec ce machin au design d'un enfant de 3 ans...

   

Il faut un permis C1...en France.

Les permis aux USA ce n'est 1bsolument pas la même sauce.

Par

Bien idiot celui qui va acheter une pré-redervation de 100 balles au prix de 10 000.

A un moment on doit se rendre à l'évidence, y'en a pour qui on ne peut plus rien.

Surtout que les 2 millions de réservations c'est de labpipe en bois.

Ils avaient fait pareil pour la TM3.

Soit disant 2 ans de production pré-réservée ..... même pas 1 an après vous commandez une TM3 et elle arrivait sous 2 mois (dont 3 semaines de voyage).

Mais bon, ça concerne les USA et j'ai autant de préoccupations pour cette horreur sur tout que pour un Ford F150 ou un RAM...

Par

Il y a donc au moins 2 millions de personnes qui ont des goûts de chiottes ...

Par

En réponse à Pat ira pas loin

de mémoire, à l'époque ce pick-up était envisagé à 40.000€, je ne sais si ces gens ont réservé à 40.000$ un acompte encaissable, mais si c'est le cas , normalement, cette auto pour eux ne pas valoir plus cher .

Je serai ces personnes, je ferai attention en cas de revente que le futur acquéreur n'est pas à payer plus cher, car cette spéculation pourrait se retourner contre eux, ne pas avoir l'auto et devoir payer la différence car si Tesla avait interrompues les commandes à causes d'une mauvaise évaluation des coût, et on sait que le projet variera de 60.000 $ à 80.000$ , il devrait s'acquitter de la différence .

Après, je ne sais pas si l'acompte est versé pour 40.000$ , mais je pense que ce n'est qu'un pré-bon de commande, à valider par un autre définitif avec le le prix de sortie le jour de la livraison avec l'acompte versé à l'époque lié au à celui qui l'a versé .

Et donc n'a pas de priorité si ce n'est pas cette personne qui le valide .

Donc pas la peine d'acheter quelque chose qui n'a pas de valeur et qui risque surtout de payer l'écart de prix constaté.

   

L'acompte était de 100$ remboursable sans justification. Voila pourquoi ils ont deux millions de résa.

Et oui, l'acompte était juste pour etre sur la liste sans savoir le prix définitif, la version disponible, etc etc ... bref c'est comme si cé'tait un financement participatif...

Par

Comment peut-on avoir envie d'acheter un truc aussi laid ? :bah:

Par

En réponse à LATOURFL

Comment peut-on avoir envie d'acheter un truc aussi laid ? :bah:

   

j'ai quand même hâte de le voir en vrai

Par

2 millions de réservations pour ce monstre anti-écolo.. Chaque jour le monde invente une aberration supplémentaire. Oh my god..

Par

d'un point de vue visuel, c'est vraiment moche....

Par

En réponse à Pat ira pas loin

de mémoire, à l'époque ce pick-up était envisagé à 40.000€, je ne sais si ces gens ont réservé à 40.000$ un acompte encaissable, mais si c'est le cas , normalement, cette auto pour eux ne pas valoir plus cher .

Je serai ces personnes, je ferai attention en cas de revente que le futur acquéreur n'est pas à payer plus cher, car cette spéculation pourrait se retourner contre eux, ne pas avoir l'auto et devoir payer la différence car si Tesla avait interrompues les commandes à causes d'une mauvaise évaluation des coût, et on sait que le projet variera de 60.000 $ à 80.000$ , il devrait s'acquitter de la différence .

Après, je ne sais pas si l'acompte est versé pour 40.000$ , mais je pense que ce n'est qu'un pré-bon de commande, à valider par un autre définitif avec le le prix de sortie le jour de la livraison avec l'acompte versé à l'époque lié au à celui qui l'a versé .

Et donc n'a pas de priorité si ce n'est pas cette personne qui le valide .

Donc pas la peine d'acheter quelque chose qui n'a pas de valeur et qui risque surtout de payer l'écart de prix constaté.

   

tout a fait ils ont filé 100 balles sur un truc dont ils savent pas le prix final..

donc les 40 000 seront largement dépassés on parle de 60 voir 70 000..

ce qui est assez logique ce truck va peser 2 fois plus lourd que la model3 et logiquement des batterries de plutot 100 kw que 60..

donc on se rapproche du prix d'une model S..

alors oui à 70 000 tu peux vendre aux geek.. csp+ mais surement pas aux red necks habitué à peur pickup à 40 000..

alors effectivement on va dire que les 500.. voir 1000 premiers bon de commande ont de la valeur..

bin oui etre servi les premiers ou attendre 5 ans..

