Commentaires - Dacia dévoile le Duster 1.3 130 et 150 ch

et à quand l'EDC sur Duster TCE ? Moi c'est ca que je veux.

Autant prendre le 130ch et le reprog' si besoin.

Et ce n'est pas sur autoroute que l'on a besoin de plus couple/puissance mais sur les (auto)routes valonnées.

Tu l'auras ton Duster

Des véritables bombes

We Trust

150ch pour environs 1T200....

Quand même....

en Duster tu roulera, car un puissant allié la Force est

La meilleure nouveauté du Mondial 2018 !

Tant qu'à avoir des plastiques durs, autant avoir un Duster qu'un T-Roc !

Imbattable !

Le Duster à moteur Daimler quoi !

150 ch, OK, mais à quel prix ?

Existe-t-il une clientèle pour le low-cost haut de gamme ?

Et qui a besoin de 150 ch sur un véhicule par définition basique, acheté par des personnes qui se désintéressent de la conduite automobile ?

RENAULT the First qu' ajouter ? Au-delà serait ..gourmandise ..!!

Le Duster Blue Dci 115 4WD full options (i.e mains libres, détection angles morts, caméra multi vues, JA 17', GPS, clim auto, etc) culmine à...22.530€.

Je parie sur le même prix en TCE 150.

Bientôt une version hybride ?

Dacia est entrain de tuer Renault enfin ! Viva Roumania

Et à quand le toit ouvrant panoramique sur le Duster?!

Et la boîte EDC? 1.3 150cv EDC 4x4 j'achète!

Ça dépend si le 150 à droit à une boîte plis longue ce qui sera sûrement le cas

"Dacia confirme l'arrivée du 1.3 TCe de 150 ch (non, vous ne rêvez pas, un Duster 150 ch !) et 250 Nm de couple sur son Duster. Une puissance jamais atteinte auparavant par le Duster qui devient du coup particulièrement intéressant pour ceux qui auraient un usage spécifique (très autoroutier, par exemple)."

Mais pourquoi prendre un SUV essence lowcost pour faire de l'autoroute ?

Ben oui une belle partie des Dacia sont vendus haut de gamme et le duster est toit designer pour tracter ou faire du 4x4 etc donc oui 150 chevaux ça le fait

Dacia / Renault devait bien faire quelque chose pour remplacer ses motorisations essence puisque, via le malus, ca devenait la future victime après le Lada Niva (et le nouveau Jimny).

A voir si leur nouveau moteur Merco/Renault sera assez robuste pour tenir le choc dans les pays de l'est et d’Amérique du sud (s'ils proposent ces motorisations là bas).

La clientèle des Mercedes bas de gamme a déjà été éprouvée par le diesel Renault/Dacia, on peut maintenant lui faire payer des moteurs essence de Duster pour le triple du prix.

Le propriétaire d'un Duster a le droit de partir en vacances, non ?

En prenant l'autoroute, non ?

Tu vas payer plus cher la reprog que le 150 cv par rapport au 130 cv et surtout c'est illégal....

Oui, mais c'est pas ce que dit l'article. Je reprends ma citation, mais mieux ciblée alors :

"pour ceux qui auraient un usage spécifique (très autoroutier, par exemple)."

J'ai tendance à penser qu'on parle ici d'une sorte de VRP, un squatteur d'autoroutes à cravate ou un trafiquant de drogue. Effectivement personne ne lui interdit de prendre un SUV essence lowcost pour faire ses 40000 bornes d'autoroute par an, c'est juste que ce serait idiot, puisque c'est le dernier cas où un diesel reste pertinent (et qu'on trouve plus aérodynamique et confortable qu'un Duster).

Est-ce utile d'avoir un SUV diesel de 2 tonnes pour faire de la ville ? Le Duster essence pour l'autoroute trouvera le même genre de débiles comme clients ...

On vit dans un monde où la logique n'a plus sa place. Faut se faire à l'idée !

on peut être ulrra passionné et avoir les moyen mzis se contenter d'un duster pour ce qu'il est.

Pour tracter et faire du 4x4, il y a surtout besoin de couple.

Mais 150 ch sur un Duster, aucun intérêt !

Il y a fort à parier que cette version représentera une toute petite partie des ventes.

Ceci dit, il s'agit juste d'une 130 ch avec une programmation différente, ce qui ne coûte pas si cher à commercialiser.

Super suv qui poutre le prenuim..

L'occasion sera "offerte" d'apprécier un agrément de conduite renforcé, à moindre coût, tout en faisant semblant de préserver la planète, eu égard aux émissions probablement augmentées aussi.

L'occasion sera "offerte" d'apprécier un agrément de conduite renforcé, à moindre coût, tout en faisant semblant de préserver la planète, eu égard aux émissions probablement augmentées aussi.

heu, il y a forcément une boite et un embrayage renforcé, des freinss plus surdimensionnés je pense aussi en plus sur la 150.

