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Commentaires - Cupra électrifie l’avenir de Volkswagen en Espagne

Lionel Bret

Cupra électrifie l’avenir de Volkswagen en Espagne

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Tout ceci fait partie du grand plan. de l'ID Gate : croissance, leader en Europe sur le VE.

Tout le contraire du DS Gate : perte d'argent sur chaque modèle vendu, décroissance, disparition progressive de la marque.

Par

En réponse à E911V

Tout ceci fait partie du grand plan. de l'ID Gate : croissance, leader en Europe sur le VE.

Tout le contraire du DS Gate : perte d'argent sur chaque modèle vendu, décroissance, disparition progressive de la marque.

   

BYD, même sans l'usine hongroise pour le moment, ça vend plus que les marques de Stellantis. Mdr.

Par

En réponse à E911V

Tout ceci fait partie du grand plan. de l'ID Gate : croissance, leader en Europe sur le VE.

Tout le contraire du DS Gate : perte d'argent sur chaque modèle vendu, décroissance, disparition progressive de la marque.

   

VAG écrase les petits comme stellantis...ils ont mis le paquet pour être là où ils sont aujourd'hui...pas étonnant, ils sont aux avants postes depuis tellement longtemps, pas question de se laisser impressionner. Les loosers comme stellantis n'ont que leurs yeux pour pleurer

Par

C'est à se demander où ils s'arrêteront...jamais rassasier.

Par

Ils s'orientent vers le VE car ils ont tellement de mal à vendre leur daubes aux espagnols

C'est le chant du cygne, donc bientôt la fin pour cette sous marque low cost :coolfuck:

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Par

Une problème selon moi pour cette marque. Je m'intéresse à l'automobile, mais je dois reconnaître que j'ai du mal à identifier les différents modèles de suv qui se ressemblent beaucoup...

Par

Je suis curieux de connaître la proposition de VW et filiales sur le segment des citadines et polyvalentes en électrique.

Il y a vraiment une opportunité à saisir pour avoir un produit de qualité, européen,

et à prix abordable.

Cela permettrait de rendre la mobilité du quotidien plus propre tant en terme de qualité de l'air en ville et dans les métropoles, mais aussi enfin de baisser les émissions de gaz à effet de serre liées aux transports.

Cela "aiderait" d'autres marques européennes à proposer des prix raisonnables (Stellantis et Renault ne peuvent pas marger comme des gorets indéfiniment).

Cela pourrait réconcilier consommateurs et automobile.

Par

@Caradisiac : pouvez-vous nous en dire un peu plus sur l'utilité de cette presse PXL ?

Quelle est son utilité ? Est-elle compatible avec le fait de pouvoir remplacer des éléments de batterie sans tout changer ?

Autrement dit est-ce un vrai progrès ou bien seulement un moyen de gagner de l'argent ? Ou de gagner du poids ?

 

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