çà se paye...

10 000 pour les premeires enchéres..

surement bien moins dans quelques mois...

quand à ceux qui ont un bon de commande pour dans un an... je dirais le numero 100 000 bin çà vaut que dalle..!

je pense que tesla va en vendre peut etre 200 000 la premeire année à cause des soucis d'industrialisation..

mais ils en vendront pas 2 millions en 5 ans...

pas mal de commandes annullées à prévoir..

ou reporté sur du modelY...

il suffit de voir les ventes de la tesla model S ou de leur grand suv..

autre chose le soufflé tesla s'essouflle...

pour l'instant tesla a augmenté ses ventes de 27% l'objectif de 50% prévu annuel..

sera difficille a atteindre sans des grosses remises..

comme l'an dernier...

et c'est pas avec un pick up cher et difficille a assembler que tesla va y arriver..

Par

En réponse à o.s.

L'acompte était de 100$ remboursable sans justification. Voila pourquoi ils ont deux millions de résa.

Et oui, l'acompte était juste pour etre sur la liste sans savoir le prix définitif, la version disponible, etc etc ... bref c'est comme si cé'tait un financement participatif...

   

C'est exactement ça.

Et je pense qu'il y a la dimension loterie /jeu. Sur MC j'ai plusieurs clients qui ont réservé. Sans même savoir si la voiture arrivera un jour en Principauté, mais c'est assez probable vu qu'il s'agit d'une électrique.

Bien sur on parle de personne pour qui 100€ tient plus du ticket de tombola ou du déjeuner que d'un acompte.

Mais bref ce Cybertruck est très novateur question design, il y aura peut-être un succès de curiosité, voire +, donc 100€ ce n'est même pas risqué.

Surtout lorsque le gars en question a un Range Rover SVR (j'adore ce V8 à compresseur, j'avoue ). Qui pèse ses 2,2 T en version normale, ou 2,15 T si version courte Range Rover Sport.

Par

le cybertruck c'est tout l'inverse d'une philisophie toyota, toyota ont essayer de te proposer un truc qu'ils maitrisent ou améliorer un truc qu'il maitrise mais ne vont jamais prendre de risque. tesla c'est tout l'inverse prendre des risques proposer un pick up qui existe deja n'est pas leu adn, renault a fait ca aussi et des fois c'est des mega succès et des fois c'est la cata...on verra qui aura raison dans 1 an - 2ans

Par

En réponse à ERIC3535

Il y a donc au moins 2 millions de personnes qui ont des goûts de chiottes ...

   

Le monde de la voiture électrique est irrationnel, et celui de Tesla encore plus : rien de nouveau sous le soleil...

Quant aux "petits malins" qui veulent profiter de l'engouement de certains pigeons pour du vent et se faire du beurre sur leur dos, ils existent depuis toujours.

:dodo:

Par

A croire que ça va sortir à 40.000$ :areuh:

Par

Parmi les 2 millions de personnes ayant versé 100 $ de réservation, combien ont réellement envie d'acheter cette horreur ?

Par

En réponse à Otonei

On en parle de ce char de 4 tonnes ? (oui oui le poids à "fuité" sur des documents d'homologations)

Permis poids lourd obligatoire donc. Espérons qu'il n'arrive jamais en France / Europe.

Et que Tesla passe enfin à autre chose ("Model 2" par exemple, ou autres)

Car depuis le temps qu'on nous bassine avec ce machin au design d'un enfant de 3 ans...

   

Aux USA marché du cybertruck, pas de permis PL nécessaire...

Par

En réponse à PLexus sol-air

Le monde de la voiture électrique est irrationnel, et celui de Tesla encore plus : rien de nouveau sous le soleil...

Quant aux "petits malins" qui veulent profiter de l'engouement de certains pigeons pour du vent et se faire du beurre sur leur dos, ils existent depuis toujours.