Pour moi.... Un Duster 4x4 1.3 tce 150

Dacia était la voiture du petit peuple polonais mai tenant regardez avec quoi ils roulent en Pologne AUDI MERCEDES et ou c la roue qui tourne bientôt on pourras a peine s acheter un vélo

Très bonne proposition.

Reste malheureusement à voir le prix de vente et le malus éventuel... tout cela risque de ne plus rien avoir de low-cost c'est le problème.

Les mêmes qui râlent contre les Dacia sous-motorisées viennent aussi râler quand ils mettent un 150ch...

Héhé, j'ai un peu de mal à m'y faire justement.

intéressant le 150cv sur le duster.

reste à connaître le tarif et la conso.

oui, et avec le 150cv, en finition bien équipée, je pense qu'il y a vraiment une clientèle.

je pourrais même en faire partie...

mais non. C'est pas interdit de reprog. C'est juste interdit de rouler sur route ouverte Sinon c'est Bon...

On peut faire de l'autoroute sans faire 40 000 km par ans Quelqu'un qui fait 20/30 km par jours (2x10 km) Et qui monte au ski les weekends ou dans le sud l'été, va faire du 15 000km maxi. L'achat d'un diesel est complètement idiot. Portant il parcourera une bonne partie de son kilométrage annuel sur autoroute. Si il est adepte de la grimpette, le choix d'une version puissante est pertinent Et si il est adepte de la grimpette hivernale, le choix de la transmission intégrale est également très pertinent. Le véhicule devient un "outils de déplacement pour les vacances sportives" .....SUV en gros

C'est vrai que la version 130 chevaux+4x4 sera déjà une version hautement recommandable. La version 150 apportera une consommation augmenté, un malus de 1500€ supérieur, une assurance plus chère, une fiabilité sûrement inférieur.....Mais il me l'a faut. Ce machin va expédier le 0 a 100 km/h en 8,5 secondes....sur de la glace et en montée ..... C'est INDISPENSABLE.

150 poneys sur une Dacia! Faudra pas avoir peur de déformer le châssis en accélérant un peu fort xD

/Troll

Par des personnes qui se désintéressent de la conduite à automobile ???.. Donc selon vous rouler en Dacia veut dire que l'on se désintéressent de la conduite automobile.. je pensais que Dacia était destiné à des acheteurs qui ne peuvent pas investir des grosses sommes d'argent ou qui jugent, avec raison, que les prix des autres marques ne se justifient que par le design et une finition luxueuse... Cela reviendrait à dire que Dacia se désintéresse également de la conduite automobile... Bravo !!... Ou encore mieux.. Vu le volume de vente de Dacia en Europe et ailleurs, c'est autant de personnes qui se désintéressent de la conduite automobile...

Et vous, vous vous intéressé terriblement à la conduite automobile pour sortir des bêtises pareilles...??... Si votre niveau d'intéressement est proportionnel à la bêtise de vos remarques vous devez certainement rouler en Traban...

Je te rassure t'es pas tout seul et si encore c'était que les voitures mais non dans tous les domaines on marche sur la tête. Vivement que l'humanité touche à sa fin pour éviter d'aller trop loin dans l'absurdité.

Moi j aime beaucoup le duster...et pourquoi pas un peu de puissance à coût réduit...

Je dirais meme Ethanol et/ou GPL

voir meme GNV pour les flottes nottament de services public qui s'en servent deja.

Bientôt on aura un Dacia duster DS ( filière de Renault sport mais roumaine ) avec un moteur de megane RS .. ou de l'Arkana rs.. mais sa restera un moteur de megane rs je pense

super en 150 essence 4 roue motrice manque plus que la boite automatique je signe de suite

Pas mal! plus intéressant que le Kandjar(qui lui reprend les commandes de clim pour se moderniser) cela devient inquiétant.

Dommage le trou sur le 4x4 qui dure et va durer quelques mois encore.

Les flottes vont acheter des versions 150ch à plus de 20.000€ ?

Il y a deja des Duster DCI 4x2 parmis de nombreuses polices municipales

et aussi des Duster 4x4 parmis les pompiers.

Une Sandero avec ses mecaniques

et un chassis revue par Renualt Sport

serait une parfaite petite sportive accessible.

A ce prix là, sans trop chercher on trouve un Captur S-Edition 150 ch boîte EDC (de 10 km) toutes options.

Pour votre gourmandise, un twizy hahaha

Malheureusement la boîte EDC n'est plus proposée par le constructeur pour le moment.

Bien joué de Renault pour moitié prix d'un Ds3 crossback on a la même puissance, un vrai 4*4 .

Et en plus il fait moins mal aux yeux que la Citroën façon pure de l'est

Une reprog coûtera 400€ sur cette cylindrée...quand elle sera dispo... Pas sûr qu'il n'y ait que cette somme entre le 130 et ce 150...

Il serait temps que les Dacia soient vendu en dehors des concessions Renault...maintenant que Renault a un vrai pdg et non plus le pdg de Nissan, on va peut être pensé à Renault un peu ?

Pour le top ce serait un Dci 150 cv 4X4 EDC mais je rêve et mon Dci 110 cv EDC est déjà très bien