:dodo:

   

eh oui en attendant elon a empoché 200 millions de $.. c'est bien joué..

sinon oui les premiers bons de commandes se revendront aux enchéres.. trés bien..

ceux qui ont un bon de commande entre 200 000 et 2 millions çà vaudra que dalle..!

mais vous inquietez pas ils reporteront leur 100$ sur un autre modéle...!!

ils vont pas payer ce piege 70 000!!

tiens çà me rappelle les gars qui avaient commandées des modéles 3 voir un model Y avec un acompte de 200 roros en france...

quand sur le store tesla a bradé des caisses 2000 balles moins cheres avec attelage et peinture métal..

bin ils ont annullé la premiere commande..!

effet pervers...

pourquoi un paquet de model Y...invendues sur le store!!

trés simple les gars arrivaient plus à fourguer leur model3 au prix fort... l'an dernier..!

et ils ont du annuller leur commande de model Y...

bin oui ils avaient prévu de rajoutter maxi 5000!!!

et le gap passait à 15 000!!!

la c'est pareil.. on peu penser que la moitié des commandes c'est des gars qui roulent déja tesla...

ils avaient prévu un gap de 5 000 max!!

avec un truck à 40 000!!! et une model3 qui se vend cher !!

la le gap çà va pas etre 5000!! mais plutot 40 000!!! lol...

Par

On attend le commentaire très éclairé sur le sujet de JLPicard.........

Par

oalalla mais c'est vraiment une marque d'escrocs et de magouilleurs...

Et au passage. toujours aucune nouvelle de musck concernant son coup d'éclat sur les bitcoins dont il a fait des millions d'acquisitions comme par hasard juste avant de vite les revendre et comme par hasard que l'action s'effondre juste après suite à une magouille interne qui a conduit un de ses créateur en prison sans compter que la crypto a été, comme toujours, la monnaie utilisée pour financer les actes terroristes...

MAis maque magouille, patron pourri...

Par

Et après on va venir nous dire que ça n'existe pas les fanboys Tesla... :areuh: Sérieux, vous avez déjà vu ça sur une autre marque? :hum: Je pense que les mecs sont de ceux qui ont fait le coup avec les Playstation 5. Ça doit être la même génération.

Moi qui suit plutôt branché techno, Tesla me fait bouger une sans faire bouger l'autre. :biggrin:

Par

En réponse à JPA_

"Les chaînes de montage du Tesla Cybertruck basées au Texas s'animeront en théorie l'année prochaine."

Non Mr Raseta!

Les 1eres livraisons sont programmés au 30 Novembre !

Ça a été communiquée lors de la présentation des résultats le 19 Octobre ! Peut être avez-vous loupé cette information qui était certainement moins importante pour Caradisiac que de titrer la chute "vertigineuse" du CA Tesla plus aguicheur pour le chaland...

   

Un mois avant l'année prochaine :beuh::beuh::beuh::beuh:

Quelle erreur du rédacteur !

Au fait, quand a été dévoilée cette merveille ? Comme le roadster ou le semi ?

Par

En réponse à Cenotik

Un mois avant l'année prochaine :beuh::beuh::beuh::beuh:

Quelle erreur du rédacteur !

Au fait, quand a été dévoilée cette merveille ? Comme le roadster ou le semi ?

   

bon on va savoir bientot le prix de cette merveille alors!!! dans 1 mois..

Par

En réponse à o.s.

L'acompte était de 100$ remboursable sans justification. Voila pourquoi ils ont deux millions de résa.

Et oui, l'acompte était juste pour etre sur la liste sans savoir le prix définitif, la version disponible, etc etc ... bref c'est comme si cé'tait un financement participatif...

   

donc aucun intérêt de payer cela, puisque ce n'est que la commande officielle qui sera enregistrée, merci de l'info plus complète.

Par

En réponse à Cenotik

Un mois avant l'année prochaine :beuh::beuh::beuh::beuh:

Quelle erreur du rédacteur !

Au fait, quand a été dévoilée cette merveille ? Comme le roadster ou le semi ?

   

Selon vous, si les 1eres livraisons débutent le 30/11, les chaînes de montage s'animent depuis combien de temps ?:chut:

Et pour le "retard" accumulé, j'ai dans l'idée que produire le véhicule qui sera le plus vendu au monde cette année était un peu prioritaire pour eux... Pas vous ?:chut:

Par

En réponse à cockernoir

Parmi les 2 millions de personnes ayant versé 100 $ de réservation, combien ont réellement envie d'acheter cette horreur ?

   

sans doute 2 millions, puisque les 100$ ont été versés alors que les photos et les dimensions étaient déjà connues.

Le marché du pickup c'est 3 millions de véhicules neufs chaque année aux USA. si Tesla récupère 5% de ce marché c'est 150 000 véhicules chaque année.

et je ne suis pas certain qu'il ne prendra que 5% du marché du pickup, parce que Tesla est déjà à environ 5% du marché global des véhicules neufs toutes motorisations confondues.

 

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